1、车辆涉水了没灭火 开出来了 然后在起步汽车有点抖动 开了一段后 又没事了是不是进水了还可以开吗
不能开,涉水车一定要经过检查,检查刹车是否正常,检查空气滤清器等重要零部件,涉水时水会从排气管进入发动机,实际上只要在涉水时车子不熄火就没事,因为排气管排出的尾气压力很大,能阻止水进入发动机。
汽车涉水的注意点:
1、首先是车速不要太快,应用低速档平稳驶人水中,并缓慢行进,防止水花溅湿发动机电器部分,而造成发动机熄火。稳住加速踏板,保持汽车行驶平稳而有足够动力。尽量避免中途换挡、停车和急转方向。行进中要看远顾近,尽量注视远处的固定目标,不要注视水面,以防视觉错乱,偏离涉水路线。
2、不要盲目涉水,不要看见前面车辆开过去了,就认为自己车辆肯定可以,最好停车观察水情,确认积水深度和流速等情况,再判断是否要通过。
(1)汽车泡水后维修抖动扩展资料1、汽车涉水之后,先要检查空气滤清器
空气滤清器是发动机的“肺”,发动机的运转离不开进气,所以第一部就是要检查空气滤清器是否进水。一般轿车的进气口都比较低,也就是说汽车的涉水深度并不深,当汽车涉水时,水可能通过通过进气口进入发动机内,而水具有不可压缩性,所以才会造成大家常说的“顶缸”!
2、检查底盘
汽车涉水之后检查底盘必不可少,一方面道路上的积水中乱七八糟的东西比较多,很可能一些“脏物”会卡在底盘的缝隙中,以塑料袋为例,如果卡在排气管附近,当汽车能正常行驶之后,排气管的高温会烤化塑料袋,危险不说还会造成异味,而且不易被发现。
除此之外,更重要的一点是,当底盘出现磕碰之后涉水,有可能造成底盘生锈(部分车型)。当然最主要的还是检查,底盘部件部件的密封情况,如转向囚笼的防尘套、万向节的防尘套等防尘套是否进水,这关乎部件的使用寿命和行驶安全,车主不可大意。
3、车内进水检查
这点也可归于底盘进水检查的项目里,之所以单拿出来说是因为这种情况很常见。很多车主都反映汽车涉水时,汽车内部就会进水,但车主并不明白为什么会进水。其实在汽车的底盘上有很多密封口,主要是执行元件(不懂请忽略)和控制原件用线路连接,就是为了过电线而打的孔,这些孔都必须经过非常严密的密封,但是密封胶也有老化的时候,这就造成了进水,或者是天窗的排水口、空调排水口密封不严也会造成反向进水。
4、汽车车灯线束的检查
很多车主反映大雨过后汽车大灯就跟得了“白内障”一样,里面一片白蒙蒙的水气,特别让人糟心。其实主要原因是因为大灯的密封性变差导致,如果灯罩或后部灯壳出现密封不严,解决起来也相当麻烦,必须重新做密封处理。
5、油液检查
汽车涉水的深度和车况决定是否要检查汽车各种油液,如发动机机油一旦进水就会泡沫化(乳化),不过一般情况不会进水。刹车油,在涉水过程中,水可能通过刹车油放油口混入少量的水,这对于汽车的刹车有着致命的影响,不再赘述。变速箱油、前后桥油,理论上讲在这些机构上都会安置有一个排气口,如果汽车深度涉水,必须检查更换这些油液,毕竟变速箱那个是吃“细粮”的主。
2、发动机进水维修后产生怠速抖动是什么原因
发动机进水维修后产生怠速抖动,建议检查缸线是不是有水痕漏电,一般缸线问题导致的缺缸有可能出现出问题。
3、发动机进水后是不是车子没力 车子有点抖动 噪声会不会变大
如果进过水来但已经做了排自水可能检查不出来吧?发动机进水熄火后强制打火会造成发动机活塞的连杆变形,那就需要大修,价格会非常高,你买的时候,试车应该很容易发现发动机是否声音异常或者抖动,但如果不是发动机进水可能不会有什麽大问题
4、汽车火花塞打湿后为什么车子会抖动?
因为清洗油路用的吊瓶加的压力和油泵产生的压力不同,会导致洗油路油版轨的压力太高,缸内的权有太浓,把火花塞打湿,汽车发抖 还有洗油路时氧传感器检测到混合器浓会调节喷油脉宽,如果拆掉吊瓶重新让油泵泵油,喷油脉宽不会马上恢复,这个也会影响到抖,遇到这种情况把火花塞才下来,把火花塞弄干,然后让车吊会火,就可以了
5、汽车从水里开过去后开始发抖加油门无力
你好这是线路进水导致问题存在打开机盖自然吹干就好了
6、汽车发动机里有水,会造成抖动、异响么?
