小型汽车维修

1、小型汽车修理厂活不多怎么办

最好的方法就是实在实在做人，不能以次充好，什么原厂啦副厂啦、、、、、、、还有就是一定要仔细不要毛手毛脚、、、、、

2、开个小汽修店大约需要多少钱

看你要达到什么规模的。一般的话要是美容店的话应该在10万以上。如果要是还要干汽修，那么恐怕就要。20万了。当然这里头有很大学问你可以开始的时候先尽量购买二手的工具和器材。还是比较便宜的，如果实在没有钱可以先开一个洗车店。洗车店的话投资就小一些，主要是人工和门脸的租金。这方面，可以从小的洗车店慢慢做起，再到美容再到气球。答题不易。谢谢请采纳一下

3、私人小型汽修店的东西可以相信吗？

小店技术也是蛮好的，轮胎这个东西是比较重要的，关于到人的安全，他要是没有好的技术是就对不会自己开小店的，那一家大店都是从小店慢慢发展起来的，大店一般就有一个师傅带一到两个学徒，我到感觉小店比大店要好，大店一般都是学徒干活，小店就一个师傅，所以我赞成小店

兰博士汽车一站式维修保养：都是技术，和店大小都没有关系，

岳云汽车服务中心：个人认为，大店、小店的区别在于：大店场地(场面)大，人员多，老板双手白净背后不做事；小店场地窄，人员少，老板双手脏兮前后忙不停……其它方面一个鸟样，神雕该有的器官，麻雀也一概俱全！别以店大自大，别以店小自卑。

肖师：其实店不论大小，诚信就好，只要开上五年以上都算比较好的，店小的话一般都是自己干的即是老板也是工人，他必须做到让人满意才能长久干下去。店大的话，就必须要管理好才行。都望回头客，大家说好才叫好，不是谁吹牛吹出来的。

德庆安途轮胎：刚刚就遇到一个客人轮胎没气了自己换备胎，把一根镙丝杆给拧断了，然后就不敢再继续拧其它的就来到我店里，我就想怎么可能拧断呢？还是用手。后来他看我用风炮打，就和他同伴说：妈呀！我们拧反方向了，难怪会断。我也是醉了

伟达汽修：店大或小代表不了一切、重要的是生意人的诚信经营才会笑到最后顺民心者 者能当大任也

首先，我自己是一个开汽修的，一个小店。

每次见到很多车主说路边的小店怎么不专业，把我的车子搞坏，我就很郁闷。

其实你们很多人都不知道这个东西坏的原因是什么。例如看到网上有人数，说轮胎螺丝拆不下来。当用力的时候螺丝会断，首先，我从那位车友的螺丝我看得出来。那是一款1.3的车，而且是钢轮毂。

当螺丝很用力拆不动。而且用大力螺丝直接断掉的时候。这种情况不是螺丝装的太紧了，也不是风动扳手的原因，切记，而是装的时候丝对的不准确造成的，如果装的时候是手工装上的就是更不可能的。

我认识很多路边小店都是很专业的。很多大店你看他们穿着很整齐，看似很专业。其实只有一个人是专业的，其他都是徒弟，并非专业人士，请不要感觉自己很聪明。

像我们这些小店最怕的就是车主感觉我们不专业，觉得我们店小、技术不行。

就拿我自己来说吧，我店就很小，但家里一直从事这个职业。我叔叔就干的很大，但是就他自己是专业的，其

4、小型汽车修理厂的条件

汽车维护维修行业需要办的证件不少，尤其是你说的几个项目涉及到很多专业，洗车行业作为一个辅助服务很重要，首先人员必须齐备，2-3个熟练工，不少于6个小工，洗车机，甩干桶，吸尘器，擦拭用料，沙蜡，抛光蜡，抛光机等等，缺一不可，一次性投资在3000-8000元左右，配件类更是复杂，简单的四格，机油，辅助润滑油，皮带等等，最好考虑自己的车源车型，然后再从配件商手里取货，也算及时，这里需要两个业务熟练的人员帮你定制备货并及时外采，这项投资控制在30000元以下为宜。装具类可以和南方生产厂直接做好供货渠道，比较有优势，但必须走量，否则可从当地代理商手里取货，这项投资可以控制在5000-10万元左右，装具促销员和安装工人不低于6个人。修理行没有简单复杂之分，要做就要把车修好，这项投资巨大，可参考汽保供货商的建议，所需人员熟练工不低于3个，普工不低于5个，学徒不低于5个，此项投资可控制在15000--30万，保险是个来财之路，一个人搞定，但是辅助人员和业务难搞，量力而行。据此你可根据自己的实力衡量规模，5000元投资的修理铺年效益不错得很，也有活不下的，100万投资的修理厂红火活的很多，倒闭的也遍地皆是，好自为之吧。在证照齐全的情况下，还要注意以下问题：
1定位：1性质（修理厂/一站式服务/美容装饰）
2客户群（固定/流动/定向/协议）
3服务主导（修理/装饰美容/服务/保险）
2人员：1洗车（15-30分钟/1车次/1人、打蜡10-20分钟/1车次/1人），根据实际情况定员；
2修理（1技术总监，1-2中工，1电工，1个钣金，学徒4-8人）
3装饰1-3人
4配件2人（1管理员，1计划+外采）
5保险1人
6财务2人
资金1设备5-20万；2配件5-20万；工具1-2万；辅料2-4万，精品0.5-5万
细节1管理2宣传3活动4客户

