1、汽车电路包括哪些主要的部件?
1、 电源电路
也称充电电路,是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路,电能分配(配电)及电路保护器件也可归入这一电路。
发动机不工作时由蓄电池供电;发动机起动后,由发电机供电。发电机向用电设备供电的同时,也给蓄电池充电。调节器的作用是在发电机工作时保持其输出电压的稳定。
发电机与蓄电池并联,蓄电池负极必须搭铁。
2、 起动电路
是由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护电路组成的电路。也可将低温条件下 起动预热的装置及其控制电路列入这一电路内。
起动系的控制电路大体上可以分为无起动继电器的控制电路、带有起动继电器的控制电路和带有保护继电器的控制电路
3、点火电路
是汽油发动机汽车特有的电路。它由点火线圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成。微机控制的电子点火控制系统一般列入发动机电子控制系统中。
4、照明与灯光信号装置电路
是由前照灯、雾灯、位置灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及有关控制继电器和开关组成的电路
5、仪表信息系统电路
是由仪表及其传感器、各种报警指示灯及控制器组成的电路。
6、辅助装置电路
是由为提高车辆安全安性、舒适性等而设置的各种电器装置组成的电路。辅助电器装 置的种类随车型不同而有所差异,汽车档次越高,辅助电器装置越完善。一般包括风 窗刮水及清洗装置、风窗除霜(防雾)装置、空调装置、音响装置等。较高级车型上还装有车窗电动举升装置、电控门锁、电动座椅调节装置和电动遥控后视镜等。电子 控制安全气囊归入电子控制系统。
7、电子控制系统电路
主要有发动机控制系统(包括燃油喷射、点火、排放等控制)、自动变速器及恒速行驶控制系统、制动防抱死系统、安全气囊控制系统等电路组成。
2、请问这是汽车上的什么零部件,是如何接线的,电路图怎样的?
这个应该是汽车上的阅读灯,就是驾驶室中间头顶上的,
两个灯,分别有两个开关控制开关。
电路很简单,就是电源+极进开关,开关出来接灯,灯的另一端接汽车搭铁负极。
3、汽车零部件哪块用到线路板?
气车显示器就用到线路板,而且这里也是气车控制电子元件。
4、黑豹汽车电路板配件大全
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5、汽车电路断路 短路分别会损坏哪些部件??
短路是正极与负极短接 不经过用电器 如果发生短路的话 首先损坏的是保险 断路就是线路断开 不会损坏部件
6、汽车的电子元件有哪些?
汽车中的电子元件有:导线、陶瓷电容、插接器、继电器、安规电容、电路板、二级晶道管、三级晶道管、易熔线、断路器、熔断器、电阻器、电容器、线圈等等。
1、电路板
电路板使电路迷你化、直观化,对于固定电路的批量生产和优化用电器布局起重要作用。电路板可称为印刷线路板或印刷电路板。线路板按层数来分的话分为单面板,双面板,和多层线路板三个大的分类。
2、易熔线
易熔线是一种截面积小于被保护电线截面积,可长时间通过额定电流的铜芯低压导线或合金线。用于保护工作电流较大的电路。当线路极大的过载电流时,相对地易于熔断的保险装置,由电线线段及端子等组成。
3、断路器
断路器是指能够关合、承载和开断正常回路条件下的电流并能在规定的时间内关合、承载和开断异常回路条件下的电流的开关装置。断路器可用来分配电能,不频繁地启动异步电动机,对电源线路及电动机等实行保护,当它们发生严重的过载或者短路及欠压等故障时能自动切断电路,其功能相当于熔断器式开关与过欠热继电器等的组合。
4、电阻器
电阻器(Resistor)在日常生活中一般直接称为电阻。是一个限流元件,将电阻接在电路中后,电阻器的阻值是固定的一般是两个引脚,它可限制通过它所连支路的电流大小。阻值不能改变的称为固定电阻器。阻值可变的称为电位器或可变电阻器。
5、线圈
线圈通常指呈环形的导线绕组,最常见的线圈应用有:马达、电感、变压器和环形天线等。电路中的线圈是指电感器。是指导线一根一根绕起来,导线彼此互相绝缘,而绝缘管可以是空心的,也可以包含铁芯或磁粉芯,简称电感。
7、我们是做汽车配件开发的,我们的工程师让我把电路图里面的元件的datasheet给他,什么意思啊?着急啊~
datasheet说朴实一点就是规格书。规格书里有元件的电气参数、外形尺寸等数据。
8、汽车电控系统检测技术需要关注哪些问题呢?
