国产汽车维修费排名

1、合资车真的比国产车维修高很多吗？

口袋里有钱，绝对不买国产车！
有时候开车不仅仅是费用的问题，还要考虑安全问题的哦！
可以说，合资品牌的车的技术肯定都会比国产车更成熟，质量一般也比国产的好！
况且，一般车子的维修费用都是几年后的事情。质保期内免费换的，事故损坏保险公司出钱的。考虑那么多的话就没有办法买车咯！

2、国产车是不是在维修保养方面比合资车贵呢

我是做汽车维修的。。很简单的一个道理。。没有说合资车贵或者国产车贵。。维修起来主要还是看你车的身价。。比方说。。8万买的车。。换机油三滤是300块钱。。。30万的车同样还是做这么多。。收你800你还觉得便宜呢。。。再说就是正厂副厂配件问题。。你们一般能分辨出来吗：？给你个副厂的。。做工好点。。一般人都分不出来的。。很多修理厂都拿副厂冲正厂的。。一分钱不一定就有一分货的。。当然如果是4S店就不一样了。。他们价格比外面贵 但是100%都是 正厂货。。。如果你维修有熟悉的店。。老顾客一般保险点。。呵呵。。说了这么多。。希望可以帮助你。。欢迎同行一起交流。。

3、国产车的维修一般比进口车维修费少很多，除了零件的问题还有什么？

一般情况下是这样的，进口车由于保有量少，且零配件都是进口，会比国产车型的零配件价格高出不少。

再举个例子：

1)、一次常规保养工时费对比：
别克180元；帕萨特240；奥迪A6200元；广州雅阁：150元
进口：宝马800元；丰田佳美300元
2)、一次常规保养配件对比：
别克560元；帕萨特500；奥迪A6600元；广州雅阁：900元
进口：宝马2200元；丰田佳美900元
按照一辆车每年平均行驶2万5千公里，每5000公里保养一次：
常规保养配件种类：机油、机滤、空滤、汽滤
3)、非索赔车辆两年维修费用对比：
奥迪A68000元；别克9000元；广州雅阁：9500元
进口：宝马25000元；丰田佳美20000元

从正常使用的维修费用比较来看，进口车与国产车存在较大的差距。其中，德国车的费用最多，日本车其次，而国产车没有一个品牌的两年正常维修费用是超过1万元人民币的。
从顾客买车、用车到车辆报废整个消费过程来看，进口车比国产车要多付约150，000(RMB)，相当于1／3--1／4的车价。别克车的售后使用费用占了车价的25%，佳美车占了50%。进口车和国产车售后的隐性消费差价(保养费加维修费总计差价)要远远大于车价本身的差价。

进口车维修保养偏贵。由于进口车是从国外进口的，在维修时需要选择指定的地点和指定的人进行维修，且有些零部件需要从国外进口，所花费的时间也不确定。

国产车维修保养方便。国产车的维修与进口车相比，可以根据自己的需求选择自  己喜欢的维修点和服务人员。

4、汽车维修排行榜

这个需要从下面一个方面来判断汽车维修学校的好坏：
看品牌：起码得是正规的学校吧，有相关办学资质的，最好是资金雄厚的，教学设备方面有保证。其实民办的院校比公办的有优势，民办学校的课程设计更贴近市场需求。
看实训：学汽修技术，实训课程当然是最重要的，光有理论，不会修车洗车打蜡，哪家企业会要你？所以实训是非常关键的，实训课程的比例要比理论课程高，但也不是说全部实训就是最好的，只有将理论实训相结合，学习效果才能实现最大化。
看管理：一所汽修学校的好与坏，除了看是否能学到技术以外，还要考虑能否提升个人素养，只有具备了良好的个人素养和精湛的技术后，在社会的工作中才会有长远的发展。
看设备：如果学技术的设备还是停留在90年代/2000年代的，那么你学出来的技术也将是与社会脱节的，所以一个汽修学校的设备更新，应该是与市场同步的。

5、请问：国产轿车售后服务排名第1、2、3的是哪几个品牌？

首位的上海通用别克品牌已经是第三次蝉联第一；而去年分获二三名的一汽奥迪和北京现代则分别被广州本田和上海大众所取代，值得一提的是，与上年相比，广州本田和上海大众是此次排名提升幅度最大的品牌。 如果我们仔细思考一下就会发现，位居前三名位置的品牌都是通过扩充服务项目，提升服务质量，并能够化服务的被动为主动，为消费者提供“高标准、人性化”的服务而获得认可的。 而对于此次位列排名最后的南京菲亚特品牌，笔者认为其之所以成绩垫底，恐怕是与上汽并购南汽这一巨大客观变动给南京菲亚特品牌带来的众多不稳定因素关系密切的。 另外，值得注意的是上汽荣威是唯一进入前10位排名的自主品牌。 总结：除了各个品牌的排名外，可喜的是此次的行业整体售后满意度平均水平较上年有了小幅度的提升，这无疑反映了国内的各个品牌汽车厂商售后服务水平的整体提升。但是，我们也应承认目前国内售后服务体系中仍旧存在的诸如维修保养价格不合理，以及无序竞争等不规范因素，而只有逐渐化解这些问题，汽车行业才能更加健康的发展。另外，通过上表我们同时能发现国内自主品牌与合资品牌以及国际品牌在售后服务上存在的差距；而我们应该意识到，在未来的市场竞争中，除了产品自身质量过硬外，售后服务是否到位，能否赢得消费者满意很大程度上将是胜败的关键。 备注：“中国汽车售后服务满意度调研报告”是来自国内权威的市场调研机构历时半年多调研，综合2万多位购车在3到8个月的车主反馈基础上作出的。报告涵盖了全国26座主要城市[报价 图片]的48个汽车品牌。该售后整体满意度主要是根据消费者对于经销商表现的满意程度来衡量的，分为九大项，分别是(按权重排列)：问题经历、消费者便利的服务、维修接待服务、保养维修服务过程、交车提车过程、维修保养的质量、维修跟踪服务，24小时救援服务、投诉处理。售后服务满意度指数，总分为1000分，分数越高，表明顾客对授权经销商的保养和维修服务越满意。

求采纳

6、国产车维修保养费用谁最低

国产车都差不多，其实跟车的关系还不如跟4S店或者是您维修店的关系大，自己想想

7、合资车和国产车哪个后期维修费用高

合资车和国产车哪个后期维修费用高具体还需要看具体哪两款车型对比了，不过总体来说国产自主品牌的同级别车子维修费用还是低于合资车，不过合资车可靠性方面相对更有优势。

8、各位好，紧凑型汽车那个好？主要省油，耐用毛病少，后期保养费不贵

合资的话 选大众朗逸吧年年销量冠军没什么长处也没什么短板业内人士称其为（德原朗）
福特福睿斯性价比高行驶品质好（8、9万的车跟20万的行驶品质差不多）不过油耗偏高。
丰田雷凌卡罗拉虽然是日系车但是毛病真的少，但是配置低不过家用的话还是质量为主（安全第一）
国产的话启辰和奇瑞是属于质量比较好的(汽车之家排行第一二名国产车排行）

东风风神排名第三，不过东风风神车隔音不好，但操控一流
广汽传棋排名第四，质量稳定油耗不错推荐购买，不过车型不算多 选择不多。