汽车维修时放机油

1、汽车自己换机油注意什么

自己换机油注意三点，其中还有些细节注意事项，详细如下：

一、何时该换机油
新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。

在“耗损性驾驶”情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议最好缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。

提示：平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，不过在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。

二、选购如何选择机油
选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。所以，它的价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。
一般情况下，选择机油要注意以下四点：

1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。

2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。

3、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。

4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。
提示：市面上机油品牌上百种，选择等级好一点的油，虽然贵了点，但对于引擎机件的保护会比较好。

三、油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。
机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳，非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。

在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以，最好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患。当然，一般汽车养护中心保养机油不会多加（成本控制），但如果是你自己带去的机油，汽车养护中心便不会太在意，这时你要留心别多加润滑油。

如何选用合适规格的机油：

由于机油对发动机的使用性能和寿命都有很大的影响，因此应严格按照汽车使用说明书规定选用相同系列、使用等级、粘度等级的机油。车辆说明书推荐的机油是根据发动机的性能和销售地域的气温等情况而定的，对机油的选用有一定的指导作用，并留有较大的安全系数，同时也是发动机保用期内索赔的前提条件之一。若无说明书可按下列方法，选用合适的机油规格。

1、根据发动机的使用燃料选择相对应系列的发动机机油汽油机选用S系列油；柴油机选用C系列油；液化石油气发动机选用液化石油气专用机油。

机油使用等级的选用。由于汽油机工作条件的苛刻程度与发动机进、排气系统中有无附加装置及其类型有关，因此，可按附加装置的类型来选用汽油机油的使用等级。

①没有附加装置的汽油发动机可选用SD级油。

②有曲轴箱强制通风（PCV）装置的汽油发动机可选用SE级油。

③有废气再循环（ECR）系统的汽油发动机应选用SF级油。

④装有催化转化器或中低档电喷系统的汽油机，要选用SG级以上的机油。

⑤对于采用新型材料和新技术的中高档电喷汽油机则应选用SJ以上的机油。

另外，对于从欧、美、日等汽车生产国进口的汽车也可以根据生产年份来大致区分汽油机油的使用等级。如：1989-1993年用SG级油；1994-1996年用SH级油；1996-2001年用SJ级油；2001年开始用SJ或SL级油。这是因为汽车的生产年份越靠后，其性能改进的越多，机油的工作条件通常要比早年生产的汽车苛刻。

2、柴油机油使用等级的选用。

柴油机油的使用等级应根据柴油机的强化系数来确定，强化系数表示发动机的机械负荷和热负荷的总和。

3、粘度等级的选用

机油粘度的选用应同时满足低温起动性和高温润滑性。根据地区、季节和气温选用粘度等级，并尽量使用多级油。在严寒地区冬季使用的发动机机油应选用ow、5W油或OW/20或5W/20多级油；而在炎热地区的夏季，则应使用40号油或20W/40等机油。

根据发动机技术特性选用粘度等级。对于新发动机应选用粘度较小的机油，以保证在使用期内正常磨合；而使用较久、磨损较大的发动机则应选用粘度较大的机油，以维持所需的机油压力，保证正常润滑。

柴油机过量消耗机油的原因分析：

在发动机工作时，汽缸壁、活塞环和活塞之间都充满了机油，当三者配合间隙不正常时，汽缸壁和活塞间的机油就会窜入燃烧室，这是引起窜油的主要原因。发动机工作一定时间后，活塞环径向尺寸减小，弹力减弱，开口间隙变大，密封和刮油作用变差。活塞环与环槽间隙增大，加强了活塞环的泵油作用，活塞上行时机油被刮进燃烧室。窜油后容易产生积炭，加速汽缸磨损，形成恶性循环。活塞环卡死后烧机油，当活塞环卡死在环槽内时，活塞环失去弹性，密封变差，不但在活塞上行时带入燃烧室内大量机油，而且在活塞做功时大量的高压气体窜入曲轴箱，使曲轴箱内压力增高，飞溅的机油通过曲轴箱通风装置进入进气道，使机油和空气一起进入燃烧室燃烧。

