汽车维修企业的霸王条款

1、目前我国汽车维修企业相关的法律法规有哪些

部分法规如下：

机动车维修管理规定 2005-7-18

道路货物运输及站场管理规定 2005-7-18

道路危险货物运输管理规定 2005-7-18

道路运输行政处罚规定 2005-7-2

汽车运输车辆技术管理规定 2005-7-2

道路运输车辆维护管理规定

JT/T 639-2005汽车车体校正机 2006-5-29

JT/T 635-2005轮胎拆装机 2006-3-19

汽车维修行业计算机管理信息系统技术规范 2006-1-4

商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分：柴油发动机 2005-12-29

商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分：汽油发动机 2005-12-29

大客车车身修理技术条件 2005-9-23

摩托车维修业开业条件 2005-9-11

汽车鼓式制动器修理技术条件 2005-7-20

汽车维护、检测、诊断工艺规范 2005-7-20

大客车车身修理技术条件 2005-7-20

汽车修理质量检查评定标准—车身大修 2005-7-19

汽车修理质量检查评定标准—发动机大修 2005-7-19

汽车修理质量检查评定标准—

2、我国汽车维修企业相关的法律法规有哪些

部分法规如下：

机动车维修管理规定 2005-7-18

道路货物运输及站场管理规定 2005-7-18

道路危险货物运输管理规定 2005-7-18

道路运输行政处罚规定 2005-7-2

汽车运输车辆技术管理规定 2005-7-2

道路运输车辆维护管理规定

JT/T 639-2005汽车车体校正机 2006-5-29

JT/T 635-2005轮胎拆装机 2006-3-19

汽车维修行业计算机管理信息系统技术规范 2006-1-4

商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分：柴油发动机 2005-12-29

商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分：汽油发动机 2005-12-29

大客车车身修理技术条件 2005-9-23

摩托车维修业开业条件 2005-9-11

汽车鼓式制动器修理技术条件 2005-7-20

汽车维护、检测、诊断工艺规范 2005-7-20

大客车车身修理技术条件 2005-7-20

汽车修理质量检查评定标准—车身大修 2005-7-19

汽车修理质量检查评定标准—发动机大修 2005-7-19

汽车修理质量检查评定标准—

3、汽车修理厂乱收费应投诉哪个上级主管部门

汽车修理厂乱收费应投诉物价部门
物价部门要求汽车维修和救援服务企业在提供维版修服务权和救援服务时必须进行明码标价，做到价签价目齐全、标价内容真实明确、字迹清晰、标示醒目，价格变动时应当及时调整。根据规定，一般道路车辆救援服务收费实行政府指导价，经营者应严格按照有关规定标准执行，不得擅自提高收费标准。此外，经营者不得在标价之外加价出售商品，不得收取任何未予标明的费用，不得强制服务并收取费用，不得强制搭售商品，不得哄抬价格、谋取暴利，没提供服务不得收取任何费用。先消费后结算的，须出具结算单据，并应当列出具体收款项目和价格。经营者不得利用虚假的或者使人误解的标价内容及标价方式进行价格欺诈。
物价部门表示，欢迎消费者和社会各界加强对汽车经营、维修和救援服务行业的价格监督，对发现违法行为可拨打12358价格热线投诉。

4、汽车维修纠纷找什么部门投诉

向交通运输部投诉
根据《机动车维修管理规定》第六条“交通运输部主管全国机动车维修管理工作”以及第四十条
“道路运输管理机构应当受理机动车维修质量投诉，积极按照维修合同约定和相关规定调解维修质量纠纷”的规定，汽车维修应向交通运输部投诉。

5、汽车行业买卖合同中都有哪些常见的霸王条款？

加价才能提车

汽车经销商与汽车生产商暗中联合，对某种畅销车型实行库存，造成缺货、断货的假象，进而对想要购车的消费者进行加价销售。实际上从商品角度来讲，汽车是消费品，随着产量的增加，未来只有降价，没有加价的道理，所以消费者们一定要冷静，没必要加价购买。

捆绑销售所谓的“原厂精品”

消费者对于“原厂”二字可谓是非常喜欢，不论什么只要是“原厂”肯定认为是最好的。这也给4S店带来了更赚钱的路子，4S店会捆绑销售一些所谓的“原厂精品”，这仅仅只是汽车厂授权附件厂家生产的周边产品，并没有执行原厂整车的质量标准，准确叫法应该是汽车厂家认可的汽车装饰改装产品。这些东西虽然质量高于4s店自营产品，但是价格确实贵不少。除此之外，更加黑心的4S店还掺杂着副厂产品出售，比如导航、倒车影像，倒车雷达，底盘装甲，行车记录仪，脚垫，尾箱垫，贴膜等等。这些副厂产品利润率极高，4S店往往声称是原厂附件，然而原厂却根本不生产这些产品。

