1、修理汽车对身体有什么害处
现在汽车修理，已经完全不同于以前的汽车修理时的脏乱的情况了，、
都是用器械来处理问题。
2、修理汽车对身体有什么害处?
拆轮胎时会导致肺癌的发生，因为刹车片的粉尘是带有倒钩的（很细小的石英），吸入肺部就会导致癌症的发生！这是危害最大的。
其他的就是注意机油什么什么的液体，通常会损伤皮肤的。以上针对机电工来说。
板金常常会导致听力下降（必然），灼伤，敲伤~~~一般都会发生的~~主要看经验了~~~
油漆工么我就不多说了，我的友人曾经鼻子里都流出黑色的油漆~~~自己想吧~~~
3、修车对身体有危害吗？
修车对身体没有什么害处
对
皮肤有一点
4、学汽修对身体有什么危害
汽修没有哪里对身体不好，他的工作就是拆装轮胎啊，换机油啊，拆装发动机部件等等。
5、汽车维修工算有毒有害工种吗
你好，劳动部在一九九七年十二月已经将汽车蓄电池维修工、汽车维修漆工、汽车维修散热器工、汽车零件清洗工、汽车检验工等五工种列为有毒有害提前退休工种。
6、汽车喷漆有毒么
在喷漆中，有各种溶剂含有苯及苯的化合物，如甲苯、二甲苯等。稀释剂中乙醇、丁醇等常用的工业溶剂也都有毒，甚至有的还有剧毒，如甲醇等。这些有毒物质的存在，对人体的神经系统、呼吸系统和皮肤等有一定的毒害，最常出现的如苯中毒和漆中毒等现象发生。在涂装过程中，经常产生大量的挥发性气体，扩散在空气中。这些大量的有毒的热气体，如果人体吸入，会发生神经系统的疾病，一般出现头晕、心悸和恶心呕吐等反应。手指和其他部位若经常接触各种溶剂和有毒气体，也会引起皮肤腐蚀、脱脂、发痒、粗糙、开裂等疾病发生。在喷漆的环境中，每日工作8个小时，虽然在安全的环境里工作，但每个人的敏感程度、承受能力不完全一样。时间愈长，日积月累，难免使身体不受到影响，所以，在涂装作业场所，一定要采取必要的防护措施，可以从以下几方面考虑。一、树立安全第一思想，增强防护观念进行涂装施工时，必须树立安全第一思想，增强防护观念，落实具体的安全防护措施。首先应了解涂料的种类和特性，毒性对人体的伤害方式，涂料的使用注意事项，以及可能发生中毒时的急救措施等。尤其是在室内、船舱内、地下施工现场、矿井、车辆内等通风不佳或根本没有通风的环境里施工，绝不允许超过溶剂的允许最高浓度和工作时间限制。施工人员事前必须了解掌握有毒溶剂的包装标志，并且掌握溶剂的安全使用方法。特别是施工负责人及负责安全的有关人员，必须建立明确的岗位责任制、监督检查执行安全生产和劳动保护条例及有关操作规程。对施工方法，劳动保护用品的发放使用，排风换气设备的正常运行进行必要监管，并经常对施工人员进行安全教育、牢固树立安全第一的思想和劳动防护的观念，及时消除各种不安全的隐患，确保安全生产。二、确保施工设备和安全保护装置正常运行在涂装施工过程中，正确的施工工艺、正常完好的施工设备及安全保护装置，是安全生产的根本保证，缺一不可的，是一个完整的系统工程。在科技快速发展的今天，在人人重视安全生产的现代，一般涂装生产现场，条件还是比较好的。但在一些维修企业，一些乡镇企业条件差一些，往往会出现这样或那样的问题，这是一个薄弱环节，应引起重视。应该从工艺上、从施工设备和安全保护装置上，消除不安全的隐患。根据涂装生产的具体情况，考虑所用的涂装施工设备和安全保护装置的配置和使用。如室内施工而又使用的挥发性溶剂，应采用密闭设备或安装排风装置，防止设备泄漏。若在槽、罐内部涂装，一定要保证排气量和进气量保持平衡。总之，应有必要的施工设备和安全保护装置来保证涂装生产的安全。三、改善施工环境，保证通风换气正常对于喷涂施工场所，正常的通风换气是非常重要的，是防止发生火灾和爆炸事故的根本措施，也是防止有害气体超标的重要手段。一般情况下，窗户及其他开口部分直接与外界通气部分的面积，应为涂装车间地板面积的1/20以上，才可能进行正常的换气。如果有性能良好的通风换气设备，就可不受上述比例的限制。涂装生产的实际情况，涂料使用量和种类均是经常变动的，挥发性气体的产生和排出也不是均衡的，都是随时间、地区、喷涂状况而无一定规律变化。为此，要经常进行必要的检测，严格控制“三废”超标，发现问题，及时解决，决不可有一劳永逸的思想。四、加强施工环境检测严防“三废”超标室内施工，至少每半年检查一次空气浓度，以维护良好的施工环境。这是在涂装生产比较正常而无什么差异的情况下而提出的。