1、学汽修是去学校好还是去店里找师傅学好呢？
学校稳定性强于师傅帮带情况。
学校的理论知识基础有助于以后的发展，学完之后有更好的上升空间。师傅带徒弟相比之下动手多，但是师傅自身的能力、教学的意愿都没有保障，很有可能什么都没学到。
2、学汽修是去学校好，还是跟着汽修厂的师傅好？
只要是想学习，什么时候都不晚。而且你还那么小，正是学习知识回的黄金年龄。跟着师答傅学的话，就看你是否聪明，能不能把师傅哄开心，让他把技术教给你了。一般情况下也就是学习到一些皮毛，而且没有三年也是出不了徒，还得从打杂做起。
如果去学校的话，我们这边注重实践，在学校就可以真刀实枪的上手，操作的机会就比较多。这样学习两年出来的程度肯定和学徒是不能比的，而且就业的话还可以找一些环境好的地方。学徒就不一定了，对不？!
3、学汽修去学校好还是汽修厂
要想真能学到技术当然就得去当学徒工，因为修车最主要的是实际，有些病学专校是学不来的，属学校主要交的是汽车的构造，分解，原理等，但其实真正有用的并不多，而当学徒直接就积累了修车的经验，知道哪爱出毛病，哪不常出毛病，并且你能练出使用扳手的熟练程度（学校是练不出来的），这直接关系到修理的速度。当学徒工的另一个优势就是不用教学费（学校的学费很贵偶）！
我现在就是一名汽车修理工，毕业了以后到了企业，一样得当学徒工，所以还是直接去当徒工把。
4、去学校学汽修 学短期好还是长期好？
至于你说的专业 的汽车学copy校需要学多长的时间。这要看你选择什么样的专业了。我们从短期到长期，有不同的学制时间。短的有汽车美容，汽车钣金类专业。需要3个月时间。在这就是技能技师类的专业需要1年的时间。在就是中专和大专汽车检测类的专业。，需要2年的学习时间。可以在学技术的时间，同时获取国家的大专毕业证书。再一个就是委培类的比如汽车智能网联专业，汽车奔驰班，汽车宝马班，汽车商务班等等吧。这些都是需要3年制的大专学制。
5、学汽修是去学校好还是跟着师傅学习好？
学汽修是去学校好还抄是跟着师傅学习好？到学校里实际操作很少，都是书面上的一些学习，而且还要学费。现在到师傅那里去学，实际操作多一些，不要学费，还要给你基本工资，我这样说你做一个参考。你认为哪个好就选择哪个。
6、学汽修去汽修厂好还是去学校好？
为什么选择学汽修? 汽车市场发展迅速，汽修人才紧缺。汽修行业火，主要得益于我国汽车行业快速发展，私家车越来越多，汽车保养维修成了家庭必要的开支。而我国的汽修职业教育没有跟上，导致汽修人才缺口很大，尤其是一些高端汽车的维修人才，更是难求。 考不上大学就去学汽修。有时候 选择比努力更重要。考大学还是学技术?是见仁见智。总体来说，要根据学生自身情况整体考虑，如果学生在学习做学问方面有优势，就可以选择上大学，但如果成绩一般，并且不喜欢传统的埋头苦读，那么学技术就是很好的选择。
很多学汽修的人很迷茫，不知道是去学校学还是去修理厂，其实同样的问题被无数个热爱汽修的人所困扰.在汽车维修这一个行业，大多数都是读完初中或者读完技校就开始进入修理厂或者4S店开始工作，那么我们探讨一下，学修车，是直接去在修理厂工作学习，还是先进入技校学习，在进入修理厂工作。
在修理厂学习
因为完全不懂汽修，直接进入修理厂做学徒，修理厂修车动手能力提升的很快，天天干活，从早上工作到晚上，什么都做。天天干活，感觉自己学到了很多东西。但是车上有几大系统组成，发动机由几个系统，几个机构组成，发动机是怎么转起来的，发动机动力输出到哪里，差速器是干嘛用的?然后是怎么传送的车轮的，一窍不懂。但是大多数在学徒眼里，那些都不是问题，心里只想着我会修车就行了。
学了一段时间后，小保养，大保养，是没问题。那么接下来，就要看各种因素了。首先是师徒关系如果说是你找到一个好师傅，他也认认真真的教你，但他不会把毕生所学倾囊相授，他把所有的都教给你了，他吃什么;关键是如果碰到一个不好的师傅，他不认真教你东西，只是让你在旁边打打杂什么的，那你又怎么办?
