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大众汽车维修图解

发布时间:2020-10-28 16:46:43

1、自已如何消除大众汽车仪表盘上的维修扳手符号

2、上海大众汽车维修店

是的,你需要看看你的是一汽大众还是上海大众汽车,不要走错了就好。
只有你去了你的车型的4S都是可以的,

3、懂车的,和开过大众汽车的说下,大众汽车如何,毛病多吗,维修保养贵吗

保养费用一般!也不算贵!毛病真的没什么!不买带涡轮增压的车就不怕有烧机油现象!但是说到隔音真的没有日本车那么安静是真的!【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

4、大众汽车车仪表盘有个维修的标志是什么意思

看你是启动汽车的时候出现的吗?如果点火后一会就消失了,不管他,是系统自测。如果不消失,就是提醒你应该保养了

5、怎样去除大众汽车屏幕上的维修标志

关锁匙按住仪表左边按键不放,开锁匙同时按住右边仪表按键

6、16万公里的大众维修,看着一大堆要换的新零件,车主心疼了!

上月初,一辆大众来厂检查,它出现的问题有两个:一是在不平路面行驶时,底盘异响声很大,且有一种散架的感觉;二是空调凉度不够,只要打开空调,发动机舱的噪音明显变得很大。

这样的问题让车主很是担忧,希望师傅对车进行一个全面检查和全面的维修。经过检查,师傅列出了一大张维修清单,很多零件都需要更换。当车主在看到一堆需要更换的新零件时,有点很心疼,不得不更换。

下图所示,这辆大众的仪表,行驶里程已经超过16万公里。

下图所示,它的底盘情况,发动机和变速箱下部有很多油泥,这都是发动机上部渗漏的机油和冷却液?所导致,车主已经维修过,暂时不影响。底盘出现的异响,基本都来自前部,后部只是两根减震器有问题。

下图所示,这是转向外拉杆球头,有轻微渗油的情况,内部球头已经松旷,用手晃动球头就会有异响。

我们再来看一下让车主心疼的新零件,如下图所示,1是两根前减震器?,旧减震器漏油失效;2是减震顶胶,旧顶胶变形量大;3是减震上部的压力轴承,旧件有异响;4是减震缓冲块,旧缓冲块损坏。

继续了解,5是两个转向外拉杆球头,旧球头内部松旷;5是稳定杆小连杆,同样是球头松旷;7是稳定杆胶套,旧胶套变形严重;8是后减震器、减震缓冲块和减震防尘套。还有新空调压缩机没拍到,这一堆新零件都需要更换。

下图所示,新旧后减震器的对比,橙色箭头所示的是旧减震器,把它们中间的杆压缩后,旧减震杆很轻易就被压缩进去,新减震杆很难被压缩。之后,新减震杆会自动出来,而旧减震杆却不会伸出来,起不到应有的减震作用。

前减震器的更换难度要比后减震器的更换难度大,我们看下图所示,师傅正在用专用工具更换新前减震器、减震顶胶和压力轴承。?

底盘的零件都更换之后,师傅开始更换压缩机,开空调的异响以及空调不凉的根源在压缩机,旧压缩机内部磨损严重,?只有换新才能解决问题。下图所示,新旧压缩机的对比。

师傅用一天的时间才把这辆大众维修好,最后试车,之前出现的问题都已经解决,车主对于这样的维修结果比较满意。车友简单了解一下这个维修过程!更多汽车维修知识,欢迎关注微信公众号《维修工小吴》

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

7、怎样查找大众汽车维修保养记录

据我所知,目前厂家的系统是不对外开放的,要知道维修记录,你可以到4S店查询汽车维修的历史,你可以提供。

8、大众车坏了很好修,开不坏的丰田却难修好是真的吗?

当我刚工作时,有位领导者开着捷达(Volkswagen Jetta)三天两头的出毛病,当时我对车完全不在行。后来,当我与汽车长时间接触时,我意识到有一句俗语:“修不好的大众,开不坏的丰田”。大众汽车公司的质量是可以估算的。问题是我所驾驶的汽车不好而且频繁的坏,但是基本上它可以在任何汽车维修店解决轻便的问题,但是丰田汽车却不同。通常情况下,很难惹上麻烦,但是如果遇到麻烦,您就会很生气。

首先是引擎问题。日本的汽车,相当于你买了一台发动机送了一辆汽车。这表明他们的发动机质量是相当好的。但是,如果引擎实际发生故障,即使您打开引擎,您也无从下手。您想修复它,技能不可能达到日本专家的水平。大众汽车的引擎则相反,大众汽车的引擎是EA888,这是每个车库都需要掌握的维护技术。您不相信可以去德国的汽车维修店,他们刚开始学习维修的第一台发动机就是EA888,因为这种发动机非常普遍。

因此,汽车修理工具有丰富的经验,当然,维修非常简单。此外,德国人仍然更加严格,每个零件的质量都非常好,但是如果这些现象出现后花费很长时间,则有可能会丢失或老化,只需要更换配件。大众的配件无处不在。毕竟,汽车拥有量太大

但是丰田却不一样。丰田汽车的所有零件都具有成本效益,并且最终组装也很完美,因此,这些汽车到达常规的汽车维修店后,很难进行维修。即使进行了维修,也可能会再增加一颗螺钉和一颗螺钉。毕竟,中国目前的精度水平实际上与丰田的水平不同。


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