对于涂装生产变动量大，如产量、工艺有较大的变化时，必须对重要部位，即不安全因素较大的部位，及时进行检测。掌握各部位数据的变动状态，以便采取相应的措施。对于广泛使用的有机混合溶剂，如丙酮、二甲苯、甲苯、醋酸乙醇、二氯乙烷等必须定期检查其污染程度，测定取样部位。主要选择在排气器内部、排风口、地板、天棚附近等部位，并测定浓度分布情况，以及选择平面间隔相同的场所为测定点。根据测得的数据及分布状况，与控制标准进行核对。有超标处，则应采取相应措施进行处理，杜绝事故的发生，保证施工有一个良好而安全的环境。五、操作人员的防护在涂装过程中，操作人员在施工场所，直接在有涂料和溶剂的场所操作，各种有毒的气体和溶剂无孔不入，充斥整个场所。所以，对操作者个人进行防护是非常必要的，也是非常必须的。这也是涂装安全技术的一个重要部分。施工人员在涂装操作时，应穿戴好各种防护用具，如工作服、手套、面具、口罩、眼镜和鞋帽等。不让溶剂触及皮肤。同时将外露的皮肤擦上医用凡士林或其他护肤品。对溶剂的沸点低，挥发快、毒性大，易吸入气管的喷涂作业场要特别注意，严防吸入肺部。施工中挥发出的有毒气体，在浓度高时，对人体的神经有严重的刺激和危害作用，能造成抽筋、头晕、昏迷、瞳孔放大等病状。低浓度时，也有头痛、恶心、疲劳和腹痛等现象发生。如不及时防护，在长期接触中能使食欲减退，损害造血系统，发生慢性中毒。漆雾对于人体不但可以通过肺部吸入，而且还可以通过皮肤和胃吸收而发生危害作用。人体表面长期与涂料接触，能溶去皮肤表层的脂肪，造成皮肤干燥、开裂、发红并可能引起皮肤病。有的涂料颜料含有有毒成分，如红丹、铅铬黄等，这种涂料宜刷涂，最好不要喷涂。使用时，应采取预防措施，这种涂料能引起急性或慢性铅中毒，最好选用其他涂料代用，减少中毒的可能。喷涂间喷漆后，不要马上停止通风换气设备，让继续运转一段时间，将残余的漆雾和溶剂挥发气体排出。喷漆之后，操作人员如感到气管干结时，是因为吸入漆雾中溶剂蒸发所致，应多喝温开水。清晰喷枪及工具时，尽量不使皮肤接触溶剂。完工后擦去皮肤上的凡士林或其他护肤品，再用温水和肥皂洗净手脸，最好经常洗淋浴。应定期对涂装操作人员进行身体检查，对有中毒情况的操作者，及时给予相应的医疗。望采纳
7、汽车维修长期接触汽油对人体有害吗
长期接触汽油对人体是有危害的,主要表现为:头痛,恶心,呕吐等等.
长期接触汽油会危害我们的健康,常见的侵入途径有吸入,驶入,吸收等,严重的还有看你能导致中毒.
汽油主要是用于交通工具的动力燃料,汽油具有强烈的挥发性,易溶于脂肪.在生产生活中,主要是以蒸汽的形式从呼吸道进入人体内部的,并且可以通过血液进入到人的大脑,对大脑产生坏的影响,一般作用为麻醉,从而产生一系列的毒害.
解决方法如下
长期接触汽油的工作人员一定腰带好安全防护用品,做好防护措施,严格遵守规章制度,一般不会有太大的危害.工作过程中要保持良好的工作习惯.这样才不会让汽油对我们的身体产生危害.
8、汽车维修对身体有害吗
拆轮胎时会导致肺癌的发生，因为刹车片的粉尘是带有倒钩的（很细小的石英），吸入肺部就会导致癌症的发生！这是危害最大的。其他的就是注意机油什么什么的液体，通常会损伤皮肤的。以上针对机电工来说。板金常常会导致听力下降（必然），灼伤，敲伤~~~一般都会发生的~~主要看经验了~~~油漆工么我就不多说了，我的友人曾经鼻子里都流出黑色的油漆~~~自己想吧~~~
9、汽车维修喷漆工是有毒有害工种吗
汽车修理工中包括很多具体工种，其中焊工、电工、锅炉工、驾驶员、起重工、油漆工等属于特殊工种，也就是可以提前退休的工种。
10、汽车修理工算不算有毒有害工种？多大岁数退休？
汽车修理工中包括很多具体工种，其中焊工、电工、锅炉工、驾驶员、起重工、油漆工等属于特殊工种，也就是可以提前退休的工种。
劳动人事部关于改由各主管部门审批提前退休工种的通知（劳人护〔1985〕6号）规定：从事井下、高空、高温、特别繁重体力劳动或者其他有害身体健康工作的工人，无论现在或过去从事这类工作，凡符合下列条件之一者，均可以按照《国务院关于工人退休、退职的暂行办法》第一条第(二)款的规定办理退休：
(一)从事高空和特繁重体力劳动工作累计满十年的；
(二)从事井下高温工作累计满九年的；
(三)从事其他有害身体健康工作累计满八年的。
你看看你是否属于55岁退休的工种。