康凯汽车维修保养美容怎么样

1、开汽车维修保养美容店要多少钱

开汽车维修保养美容店，至少25W。
开汽车维修保养美容店的主要成本包括店铺租金、装修费用、购买设备与工具、办理各种证照、员工薪水、购买产品、推广费用等等。其中，最大的成本是店铺租金。城市越大、越靠近城市中心、店铺面积越大，店铺租金越多。
开汽车维修保养美容店不难，难的是如何尽快赚大钱。
第一，如何定位，如何给店铺起名字，如何选择适当的服务项目。汽车的车型很多，汽车上的零部件很多，你不可能维修所有的车型与零部件。
第二，如何装修，如何选择产品，如何选择供应商。这里面学问很多。
第三，如何招聘员工，如何制定管理制度，如何考核员工，如何激励员工。
第四，如何招揽客户，如何让客户进来并且买单。这是最难的，也是最最重要的，没有客户，店铺就得亏损。
如果你对如何开办和经营汽车维修保养美容店不太了解，可以看看：汽车后市场经营学、汽车后市场营销学。应该有帮助。

2、做线上的汽车维修保养美容，二里养车平台怎么样？

朋友介绍二里养车平台让我入驻的，说里边的车主多，可以接到很多汽车维修美容的单，我也尝试加入了，真真实实是听不错的平台。

3、汽车美容和维修那个好点，就业怎么怎么样？

汽车美容和汽车钣金区别：汽车钣金比汽车美容难度更大一些，更具有技术性，钣金包括整形、修复、拆装、焊接等内容，适合男生学习，有技术以及体能的要求，汽车美容项目比较多，比较繁琐注重细节，汽车美容包括车身、内外饰的普洗精洗、漆面护理、电器的加装改装、贴膜镀膜等工艺。男女均可学习。 就业前景：汽车钣金主要是靠更换损耗件和修复车身来谋取利益，一般做钣金的车，都是因为某种原因，必须进行钣金。汽车美容是对车的升级、改造、清洁，虽然不是硬性需求，但薄利多销，牟利点比较多。 这俩个专业适用人群也不一样，美容保养适合开店创业，针对没有基础打算转行但又怕技术太难学不会和对汽车美容感兴趣的人群。汽车钣金适合有一定基础，动手能力较强，吃苦耐劳的人群。

4、汽车美容和汽车维修哪个好

个人感觉汽车维修更有前途，因为汽车美容还没有达到和国外一样的水平，国外都是美容大于维修，是人家保养的好，中国的路面、社会因素导致没办法做到那么完美，所以美容在中国还是萌芽阶段，不如维修受重视，不容易发展。如果维修则不同，只要有车跑就不会失业，没有人能在车坏了以后不维修就开的，这个是显而易见的，维修是每个有车人必须经历的，我的一个哥们就是在北方学的维修，现在一个月大几千块钱，待遇挺不错的，所以我认为维修的技术要好于汽车美容，现在的车越来越多，如果没有维修人员，那是不可能的

5、我想请问前辈们学习汽车维修和美容保养，还有板金 改装。这个行业怎么样？

可以啊，这个行业前景还是不错的，因为汽车也是越来越多呢，汽车美容和汽车维修毕竟是两回事的，如果都在涉足的话，需要 的资金不少啊！！汽车分：美容，维修，电路，钣金，改装……所以想好涉足哪块！！如果老板不懂技术的话，也得懂管理，不然也不会管理的！这行是技术行业，人才是最重要的！

6、汽车维修和美容哪个比较好

这一行都还是不错，工资的高低看你学的怎么样，是不是实用的。不过学汽车美容的时间相对要短些，适合自己创业开店，发展方向就太多了，看你眼光能不能明锐了，有学过维修的学生，瞄准异地还车和机场高价的停车费，毕业回上海虹桥机场那边，租了块地，圈了下，门口弄了个监控和保安室，做起了停车场，自己不在场，每天几千块钱的数着。自己在市里再开个店，年薪又是三四十万，小日子过的优哉游哉的。

