中国汽车技术维修研究中心网

1、中国汽车技术研究中心· 数据资源中心

是中国汽车研究中心下属机构，也叫北京卡达克数据技术中心，根据各种情况叫不同的名字。待遇的话还好，挺锻炼人的，只要自己想学，可以学到很多！

2、中国汽车咨询中心网为什么不更新了

中国汽车技术研究中心（中汽中心）汽车工程研究院（AERI）座落于中国天津东丽区，由中汽中心全资建设，于2009年4月正式挂牌成立。她是整合中汽中心在汽车新型能源技术研究、汽车智能交通研究、汽车NVH技术研究、汽车主被动安全技术和节能降耗、排放控制技术研究等几个技术领域的人才、研究开发成果和设备等优质资源组建的。组建过程中相继引入一批海内外有成就的高端开发人才。设备资源与人才两者结合形成AERI在汽车性能工程开发、关键共性技术研究和开发与验证试验三大领域特有的结构合理、技术实力雄厚、富有创新和激情的团队。团队自身在汽车主被动安全和汽车NVH等领域已有6-7年不等的技术和行业工程服务经验，在业内享有一定声誉。AERI已为上海汽车、上汽通用五菱、长安汽车、东风汽车、天津一汽、江淮汽车、比亚迪汽车、长城汽车、福建戴姆勒汽车等40余家企业提供了相关工程技术服务，并保持着良好的技术合作关系。在依托中汽中心国际一流水平的验证测试设备资源和基地平台的基础上，通过引进整套汽车电子硬件在环系统、K&C设备、新能源开发台架、发动机开发台架和材料分析设备等最先进的研发手段，逐步建成并完善了汽车开发专用数据库，不断引进海内外优秀人才打造行业一流的专业化专家技术团队，AERI已成为为我国汽车产品技术提升提供高水平的工程技术服务的领先者。AERI是一家专注于汽车工程应用技术研发的专业机构，与汽车整车以及零部件企业在工程创新方面保持着合作伙伴关系。AERI为汽车企业以及相关政府部门提供汽车性能工程开发、共性关键技术研究、开发与验证试验和相关政策技术咨询服务。AERI努力成为国内领先、国际知名的工程开发与咨询机构，引领汽车行业关键与共性技术进步，形成科研创新与技术转移重要的基地。

3、中国汽车技术研究中心

中国汽车技术研究中心有限公司

中国汽车技术研究中心有限公司（China Automotive Technology&Research Center Co. Ltd），简称中汽中心（CATARC），是年根据国家对汽车行业管理的需要，经国家科委批准成立的科研院所，现隶属于国务院国有资产监督管理委员会。目前共有职工3360人，专业技术人员1114人。其中，教授级高级工程师47人，博士70人，高级职称298人。总资产51亿元，占地面积7380亩。

公司名称 中国汽车技术研究中心有限公司
外文名称
China Automotive Technology and Research Center Co. Ltd
总部地点 中国天津
成立时间 1985年
经营范围 汽车科研 检测
公司性质 中央企业
员工数 2953人（2013年）
简称 中汽中心 CATARC
总资产 43亿元（2013年）

中国汽车技术研究中心是1985年根据国家对汽车行业管理的需要，经国家科委批准成立的科研院所，是中国唯一的汽车行业技术归口单位和国家政府主管部门的技术支撑机构。 2003年8月，经国务院批准，划归国务院国有资产监督管理委员会直接管理。

详见 网络

4、中国汽车技术研究中心是个什么性质的单位?

