1、汽车美容和汽车维修哪个好
个人感觉汽车维修更有前途，因为汽车美容还没有达到和国外一样的水平，国外都是美容大于维修，是人家保养的好，中国的路面、社会因素导致没办法做到那么完美，所以美容在中国还是萌芽阶段，不如维修受重视，不容易发展。如果维修则不同，只要有车跑就不会失业，没有人能在车坏了以后不维修就开的，这个是显而易见的，维修是每个有车人必须经历的，我的一个哥们就是在北方学的维修，现在一个月大几千块钱，待遇挺不错的，所以我认为维修的技术要好于汽车美容，现在的车越来越多，如果没有维修人员，那是不可能的
2、目前汽车美容维修店存在哪些问题
市场乱、准入门槛太低什么价位都有
3、四川有哪些汽车美容学校
我认为看一个学校好不好建议你去学校进行实地考察对比，考察学校的教学师资力量，教学质量，校园环境，就业等，一般的学校都会推荐就业的。希望我的回答对你有所帮助。
4、汽车美容快修和汽车维修有什么区别
汽车美容是以汽车养护为主，包括，汽车清洗，汽车漆面维护保养，隐形车衣，汽车改色，玻璃膜等项目
快修是指快修快保，一般都没什么大毛病，像换机油，三滤，雨刮器等项目
汽车维修是指汽车有较大的问题，类似于发动机故障，变速箱故障，等较大的问题。
希望能对你有帮助
5、汽车美容与汽车维修哪个好?
汽车美容好
这些年，看到很多学校开设汽车检测与维修专业，其热度可见一斑。而我对此却不以为然，虽然说修车的灵活程度高，可始终没有摆脱苦脏累的烦恼，我的很多朋友都是修车的，他们一般不到40岁双手就已经皲裂（这用汽油洗的后果），没有一天的工作服是干净的，当然这都是小事，最关键的是由于调试的仪器都在室内，而车辆在调试时候是必然要启动发动机的，而室内往往通风不良，用仪器调试的时候往往站在车外，其尾气吸收量不知是司机的几百倍，就算是大型企业，就算通风再好，就东北的天气，有将近5个月是因为寒冷，必须在通风不良的修车厂维修，而汽车尾气的杀伤力有目共睹，不少人不建议报化学工程与工艺专业，因为各种化学实验用品对于人体的伤害是非常大的，可是汽车尾气呢，有过之无不及。再加上汽车的故障千差万别，进厂车辆千差万别，各位想一想，是不是有时候看到汽车有黑色尾气（进气不足，燃油液化不足），蓝色尾气（烧机油），如果把这种车开到修配厂检测（经常会这样），这将对您造成多大的伤害，别以为运气好碰不到，正好相反，在修配厂碰到的概率比公路碰到概率大很多倍，因为修配厂都是故障车。为什么修配厂都是年轻人的天下，除了苦脏累这也是其中的原因吧，其患职业病的患者也不少吧，呵呵，就算您说修车厂天天大门大开，可你想，修车是体力活，冒汗是必修的，冬天温度低，大敞四开，风湿想不找就难，而风湿的后果自然是关节肢体肿胀，最后瘫痪，修配厂温度更低由于风邪寒度大，所以在修车厂里的患病率比在装配流水线上还要要高，反正是不是风湿就是癌症，看你选择了，呵呵，对了，不少招生介绍写着“现代汽车科技含量高，必须采取不解体方法，用检测仪进行诊断，正确地寻找出故障及产生故障的原因”只是说明检测先进了，但检测时间会长些，这有可能造成尾气量上升，维修就是换件调件了，这玩意再简单，也得该趴车底趴车底，该怎么还怎么嘛，不要因为这句话就认为修这玩意就变容易了，不累了，容不容易取决于硬件安装位置和方法，不取决用什么先进设备，除非用机器人。不要提我们不能把握进我们汽修厂每辆车都是干净的，但是我们可以把握是否考这个专业，各位可要考虑好了。
6、汽车美容和汽车维修选哪个比较好
这个问题就是要看你自己对那个更偏爱些，相对来说个人感觉汽车维修需要人员，成本，设备，资金，厂房，技术等等要求门槛高资金需求更高，真正的做好都不容易，所以这就需要你自己对那行感兴趣去选择好了。
