1、为什么4S店汽车机电维修招人，只招的到学徒，招不到师傅，更招不到优秀的，技术高水平的修车师傅？
首先你说的技术高超的修车师傅本来就不多 每个公司都当宝贝不是会轻易放出来的 其次就是你自己条件不行
2、我在宝马4S店做学徒，机电，钣金，喷漆哪个更好
学机电要快一些，学出来后对你卖汽车配件也是相辅相成的，但是学机电的人相对多些，4S店也没几个技术很佳的师傅，都是靠经验取胜的，修得多了接触得多了也就懂得多，但4S店机修都是以保养换油为主，即使车辆维修也是更换配件为主，维修倒是很少，你只能学些比较简单的拆装部件而已。除非是到一些比较大的维修厂，以维修为主的修各类高端车型的，这样的维修厂里的高级技师倒是有两把刷子的。至于学钣金，是这三类里最苦最累的，但是如果你钣金学到家了，也是最赚钱的，但是学钣金需要很长的周期，如果跟对了师傅，学出师也起码不少于三到五年，钣金师傅是很抢手的，如果你以后想自己开家专门维修事故的钣喷修理店也会很赚钱，到时候招几个小工，或者你再把喷漆几个工序学到，就可以完全把店做起来，而且车辆钣金喷漆维修成本比较低，利润却很高。至于最后的喷漆，是这三类里最容易学的，喷漆就那几道工序，关键是要心细，如果扎实学，两年基本上也可以出师了，现在的喷漆里的调漆都是请的外面油漆店里的人来调的，只要把喷漆的工序和工艺掌握好就行了。个人意见，仅供参考。
3、如果去当汽车机电维修学徒，多久可以自己开店？开什么店呢，只有机电维修的？
因为现在的汽车技术日新月异，要不断学习才不至于落后，只要勤动手，多动脑，肯钻研，两年多点或许就能独立工作了，多久可以自己开店就看自己了。
4、汽车机电维修学徒的问题
很简单啊，修理厂缺人都会要，加上你还不要报酬。
5、我是做机电维修学徒的，机修动手能力比较强，但是电路方便比较难学，经常碰壁，我对电工知识一窍不通
1、我当时在学校学习的是电工学，你可以找学电工专业的毕业生借看一下。这本书主要介绍一些常用的元器件的工作原理，如接触器、空开之类的，还有就是变压器的一次、二次比之类的，后面讲一点弱电方面的二极管、三极管、简单的弱电电路
2、如果没有可以看看电工基础，这么书跟电工学差不多，不过我觉的也很适用，有很多的接线方法，测量工作的使用方法。
3、再还有就是《工厂电力拖动》，这本书主要是常用的电机驱动图，有一些车床、行车之类的控制线路图，这本书要看懂需要一定的电工基础，最起码你要认识里面图纸符号，工作原理，所以先搞懂元件的工作原理很重要。
4、祝你学习愉快
6、我是12届机电一体化的大专应届生 对于工作现在好迷茫： 1.去做技术员2.去做模具学徒3.去做机电的修理工
得按自己的长期职业规划来定义，
a.长期在工厂工作，可选择1职业；
b.需独自创业,则需选择2或3项目
希望能够给你带来帮助！
7、新手入门学习机电维修，当学徒，应该买什么电工之内的书籍学习？求高手指导，最好能有图有字，谢谢
《维修电工基础知识》《维修电工入门》《电工基础》等都不错可以看看。刚入门的时候看看工厂常用元器件的工作原理还是比较重要。知道这些常用元器件的工作原理之后才能看到电路图，知道电路图的控制原理，在实际的维修当中就会得心用手。
祝学习愉快
8、机电维修学徒工，工资多少
看个人能力了吧，这个算是技术工人，能力越高薪资越高，没有上限的
9、汽车维修电工学徒是做什么的
1、现在的汽车修理工不分机修、电工，现在汽车上的电路越来越复杂，正在朝着机电一体化发展，如不会电路维修再过几年可能就不能修车了。 2、柴油、汽油发动机都有电喷的发动机，尤其汽油，基本上都是电喷发动机了。 3、你现在想去学电工，绝对正确，但也不要把机修落下。 4、修理厂学不到东西，是你的方法不对。方法不对你到学校一样学不到东西。 5、学会总结 A、修理厂：每天把所见的故障记录下来，主要记录故障现象、检查过程、判断方法、解决方法；这个故障会维修后，还有总结怎样可以快速维修，减少维修时间，维修成本等。如果你做的车型单一，一个车型的常见故障你最多用一年半的时间久基本可以记的差不多了。 B、学校：做好预习、听讲、复习，学好基础理论知识。记住学校的学习气氛不会比修理厂好，主要还是靠自己。
10、做汽车机电维修学徒累吗？待遇怎么样？
现在学汽车技术就非常不错啊，车越来越多，汽车保有量不断增加，专业汽修人才在市场非常抢手，学汽修发展前途就很好。建议到学校实地考察参观。