7、关于汽车保养的内幕，你被坑了多久

汽车保养周期

这要看具体状况，许多不良4s店会忽悠客户，存心让你缩短汽车保养周期，假如你的爱车是8000公里保养一次，4s店可能让你6000公里就保养。可能用一些借口说中国的空气质量和油品太差忽悠客户，说你保养次数太少车辆容易出现故障这些都是扯淡，和医院医生吓唬病人是一样的。这些都是套路，厂家在造车的时候已经考虑过这些因素了，没必要听销售忽悠你。你的车辆保养得次数越多，他们就赚得越多。不需要浪费那闲钱，留下来的钱够加满几次油箱了。汽车保养周期

谁都不要信，你就看你提车时候给的车辆保养手册就行了，保养手册上厂家规定的保养周期和注意事项是最科学的。这样是不会花冤枉钱滴！

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三滤多久换一次

机油滤清器汽油、（柴油）滤清器、空气滤清器这三个就是传说中的“三滤”。滤清器顾名思义就是过滤杂质，过滤杂质时间长了肯定会脏这是肯定需要换的。

三滤更换周期是5000到10000公里左右更换一次，这个在更换的时候一般维修人员会建议三个都换，这个便宜不是很高档的车也就几十块钱，反正换一个手工费也不便宜，三个都换也贵不到哪去。想一起换也是可以的。三滤多久换一次

但是事实上，空气滤清器一般在5000公里左右更换或是清理一次就可以了，机滤也在5000公里左右更换。长一点也没有关系，油滤在10000公里左右更换。这个便宜换的勤也无伤大雅。

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汽车机油

有个别4s店为了利益，在换机油的时候旧的机油不放干净，就加入新的机油，将机油液面补齐。车主来提车的时候，4s店维修人员拿着空机油瓶，装样子和车主说更换过了。车辆发动后，老司机也感觉不出有没有换过机油。

此外，车辆在免费保养期间4儿子给车主用的机油一般都是原厂的普通矿物质机油，免费保养结束后保养时，他们就会让车主换成价格更贵的合成机油了，好机油使用周期可以达到8000到12000公里左右。

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汽车三洗什么意思

清洗喷油嘴、清洗节气门、清洗进气道汽车的三洗就是这三洗是保养比较多的项目，一般情况下车辆发动机有抖动或者灭火的现象，可能是车辆节气门该清洗了。喷油嘴长时间不清洗也可以导致发动机的功率下降、燃油量增加，所以需要长清洗。进气道的清洗也是比较重要的，他就像人的鼻子，鼻子堵了浑身都不会好受，进气道堵了发动机也会缺氧的。

如果你的空滤按照规定周期更换的话一般进气道是不会堵得。but 4儿子也会为了利益要求你清洗这些项目的，这就是赤裸裸的耍流氓啊！汽车三洗什么意思

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汽车美容项目

底盘防锈保养加汽车封釉是最近车主比较追捧的汽车美容项目，但是在中国越是追捧的厉害，价格也会越高，猫腻也会越多。记者从汽车美容工作人员口中得知，拿汽车封釉来说，个别汽车装具店为了利润，使用过硬的抛磨轮和含金刚砂的粗蜡打磨，这样汽车的车 身立马就看着亮了，可用的工具切削力强，肯定会把原车的漆磨薄的。汽车美容项目

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换火花塞注意事项

火花塞本身出现故障几率比较大，也是4s店会强烈要求车主更换的项目，4s店会要求车主在2 3万公里更换。但是自然吸气的引擎一般到5 6万公里才需要更换，要是火花塞出现问题了，自己买一个好的火花塞（也就几十块钱），随便找一个维修厂更换就可以了，这 样也比较省钱，在自己的监视下换更安全放心。换火花塞注意事项

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汽车四轮定位

4s店会把汽车四轮定位和轮胎动平衡两个项目捆绑一起做，如果轮胎动平衡出现问题了，车辆速度快了汽车就会抖动，汽车四轮定位出现毛病，轮胎就好磨损严重，方向也容易跑偏。这些毛病都没有的话，那就证明这些项目可以不做。