7、汽车修理和汽车美容哪个好点
汽车修理这个行业是很广泛的，确切来说，汽车美容也属于汽车修理的一个分支。随着工业的发展，目前汽车制造业的
技术已经日趋成熟，所以汽车的故障率以及机械部件短时间内不会损坏，所以将来的汽车还是以保养为主。因此现在出现了大批的快修保养店，当然也包括美容养护了，呵呵
8、汽车美容和维修哪个更有前途？
汽车美容比汽车维修要好做，随着中国汽车保有量的大量增长，汽车后市场也是跟着风起云涌。汽车装饰美容、汽车配件等企业也是一夜之间，拔地而起，在汽车行业的一席之地也越来越巩固。从一浪接一浪的汽车美容招聘狂潮中，我们不难看到，汽车美容行业的发展前景也是需要突破目前发展瓶颈，才能享一片光明。
汽车美容行业的社会现况
“七分养，三分修”，早就成为中国车主的一大共识。甚至出现了个笑话：车主把自己的爱车当老婆来养。当然，这些玩笑话也凸显出，车主对爱车的爱护程度。在广州，汽车美容店跟汽车4S店的市场比率是：8:1，就是说，每一家4S店周围，你都可以看到有8家的汽车美容店来瓜分这市场。
汽车美容行业的发展瓶颈
大部分人对从事汽车美容行业的人才，还停留在洗车工、贴防爆膜、打车蜡等一些粗活的认识上。其实，专业的汽车美容不仅仅是这些“粗活”，应该包括车身美容、内饰美容、漆面处理、汽车防护、汽车精品这几大项。
但目前的汽车美容企业中，以私营小档口的形式占80%，其汽车美容从业人员学历较为低下，一般为初中、中专学历，且技术参差不齐。而大型连锁类汽车美容企业，仅占到20%左右的份额，服务项目较齐全及专业，但也存在人员管理不合理、缺乏企业汽车人才贮备等问题，大大地约束了其发展。
在未来10年，汽车美容连锁式经营将会大行其道，更专业的服务也为车主所提供，但汽车装饰人才缺口将达至一个高峰。而小档口式经营也就只能成为养家糊口的小生意而已。
9、汽车维修和汽车美容哪个更有前途？
帮你找到汽车美容的前景和利润分析汽车美容行业是近年来汽车行业市场崛起的新秀。庞大的汽车消费市场推动了汽车服务业的快速发展，最终致使汽车美容行业越走越火，行业的发展前景也被广大行业资深人士所看好，现在从数据方面看汽车美容行业的发展前景。随着人们生活水平的提高，以及私家汽车行业的快速发展，汽车美容不再是人们印象中只有有钱人才享受得起的待遇，已从原来的贵族机构走进大众生活。越来越多的普通百姓接触到汽车以及汽车美容。
汽车美容行业越来越吃香，为什么这么说，下面从数据方面为大家分析：2011年中国国内汽车保有量达到5500万辆左右。据市场调查，一辆汽车平均每年用于洗车的费用约600 元，平均约50 元／月。如果一个美容护理店有100 个固定客户，每年洗车的收入为：600 元／辆×100 辆＝6 万元；而平均每台车每年用于汽车美容护理方面的费用则高达2000 元以上，假如一个店仍以100 个客户计算，一年的收入为100 辆×2000 元／辆＝20 万元，合起来每年的收入可达6 万元＋20 万元＝26 万元，除去一些必要的开支外，利润是相当可观的，况且以上所说的只是汽车美容护理一个项目，其他配套项目如：汽车装潢、轮胎拆换、润滑油及护理产品零售等年产值均未计算在内。由此可见，汽车售后市场不仅量大面广，利润回报丰厚，而且具有很大的潜力和发展前途。来源 http://www.192job.com/arts/1205.html
10、汽车美容和汽车维修哪个好
汽车后市场中的创业者至少有一半是以汽车美容创业的。而在维修保养中，以汽车美容为主。无论是过去汽油类车还是将来的新能源车，这一块都不会缺少的。