现在的汽车都是电控化，机械你可以看，可以动手，跟着师傅做，但是电路的话，作为一个学徒，师傅在测量，你在旁边看，是看不懂。大部分修理工都有这样的感受，万用表，试灯，示波器测量，随便你怎么看。还是没有办法看到重点。这是一个非常现实的问题。所以如果走到这一步。就必须系统的学习，通过各种渠道，买书，看资料，上网学习。因为没有系统学习过，所以学习起来非常的吃力，没有思路，但是如果不学习，那么就会被淘汰，只有学习，才能继续的在汽修行业立足。
在学校系统学习
学校里面要学习理论，整车构造，发动机构造，底盘构造，都是由什么组成，发动机是如何工作的，车是怎么跑起来的等等，老师还会出一些汽修故障问题，跟同学一起用学习的知识进行修理，还能接触到社会上的一些车型，跟在修理厂完全不一样，比较系统，还会学习修理厂不教的汽车整车电路图，对于修车技术提升很快。1年左右就可以追上在修理厂修了几年的汽修工了。
7、学汽修去学校好还是汽修厂？
首先你要确定你是只想学技术还是想提升学历同时学技术。汽修厂也能学技术，但是可能需要花几年的时间学透，看师傅的啦，如果去培训机构，你需要花一部分钱，当然我觉得汽车这门技术，证书挺必要的，这在单位是加工资的一个必然要求，再培训机构老师对你不会有什么有利益冲突，不会有啥隐瞒的，可以放心大胆学习。综上所述你觉得有道理，请采纳 ，谢谢
8、学习汽修，去学校好，还是去修理厂好？
第一、 去汽修厂当学徒的话，就要面临着这个问题：由于汽车修理厂是经营场所，师傅回都是以尽快为客答户修好车为重点工作内容，在工作压力较大的情况下不可能有多余的时间去指导学徒。
第二、我国汽车工业起步较晚，大部分汽修厂的技术师傅年龄较大，文化程度较低，对当今汽车新技术接触并不是很多，对汽车电子、电喷(控)知识不是很了解，难以适应现代汽车修理的需要。(控)知识不是很了解，难以适应现代汽车修理的需要。
第三、当今科学技术更新越来越快，汽车工业也是快速发展。汽修已经成为了高新技术工作，技术要求较之原先有了很大的提高。而这些，都只能在专业学校里学到。如果没有接受系统的学习，就很难在汽修行业立足。
第四、与汽修厂嘈杂的工作环境相比，专业汽修学校里的整体学习氛围会更好。能安心进行深造学习，有不懂不会的地方可以向专业老师询问，与同学相互交流，不仅能掌握更专业的汽修知识，还能拓展职业圈，成为技能与职业素养兼备的新时代汽修人才。
无论是设备还是理论知识，都是跟着时代的进步而更新，学最新的技术才能适应新时代，所以还是去学校好。
可以去看看北方汽修学校，那里设备挺多的。三分理论，七分实践
9、学汽修是去学校学好还是跟着师傅学好
我认为最好是上学校学，你能学到基础的理论。比如汽车的构造，特别是汽车的电气原理。汽车的电气是很复杂的，老师会系统的教你。有了理论的基础，从学校出来以后再到汽车修理厂当学徒，你理论加实践，你的修车技术就会很好。
如果你直接到修理厂，直接学汽车，人家不会拿汽车修理的书给你看的，你自己买书又不一定能看得懂。学起来就很费劲了。也很不容易出徒。
10、学汽修去汽修厂好还是汽车学校？
建议先去汽修学校，学足理论，再结合实践，而且去正规点的学校好拿证。你毕竟还年轻，有证将来才能更好找工作。