bmw汽车维修记录查询

1、请教宝马车专家！一辆宝马523LI，维修前是氧传感器加热线路故障，换了之后出现2c2d催化器前端传感器超负荷

故障报氧传感器就把氧传感器换了？也没测下加热线路？
如果真是这样就别回再继续盲目的换了。检查答下数据流空气流量，喷油脉宽。因为这2个数据不对也会出现这样的问题。还有就是汽油质量等好多原因。别X431报啥就换啥呀~~挺贵的~~~
（国产的氧传感器质量要求还要12万公里，别说宝马的了.)

2、黑心汽修厂故意留下隐患 bmw x6 剪掉此管 导致汽车无力。如图 求另一头在哪里？

vin 号给我。我给你查查

3、宝马134c04故障是什么问题？

故障原因：

1、断路或者偏心轴传感器与DME之间的信号线对地或对正极短路。

处理方法：检查和偏心轴传感器之间的线束是否损坏、短路，插接头是否脏污、松动。

2、偏心轴传感器导线上的屏蔽电线断路。（无接地连接）

处理方法：检查中心磁轮安装螺栓是否已被磁化，被磁化会导致传感器完全失效。

3、偏心轴传感器损坏。故障码只有用专业故障读码仪获取，可以去相关4s店或者维修厂查询，店里都有详细的故障点和相关故障码维修流程。

处理方法：检测偏心轴传感器，检测故障码是否会变化。如果有变化，就是传感器本身遭到损坏。

(3)bmw汽车维修记录查询扩展资料：

宝马常见故障：

一、故障现象：发动机灯亮   

故障常见原因： 

1、一个或多个气缸工作不良；

2、某一传感器（如：空气流量计）损坏；

3、加到不好汽油或93号汽油亮灯。 

解决方案：要先经电脑诊断故障码再判断后方能确定是哪种类型的故障及是否要更换配件。 

二、故障现象：发动机加速无力 

故障常见原因： 

1、汽油泵工作不良、油路堵塞汽油压力达不到规定值；  

2、空气流量计损坏、节气门脏或损坏；   

3、某一个或多个缸不工作或工作不良。   

解决方案： 

1、先检查试车确定问题； 

2、更换相关配件如汽油泵、汽油格、空气流量计、火花塞、点火线、线圈、节气门等。

4、宝马320是两小保一大保吧，大小保养都需要换什么，详细说明，谢谢。

宝马3系有以下保养内容：

1，首次保养：首保是5000KM（是免费的）到了公里数后可以到4S店免费保养一次，主要是更换：机油、机滤、检查机器运转情况，整车运转情况，机件紧固等；

2，小保养：宝马3系的日常小保养期限是8000-10000公里或一年一次，更换内容是：更换机油、机滤，检查车身机件，检查灯光、转向、制动，雨刮器液，发动机各类液体的使用情况，机件的紧固，易损件的更换；

3，大保养：两万公里或两年后可以做大保养（内容是：更换空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器更换机油、检查发动机运转情况、添加雨刮清洗液，调整前后轮胎，检查灯光、转向、制动、低盘、悬挂等、易损件的更换等；

4，七万左右公里做后续大保养：更换全车油水打磨或更换刹车片、刹车盘、拆进气道清洗积碳

(4)bmw汽车维修记录查询扩展资料：

宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为4.734米，1.811米，1.455米。BMW 3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。

BMW汽车公司是以生产航空发动机开始创业的。因此标志上的蓝色为天空。白色为螺旋桨/蓝白标记对称图形。同时也是公司所在地巴伐利亚州的州徽/BMW的前身是一家飞机工厂。他在1916年3月7日成立。最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世。

BFW(BayerischeFlugZeugWorke).意思是“巴伐尼亚飞机制造厂”.公司始创人名为吉斯坦·奥托(Gustan Otto).其父是鼎鼎大名的四冲程内燃机的发明家/吉斯坦在航空的高度成就。

参考资料：网络-宝马320

5、汽车维修（维修工）去二类厂（有奔驰，宝马～但是不多的）好？还是去（新开的奥迪4S）4S店好？？为什

当然是去4s店了，里面还有油水可以自己捞点

6、宝马维修基本知识

BMW车的一些指示灯或报警灯提示

自检测技术：无论在起动期间还是在行驶期间，BMW汽车多个系统都具有自动自检测功能。如果某个系统内出现故障，则发动机起动后相应的灯不熄灭或在行驶期间又重新亮起。如何正确处理这些问题，请见下述说明：