汽车四轮定位做的时候，是有6个地方需要调整的，需要维修工厂只调前束角，别的都会省略了，于是汽车四轮定位几分钟就完成了。只调前束角几十元就解决了，他可能收你几百元。就和赵本山和范伟的小品一样，最后你还要来句谢谢啊！汽车四轮定位

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汽车底盘系统

整个底盘系统对汽车的安全很重要，真是因为这样，车主比较关心底盘问题，然而底盘系统车主也是容易被黑的部位。比方说转向拉杆，避震器也会被维修工厂说多久就需要更换了。其实这些部位在没有故障的情况下根本就不需要更换。如果有问题了修不好后才需 要更换的。

就拿避震器来说，假如避震器有异响，4儿子可能会让你更换整个避震器。但是这个问题可能不是避震器本身的原因，可能是上面平面轴承传来的异响。可能是需要更换一个外套就能解决问题。汽车底盘系统

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汽车刹车系统保养

汽车刹车系统是车友需要特别注意的地方，刹车盘和和刹车片更换比例是1:2，也就是换2次刹车片才需要换1次刹车盘，如果维修工建议你每次都换刹车盘的话，那就证明他在坑人的道路上越走越远。

汽车刹车系统的ABS报警灯亮了，也许是电路和传感器的问题，不一定都是刹车系统的问题，这个要搞清楚，别听4s店瞎咧咧，他可能建议你换ABS总成，那就赔大了。汽车刹车系统保养

8、学汽车维修和汽车美容哪个前途好

要想进入这一行，我觉得你学的全面好一些！但如果要从这两方面来选取择的话，我觉得你应该学汽车维修，你可能会问为什么？因为第一、别人都觉得脏和累的事，那做的人就会少，你学成后你的机会就大。第二、汽车维修学起来比较复杂，如果学会了维修在学汽车美容，汽车装潢你就会觉得简单一些，起码汽车的构造，工作原因你都懂了。第三、学汽车维修，你可以通过了解汽车的构造慢慢学会怎么分析汽车是否出过交通事故，这样你可以转行做二手车评估师。现在中国新车卖得好，也就意味几年后，中国的二手车多！当然汽车维修，是一件要能吃苦，眼明手快，心、眼、手、要有活的事。换句话说，任何一件事要想干成，一定要坚持！！！！

9、汽车美容和维修哪个更有前途？

汽车美容比汽车维修要好做，随着中国汽车保有量的大量增长，汽车后市场也是跟着风起云涌。汽车装饰美容、汽车配件等企业也是一夜之间，拔地而起，在汽车行业的一席之地也越来越巩固。从一浪接一浪的汽车美容招聘狂潮中，我们不难看到，汽车美容行业的发展前景也是需要突破目前发展瓶颈，才能享一片光明。
汽车美容行业的社会现况
“七分养，三分修”，早就成为中国车主的一大共识。甚至出现了个笑话：车主把自己的爱车当老婆来养。当然，这些玩笑话也凸显出，车主对爱车的爱护程度。在广州，汽车美容店跟汽车4S店的市场比率是：8:1，就是说，每一家4S店周围，你都可以看到有8家的汽车美容店来瓜分这市场。
汽车美容行业的发展瓶颈
大部分人对从事汽车美容行业的人才，还停留在洗车工、贴防爆膜、打车蜡等一些粗活的认识上。其实，专业的汽车美容不仅仅是这些“粗活”，应该包括车身美容、内饰美容、漆面处理、汽车防护、汽车精品这几大项。
但目前的汽车美容企业中，以私营小档口的形式占80%，其汽车美容从业人员学历较为低下，一般为初中、中专学历，且技术参差不齐。而大型连锁类汽车美容企业，仅占到20%左右的份额，服务项目较齐全及专业，但也存在人员管理不合理、缺乏企业汽车人才贮备等问题，大大地约束了其发展。
在未来10年，汽车美容连锁式经营将会大行其道，更专业的服务也为车主所提供，但汽车装饰人才缺口将达至一个高峰。而小档口式经营也就只能成为养家糊口的小生意而已。