维修汽车空调对温度要求

1、维修汽车空调对室外温度有没有要求

没有，但加弗必须制冷模式

2、汽车空调最低温度为多少

一般来说，汽车车内的空调温度最低在10度左右，并且还需要看汽车空调制冷剂的效果，但是大多数的汽车空调制冷剂的制冷底限温度为10度。

(2)维修汽车空调对温度要求扩展资料:

总体来说，汽车空调制冷剂有两类，一类叫做CFC12（二氯二氟甲烷），也就是所谓的R12。

另一类叫做HFC134a（1，1，1，2-四氟乙烷），也就是所谓的R134a。由于R12对环境不友好，所以世界各国基本都停止在车载空调上使用。

1987年，联合国的26个会员国签署了《蒙特利尔破坏臭氧层物质管制议定书》，简称《蒙特利尔议定书》。该议定书中，发达国家和发展中国家分别作出承诺，在未来停止使用R12作为空调制冷剂，并寻找新的替代品。

这个替代品，就是今天广泛使用的R134a。按照承诺，我国自2002年起下线的新车，已不再使用R12空调系统，而采用更加环保但成本更高的R134a系统。

R134a最初是由杜邦公司研发而成的，它的最大优势是ODP值为零（ODP指对臭氧层的破坏潜力）。此外，R134a不含氯原子，具有良好的安全性能，物理性能与R12比较接近，所以制冷系统的改型比较容易；其热传导性能也比R12好，可以减少制冷剂的用量。

3、修理汽车空调的最佳温度

温度传感器感应到车内回风温度到达设定值以后，断开发动机与压缩机皮带的离合器线圈，这时压缩机不工作。当温度达到启动温度都再将离合器通电压缩机跟着发动机一起转动。
冬天车里是开暖风嘛是不需要空调的也就是不费油靠发动机温度出热风的自然就非常随便了，一般是调30等车里都暖和了在调到22左右比较舒服有一点要注意有的车型是你刚打着车就调温度它会自动转入空调状态所以等发动机温度上来再调温度比较稳妥
夏季比较科学和低能耗的角度是比室外温度低3到4度是比较理想的太凉了容易得空调病

4、汽车空调温度高低对油耗，动力两方面有影响吗？

制冷的影响大，抄开空调制冷会消耗发动机15%左右的动力，设置的温度越低动力损耗越厉害油耗也就越大。在高速的时候动力的损耗感觉不明显。速度越低动力下降越明显，在怠速的情况下对发动机的损耗最大。

制热几乎没影响。制热空调压缩机不会开启，使用的是水箱里的热水，和暖气原理差不多。

5、气温要多少汽车空调制冷才会起动??

通常蒸发箱内温度传感器检测到蒸发箱温度大于零度到五度才可以启动压缩机。（你看不到蒸发箱）如果对您有所帮助请点击采纳以帮助更多的人，谢谢。

6、汽车空调温控开关坏了维修要多少钱

空调新装好进行第二次充填时,先从高压侧进行时间在5min以上的抽真空,然后再从高、低两个方向抽真空。填充制冷剂时,应从高压端充填液态制冷剂,严禁从低压端充填和开动发动机;可以开动发动机从低压端填气态制冷剂,但严禁打开压力表组的高压阀。
在制冷剂填充过程中,切勿摇晃制冷剂瓶。严禁将制冷剂瓶放在40℃以上的水中加热。在填充制冷剂时,应避免高温或火源,并在干燥、通风的环境中进行。严禁将水、杂质及空气混入制冷剂管道,严禁用嘴或压缩空气去吹制冷管道。连接压力歧管表软管时,应注意压力歧管表软管和压力表组歧管阀的正确对应连接,以及高、低压力表所对应的压缩机进出阀接头的正确连接。
连接压力歧管表软管或制冷剂瓶阀时,一般用手拧紧螺母即可,切勿使用钢丝钳等工具。从压缩机进出软管拆卸仪表软管时,必须快速、敏捷;拆卸高压软管时,要等压缩机停止工作,待高压压力降低后再进行。在拆卸制冷剂管路或填充制冷剂时,切勿接近面部。在排放制冷剂时,要缓慢进行,以防带走冷冻机油

7、气温高汽车空调不制冷

你好像这种情况，你需要去修理厂检查一下，室外温度传感器是不是有问题，很有可能是温度传感器有问题了。

8、汽车空调该如何保养？

1、冷冻剂是否足够定期去维修厂做检测，可以通过感觉干燥器的入口管路和出口管路之间的温度差来估量，或者通过歧管压力表进行检测冷冻剂的多少。此外，还要检查空调系统软管接头是否有油迹。如发现渗漏，须及时去维修处解决。2、定期清洁冷凝器用水管对着冷凝器进行冲洗，因为汽车冷凝器表面的清洁便于使热能散发到外界去。定期清洁冷凝器表面，可使空调系统的制冷效果大大提高。3、观察制冷剂液面高度利用干燥器的观察窗，可以检查制冷剂液面高度。玻璃窥视孔通常安装在干燥器的盖子上面，运转发动机和空调系统，透过玻璃窥视孔观察制冷剂的流动情况。如果空调机工作正常，可从窥视孔内看到清澈的冷冻液在不停地流动，并且在高温时还偶尔夹带着些小气泡，在关掉空调系统的时候能够看见小的气泡。4、检查压缩机皮带如果皮带表面与皮带轮槽接触侧面光亮，并且启动空调时有“吱吱”的噪音，说明皮带打滑严重，应更换皮带和皮带轮；如果皮带过松应给予调整，否则易使空调系统制冷不良。

9、汽车空调加氟有温度限制吗

有温度限制。汽车空调加氟与外界温度有关，对应的温度对应相应的压力：

华氏内70对应 21.11摄氏度体系压力容35-40PSI

华氏80对应 26.67摄氏度体系压力40-50PSI

华氏90对应 32.22摄氏度体系压力45-55PSI

华氏100对应 37.78摄氏度体系压力50-55PSI

华氏110对应 43.33摄氏度体系压力50-55PSI

汽车空调加氟注意事项：

1.检查鼓风机时，请必须将风量开至最大。

2.抽真空时，请必须确保抽半小时以上，以防管内水蒸气残留。

3.在往车内灌注制冷剂时，需求特别留意当时外界温度与空调体系压力的联系，氟量的多与少都会直接影响空调的运作。

4.氟的纯度非常影响制冷作用，如检查氟的纯度为100%时，则设备内的氟可被收回再利用。

5.当测验体系压力时，要分外留意高压与低压的正常工作范围。

10、汽车空调调多高温度最佳？

汽车空调调26摄氏度为宜。