1、TS16949里过程审核 是审核关键工序 还是所有的工序都要审核 我时做汽车储液罐的相关的配件也要审核吗
覆盖整个过程，无设备过程遵循 “输入-活动-输出”，你可以把他输出地产品理解成服务来审核
2、求救：汽车小配件英文图纸看不懂！
prev.oper: cutting 之前工序：切割next oper: pearcing 下一工序冲孔DRG.FORGING 图纸：锻造 operation no.2 工序号.2号FORGING PRESS 锻压机 MACHINE机器SCM-435H：铬钼钢-435H MATERIAL材料STOPPER 停止RESTING 休眠CLAMPING箝位 下面其它单词我看了一下都可以查字典的，就你自己去查吧，有不认识的再问
3、汽车配件注塑成型有那些工序
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4、关于冲压质量月征文，公司基本做的都是汽车配件，五道工序，容易出现漏冲孔毛刺伤线开裂等情况。
上海浸泰建议您水基清洗机工艺：
①喷淋清洗(碱脱脂)→喷淋清洗(水洗)→风切→干燥。
②喷淋清洗(碱脱脂)→喷淋清洗(水洗)→喷淋清洗(防锈剂)→风切→干燥。
③喷淋清洗(碱脱脂、防锈剂)→风切→干燥。
④浸渍摇动清洗(碱脱脂)→浸渍摇动清洗(水洗)→干燥。
⑤浸渍摇动清洗(碱脱脂、防锈剂)→风切→干燥。
5、汽车零部件磷化工序过程中都有什么废气产生
真正的废气是氮氧化物（NOx）。
氮氧化物的来源主要是磷化液中含有的硝酸根和促进剂中含有的亚硝酸钠。亚硝酸钠在磷化液使用状态下不稳定，易发生分解，释放出二氧化氮和一氧化二氮。硝酸根也容易分解，释放出二氧化氮。
6、怎样做好汽车维修配件，钣金喷漆工序的管理工作
汽车作为现代化的交通工具而言，有时做个钣金是不可避免的事。一、汽车钣金是一个汽车修理的技术手段，此方面汽车钣金等于汽车钣金修理，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。如汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的整形，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作。二、汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做，说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序。汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配。碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。维修人员不但要了解车身的技术参数和外型尺寸，更要掌握车身材料特性，受力的特性的传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等。在掌握这些知识的基础上，维修人员还要借助先进的测量工具，通过精准的车身三维测量，以判断车身直接的间接受损变形的情况，以及因车身变形存在的隐患，制订出完整的车身修复方案，然后配合正确的维修工艺与准确的称身各关键点的三维尺寸数据，将车身各关键点，恢复到原有的位置将受损车身恢复到出厂时的状态。三、简而言之，汽车钣金就是对出现故障和损坏的车体进行完全的修复：一般过程如下，1：全车拆解 （将有可能涉及到的，或是将进行喷漆工作的部位所有钣金件拆下）；2：车体修复 （将因撞击或翻转造成的铁板凹陷，梁架弯曲，尺寸位移等伤害进行更换，拉伸，焊接等修复）；3：钣金件修复 （将所有破损的应修复钣金件进行粘接，焊接等外观及尺寸复原）；4： 钣金件严修（将修复后的车门车灯等钣金和移位的机械电器等非钣金件进行复位，这需要高超的技艺和不懈的耐心，才能做到精准的安装和美观）；5：全车安装 （喷漆后将所有钣金件进行安装和固定，以及全部活动钣金部件的测试工作）；6：完成出厂。四、对材料的要求一般有:1 .钣金材料必须有很好的塑性。要有在外力作用下产生永久变形而不被破坏的能力。对于冷作零件来讲，要有良好的冷塑性，如汽车车零件冲压件；对于热作零件来讲，要有良好的热塑性，如热锻件弹簧钢板、热铆铆钉等。2. 良好的可焊性。许多汽车钣金零件是通过点焊、氧焊、弧焊或气体保护焊等方式熔焊在一起的，所以要求钣金零件必须有良好的焊接性能。这一点在汽车挖补维修中尤其重要，可焊性好的材料焊接强度高、开裂倾向小。3. 价格低廉，经济实用。对于汽车的任何构件，在满足工作条件的情况下，都应考虑到经济性。能用黑色金属的，不用有色金属；能用有色金属的，绝不用贵重金属。汽车钣金构件的寿命，应该与汽车其他构件的寿命相适应。4 .良好的化学稳定性。汽车覆腐蚀气体下工作。这就要求钣金零件必须有良好的化学稳定性，既要求在常温下耐腐蚀，防锈能力强，又要求在高温或太阳暴晒下不被腐蚀，不变形。5. 良好的板材的尺寸精度和内在质量。板材的尺寸精度和内在质量对钣金加工影．响极大，特别是对模压件影响更大
7、求汽车零配件生产企业的生产成本核算流程
1、确定工序
确定生产工序，明确划分
2、人工成本
按工序核算工时，计算分工序人工成本并结转
3、材料成本
确定材料初始用量，计算材料成本，每工序成品率、废品率、材料损耗，并结转
4、机械成本
分工序计算机械工时，计算分工序机械成本并结转
5、间接、辅助费用
分工序确定分摊率，计算产品成本
8、我们公司是做铝合金汽车零配件的，做完机加工后有清洗工序，但是清洗剂浓度应该怎么样检测呢？
在机械加工生产中，对于一般零件的清洗，要在每班生产前进行清洗液浓度、温度、浊度（三度）的检测与调整并记录。其清洗目的，是使零件经过清洗，除去零件表面的油污和机械杂质，为下一工序提供一个满足工艺要求的清洁表面。
传统的清洗液“三度”检测，对于浓度的检测采用化学滴定方法，检测清洗液含碱点数，进而确定清洗液的浓度，并确定水或清洗液的补加量；对于温度检测采用温度计即时检测；浊度的检测采用分光光度法，将试样与参比浊度的标准液对比准确测出浊度值，或用目视观察方法。