知识要点1.汽车电控系统故障检测过程中常用的仪.汽车电控系统故障检测的基础基本知识;3.汽车电控燃油喷射系统的检测;4.汽车电控自动变速器系统的检测;5.汽车电控转向系统(PPS)的检测;6.汽车制动防抱死系统(ABS)的检测。学习1.了解电控系统故障检测过程中一些常用工具的使用;故障检测的基本程序和注意事项;2.熟悉在检测汽车时万用表的检测参数;OBDn随车诊断系统的特点及功用;掌握电控燃油喷射系统各组成部件的检测;自动变速的基本检查和试验内容、方法及检测数据的分析处理;ABS电控系统读取出的故障码的含义。
学会电控故障专用检测仪的使用;各种车型中各电控系统故障码的读取和清除的方法;电控燃油喷射、自动变速器、ABS、PSS各系统的检测。随着近年来汽车制造业界机电一体化步伐的加快,各类电子控制系统如:发动机管理系统、一体化电子底盘系统、主动车身控制系统在汽车上被广泛的装备。在人们享受着高科技电子技术所带来的惬意时,各种全新的汽车电控系统的检测与诊断问题也逐渐地放到了广大汽车维修人员的面前。如何快速、有效、一针见血地对这些高科技电子控制系统的故障症状做出正确的诊断是当前汽车维修业界人士所共同关注的问题。
常用器具及仪器在检修汽车故障时,常需要借助一些工具和检测仪器。使用前必须了解其性能及使用注意事项,掌握正确的使用方法。汽车电控系统对高温、高压、高湿度十分敏感,因此在诊断与维修过程中不可随意进行修理和试验,防止工具、仪器和设备不被损坏。检修中常用到以下几种工具。跨接线如图4-1所示为跨接线,简单的跨接线就是一段多股导线,它的两端分别接有鳄鱼夹或不同形式的插头、探针,也可以在跨接线中间接人汽车熔丝插头,用于检测熔丝座。检测时必须有多种样式的跨接线,用作特定位置的测量。
跨接线虽然比较简单,但却是非常实用的工具,它的作用只是起一个旁通电路的作用。主要用于电路故障(断路、短路和窜电)的检查。例如,当控制开关接通而电器不工作时,可将跨接线接在被测部件的“搭铁”端子与车身搭铁之间,若电器恢复工作。则说明其搭铁电路开路;若将跨接线跨接在蓄电池“+”及与被测部件的“电源”端子上,而部件工作正常,则说明电源电路有故障;若电源电路和搭铁电路都跨接而电器仍不工作,说明电器本身有故障。此外,在电控管理系统的自诊断中,常用跨接线完成“激活”故障码的过程(跨接在专用检测接口内规定的插座或插头上)。
使用时有关注意事项:用跨接线将电源电压加至实验部件之前,必须确认被测部件的电源电压规定值,否则,可能造成设备损坏跨接线不可将被测部件“+”极端子与发动机或车身搭铁直接跨接,避免造成电源短路。测试灯测试灯也称测电笔,是在跨接线的基础上增加了用于显示电路导通状态灯,根据灯的明暗程度还可以判断被测电路的电压大小。测试灯可分为有源测试灯(可用电阻表代替)和无源测试灯(可用电压表代替)两种类型,其组成如图4-2所示。
无源测试灯无源测试灯也称12V测试灯,当电器有故障时先将测试灯的搭铁夹搭铁,在用探针短接于电子器件的“电源”端子处,如灯亮,说明被测电路断路,应沿电流的流向逐次短接在第二测试点、第三测试点……直到灯亮为止。此时可断定故障点在最后两个测试点之间的电路或电子器件上。2.有源测试灯有源测试灯的结构和原理与无源测试灯基本相同,但由于自身带有电源,检测方法略有不同。另外,采用电路法可对电路的断路故障进行快速检查。如将其跨接在所测电路的两端,测试灯不亮,初步断定被测电路有故障,在依次逐步缩小测试范围,直至测试灯亮,表明断路点在最后两个被测点之间的电路中。
万用表可用于电路中的电量及元件的测量。常用的万用表可分为数字万用表(DMM)和指针式万用表(模拟表)两种。对汽车电气设备进行故障诊断和检测时,万用表是必不可少的仪表。对于传统汽车来说,要测量电路中的电压、电流、电阻等参数,使用普通指针万用表即可。但现代汽车普遍采用了电子控制技术,使用低阻抗指针式万用表,容易对车载电脑及传感器造成损坏。所以,最好采用高阻抗的数字万用表。数字万用表具有精确度高、测量速度快、输人阻抗早、量程范围宽、过载能力强、抗干扰能力强、功耗小、分辨率高的特点。在汽车电控系统检测及故障诊断中,除经常要检测电压、电流、电阻参数,还需要检测转速、闭合角、频率、压力、时间、电容、电感、温度等参数。这些对于汽车电控系统的故障检测与诊断具有重要意义。但是这些参数用一般数字式万用表无法检测,须用汽车万用表。汽车万用表除具有数字万用表功能外,还具有汽车专业项目功能。
9、24V10A电源调节器可以代替汽车电瓶测试汽车电路配件吗?
首先,你这个是24伏十安的电源调节器,嗯,如果说你用在单块电瓶的普通家用车轿车之类的一块单块电瓶的电器上试用的话,电压是稍许高了一些,有的气势可以承受的,但是如果说嗯,也有一些会肯定会烧掉,啊,因为单块电瓶的都是12伏的超过承受的电压就会烧坏电器,如果说是你是普通的那种汽车挂车嗯,拉货的那一类的两块电瓶的呃,这个是合适的,只要和标准的电压高让啊五伏特以内都是可以的