1、合资车跟国产车的4S店，售后维修哪个前景更好？
您是要从事维修工作还是要买车，如果买车就先定价为后选品牌。如果参与工作，那专你认知上就有误区，首属先我国企业经过02年后汽车市场变革冲刷、洗礼在技术，管理方面趋于成熟，但很多方面仍是摸着石头过河，而且在制度执行上逐级打折扣，导致市场竞争力弱。
合资或外企技术成熟，管理完善，培训体质完备。就技术层面我国的技术要落后于其他合资企业，所以要想在短时间内掌握国际前沿技术还是要到主流品牌旗下。
2、合资中型较车那个保养费用低
一般来说，需要进行一下维护保养，以确保车能正常使用，增加使用寿命：
1、车身底部的保护涂层是否损坏。
2、更换燃油滤清器和火花塞。
3、检查多楔带，必要时予以更换。
4、发动机正时皮带是否开裂、损坏，必要时予以更换。
5、发动机机油盘螺栓是否松动，必要时按规定力矩拧紧。
6、制动软管是否老化、损坏,制动硬管是否损伤、腐蚀，各连接处是否渗漏。
7、燃油系统各连接处是否老化、损坏,是否出现松动或磨损。
8、检查前、后车架与车身连接的橡胶件及橡胶轴承是否损坏，是否产生永久性变形。
9、左右控制臂铰链、后轴铰链是否损坏、失效。
另外，汽车每行驶两年或50000公里必须更换制动液，并检查制动报警系统和制动助力器。对于手动变速器车辆，每行驶12个月或50 00公里要更换变速器齿轮油。装备自动变速 器的汽车应时常检查变速器齿轮油，每行驶30 000公里时应更换齿轮油一次。
这些保养维护项目仅供参考，具体车型请按照车辆维修手册为准。
3、请问在中国 购买合资车后 车坏了 不好找相同零件修理吗？这是真的还是假的
有的车上市后，卖的并不是很好，或者说是纪念款，只有很少上市，然后生产线关闭了，这样就造成零部件不好换。这时候可以找原来的4s店或者汽车公司售后电话，一般都会有换的，就是比较麻烦。
4、合资的小轿车什么车维修保养便宜
你好，十万以下的合资轿车维修保养相对都比较便宜的呀，比如大众的捷达、桑塔纳保养才三百元左右，而且车子质量好、性能很稳定的。
5、合资车真的比国产车维修高很多吗？
口袋里有钱，绝对不买国产车！
有时候开车不仅仅是费用的问题，还要考虑安全问题的哦！
可以说，合资品牌的车的技术肯定都会比国产车更成熟，质量一般也比国产的好！
况且，一般车子的维修费用都是几年后的事情。质保期内免费换的，事故损坏保险公司出钱的。考虑那么多的话就没有办法买车咯！
6、合资车和国产车哪个后期维修费用高
合资车和国产车哪个后期维修费用高具体还需要看具体哪两款车型对比了，不过总体来说国产自主品牌的同级别车子维修费用还是低于合资车，不过合资车可靠性方面相对更有优势。
7、合资车哪个品牌车系保养最便宜
现在是合资车便宜了，因为合资偷工减料，配件档次比较低，都是国产小作坊采购来的配件。现在国产车用料厚道，很多国产车都舍得采购国际一流品牌名牌配件，所以维修起来比较贵。
就像15万的国产车，一条轮胎市场价就是1300元，但是15万的合资车，一条轮胎市场价才400元。要是都爆胎，肯定国产车维修费用高。
8、10万元左右的车保养、维修配件等，最便宜的是哪个合资品牌？
大众的捷达 维修保养都很便宜，在北方，这个车有耐用皮实的名声，如果不说外表，自己用车，其实是很不错的，修理起来很方便，配件也很便宜。可以考虑。
9、国产车是不是在维修保养方面比合资车贵呢
我是做汽车维修的。。很简单的一个道理。。没有说合资车贵或者国产车贵。。维修起来主要还是看你车的身价。。比方说。。8万买的车。。换机油三滤是300块钱。。。30万的车同样还是做这么多。。收你800你还觉得便宜呢。。。再说就是正厂副厂配件问题。。你们一般能分辨出来吗：？给你个副厂的。。做工好点。。一般人都分不出来的。。很多修理厂都拿副厂冲正厂的。。一分钱不一定就有一分货的。。当然如果是4S店就不一样了。。他们价格比外面贵 但是100%都是 正厂货。。。如果你维修有熟悉的店。。老顾客一般保险点。。呵呵。。说了这么多。。希望可以帮助你。。欢迎同行一起交流。。
10、品牌里的合资车，什么车毛病最多质量差，维修率多
开不坏的丰田，修不好的大众！！这句话只要做过维修行业的人都懂得！！