1.蓄电池不再被充电，发电机三角带损坏或发电机充电电路有故障。请与附近的BMW汽车服务部联系。

2.发动机机油压力，立即停车并关闭发动机，检查机油油位，如有必要添加机油，请与附近的BMW汽车服务部联系。

注意：如果发生这种情况，请不要继续行驶，否则会因为动机润滑不足而损坏发动机。

3.制动液压系统，手制动器已松开，但该灯亮起：检查制动液液位。如果制动液液位过低且制动踏板行程明显加长，则可能是两个液压制动回路中的一个发生了故障。请到附近的BMW汽车服务部进行检查。此时可能需要较高的制动踏板力并且制动距离可能明显加长。必须使您的驾驶行为适应制动性能变化的要求。

4.轮胎失压显示，同时伴有一个声音报警信号：轮胎失压。应降低速度并小心停车，避免激烈的制动和转向操作。

5.制动摩擦片状态，说明摩擦片剩余厚度已经很少，请到BMW汽车服务部进行检查。

6.添加清洗液，清洗液液位过低，下次有机会时添加，清洗液的防冻剂是易燃的，因此防冻剂必须远离火源，只能储存在密闭的原装容器内并存放在儿童无法拿取的地方。

7.动态稳定控制系统DSC和制动报警灯，指示灯闪烁：该系统进入工作状态并控制驱动力和制动力。指示灯一直亮：DSC可能被关闭。出现故障时，请到BMW汽车服务部进行检查。

8.添加冷冻液，冷却液液位过低，下次有机会时添加。

9.安全气囊指示灯，该指示灯表示，安全气囊系统和安全带拉紧装置已进入功能准备就绪状态。系统准备就绪：指示灯短时间亮起。系统有故障：指示灯不亮或指示灯持续闪烁。请到附近的BMW汽车服务部进行检查。

7、是不是宝马的保养时间最长？

车子都是这样保养的！没有BMW 、AUDI 、BENZ之分。
汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性。它包含着很多学问，及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去，许多修车的烦恼。但是，时下“以修代保”的观念在司机队伍中仍旧存在，因缺保或保养不当引起的交通事故屡有发生。所以说，及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。

我们平时所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作。其实它的内容更广，包括汽车美容护理等知识，概括起来讲，主要有以下三个方面：

一、车体保养。车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。

二、车内保养。车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。

三、车体翻新。如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂(盖)的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。 汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养；非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，使未来汽车逐渐走向智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。

汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作，单靠司机本人难以完成，需要到汽维修企业去进行。而现在在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放，保养设备和工具陈旧落后，保养方法手段还是老一套，根本不适应现代发展的需要。此外，还有个别维修企业的服务质量堪忧，为牟取暴利“黑箱作业”，保养中以旧充新、以劣充好，保养费、换件费漫天要价。所以提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业，而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车，以免因小失大。

汽车保养注意事项
提到汽车为什么要保养，我们得先从汽车保养和修理的区别和关系说起。

一、 保养和修理的区别
（1）作业技术措施不同。 保养以计划预防为主，通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。
（2）作业时间不同。 保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。
（3）作业目的不同。 保养通常是降低零件磨损速度，预防故障发生，延长汽车使用寿命；而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成，恢复汽车良好的技术状况、工作能力，延长使用寿命。
二、 保养与修理的关系
汽车保养和汽车修理是密切相关的。修理中有保养，保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆，因而可利用保养时机，对其进行修理。而在修理的过程中，对一些没有损坏的机件也要进行保养，这是很自然的事情。
因此，汽车保养和汽车修理的关系是辩证的。在日常活动中，一定要处理好两者之间的关系，坚持以保养为重点，克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。
元征A汽车养护中心针对目前汽车养护行业中的情况，科学的将汽车保养系统分为六大部分，并可对下列的六大系统进行特别养护。
一、润滑系统的深化保养
润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。
二、燃油系统的清洗保养（即清洗喷嘴、气门积碳）
常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
三、冷却系统的清洗保养
一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
四、变速箱的清洗保养（自动变速波箱）
常规情况下，汽车每行驶20000km－25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。
五、动力转向系统的清洗保养
汽车每行驶40000km－45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。
六、制动系统的清洗保养
汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液

8、70万的宝马车一年保养维修是多少钱

我的是730LI豪华抄 一年保险2万7 要求是一万公袭里一次保养 我比较爱车 所以5000公里就去小保养一次 一次也就1000多块钱 要是大保养换的多一些的话3000左右 一般家庭用车一年也就跑2万3万公里 油耗高速百公里10L 市区最近下雪比较高18L 路况好的话15L 维修比较贵但是比奔驰便宜多了 车门是铝的 不能平只能换 换一扇要5万。。 有一次在4S店保养看见一个7系出事故正好我就把他下的单子照下来了以下是清单
左轮毂 5000 左轮胎 4000 左翼子板 5000 前保险杠 12000 前大灯 13000
左转向灯 5000 前下摆臂 12000 引擎盖裂开无法修补 14000 左雾灯 3000 四轮定位 700
加上喷漆 螺栓 螺母 工时费等等一大堆小物件是 86521.65

