汽车配件有合格证没

1、提车验车需要注意什么问题

1、首先确认是否为新车。提车时，查看所要提的车辆的生产日期，确认合格证，查看里程表公里数，一般为20-80公里均为正常里程。里程表或多或少都代表其车辆的不正常。

2、对于小白来说，检查车辆的外观就比较简单了，仔细查看车辆的整体外观是否有磕碰划伤，还有看车辆的整体漆面是否一致。

3、检查车辆的内饰和灯光。把车辆内饰中的按键全部通电后按一遍，看时候能正常灵活工作，其次一人在车内控制灯光开关。一人外头观察，查看车辆的所有灯光是否正常。

4、最后查看发动机舱，查看是否干净整洁，有无油污渗漏，各种连接线处是否松动。

(1)汽车配件有合格证没扩展资料：

提车需要带的材料：

1、身份证（这个证少不了，办手续、办临牌都需要）；

2、钞票（当然现在都是带信用卡、支付宝什么的了）；

3、自己贷款的盆友还要打印一张提车函以及检查尾款的到账情况；

4、当地居住证或暂住证（有些地方不需要）。

参考资料来源：人民网-买车，别亏在验车环节上

2、合格证上的二类底盘是什么意思

汽车底盘分类
汽车底盘的一二三分类并不是质量的分类,而是汽车制造时的分类：

一类汽车：也就是通常意义上说的整车，包括了汽车的全部系统；
二类汽车：又称作二类底盘，指只缺少车厢系统总成的汽车，有驾驶区和车前仪表、操作系统等零件，可以行驶；
三类汽车：又称作三类底盘，指不装车身而安装有发动机及传动装置、前后桥、转向器、悬架装置、车轮及轮胎、制动系统等总成，不能行驶；
四类汽车：是指无车架的散装件和总成件，是汽车全部底盘系统的零部件。

关于底盘的分类通常是沿袭着一汽对汽车总图进行编号时的定义(CA／CBW—15)，将汽车分成四类
一类汽车：包括汽车全部系统的完整车辆。
二类汽车：又称作二类底盘，指只缺少车厢系统总成的汽车。
三类汽车：又称作三类底盘，指只没有驾驶室、车前板制零件和车厢系统总成的汽车。
四类汽车：指无车架的散件和总成，仅从方便销售的角度，指未经组装的包括汽车全部系统部件的成套配件。

3、汽车配件没有合格证保修卡怎么办

当然是有法律效力的。虽然是厂家印刷，但当有人购买产品后拿到合格证、保修卡、三包证明等，就已经默认为双方已经有签订相应的协议，自动就产生法律效力了。在合格证、保修卡、三包证明规定的时效之外，则会自动失效。法律效力即法律约束力，指人们应当按照法律规定的那样行为，必须服从。法律生效的范围。包括： (1)时间效力，指法律开始生效的时间和终止生效的时间； (2)空间效力，指法律生效的地域(包括领海、领空)，通常全国性法律适用于全国，地方性法规仅在本地区有效； (3)对人的效力，指法律对什么人生效，如有的法律适用于全国公民，有的法律只适用于一部分公民。通常，法律效力可以分为规范性法律文件和非规范性法律文件的效力。规范性法律文件的效力，也叫狭义的法律效力，指法律的生效范围或适用范围，即法律对什么人、什么事、在什么地方和什么时间有约束力。

4、汽车销售管理办法有什么好

1、经销商不得加价售车
提车必须交付合格证

7月1日起，由商务部发布的《汽车销售管理办法》将正式实施，新《办法》将取代2005年发布的《汽车品牌销售管理实施办法》，对汽车销售服务行业中的各个环节进行规范。其中，对于汽车销售加价、提供三包凭证、明示配件来源等做出了明确规定和要求。

2、经销商不得强制搭售保险

据介绍，新《办法》明确规定，经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准，不得在标价之外加价销售或收取额外费用。经销商向消费者交付新车时，包括国产汽车的机动车整车出厂合格证、使用国产底盘改装汽车的机动车底盘出厂合格证、进口汽车的货物进口证明和进口机动车检验证明等材料、车辆一致性证书，或者进口汽车产品特殊认证模式检验报告、家用汽车产品“三包”凭证等都必须同时交付。

此外，经销商销售汽车时不得强制消费者购买保险或者强制为其提供代办车辆注册登记等服务。经销商对消费者提供的配件必须标明原厂配件、质量相当配件、再制造件、回用件等，明示生产商（进口产品为进口商）、生产日期、适配车型等信息，向消费者销售或者提供原厂配件以外的其他配件时，应当予以提醒和说明。今后，当消费者在汽车进行修理、保养中遇到配件来源不明确的现象时，可以维护自己的权益。

