汽车质保内不能同时维修

1、在质量保证期内机动车同一故障修理两次仍不能修复的机动车维修经营者应承担什责任

应该是更换零部件。不能再维修了。如果是发动机问题也更换了发动机整体。

2、关于汽车质保问题？

还是得看你是什么车，比如一般车就是3年或者10万公里，先到先得，像红旗轿车h5,h7,终身质保！但是，它的前提是，不准转手，不允许在公司体验馆以外进行保养维护！否则，就不享受终身质保！

3、气车在质保期内出现问题去别的修理厂修理后故障码不能消除,去4S店能管吗？

如果车辆在质保期内出现问题，让他们消除故障码是完全可以的。

4、汽车质保期内异地能不能维修

你好，希望可以帮到你
三包期内，没有在非厂商规定的修理店维修的车，在全国4S店都可以保修，但退换货会比较麻烦，应回原4S店退换货

5、汽车在保修范围内可以去任何一家4S店维修吗

汽车维修保养可以去任何一家4s店
因为4s店属于全国连锁的销售点、售后服务点
所以不需要特定去哪一家4s店维修

6、质保期内汽车维修需要花钱么

这个具体要看什么项目，如果是消耗件的损坏是要自己掏钱的。正常情况保修期内的非消耗件维修免费。

一般所说的5年10万公里的保修，主要是针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，这些部件的故障几率比较低，维修成本也较高，5年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题。而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件，车商则只提供3~6个月或5000公里保修。

(6)汽车质保内不能同时维修扩展资料：

一、保修条件

近段时间，《缺陷汽车产品召回管理条例》经国务院常务会议通过并确定将自明年1月1日起正式施行，这意味着这项涉及车辆召回、关乎全国千千万万车主权益的部门规章终于上升为行政法规。此次《召回条例》的出台，被许多专家认为是多年难产的“汽车三包”出台的政策前奏。日前，质检总局相关人士透露，汽车“三包”政策很快就会出台，预计会在十八大后正式实施。

业内人士表示，新车主在认识汽车保修期方面可能都会存在着误差。所谓的汽车保修期，其实并不是车主想修就修，想换就换，在保修合同中其实有注明：重要部件保修期、大型零件保修期、综合保修和全面保修等不同的范围。

二、并非啥都保

汽车保修期内，只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。但这并不是说只要车子在保修期就可以“想修就修”，更不能简单理解为“什么都保”。

三、是有条件的

除了明确车内各部件的保修期限外，几乎所有车系的《保养手册》中都对保修做了条件限制，若发生如下情况，车主就享受不到免费保修服务：

1.未按规定进行保养。用户购买新车后，如果在规定里程内没有到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护，如果车子出现了问题，即便是在保修期内，用户也要支付一定的维修费用。

2.私自对车辆进行改装。“不保改装车”几乎是所有厂家在保修期问题上的共识，甚至有些品牌的保修条款中还规定，如果用户擅自改变车辆的用途，用于出租、租赁或竞技比赛，也会视为自动放弃保修权利。

3.使用不当造成损坏。汽车保修期只能在大的方面给客户保障，由于使用不当或交通事故造成的损坏，只能由用户或其保险公司承担责任。

参考资料：

汽车保修期-网络