青岛名道汽车维修

1、青岛路名怎么没啥规律呢？

谁说的啊？
当年青岛老市区的道路，基本是以大江南北各省名和山东省的县市名命名的。

以云贵川三省得名的云南路、贵州路、四川路，横穿市区西南部的西镇，成为西镇东西向三大干道；加上同在西镇的西藏路、西康路（西康，1955年撤省），祖国西南
五省名齐全了。

大港、小鲍岛一带，位于老市区偏北偏西，几条主要道路则以祖国偏北偏西的省名命名，有新疆路、甘肃路、青海路、绥远路（绥远，1954年撤省），上世纪50年代绥远路改名包头路。延续绵联之，则有热河路、辽宁路、（内）蒙古路、吉林路。

中山路，原名山东路，因纪念中山先生而改（同时改名的中山公园，原名汇泉公园）。这一带南北向的依次为，山西路、河南路、河北路、山东路、浙江路、安徽路、江苏路，江苏路延长，是上海路。东西向则有广西路、湖南路、湖北路。至于太平路，不知何以得名。偶作猜想，广东路不应在现在的位置上，太平路该叫广东路，广东、广西、湖南、湖北，不是很顺，很自然，很规律吗？

天桥西首，火车站车辆段墙外，是广州路。天桥东首，五路交汇，济南路、北京路、天津路、大沽路，大沽路延伸，是保定路。这些路名取之于国内大城市或著名商埠名。同样的类型还有江苏路上海路绵联的苏州路、常州路、吴淞路。

当年青岛老市区的道路以省内省外大城市或著名商埠命名的，毕竟不多。除上述之外，有旅顺路、大连路、威海路、武昌路、江宁路、沈阳路。这些路的命名和分布，好像看不出什么规律。

不知为什么，当年连南京路也没有，仅有小小江宁路（劈柴院儿）代之，聊胜于无。现在的南京路是东部开发以后才有的。鞍山路、抚顺路，好像是建国后陆续才有的。杭州路，原名奉化路（浙江奉化是蒋介石原籍），上世纪50年代改名。可以猜想，当年奉化路的命名，是有些政治因素的。当然，改称杭州路，也是有些政治因素的。

由此，不禁想到芝泉路。芝泉，北洋皖系军阀段其瑞的字。据说芝泉路是以此命名的。若果真如此，芝泉路在青岛的道路命名中很是另类。那时的芝泉路，偏处城市郊野一隅的山间，仅在汇泉至浮山所的湛山大路一侧，露出她恬静安谧的路口，而另一端则不知所终。一点也不显山露水。恕我孤陋寡闻，青岛老市区有大名鼎鼎的威海路，可有烟台路？烟台威海应是并列双雄的，何以有此无彼。

当然，永远值得青岛人津津乐道的，是八大关道路的命名。虽称八大关，实际是这个区域的10条道路分别以祖国10个著名关隘的名字命名。随着城市的建设，又有了八大峡路、八大湖路、八大岭路，巧妙之至，蔚为大观，彰显青岛路名的命名特色和亮色。

2、为什么青岛喜欢用地名为道路取名？

青岛的道路名称大体有六种命名方式，并不是你认为的以地名命名一种方回式。当然地名命名的答比较多所以形成了这种错觉，似乎都是用地名命名。大体上有这样几种情况，人名，包括中山路和芝泉路。首尾名，包括台湛路哦，台柳路等。以所在地命名，如西吴路。以吉祥语命名，如大成路，顺兴路，人和路，嘉善路等。以崂山风景命名，包括驼峰路，明霞路，黄山路，太清路，上清路等。当然还有就是城市和省的名称，也有区级的，比如云龙路，就是徐州的一个区，恰好也是徐州路的一条小之路。当然，这六种方法仅限于老城区，其他区市还有其他命名方式。

3、为什么青岛的道路都是以省会或者是城市来命名的?