3、经销商可同时经营多个品牌

据了解，新《办法》还对供应商（如汽车主机厂、进口汽车销售公司）等做出明确规定。对于供应商，今后将不得限制经销商经营其他供应商商品；为其他供应商的汽车提供配件及其他售后服务。也就是说，今后经销商可经营多个品牌授权的汽车产品，而不会被强制仅销售某一个品牌的车型。
新《办法》还规定，供应商应当及时向社会公布停产或者停止销售的车型，并保证其后至少10年的配件供应以及相应的售后服务。此外，今后，在没有实际订单的情况下，供应商强制想经销商搭售、捆绑热销与滞销车型行为将属于违规。除双方合同另有约定外，供应商在经销商获得授权销售区域内不得向消费者直接销售汽车。

新《办法》打破了品牌授权销售单一体制，销售汽车不再以获得品牌授权为前提，实行授权销售与非授权销售并行。突出加强消费者权益保护，把供应商、经销商作为承担售后服务责任的双主体，要求经销商明示服务内容和价格，善尽重要事项提醒义务，并要求建立健全消费者投诉制度。新《办法》禁止供应商实施单方确定销售目标、搭售商品、限制多品牌经营及转售等行为，也禁止经销商冒用供应商授权开展经营活动。

5、改装房车合法吗

真正意义上的欧美房车文化在国内目前还不能全实现，在美国，房车已经是一个完整的产业链，从生产房车到配件，到营地，到后勤，到各个景区都已经形成产业文化及链条。国内刚刚起步，房车倒是有进口的，和国产的，但相对产品的延伸则有一定的问题，在美国营地如加油站一样多，专业的补水充电补养都能完成，在国内则很少有一个营地或景区能完成上述的工作。当然有些事情是可以排除的和客服的。
总结国内房车文化慢慢在发展，目前只是适合旅游及有钱人的消费品。
房车取代住房，目前不可能，虽然房车具备住房所需要的一切功能，单后勤保障及附属设施供应是没有保障的。其次目前国内车管所还未能对房车全部放开，有些车不能取得合法牌照。
最关键房子以后是升值，房车以后是贬值报废。

6、进口汽车配件是不是只有报关证没有合格证？

我们做太多了，汽车配件进口报关。
进口汽车配件必须会有报关单和税单，这是一般贸易进口的基本要求。
汽车配件的相关合格证是国外供应商提供的，只是进口中国有的不需要这些合格证，但是您也可以让供应商提供的。

7、提车时如何验车？

看生产日期。每辆汽车都有个出厂铭牌，一般固定在车头盖发动机旁边，或左右车门旁边，或副驾驶座附近。铭牌上有车辆的基本信息，其中就包括生产日期，距离你提车日期在3个月内，就是正常新车。

看轮胎。新车的轮胎表面会有一些小毛刺，俗称胎毛，如果没被磨掉的话，就是正常新车。此外，轮胎的生产日期也要检查，以防是积压胎，一般半年内是正常的。

胎壁的这组数字，后面的四位数字就是生产日期，前两位代表一年中的第几周，后两位代表年份。例如： 这个是2017，表示是2017年第20周生产的，也就是2017年5月生产的。

检查里程表。每辆新车都会有自己的总里程表，公里数不超过50km的一般都是正常。但此前也有新闻曝光过，一些车商会拔掉传感器，来屏蔽里程表，这种现象现在虽然不多，但也有存在。所以里程表仅作为参考之一。

检查外观。新车要检查外观是否有异色、污点，漆面是否完好，做工缝隙是否均匀等。条件允许，也可以用检测仪监测一下漆膜厚度，如果某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合，或显现出细微的圈状刮痕，多是受过损伤后经重新喷涂美容所致，一般情况下，可以用手感受一下。

检查发动机舱。打开引擎盖，检查里面是否干净，若是藏有明显灰垢，则可能被人开过较长时间了。同时，还要注意一下线束是否整齐干净。还可以抽出机油尺，检查机油油位是否合适。

用纸巾擦拭机油尺，观察机油是否清亮，如果机油发黑并带有杂质的话，则车辆可能是库存车，甚至是试驾车。要注意的是，最好打着车3分钟后熄火，再抽出机油尺检查。

检查底盘。可以趴下身看地下都没有机油点，条件允许的，也可以用举升机升起车辆检查底盘有没有油污或者漏油。

检查功能配置。接着就可以进到车里，启动车辆，检查一下车内的功能配置是否正常：灯光、仪表、空调、音响等。

检查证件是否齐全。确认车辆没有问题后，最后就要检查一下证件是否齐全：产品合格证(号码与车架号发动机号一致)、产品说明书、保养手册等。新车一般都选择在4S店购买全险，所以，还要检查保单及其条款内容。

(7)汽车配件有合格证没扩展资料：

新车购买上牌手续：

购买新车后没有明确要求多长时间内必须办理注册登记，但是受一些其他情况的限制，比如环保的要求，北京的汽车尾气排放环保标准是在逐渐提高的。

如果买的车很长时间没有办理注册登记，环保标准提高了以后车辆可能就达不到新的标准，就不能上牌。另外，国产机动车要通过国家批准通告才能生产销售，如果买了车长期不上牌，通告有可能取消或发生变更，这种情况也会影响机动车的注册登记。

参考资料：人民网-提到新车别急着开回家 看完这些才放心