上海汽车4s店维修招聘

1、比如我在浙江买的车 回上海坏了 是开回到浙江来修 还任意一家4s店 修都可以免费啊？

只要是到你买的汽车的品牌在上海的4S店就可以的，那是全国联保的。

2、一汽大众的车可以去上海大众的4s店保养和维修么

如果是在保修期内是不可以的，你只能到一汽-大众全国任一家4S店保养，否则一旦发生索赔的话，你就没有哪个权利了，只能自大花钱修了，因为一汽-大众的保修的条例有一条规定，必须到一汽-大众授权经销商处保修保养。如果超过了保修保养期，你可以自主选择保养地点。

请注意，一汽大众和上海大众是两家不同的合资企业，各自有各自的销售和售后，4S店的加盟和管理也是分开的。所以您买一汽大众的车只能在一汽大众的4S店保养维修。再者，虽然两家车厂的零部件有相当一部分是可以通用的，但仍有很多关键零件是各自找不同厂家生产的，需要更换配件时不能混用。

拓展资料:

1、现在交通运输部公布了关于修改《机动车维修管理规定》之后，首保也可以在外面做了，

2、一汽大众的汽车保养手册，按照里面所说的，规定的有保修时间，一般是2年或6万公里，两者以先到者为准，但并不是所有的项目都保，期间只要是非人为、自然的损坏，都属于保修范围内，但易损件只有部分可以保修，而且也有时间或公里数限制，这些常识都可以在保养手册里找到。

3、上海大众回应4S维修乱象，维修行业的水究竟有多深？

维修行业水特别深，广大不懂内行的人士不容易看出里面的猫腻。4S店的价格猫腻：在4S店，100元的汽车配件，商家给你打7折，他们还有25%的利润，由于以前原厂汽车配件被4S店垄断，到消费终端时价格已翻了几番，原厂生产的某品牌轮胎，出厂成本价也就800元/个，如果非4S店渠道，价格约1600元/个左右，而在4S店则可以卖到2600元/个。

一、汽车需要维修保养时，消费者往往会进入一个误区

认为只有在4S店才比较靠谱！确实4S店在管理方面，确实有别于其他汽修厂或维修店，表面看起来操作流程比较规范；但事实上并非如此，这不过是一种假象，让众多消费者陷入了消费陷阱。4S店的配件和其他修理厂的配件其实并没有真正意义上的明确区分。比如：某品牌的汽车生产商(指汽车制造厂)，并不是汽车配件生产商，它是将其他合作商——汽配生产商生产的配件，进行组装加工，形成整车对外销售。 

二、车辆在质保期内，一定要在4S店内保养

车辆2年内、6万公里质保期，或者3年内、10万公里质保期，消费者一定在4S店保养，不然出了问题，4S店不质保。”其实并没有这样的规定，这是个别商家的误导。车辆在质保期内，车主同样可以去其他维修店保养。“车辆在质保期内，4S店主要是保发动机、底盘、悬挂等大部件，点火器等易损部件是不保的。但是，一般新车的大部件在质保期内是不会坏的。” 

三、4S店会不合理收费并采取恶意措施

一些无良的4S店会在车主把车送到店里就行维修与保养的时候，利用车主并不熟悉车辆具体零部件构造的前提下，故意抬升配件维修价格，还会在车辆未损坏的地方进行故意破坏，把这些问题转嫁给车主，造成车主不必要的经济损失。

4、上海车维修去4s店还是维修厂好呢？

都可以吧。要是到4S店维修，会比较好，但费用会高些。在上海买车，不如租车。凹凸租车就挺好的，拥有高达255万的全方位保障。

5、上海大众汽车保养在4s店里做和有授权的特约维修店做都可以在网上查到保养记录的是吗？

对的 在授权店维修保养有记录 卖车什么的 有记录可查

6、如何看待上海大众4S店出现的维修乱象？

觉得太可恶了，如果都这样的话那市场不就乱套了吗，我觉得作为商家还是应该有基本的诚信，这种维修乱象应该杜绝。

7、上海大众汽车首次保养,是不是在全国任何一家4s店都可以

非常肯copy定的告诉你，可以的，大胆的去吧。不用带发票的，带好随车的保养手册，其中有保养记录栏必须让4S店盖章。

8、上海大众朗逸需要换车门，是在4s店换还是在一般维修店换好

您好，车门最好到4S店更换，要是换到副厂的车门以后很容易出问题。关注车问诊，了解更多汽车问题。

9、上海哈佛4S店维修保养好？

千S店是专业的维修保养比较好