汽车配件上大众和丰田哪个好

1、经济状况不好的人适合买什么汽车？

这4类车经济不好的人尽量别买！不是嘲笑你，买得起以后养不起。对于我们现在的社会来说，买车也是已经成为了特别普遍的事情了，而对于买车针对普通家庭的话，也并不是很难，只需要首付几万块钱就能够把一辆车子给提到家里面，不过正所谓买车容易养车难，所以汽车后续的一些保养费保险费以及邮费来说也算得上是最大的一些开销了，所以大家在买车的时候也是一定要在自己力所能及的范围内来进行挑选，而并不是盲目的认为贵的也就算得上是最好的，然而提到买车的话，生活当中也是有这整车的建议经济条件一般的尽量不要碰，因为可能你买得起后却养不起，具体到底是哪些车一起和我来看一下。

第1种要说的也就是油耗特别高的汽车，那么对于像这样一点来说，我也是完全不用再过多的解释了吧，对于油耗低的一些汽车来说，一公里是只需要几毛钱就能够足够，但对油耗高的汽车来说，每公里甚至也是能够花上几块钱，所以长年累月的计算下来这笔费用简直也算得上是相当惊人的，而对提及一辆油耗高的汽车，除非大家对于汽车动力也是有着特别有必要的要求，否则的话，对于没钱的人来说，油耗高的车子也绝对并不是明智的选择。

第2种也就是二手豪车了，对于很多特别要面子的一些朋友们来说，汽车不仅仅是属于代步的工具，而且是更能够证明身份的象征，但对杭州来说买不起药怎么办呢？所以二手豪车也是对于这些车友来说成为了不错的选择了，不仅面子有了，就连良好的开车体验也都是照样能够达到，但话说对于二手豪车虽然很好，一般人还真的是供养不起，不说豪车那居高不下的车险,还有一些豪车的油耗也是相当的惊人呀，所以没有足够的经济实力也是完全不能够尝试二手豪车。

第3种也就是库存车，其实对于库存车来说，相信大家也都是完全不陌生的，的确对于从价格上面来说，它还真的是要比普通车子公家便宜，因此对于很多没钱的人，他们也都会直接考虑购买库存车，但对于库存车很多内行人，他们也都是完全不建议购买的，一来就是因为库存车的故障率特别高，二是整体质量方面，由于时间太久了，所以汽车面临的损伤。也是特别多与此同时，对于库存车后期的一些维修也是让人感觉到特别头疼，比如一些比较老旧的配件根本也都是完全找不到的，所以无疑也都是给车主增添了更多的烦恼，而且最关键的一点就是库存车很多不符合过6排放标准，说不定哪天买到手之后也就完全不能够开了，所以这样一来还真的是亏大了呀。

第4种也就是小品牌的一些汽车，虽然对于小品牌的汽车来说做的也是相当好，不过对于更多的一些小品牌就是由于自身的实力也是完全没有很大以及市场的一些局限性，所以在各个方面受到的限制也是特别多，就拿小学的汽车维修网点来说，当车主遇到的一些故障需要维修的时候可能说找一个售后维修也都是相当困难的，那么对于在维修技术方面也就会更不用多说了吧，但对于购买了一些小品牌汽车的车主来说，还真的是需要承担更多的风险，所以在这个角度来考虑的话，也是完全不建议没钱人买小品牌汽车。

而对于上面所说的这4种汽车也是完全不建议，经济实力并不是很好的人来进行购买，看完之后你在买车的时候是否也买错了呢？其实对于经济条件不好的人来说，买车越是便宜越能够吸引他们的购买，但对于这些往往也都是更加容易导致买车掉坑，所以明白了事情之后大家之后再买车的话，还真的是要更加小心谨慎，不要因为一时冲动买了一款开不起的烂车。对于上面所说的这些就是这4款车经济不好的人尽量避开，不是嘲笑你，买得起以后养不起。

2、为什么都说大众发动机一修就好，丰田发动机一拆就坏？

懂车的人都知道一句话：大众发动机一修就好，丰田发动机一拆就坏。下面让我们看看到底是什么原因。

首先说说大众车，大众是德系车，我们对大众车的维修十分熟悉，发动机内零件也有替换。一般来说三年内，德国车的发动机性能绝对优异，但许多汽车都是一样的。随着里程的增加，汽车许多部件的磨损也很严重，将会有许多故障。就可靠性和稳定性而言，德国发动机无法与日本发动机相比。经过多年的使用，大多数德国发动机都有燃烧机油和检修发动机功率的问题。尽管大众汽车发动机存在漏油和燃烧现象，但是4S店都可以维修，甚至现在许多路边修理店就可以对大众汽车发动机进行大规模维护。因为我们对大众的维修经验有很多了，拆开后，发动机的一些部件是可以更换的，每次花费数千元。修理后，汽车的性能和驾驶体验仍然很好。