(1)异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显)。②维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有:凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动;曲轴折断;活塞销衬套松旷;凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。③异响在发动机急加速时出现,维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有:连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动;曲轴轴承松旷或轴瓦烧容;活塞销折断;曲轴折断。(2)异响与负荷的关系发动机上不少异响与其负荷有明显的关系,诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验,通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷,以鉴别异响与负荷的关系。①某缸断火,异响顿无或减轻。发响的原因有:活塞敲缸;连杆轴承松旷;活塞环漏气;活塞销折断。②某缸断火,则声响加重,或原来无响,此时反而出现声响。发响的原因有:活塞销铜套松旷;活塞裙部锥度过大;活塞销窜出;连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净;飞轮固定螺栓松动过甚。③相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有:曲轴轴承松旷。(3)异响与温度的关系①低温发响,温度升高后声响减轻,甚至消失。发响的原因有:活塞与缸壁间隙过大;活塞因主轴承油槽深度和宽度失准;机油压力低而润滑不良。②温度升高后有声响,温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有:过热引起的早燃;活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反;活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小;活塞变形;活塞环各间隙过小。(4)异响与发动机工作循环的关系发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系,尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言,凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次;凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有:活塞敲击缸壁;活塞销发出的敲击声;活塞顶缸盖;连杆轴承松旷过甚;活塞环漏气。②由配气机构引起的异响其原因有:气门间隙过大;挺杆与其导孔间隙过大;凸轮轮廓靡损;气门杆与其导管间隙过大;气门弹簧折断;凸轮轴正时齿轮径向破裂;气门座圈松脱;气门卡滞不能关闭。③若异响与工作循环无关,则应注意其发响区域。通常,由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障;若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声,则可考虑是某些旋转件有故障。(5)异响与发动机部位的关系发动机发生异响时,必然会产生一定程度的振动,根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。
7、汽车发动机进水后发抖是什么原因
汽车抖动原因:
1.空气滤清器脏:
空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的,一般在一万公里左右更换,如果更换不及时,会发生进气不足引起怠速低,而使发动机抖动,只要更换滤芯就可解决。
2.高压线断路:高压线断路是指高压线导线芯断路,可影响点火,引起发动机抖动,可用万用表测量电阻,把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。
3.火花塞寿命:
火花塞是有寿命的,超过3- 4万公里后点火效率明显降低,并可影响点火,这是最常见得故障将火花塞全部更换即可。
4.怠速低:发动机怠速值在电脑里已设定,当转数低到一定范围,汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了,有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速,而有的车则不能调节,这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象,可检查更换节温器。
5.水温不正常:
发动机工作温度有一个正常范围,水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动,将以上故障排除即可。
6.喷油嘴堵塞:
电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件,使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔,因此引起各个喷油嘴喷油量不一致,导致每个缸工作不一致,引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。
7.积碳、油垢堵塞:
节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞,进气不畅,会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决,不用拆下来清洗。
8、汽车发动机进水后发抖是什么原因?
汽车发动机进水最好还是要到修理厂把水放干净才能开,长期发抖就会伤害发动机。
9、汽车涉水后 没有熄火 但出现抖动 是不是发动机进水了。。。???谢谢
抖动可能原因
1.
发动机进气可能吸入少量水分
检查下空滤2.涉水时排气阻力大
致使排气不畅
造成短暂的
油多气少现象
燃烧不够充分(单缸或多缸)听你的描述
可能是
排气阻力大
引起的
去检查下后处理装置吧
10、汽车泡在水里一段时间后没有熄火,但是发现汽车的发动机运行起来抖动,比较原来没力,是什么原因,怎么办?
被泡了一copy段时间没熄火?多久?可能有以下原因:1、发动机温度过低:被水泡过之后散热过快,导致发动机短时像冬天启动后的一段时间一样,处于冷车状态,发动机工作状态不好。热车一段时间就好了。2、发动机进水:发动机进水,导致润滑油质污染。换油即可。3、排气系统故障:被水泡过之后,排气系统的部分传感器出现故障,导致发动机ECU工作不正常。检查ECU信号。4、进气系统故障:若空滤器进气口较低,可能导致空滤器少量进水,导致发动机进气不良。检查空滤器滤芯。5、传动系统故障:传动系统进水,主要指变速器密封不良而进水。换变速器箱油。