哪里修汽车发动机ECU电脑板维修汽车仪表

1、故障码P1607，ECU对仪表板的发动机转速输出连线开路？

你检查下中间的插接器和仪表后方的插接器是否接触良好。

2、电动车不走显示ECU控制器故障怎么回事？

1、ECU稳压电源电路短路或断路、元器件烧坏等而使ECU电源异常，导致ECU不能正常工作。

2、ECU内部各传感器电源电路短路或断路、元器件烧坏等而使相关传感器不能产生信号或信号异常。

3、ECU中的CPU、存储器、接口电路等芯片或电路烧坏，而使控制系统不能工作或是工作不正常。

4、执行器的驱动电路断路、短路或元器件烧坏而使执行器不能工作。

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ECU控制器的工作原理：

1、在ECU中CPU是核心部分，它具有运算与控制的功能，发动机在运行时，它采集各传感器的信号，进行运算，并将运算的结果转变为控制信号，控制被控对象的工作。

2、ECU实行对存储器（ROM、RAM）、输入/输出接口（I/O）和其它外部电路的控制；存储器ROM中存放的程序是经过精确计算和大量实验取的数据为基础，这个固有程序在发动机工作时，不断地与采集来的各传感器的信号进行比较和计算。

3、ECU有故障自诊断和保护功能，当系统产生故障时，它还能在RAM中自动记录故障代码并采用保护措施从上述的固有程序中读取替代程序来维持发动机的运转，使汽车能开到修理厂。

3、百度知道 提问 天龙雷诺发动机不着车仪表显示“仪表未收到EECU，VECU，DCU报文是怎么回事？

说明车辆控制组件（VECU）无法接收到发动机控制组件（EECU）的信号，一般为接插件松脱。
汽车上的电脑板（也称为控制组件）主要有发动机电脑，自动变速器电脑，车身控制系统电脑（ABS,ESP,EBD,BA等）舒适系统（电动座椅，自动雨刷，自动大灯，自动空调，天窗控制，中控锁，遥控钥匙，遥控玻璃升降，落锁玻璃升起等）反正现在的车使用的电脑越来越多，越来越集成化，微型化。
车辆提示报警信息后，尽快找专业维修人员处理。

4、汽车仪表盘出现发动机故障灯闪烁车身抖动怎么回事

根据你的现象可以肯定的是电子控制系统出现了不正常现象，无法肯定的是哪个电子系统的问题，但不是直接影响汽车不能着车的部分。

我简单的给你介绍下电子控制系统，便于你认识到问题的来源和解决办法：

汽车电子控制系统是取代化油器供油模式后推出的，比化油器有着许多的优势（油耗、尾气排放、驾驶便利等）。

电子控制系统由三部分组成：ECU（汽车电子系统电脑）——各主要传感器（直接决定汽车着车的传感器：如曲轴位置传感器、空气流量计等）——各辅助传感器（用于辅助ECU修正控制的传感器：如水温传感器、氧传感器等）。

5、货车仪表盘上ECU是什么问题？

目前，几乎所有的汽车都具备一个自检测能力，即通过传感器感知车辆各部件的工作状况，并最终通过车辆故障指示灯反应给驾驶员。那么我们作为驾驶员该如何理解故障指示灯，如果汽车仪表盘发动机故障灯亮了又是什么情况呢？

一般情况下，故障指示灯亮，就说明该指示灯所检测的部件出现了异常。但是我们并无法确定具体的故障原因是什么，此时我们便需要前往4S店，通过专门的故障诊断仪器诊断故障。

而有些故障灯，例如机油压力故障灯、发动机温度故障灯等，除了亮灯之外，还会在组合仪表的屏幕上显示具体的故障原因。

如果发动机故障指示灯点亮，毫无疑问，即发动机出现了异常。

由于发动机故障指示灯亮可能出现的问题太多，所以我们以下只列举其中的一小部分。

氧传感器损坏

氧传感器的作用是检测废气中的氧浓度，并以电信号的形式传递给ECU，此时ECU再根据氧浓度信息控制喷油量。如果氧传感器损坏，势必会影响混合气空燃比，从而影响发动机的正常工况。

爆震

如果使用了低标号的汽油或者出现了发动机温度过高等原因，即会导致发动机出现爆震；当然，目前的发动机都配有爆震传感器，当传感器监测到发动机有爆震倾向时，ECU便会通过延迟点火的方式尽可能的消除爆震，而要是超过了ECU处理能力范围的话，发动机故障灯就会点亮。

空气流量计损坏

空气流量计能够感知进气量，并将信息传递给ECU，ECU再通过该信息控制喷油量。如果ECU感知不到该信息，发动机故障灯也会点亮。

6、车仪表盘上出现ecu应该怎么办

ECU（Electronic Control Unit）电子控制单元，又称“行车电脑”可能是您电脑控单元出了问题，您必须去检查了，搞不好，车辆会自燃的。

7、哪里修汽车天然气发动机ECU电脑板维修汽车仪表

你是哪里？一般这个东西最好是找电脑板厂家修理，别的地方不会修，即使能修，也就是换一套系统，要价太高

8、汽车同步电子时钟是什么比如汽车发动机ECU发一个脉冲给仪表，仪表就工作啦难道不发仪表就不工作吗请教谢谢

电子钟是主板控制器里面的触发单元，和CPU同步的。 ECU里面电子钟晶振不给脉冲的话CPU是不启动的，明白？ECU控制单元的大概原理：ECU每10ms采集一次发动机的各传感器动态参数.按预先编好的程序处理这 些数据.并存入随机存储器RAM中,同时ECU还要根据电源电压大小.从其只读存储器ROM中选 取出适应当前工况的高压变压器初级线圈电流导通时间.(即ECU输出宽度不同的方波电压控制高压 输出糸统变压器初级线圈电流大小.实现对高压输电压大小的控制)ECU综合这些数据.从其只读
存储器ROM中查找出(计算出)适应当前发动机工况的最佳点火提前角存入随机存储器RAM中. 然后利用发动机转速(或转角)信号和曲轴位置信号.将最佳点火提前角转换成点火时刻.即切断高 压变压器初级电流的时刻.。

9、欧曼GTL仪表上出现，车速信号异常，发动机ECUCAN是什么原因

车速传感器的信号不是直接提供到汽车仪表上的。根据我的理解是 传感器是把信号输入ECU 然后又ECU计算后发出信号 控制发动机喷油点火。
仪表上的时速表的信号是又变速器提供的 发动机转速表的信号是由ECU收到发动机参考传感器的信号经计算判断的。
个人仪表上的事情不会影响发动机工作（高挡车出外）仪表只是提供车及发动机的情况和信息给驾驶者参考，但它本身并不影响车及发动机的工作。

10、汽车ecu与汽车仪表有关联吗？

有关，ECU就像人的大脑对各电器部件起到控制作用，查查ECU很必要。ECU也不太贵，潍柴的3000多。