1、汽车营销与维修专业怎么样
挺好的，现如今汽车行业发展迅猛，汽修行业一路飘红，汽修人才十分抢手。
2、汽车服务与营销和汽车检测与维修技术哪个专业好
汽车相关专业发展前景都挺好的，这个看你个人更倾向于那个方面啦。汽车服务与营销专业更倾向于服务和营销，走的是服务路线或者销售路线；汽车检测与维修专业更倾向于检测与维修这个技能，走的是技术路线。
3、汽车技术服务与营销专业和汽车检测与维修专业哪个学的全！那个就业前景好些？
现在学汽修有前途。当前拥有车的人越来越多，好多人都在以车代步。车总是要保养维护。车坏了总是要修的。所以说学汽修是有前途的。但是一定要学得技术过硬才行。因为这个社会是个充满竞争的社会。将来随着我国的经济继续向前发展，车在中国的数量会更多，汽修这个行业是不会垮的。只要你喜欢并爱好这个行业，你会在这个行业有所作为的。如果你学得相当好就不用去担心前途的问题。做出了选择后你就去努力吧。我相信一二年后在汽修界将会出现多一个相当有技术的杰出人才。愿你成功。
4、汽车技术服务与营销专业就业方向
汽车技术服务与营销专业就业前景广阔，主要涉及以下几个领域：
1、对口汽车金融行业
（1）主要业务包括汽车资本经营、汽车租赁、消费信贷等。
汽车金融服务在国外已发展比较成熟，成为厂家撬动市场的一个重要杠杆。目前国内金融界对汽车融资信贷普遍看好，但由于国家宏观调控、银行利率调高等原因，大发展还有待时日。
（2）热门岗位：销售代表、清收主管、风险评估人员等。
（3）对口专业：汽车技术服务与营销专业。
（4）就业前景分析：根据国外发展经验，类似于目前中国内地由汽车企业直接从事汽车金融服务的并不多，主要还是由银行以及信托机构负责汽车金融服务。汽车金融人才属于有“特长”的金融从业者。
从岗位看，销售代表应是汽车金融公司的主力军，需要数量最多，主要负责沟通联系客户、经销商和银行，需要具备的能力是有关汽车销售的经验。
清收主管的需求量也比较大，作为为公司负责追讨债务的人员，清收主管需要有银行工作经验，懂得信贷和担保流程。
与国外比较，目前国内个人信用评估体系尚未健全，因此在国内汽车金融公司中，风险评估人员是最为关键的人才。
5、汽车技术服务与营销和汽车改装与维修专业哪个更有前途?
后者理想，看国外的汽车行业就知道了，中国只是发展阶段，等竞争时代真的来了，销售和服务就不自觉的发展了
6、汽车技术服务与营销这个专业怎么样
你好，很高兴能为你解答，看到请采纳，谢谢！
汽车技术服务与营销专业从我国现阶段的经济发展水平，消费结构的变化以及公路等基础设施建设的情况看，我国即将进入一个对汽车需求快速增长的时期，可以说我国现在是世界上最大的知潜在汽车市场，而且，这种潜在的道市场正在逐步发展成现实的市场。
汽车技术服务与营销专业售后服务是目前汽车服务行业中发展较快的领域。在汽车销售商的利润来源中，售后服务占50%，国际上成熟的汽车公司，销售服务网点员工往往达到从事制造员工的2倍多。目前，售后服务发展的主流是4S形式专，即整车销售、售后服务、零件供应、信息反馈四位一体。随着汽车时代的到来，售后服务将从单纯的售后维修转向定期的维修保养，注重对用户的技术培训和技术咨询。
汽车工业已被明确为我国需要大力发展的支柱性产业属，汽车技术服务与营销专业已经得到国家产业政策的大力扶持。在世界范围来看，汽车产业是一个典型的寡头垄断产业，目前，我国的汽车企业和一些跨国汽车公司比较，还是比较弱小，加入WTO以后我国汽车企业将会面临很大的竞争压力，同时也面临很好的发展机会。
7、汽车检测与维修专业的就业前景
前景很好，现在学汽车维修很吃香的，只要你的技术好到哪个汽车厂或维修公司他们都会要，而且工资也很高
8、汽车销售和维修哪个有前途
汽车销售确实是很多人羡慕的工作，张张嘴喝喝咖啡就能挣钱，西装革履皮鞋锃光瓦亮，外人一看就觉得很有气质，殊不知行业内的勾心斗角，同事间笑里藏刀，甚至不主动点到手的客人都让你吃闭门羹，如果没有对答如流的口才就只有每个月拿几百元保底省吃俭用的份。
维修行业别人一看就嫌脏，乌漆嘛黑的车底下转来转去，有时汗流浃背，有时车后油管乌烟瘴气，但是我见过维修好汽车后一个维修师傅汗流浃背的欢笑，再有前途的工作比自己内心的舒服重要？而且所以工作都有个定律万事开头难！
虽然说了这么多但是我觉得不管是汽车销售还是维修都很有前途，只要是自己喜欢的工作就会有乐趣。
你的兴趣和选择决定了白天上班的表情。
9、汽车与维修就业前景现在怎么样？
1，汽车专业人才需求趋势:
题汽车研发人才，缺
通常要求汽车或相关专业大学本科以上学历;有扎实的汽车理论基础，熟悉汽车开发流程和现代化制造工艺;具有若干年相关工作经验;英语阅读及口语流利。汽
2，车设计人才，缺
目前中国汽车企业正进入大范围的研发投入期，无论是通用泛亚这样的合资企业，还是哈飞、长安、奇瑞等国有企业，乃至吉利等民营企业，都迫不及待地进行“自主研发”和“自主设计”，本土汽车设计人才争夺十分激烈。
3，汽车营销人才，缺
谁能把汽车卖出去，谁就是人才。资深的汽车营销人员成了香饽饽。目前市场上真正合格的汽车营销人员几乎是凤毛麟角，营销人员的价值仅仅是把车卖出去，这还不算是真正实现了营销功能，营销策划、售后服务等方面的人才极少。