小病大修

为了谋取暴利，很多汽修厂（包括4S店）利用车主缺乏维修知识而玩起“猫腻”，将一个原本不需要任何成本只需接上插头就能解决的简单故障，变成向车主收取高额维修费！从之前的只换不修到现在的只换总成，甚至有时只是给你换个零件就说已经换了总成。这一来二去不仅是单价差别大，还要支付更多的工时费，而事实上你的车子仅仅是在车间停着。

汽修配件以假乱真

汽车维修领域内以次充好、以假乱真现象时有发生！不仅有大量的劣质不合格的汽修产品在市面流通，甚至还有部分汽修厂偷换车辆零部件，从而达到骗钱的目的。

收取出库费，检测费

很大一部分车主在去4S店提车的时候，都会被销售收取出库费还有检测费，少则几百，多则成千上万，如果拒绝支付就没法开走爱车。这笔费用实际上属于产品仓储费的一种，与消费者无关，而且多数汽车品牌的出库费应该都已经计算在车价内了，属于车辆的成本之一，不需要再另行支付。即使经销商必须缴纳出库费给厂家，这些费用也应该算在经销商的成本之内，由经销商自行消化，而不应该让消费者来承担。

6、中国企业霸王条款有哪些？

霸王条款1电话挂失不担责，生效时间往后拖

一些银行规定，对于电话挂失只协助防范，不承担任何责任，而且受理书面挂失后24小时内的经济损失也由消费者自负。

点评:电话挂失与书面挂失在本质上都是当事人要求挂失的明确意思表示。因此只要银行接到挂失请求，就负有立即止付，确保消费者财产安全的义务。

霸王条款2不可抗力随意用，混淆概念欲免责

一些银行在办卡时对消费者承诺一卡在手全国通兑，但消费者持卡到外地取款取不出钱来，银行却称用卡协议中有规定，“对因设备、供电、通讯或自然灾害等不可抗力因素或持卡人操作失误，造成储蓄卡交易不成功，银行不承担任何经济和法律责任。”

点评:因设备故障造成的储蓄卡交易不成功，应由银行承担违约责任。将其列为不可抗力是银行在偷换概念，其实质是想为自己免责。

霸王条款3章程规定单方改，强迫对方受约束

一位消费者办理借记卡时发现该银行制定的《借记卡使用规定》提出:“本规定一经修改，毋须事先通知持卡人，亦即生效”；而《借记卡章程》也提出“修改时无论持卡人是否知悉，均具约束力。”

点评:首先，按照《合同法》的有关规定，合同订立后，非经当事人协商一致，任何一方无权擅自变更合同。其次，《消法》规定，持卡人作为消费者，有权利知道所接受服务的真实内容。第三，银行卡格式条款的修改除了因国家有关法律法规或金融管理规章有新的强制性规定之外，其他新章程若持卡人不接受，银行无权强迫其接受。

霸王条款4柜员机记录不算数，存款数额银行定

一些消费者反映柜员机一次存款数额限制不明示，有吞卡和卷钱的现象。而且有银行规定，“持卡人在自动柜员机上存入现金，以本行点核数为准入账。”

点评:造成柜员机收账记录与银行人员点核数额不符的原因很多，一旦发生异议，消费者有权要求银行重新审核。如银行不尽审核义务，造成消费者财产损失的，应承担相应民事责任。

霸王条款5银行强定保险人，指定律师你埋单

目前，大多数商业银行在办理个人购房抵押贷款时，要求借款人购买房屋保险，但限定必须向银行指定的保险公司投保，而且要求借款人到其指定的律师事务所审查贷款资信情况。

点评:消费者有权选择是否接受律师服务，银行强行指定保险公司和律师事务所是一种捆绑销售的不正当竞争行为。

霸王条款6抵押贷款购房屋，全额保险才放款

消费者反映在办理个人住房贷款时，有贷款银行称，消费者必须对整个房屋(按房款算)全额保险，并将保单交给银行，才能获得所需贷款。

点评:考虑到房屋价值有可能随市场波动，银行可以规定投保额度略高于贷款额度，但不能强制要求借款人对房屋全额投保。

征集

短信物业服务霸王条款

中消协昨天宣布，下一阶段点评的重点是短信和物业服务，消费者可向消协举报这两方面的不平等格式条款和显失公平的行业惯例。

中消协负责人说，希望消费者反映身边存在的下列情况:

一、2004年4月15日后，违反《关于规范短信息服务有关问题的通知》规定利用不平等格式条款设置短信圈套的行为；新制定的短信服务条款显失公平的；

二、2003年9月1日前已经制定的物业合同、管理公约，其内容违反《物业管理条例》和有关法律法规，但依然沿用至今的；

三、2003年9月1日后新制定的物业合同、管理公约违反《物业管理条例》规定或存在不平等格式条款的。

投诉邮寄地址:北京广安门外大街248号机械大厦11层中国消费者协会格式条款点评组，邮编:100055；联系电话:(010)63289412。信中需注明联系方式(姓名、地址、邮编、电话)，并附合同、规定、通知、惯例复印件等相关证明资料。