当发现曲轴箱通风装置窜气严重，多是活塞环卡死所致，应及时排除。发动机的大修质量对汽缸窜油影响较大，汽缸的圆度、圆柱度误差及表面粗糙度过大，活塞环不按技术要求与活塞选配，装配中活塞偏缸以及汽缸中心线与曲轴旋转中心线垂直度超过规定要求等，都会产生窜油现象。同时，活塞积炭清除不干净，活塞环装反，环口未合理分布及环口问隙太大，都会不同程度地加速汽缸窜油。发动机运行不久就产生窜油，部分原因是由活塞环质量不合格造成的。市场上出售的活塞环很多有质量问题，如弹力不足以及弹力持久性不好，不能很好地适应汽缸套的变形等，这是车辆行驶一定里程后汽缸出现窜油的主要原因。

2、汽车维修和保养的时候可以自己带机油吗？

当然可以，我现在也是自己带机油去汽修店换的，用的是GT魔力红，10000公里动力才开始衰退，能跑到15000公里更换，而且动力比普通全合成的好的多，启停加速反应快，更换周期内动力都很充沛，用的也省心多了。

3、汽车维修保养之自己换机油几个步骤是？

首先要按照“使用说明书”推荐的标号选用机油。准备适用的机滤及工具。将车子停放在地沟上。打开加油盖，卸下放油螺塞。旧油应排净、冲净。旧油应排放到容器里。同时更换机油滤芯。拧紧放油螺塞。加注至油尺上刻线时，起动发动机，让机油循环，观察有无泄漏情况。熄火后等待10分钟再检查液位，应处于油尺刻线要求的位置。

4、汽修店保养抽机油好还是放机油好

抽机油和放机油其实差别不大，主要是取决于发动机的型号，怎么方便怎么来，肯定都会有残留，不过没关系，主要还是选个好机油重要一些。汽修店假货比较多，我是自己找GT官网买的GT机油，美嘉壳我是完全不敢碰，假货泛滥的都没法挑了。

5、学修车，有些学徒换汽车机油时，放机油时。为什么容易放到自己身上去，搞的地板上全机油，机油洗澡？

掌握技巧，对一般机修学徒而言，在拆卸放油螺丝的时候，螺牙还未完全旋出机油就流出，导致机油喷洒到身上。可以在拆卸油底壳放油螺丝时，在最后几牙时用手按住螺丝拧松，直至完全螺牙松出后瞬间拔出螺丝

6、汽车维修保养之自己换机油几个步骤？

首先要按照“使用说明书”推荐的标号选用机油。准备适用的机滤及工具。将车子停放在地沟上。打开加油盖，卸下放油螺塞。旧油应排净、冲净。旧油应排放到容器里。同时更换机油滤芯。拧紧放油螺塞。加注至油尺上刻线时，起动发动机，让机油循环，观察有无泄漏情况。熄火后等待10分钟再检查液位，应处于油尺刻线要求的位置。

7、汽车修理厂里放旧机油的桶叫什么？就是有轮子的桶可以推动，汽车做保养时放旧机油。那桶叫什么？

抽油机，可以在重力放油的时候把车辆架高后放在发动机下方接旧油，也可以在不拆卸发动机护板的情况下从机油加注口进行抽出旧油然后在加入新油从而达到更换的目的。

8、汽车维修保养论坛里面自己换机油的都是怎么操作的？

要是不会就不要自己去换，你可以自己买机油去可靠的汽修店换。不过这机油用好的确实没错，好机油才能更好的保护发动机，我现在给车喝的‏魔‏力‏红机油已经三锅了，提速起步非常快。这机油加了液态钼地板油声音都没那么刺耳了。目前‏魔‏力‏红就只有官方渠道能购买，用起来也放心。

9、汽车维修与保养时怎么才能让机油不伤车？

开急车多就不要用矿物油了，真的蛮伤车的，以前还是新手时也是用矿物油保养，不仅急车时发动机异响，每次保养都要清洗油路，后面听老司机的换了GT魔‏力‏红‏机‏油，果然PAO全合成的比普通机油好太多了，用了两三次就没异响了，急加速抖动也小，而且动力强大驾驭感十足。

10、刚学汽车维修，换机油不知道放机油的螺丝在哪

刚接触这一行的时候都这样，很多东西都不懂，勤学好问，坚持下去，你一定可以的。对于你的问题，你可以这么想，机油是加在发动机里，最后留在油底壳内，发动机工作时在通过机油泵循环。所以放油螺丝就应该在油底壳上最低的地方，因为只有这样才能把油放干净顺着发动机往下找见油底壳，你就能看见放油螺丝了。