然后说说丰田车，丰田车是日系品牌，日本的发动机制造技术十分厉害。丰田制造汽车的目的是使汽车更加稳定和持久，所以发动机很少出现症状，就像早期的丰田皇冠一样，开30年发动机都不会有任何问题。正是因为丰田有这种特性，所以更加不能碰它们。这就是懂车的人口中说的丰田发动机一拆就坏。丰田和许多日本车的发动机制造得非常精确。基本上，一台发动机生产出来后，在五年内不会出现任何问题，也不会有漏油的情况。日本厂商在生产发动机时对零件的组装要求很严格，他们甚至连组件之间的缝隙都控制很好，许多螺钉具有热胀冷缩的原理。一旦由于一个小问题而被拆开，既不知道哪里出了问题，也不知道需要更换哪些部件。即使问题得到解决，零件间平衡被破坏，发动机的质量受到影响，在以后的时期会有更多的问题。

总的来说，大众我们已经很熟悉了，修起来得心应手，而丰田发动机结构严谨，组织紧密，硬拆开反而会破坏它。

3、丰田车和大众车在维修上哪个方便，配件

你这么说就是直接用日本跟德国比拉丰田车是属于中高级的，丰田车没多少款，而且板金也不是怎么好，也不怎么安全。大众车比较广，技术含量比丰田的要高，大众系列车的线路是世上有名的，做工很完美。说得难听点大众车有上100万的，丰田没有，都不知道你是做什么的，在世界汽车排名德国车是世界第一，怎么拿日本车来比？

4、怎样理解“开不烂的丰田，修不好的大众”这句话？

“开不坏的丰田，修不好的大众”这句话有些夸张，大众也有开上百万还能接着跑的捷达、桑塔纳出租车。

丰田和大众集团都是世界上第一第二的龙头车企，生产的汽车各有各的特点。

丰田车的特点是皮实耐造，大毛病没有，小毛病也很少。在环境恶劣的大西北，高原地区都是些上了年纪的丰田车在上山下水，保养跟不上的情况下，粗粮细粮通吃都不闹情绪，尥蹶子。给人一种怎么开都开不坏的印象。相对来说，大众车技术更加先进，导致人们有这样的印象主要是大众车烧机油，DSG变速箱，速腾断轴这样的大问题造成的。不断地发生这样的事故给人一种大众车问题多，故障率高的印象，这样才导致了人们修不好的大众这样的印象。

为什么丰田车开不坏？

汽车是个整体的系统，由很多个零部件组合而成，这就需要很多零部件制造商共同的努力，而丰田车在这方面就做的最好。丰田车的耐用和质量标准几乎是汽车界的最高巅峰，打开任何一款丰田车的机舱盖，就会发现零部件都是各种世界名牌产品和高质量的日本产品。可以说丰田对零部件质量的把控上做到了最好。为什么只有丰田做到了？最主要的原因丰田车的是好多零部件只用丰田自家生产的或者是丰田占股份的企业的，例如著名变速箱生产厂家爱信，就是丰田旗下的。所以说丰田对零部件品质的把控做到了最高标准。其次，日本的工匠精神，决定了丰田车有着高标准的生产工艺。高质量零部件+高标准生产工艺=丰田车的高品质

为什么大众车毛病多？

大众车毛病不，并不是说德国工人做事不严谨，不认真。我认为大众车毛病多的最直接的原因是，大众车的配件选择范围相对更广，经常出现一个批次和上一个批次不同供货商的情况，也就是说有很多品牌的同样的配件和零件商在支持着德系的产品线，厂家会选择性价比最高的进行供货，这不利于零部件品质的把控，而丰田恰恰相反。还有个原因是大众车喜欢用新技术，使用新技术就有可能出现想不到的问题出现。例如，DCS变速箱问题等等。都造成了消费者认为大众车问题多的印象。我认为，大众不断的在采用最新的技术，丰田几乎是一套动力总成用很多年。大家也可以做做调查，大众的几款自然吸气发动机是几乎没有小毛病的。相反，看看丰田，往往一套动力总成用好多年，最可靠的霸道2700来说，看看它的技术，用了好多少年，动力输出已经跟不上现在对动力的需求。这些都是造成大家这种片面看法的原因。

5、为什么大众汽车零配件没有丰田使用寿命长

每个品牌的生产厂商不一样，而且大众车的性能配置和丰田车也不一样，没得对比【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】