5、开一家小型的汽车修理厂需要多少钱

看你是修小车还是修大车的!!要是修小的就投资大点!!可能要个10几万!大的就只要几万!!!先慢慢来!!再慢慢做大!!!不是说一下要做的怎么样的!!

6、汽修厂营业执照是“二类(小型车辆维修)”包括2t及2t以下货车不?请大神们指点指点，小型车辆指哪些

一般来说，汽车维修二类，可以说是叫修理厂，有规模，可以对汽车进行年检、季审，都有具备的资格。

7、怎么办小型汽车修理厂

人这么少，，厂就不大，厂不大就花不了多少钱，，不知道你们那里的汽修办搞得严不哈，，首先是租场地，，一年大概1万五左右，，维修地点不用多大，有个地沟的位子就差不多了，但停车位必须的广，，建议你在车站和停车场租，，然后是搭棚与两条地沟，人力物力5千左右，工具就看你的能力了，，能力小2千块的工具就够了，要是想能好点，，就无限制了，，如果是我的修理厂哈，，我肯定要买打气邦，气动扳手，风炮，，骑马桥机器。氧气乙炔，什么叉子梅花就不说了，，大概1万多吧，我建议你从小做大，，根据业务的需要，，在进一步的投钱进去，，反正地盘是最大的问题，你要是有地盘几千块的工具就搞定老

8、汽车维修中的一类二类三类维修有什么区别

《汽车维修业开业条件》(1997版)将汽车维修企业分为三类

一类汽车维修企业：从事汽车大修和总成修理，亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理；二类汽车维修企业：从事汽车一级、二级维护和汽车小修；三类专项维修业户：专门从事项目为车身修理，涂漆，篷布、座垫及内装饰修理，电器、仪表修理，蓄电池修理，散热器、油箱修理，轮胎修补，安装汽车门窗玻璃，空调器、暖风机修理，喷油泵、喷油器、化油器修理，曲轴修磨，气缸镗磨，车身清洁维护等专项修理或维护。
修订后的《汽车维修业开业条件》(2004版)保留了原标准的三种分类模式，但三种类型企业的内涵相对原定义有所改变。
1）取消了以从事汽车一、二级维护和小修为经营业务的原二类企业的定义，一类、二类企业均定义为整车维修企业，按规模及竣工检验设备条件不同区别为一类和二类整车维修企业；
2）确立了"车型（小型车、大中型客车、大型货车）"的定义，并将其与整车维修企业经营范围的承修车型相联系；
3）增加发动机、自动变速箱等较大汽车总成为专项维修项目，调整原专项维修项目的电器、仪表修理为电气系统维修等，使具备规定条件的三类专项维修业户可从事汽车某总成、某系统的维护与修理。
新分类既符合汽车维修行业的现状，与原标准的技术内容有较好的衔接，有利于新标准出台后的顺利实施；又适应行业管理部门对汽车维修行业调整与改革的发展要求。现在的标准中一类、二类企业的经营业务范围一致，三类业户的作业具有一定的深度，解决了目前汽车维修市场大量存在的超范围经营问题。

9、小型汽车修理厂需要多少资金

是机修、电修？还是都修？

搞汽修不需要太多的资金，几乎可以白手起家。
也正因为这样，搞的人较多，
所以有几个问题一开始就需要注意，

1、汽修点的地段很重要:
既要避开汽修点密集，互相砸价抢生意，
也要避免车流量小，冷清无生意可做的地段。

2、技术力量要足够:
这样才能比较及时的处理问题，
效率高了收入自然就高，
另外对招徕回头客也有好处，
（没有司机能容忍老半天都处理不完）

进配件的地方如果不远，
可以随用随进，资金占用少。
（不值钱的小配件当然不包括在内）。