清朝末年，青岛地区在被德国占领之后，开始了现代化的城市建设，所以青岛第一批路名是德国式的路名，如“威廉街”（今太平路）、“柏林街”（今曲阜路）、“亨利亲王街”（今广西路）、“汉堡街”（今河南路）。

民国初年，第一次世界大战爆发了，日本借口对德国宣战，占领了青岛，于是青岛的路名也穿上了“和服”。如“佐贺町”（今广西路）、“万年町”（今江苏路）、“舞鹤町”（今太平路）、“静岗町”（今中山路南段）等等。

青岛现在的命名体系是1922年青岛回归祖国之后形成的，于是就形成了以“江苏”、“湖南”、“北京”、“广州”、“泰安”等集省名、市名、县名为一体的命名方式。另外，还有许多地方是以别称来命名的，如“芝罘”就是“烟台”、“滋阳”即“兖州”、“兰山”就是“临沂”。此外，上世纪二十年代建设了“八大关”—— 山海关路、嘉峪关路、居庸关路、正阳关路、宁武关路、韶关路、临淮关路、紫荆关路、武胜关路、函谷关路，这些以祖国10个著名关隘的名字命名的道路。继而，又出现了以“峡”（团岛的八大峡）、“湖”（南京路周边）、“江”、“山”和“岛”命名的路。

一个熟悉的地名往往构成记忆的大海，而路名像珊瑚礁保存一个错综的秘密，在人和路名之间有一份默契。对于一座城市，路名就像一套密码，你只有了解这座城市的全部底蕴，才有可能一一破译。

1914年日本取代德国控制了青岛后，当局极力扩展市区，建设工业。日人在实行扩充市街约可以分为三期，第一期为日侨居住地，即今天市场一路、二路、三路和聊城路、临沂路一带，以聊城路一带为商业中心区，称“新市区”；第二期为台东镇一带及广州路和台西镇之间的高地，前者以商店和工业用地为主，后者为居住用地；第三期为台东镇西北之商业区和大港防波堤内填海地面，主要为工业用地。在第一次日本占领青岛后期，日本纺织业迅速涌入青岛，在沿铁路线的四方和沧口一带形成了集中工业区。至1922年中国收回青岛时，青岛市区规模比德占时期扩大了三倍，而在空间布局上城市形成了台东及大港周边、四方、沧口三个集中的工业带。

1929年南京国民政府接收青岛，规划市区范围向北扩展至沧口、李村，向东扩展至辛家庄、麦岛一带。 这一时期的城市建设，继续完成充实原市区外，同时开辟新市区，新辟了齐东路-大学路间、登州路-西山路间及台东镇东南住宅区，荣城路东“特别规定建筑地”，湛山以东等住宅区；开辟了台东镇西北工厂地，四方-沧口之间大工业区。在旅游开发方面，沿海一线建立起一系列旅游景点，以中山路为核心的金融商业娱乐区、八大关别墅区相继建成，崂山风景区开发建设，栈桥整修扩建，水族馆竣工开放，湛山寺开工修建，第三海水浴场建成。

日本第二次占领青岛后将市区向北发展至白沙河，向东扩展至午山，成为一长25公里，宽约4-5公里的带形城市，市区中心北移。沧口及其以北至白沙河填海地及平坦地为集中工业区；市南为高级住宅区。

建国之后，1981年提出发展隔海相望的黄岛区，辟建新港。

路名无言，却几乎是我们政治、社会生活演变过程的显示卡。而任何一项试图穷尽地名意味的努力，也就难免成为美丽的愚蠢。

路名就像是一个城市的名片，是一个地方政治、经济、文化、历史、地理、民俗等多种社会和自然现象的忠实记录。现在讲城市“文化论输赢”，而道路名称就是整个城市文化很基础、很重要的一个方面——毕竟它与市民的生活是息息相关的。如果把城市道路、桥梁、立交等称为城市建设的“硬件”，那么也可以把路名称为城市建设的“软件”。

路名标识出一个个个体生命或城市生命的车站，不管我们曾作过逗留还是呼啸而过，我们都已进入了它珊瑚礁般的缠结之中。

4、青岛街道命名

团岛那一块
很多都是以山东的地名命名的
那是青岛最老的城区
基本回上山东的每个地级市都有答命名
甚至还有很多以山东的县命名的
再往东去
基本是以省命名的
然后围绕着那个片区再以省里的地级市命名···比如
基隆路
高雄路
新竹路等等···或者以学校命名（比较少）必去青大路
青大一路，还有少部分的以山脉命名，比如
秦岭路
松岭路
等
或者其他的
如八大关的路名等等···

5、青岛市街道命名规则

这是青岛市当初城市设计者的智慧:青岛虽小,心系天下!让我们为当初城市街道命名者致敬!也为青岛市的特色叫好!