9、懂车的给比较一下宝马3系，奔驰C级，奥迪A4L这三款车的后期保养油耗维修，要详细

养护成本：奔驰C级周期养护1700左右 奥迪周期养护1100左右，宝马3系周期养护 900左右。按4s保养来看的话，保养费用的话奔驰C级最高，配件贵，4s工时也贵。宝马3系除了机油机滤以外几乎都是按需保养的，比较实际、实用。奥迪a4l 的话20000公里还要换火花塞。油耗：奥迪A4L最低，其次是宝马3 ，最后是奔驰C级。宝马3在指向性和路感方面比较好，奔驰C级在乘坐舒适度和驾驶安逸度方面比较好，如果希望舒适安逸操控感受兼顾一些，奥迪A4L最合适。

A4L，3系，C级这三款，个人选着会选择A4L，虽然奥迪在宝马和奔驰里面还是略差一筹，但是在竞争车型中，A4的性价比相对比较高，因为只有这样才能和略胜一筹的奔驰宝马竞争，所以在配置方面在这三款比较全的。

其实，我们在买车的时候不必那么纠结，在车型都了解之后，我们可以想想自己更喜欢哪个品牌的文化内涵，一个品牌的文化会直接影响到它的造车风格，或者说想想自己是个什么样的人，自己的性格更适合开什么样的车，如果喜欢操控、运动，3系永远是不会错的选择；而如果喜欢简洁时尚、科技感，A4L是不二之选；如果你很在意豪华感、高档感，那是C级没跑了；最后如果你喜欢动感的外观和舒适温顺的内在，也许ES会更适合你。

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1、奥迪A4L是奥迪公司2008年11月16日正式发布的一款车型，全新奥迪A4L采用了全新的外观和底盘设计，在正面和后面该车与奥迪A5十分相似。奥迪A4L天使眼大灯、运动包围、后尾翼以及全车多种线条的运动，使整车给人一种超前、威猛的印象。车内的科技元素与内饰的使用，完全突出了年轻运动化的风格，黑色的全车内饰搭配毛绒风格的设计，不仅为车主考虑到乘坐舒适度，更在最大限度上增加了威猛和年轻的活力。  奥迪A4L除了双温区自动空调、6档可调节坐椅加热、带有多媒体控制的多功能方向盘外，奥迪的MMI音响系统也首次应用到了A4车型上。

2、雷克萨斯ES是LEXUS雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。自1989年第一代ES面世以来，雷克萨斯ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。

2009年推出的ES240 和新一代ES350完美呈现LEXUS雷克萨斯L-finesse设计哲学，以人的感官为设计原点，完全满足驾驶者的所有期望。2012年北京车展，雷克萨斯携全球首发的全新一代ES250闪亮登场，并首次在中国展出全新一代ES 350和ES系列中的全新成员ES 300h混合动力车型。全新一代ES系列已经于2012年7月18日，正式登陆中国市场。

参考资料：

网络——奥迪A4L

10、宝马3系保养周期表具体做哪些项目？

机油滤芯、空气滤芯和空调滤芯、机油、防冻液、刹车油等。

小保养项目

机油

机油也叫润滑油，其作用是对发动机起到润滑、降温、减震缓冲和降低磨损等作用，所以，机油也被称之为发动机的“血液”。而机油分为三种类型：

全合成机油：全合成机油优势在于全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，但相对的，全合成机油的价格也比其他类型机油要高一些。

半合成机油：半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，其价格与性能相对平衡一些。

矿物机油：这类型机油一般在5000公里左右就需要更换了，相比半合成机油以及全合成机油而言差价不算大，所以不太推荐使用这类机油。

大保养项目

1、防冻液

防冻液也名为冷却液，其主要作用在于冬天防冷冻，夏天防沸腾，以及防水垢和腐蚀。一般的冷冻液更换周期是4年6万公里左右。

2、刹车油

刹车油添加口上有一个比较明显的标识，就是一个括号里有个圆圈。由于刹车油的固有特性，吸水。

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其他保养项目

1、转向助力油

转向助力油是汽车转向助力泵里面用的一种特殊液体，通过液压作用，可以使方向盘变的非常轻巧，与自动变速器油液、制动油液以及减震油液类似。同样在大保养时进行更换。

2、汽油滤清器

起到滤清汽油中的杂质，避免杂质进入损坏电喷系统。如果太脏或者堵塞一般表现为加速无力，启动困难。大部分车辆都是内置滤芯（8万公里左右更换），如果是外置滤芯（建议2万公里左右更换）。

3、火花塞

火花塞也是每次大保养时必须了解的项目，因为火花塞的作用在于点火引燃缸内可燃混合气体，一旦工作时间过长，就会使发动机运转不平顺而产生抖动，甚至会形成缺缸，打不着火，同时还会使发动机更加费油，所以火花塞的作用非常重要。