中国汽车技术研究中心属于央企。中国汽车技术研究中心总部位于天津，是隶属于国务院国资委的中央企业，是在国内外汽车行业具有广泛影响力的综合性科技企业集团。

中国汽车技术研究中心提供行业智库服务、汽车产品检测认证、共性及前瞻性技术研发为核心的覆盖汽车全产业链和全生命周期的技术服务能力，业务涵盖行业服务、标准业务、政策研究、检测试验、工程技术研发、认证业务、大数据、工程设计与总包、咨询业务、新能源、产业化和战略新兴业务等12大领域。

(4)中国汽车技术维修研究中心网扩展资料：

中国汽车技术研究中心围绕国家对汽车产品安全、环保、节能及防盗方面实施的管理，先后建成的主要试验室有：汽车排放试验室、汽车实车碰撞试验室、汽车安全试验室、汽车灯光及视野试验室、发动机试验室、汽车零部件试验室、汽车整车试验室、燃气汽车检测试验室、零部件电磁兼容试验室等十余个试验室。

以汽车安全、污染控制、节能技术和软科学研究为重点，该中心承担国家863电动汽车专项、清洁汽车行动以及国家汽车产品公告申报等重大项目的办公室工作。同时还承担着政府、行业主管部门和企业委托的大量科研课题。

5、中国汽车技术研究中心的主要部门有哪些？

现设主要部门有：汽车试验研究所、汽车工业规划设计研究院、汽车技术情报研究所、汽车标准化研究所、质量体系认证中心等部门。

部门职能：

中国汽车技术研究中心隶属于国务院国有资产监督管理委员会。属于央企，1999年之前是事业单位，目前共有职工2000人，其中，教授级高级工程师42人，博士48人。总资产30亿元，占地面积938亩。共12个院区，其中：天津9个院区、北京、上海、武汉、宁波各1个院区。
这个单位主要协助政府开展汽车行业标准与技术法规、产品认证检测、质量体系认证、行业规划与政策研究、信息服务与软科学研究工作。独立于汽车企业，倾向于协助政府管理汽车行业。

6、中国汽车技术研究中心的联系方式

很多部门，不知道您想找哪里。回
中心主页答www.catarc.ac.cn

7、中国汽车技术研究中心（天津）和中国汽车工程研究

中国汽车技术复研究中心制隶属于国务院国资委，中国汽车工程研究院隶属于通用技术公司，通用技术公司隶属于国务院国资委，从这点看前者地位高些。 中国汽车技术研究中心在北京、天津、上海、宁波、武汉都有分支机构，总部在天津，总部包括标准、检测中国汽车技术研究中心（天津）和中国汽车工程研究

8、中国汽车技术研究中心的主要部门

现设主要部门有：汽车试验研究所、汽车工业规划设计研究院、汽车技术情报研究所、汽车标准化研究所、质量体系认证中心等部门。

9、中保研(C-IASI)和中国汽车技术研究中心(C-NCAP)的区别是？

中保研是中国汽车保险联合研究会，对汽车进行碰撞研究是重点考察汽车发生事故后维修费用问题，好制定相关保费。而中国汽车技术研究中心只是对汽车碰撞进行测评。

10、在中国汽车技术研究中心好还是当公务员好

公务员受追捧的原因有：
1、公务员工作时间有规律，“朝九晚五”，除了特殊岗位外，基本内上没有太多的加班容情况。人性化的工作方式可以把劳动者的身体保护得更好些。而现代社会中，很多人的工作强度非常大，职业病现象非常普遍。所以这点很重要，因为“身体就是革命的本钱”。
2、许多行政机关单位对公务员的在职教育都有“学费补贴”（前提是只要能完成在职教育并获得学位即可申请)，这样可以减轻个人经济负担。
3、公务员的薪水水平目前在我国处于中等偏上的水平，而其劳动强度不算太高（目前许多就业市场上高薪职位都伴随高强度高压力的工作，高薪常常是以牺牲健康为代价）。综合而言，职场专家认为公务员工作的“性价比”还是比较高的。
4、公务员的社会地位比较高，除了物质上的满足外，更容易获得精神上的满足，而现代社会中，精神生活也很重要。
5、公务员退休后保障充分，除了继续享受公费医疗外，工资是和原来退休前的工资是一样的，而且在公务员整体涨工资的时候，退休公务员同样享受“加工资”的福利待遇。