特别提示

“自动转存”无次数限制

针对某些银行的不规范做法，中消协昨天向消费者发出特别提示:“自动转存”没有次数限制。

据一位消费者反映，他于2001年办理了定期存款，存单上标明“自动转存”的选项。他今年3月到银行提款时(已超过该笔定期存款的存款期限)被告知:“自动转存”指的是“再自动转存一次”，其后即按照活期利率计息。银行方面认为这是该行的内部规定和惯例。

中消协认为，定期存单上的“自动转存”条款，属于银行方面为了重复使用而预先拟定，并在订立合同时未与对方协商的格式条款。对此，银行有义务向储户予以说明，尤其要说明自动转存的次数。 还有问题，欢迎追问。

7、汽车维修企业停业整顿依据什么条例规定

汽车维修工时费是指维修工人在维修时需要的时间和费用。国家没有具体的标准，其标准的制定都是各地依据当地的经济水平制定、经物价局审批的。国家的相关规定如下：

《汽车维修行业管理暂行办法》
第一章 总则
第一条 为加强汽车维修行业的管理，维护汽车维修企业和个体维修户及用户的正当权益，提高公路运输及社会综合效益，保证交通安全，以适应道路交通事业发展的需要，特制定本暂行办法。
第二条 各级交通主管部门应本着面向全行业管理的精神和精简的原则，建立健全和加强汽车维修行业管理机构，负责对汽车维修行业的管理。
第三条 凡是经营汽车（包括挂车、半挂车）修理、维护或专项维修的国营、集体企业和个体户均应遵守本暂行办法。
第四条 各级交通主管部门在汽车维修行业的管理工作中，必须坚持“规划、协调、服务、监督”的方针，促进行业内的横向联合，走专业化生产的道路，使各种类型汽车维修业

8、这样的企业霸王条款违法吗？

这样的企业霸王条款当然违法。但是，我们国家的法律对这样的轻微违法情况基本上是无能为力的。除非，你没有按它的要求招工，企业的行为给你带来了很大的损失，你才能依靠法律讨回一点可能的公道。
这种企业基本上属于管理粗放型的，只能靠着人力低成本来赚钱。依靠这几年市场需求旺盛而存活，没有什么发展前途的。自己有点本事的话，早做打算。要是还想在厂里干，只能忍了。
也可以讲理，但是对不讲理的人，你怎么跟他讲理呢？

9、汽车维修企业面临危机应该如何处理？

　前瞻产业研究院发布的《 中国汽车养护行业市场前瞻与投资战略规划分析报告前瞻》显示，我国60%以上的私人高档汽车车主有给汽车做外部美容养护的习惯;30%以上的私人低档车车主开始形成给汽车做美容养护的观念;30%以上的公用高档汽车也定时进行外部美容养护;50%以上的私家车车主愿意在掌握基本技术的情况下自己进行汽车美容和养护。

在全部汽车拥有量中，轿车的比例上升、商用车比例逐年下降，而且高档次汽车的比例不断增加，汽车养护的需求与日俱增，我国汽车养护市场前景广阔，汽车养护业逐渐成为服务业领域的朝阳产业。

10、如果消费者和汽车服务企业因汽车维修质量问题出现了争议可以通过什么解决问题

1、试试申请调解
当消费者与汽车厂家或经销商发生难以解决的争议时，可依据《消费者权益保护法》，向各省市县的消协、消费者权益保护组织等第三方社会中介机构，请求出面调解。可以拨打当地的消费者投诉电话12315来咨询具体实施程序。
2、如果调解失败，就有必要考虑申诉程序。消费者可以向当地质量技术监督部门(质量技术监督局)或工商、交通等行政部门进行申诉。质量技术监督局对于申诉案件将依据相关质量申诉处理有关规定执行。可以拨打当地的12365产品申投诉电话咨询具体情况。
3、通过仲裁和诉讼解决
当争议双方不愿通过协商、调解解决，或者协商、调解无法达成一致的，可以根据协议申请仲裁，也可以依法向人民法院起诉。相对而言，仲裁和诉讼判决对当事方具有强制约束力，双方必须遵守，这也是解决双方争议的最终手段。不过，仲裁与诉讼程序牵扯到诸多复杂的过程，而且会消耗较多的时间与精力。
4、借助媒体传播力量
对于汽车质量问题，还可以向媒体寻求帮助，借助舆论传播的力量来达到解决争议的效果。华律网汽车为出现汽车质量后有争议和问题的消费者开设了汽车质量投诉平台。在这里，消费者可以向我们说明自己所遇到的问题，同时我们也会对您的情况作出回应。
《中华人民共和国消费者权益保护法》第二章 消费者的权利：
第十条 消费者享有公平交易的权利。
消费者在购买商品或者接受服务时，有权获得质量保障、价格合理、计量正确等公平交易条件，有权拒绝经营者的强制交易行为。
第十一条 消费者因购买、使用商品或者接受服务受到人身、财产损害的，享有依法获得赔偿的权利。