6、青岛市区道路的命名有什么规律？

青岛市区的道路，是以大江南北各省名和山东省的县市名命名的，以云贵川三省得名的云南路、贵州路、四川路，横穿市区西南部的西镇，成为西镇东西向三大干道；加上同在西镇的西藏路、西康路（西康，1955年撤省），祖国西南五省名齐全了。

大港、小鲍岛一带，位于老市区偏北偏西，几条主要道路则以祖国偏北偏西的省名命名，有新疆路、甘肃路、青海路、绥远路（绥远，1954年撤省），上世纪50年代绥远路改名包头路。延续绵连之，则有热河路、辽宁路、（内）蒙古路、吉林路。

中山路，原名山东路，因纪念中山先生而改（同时改名的中山公园，原名汇泉公园）。这一带南北向的依次为，山西路、河南路、河北路、山东路、浙江路、安徽路、江苏路，江苏路延长，是上海路，很自然，很规律。

(6)青岛名道汽车维修扩展资料：

民国初年，第一次世界大战爆发了，日本借口对德国宣战，占领了青岛，于是青岛的路名也穿上了“和服”。如“佐贺町”（今广西路）、“万年町”（今江苏路）、“舞鹤町”（今太平路）、“静岗町”（今中山路南段）等。

一个熟悉的地名往往构成记忆的大海，而路名像珊瑚礁保存一个错综的秘密，在人和路名之间有一份默契。对于一座城市，路名就像一套密码，了解这座城市的全部底蕴，才有可能一一破译。

7、青岛西镇原先有个通县路现在叫什么路名 大家有知道的吗？

西镇有个通县路？青岛道路命名法是有章可循的，西镇的道路命名大多数用省名，山东的县命来进行命名，通县不是山东的，不可能在西镇有通县路

8、谁知道青岛最长和最短的路名分别是什么?

楼上的文copy不对题... BS..

青岛的路大部分都是城市名吧. 最短的估计要3个字了比如说青岛路,北京路上海路.

最长的我见过一个正阳关3支路这样的.够长了不?

错了。 我以为是名字最长最短 最短的应该是日照路,青岛路.
最长的是重庆路吧,台柳路

9、青岛的路名有什么规律没？为什么都是省市的名称呢？还有八大峡路、八大湖路、八大岭路。什么来历？

干道以省份命名，如山东路、江西路、香港东路、贵州路、云南路重庆南路等，次要道路用城市命名，比如徐州路、上海路、福州路、台北路等。 也有用人名命名的道路，比如中山路--纪念中国民主革命的伟大先驱孙中山先生。 据说那个芝泉路的来历是源于段祺瑞，段祺瑞字芝泉。 德国式的路名，如“威廉街”（今太平路）、“柏林街”（今曲阜路）、“亨利亲王街”（今广西路）、“汉堡街”（今河南路）。 日本式的路名, 如“佐贺町”（今广西路）、“万年町”（今江苏路）、“舞鹤町”（今太平路）、“静岗町”（今中山路南段）。 北洋政府的路名，如芝泉路。芝泉，北洋皖系军阀段其瑞的字。据说芝泉路是以此命名的。若果真如此，芝泉路在青岛的道路命名中很是另类。那时的芝泉路，偏处城市郊野一隅的山间，仅在汇泉至浮山所的湛山大路一侧，露出她恬静安谧的路口，而另一端则不知所终。一点也不显山露水。 民国式的路名, 如“芝罘”就是“烟台”、“滋阳”即“兖州”、“兰山”就是“临沂”。德国占领青岛后为了在后海修建深水码头，于1899年开辟了一条南北连接的道路，这便是中山路的雏形。德县路以南是德国人居住区，命名为“斐迭里街”，德县路以北是中国人居住区，称为大马路，1922年，两条路合并在一起，命名为山东路。1929年，为纪念孙中山先生，又改名为中山路。中山路全长1300多米，63座极具风格的建筑。同时新辟了齐东路-大学路间、登州路、西山路。热河路、西康路（西康，1955年撤省）绥远路（绥远，1954年撤省），上世纪50年代绥远路改名包头路。

10、青岛名道汽车服务有限公司怎么样？

青岛名道汽车服务有限公司是2014-07-24注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于山东省青岛市黄岛区萧山路305号。

青岛名道汽车服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是9137096930238C，企业法人陈准，目前企业处于开业状态。

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