夏季汽车维修保养常识

1、汽车在夏季维修保养有哪些项目必须要做

第三次汽车保养需要更换机油、机油滤、空气滤、空调滤。酌情清洗节气门、怠速马达。【补充】首保：2500公里，只需要更换机油、机油滤，检查全车，看看是否有漏油之类。 第二次保养：10000公里，只需要更换机油、机油滤。清理一下空气滤和空调滤的灰。第三次保养：18000公里，需要更换机油、机油滤、空气滤、空调滤。酌情可以清洗节气门、怠速马达。第四次保养：26000公里，只需要更换机油、机油滤。第五次保养：34000公里，需要更换机油、机油滤、空气滤、空调滤。酌情可以清洗节气门、怠速马达。 第六次保养：40000公里（因为4万是一道坎。酌情提前保养）需要更换机油、机油滤、汽油滤、自动变速箱油、助力泵油。清理一下空气滤和空调滤的灰。 第七次保养：48000公里，需要更换机油、机油滤、空气滤、空调滤。检查发动机传动皮带是否需要更换。 再往后的保养，以此类推，基本上每40000公里需要一次大保养。

2、汽车保养学问多，夏季保养很重要，5个小常识让你一夏无忧

汽车保养就像女人化妆一样，需要内外兼修。除了美观，有口碑，最重要的是适合自己，汽车也是一样的道理。小到洗车，大到更换零件，都有很多需要注意的地方，尤其是马上就要进入夏季，高温的天气对汽车来说就像一场考验，那些使用频率高的汽车系统尤其容易出现问题，为此，车主们也需要知道一些夏季汽车降温的知识，让自己的爱车度过一个舒服的夏天。
一、两星期检查一次胎压
在日常的汽车保养中，检查胎压是不可忽视的一个环节。如果胎压过低，会导致轮胎产生额外的损耗；反之，胎压过高，只要路面稍有变化就会损坏轮胎，严重的话导致爆胎。尤其是夏季，由于太阳照射强烈，地面温度不断增高，橡胶轮胎容易软化，如果高速行驶的轮胎遇到路上的坚硬物质，很有可能爆胎。所以，为了减少不必要的风险，最好每两个星期检查一次胎压，待轮胎冷却后再进行检查，不然高温导致胎压升高，测量有误。夏季尽量把汽车停在阴凉的地方，注意走过高温路面的轮胎不能立刻浇冷水降温，否则可能在行车途中轮胎爆胎。
二、时刻检查水温表
发动机运转会产生热量，通过水箱的冷水进行降温，保护发动机正常使用。大都知道冬季气温下降，水箱里的水容易结冰，这个时候就需要换成防冻液，提供极端环境下的制冷功能，防冻液2年更换一次就可以，如果防冻液出现少量的絮状沉淀，不必惊慌，可能是添加剂析出导致的，不影响使用。如果出现大量的颗粒沉淀，那就是变质了，必须扔掉。那么在夏季需要注意什么呢？夏天气温升高，水箱里的水蒸发得厉害，所以要时刻注意检查水温表，一旦缺水就要马上停车，等待运转降温后再添加水，打开散热器盖的时候，一定要小心，避免被热气烫伤。
三、高温天气检查散热功能
夏季气温高，散热效率会降低，一旦散热困难，容易有“气阻”现象，影响发动机正常运转。如果发生气阻，需要马上停车自然降温，消除“气阻”现象。和电脑使用时间会导致散热功能不好是一样的道理。
四、简单的部件自己换
夏季高温多雨，北方雨季集中在七八月份，这个时候就需要雨刮器发挥作用，尤其是下大雨的时候。由于夏季雨刷器经历高温和下雨，会有一定程度的磨损，所以，要勤于检查雨刮器，如果，雨刮器坏了，不要担心，可以在网上选择自己喜欢的品牌，到货后自行安装，因为操作简单，还能减少维修成本。
五、到店更换滤清器
定期保养的时候一定要注意汽车滤清器的清洁。如果滤清器不干净有可能导致汽车油耗增加。汽车内燃机工作的时候，会带入灰尘等杂质，机油被空气氧化也会产生油泥，严重的话导致油路堵塞，影响汽车正常工作，由于滤清器的清理工作专业性强，所以要到店清理，保证油耗等情况正常。
俗话说过犹不及，适当的保养是科学的，有好处的。过于频繁的保养有可能会造成内部不适，带来反作用。汽车保养是和汽车加速折旧是同方向变动的。最开始用车的时候，车辆的各项功能都是新的，保养周期长，所以维修费用就会相当低；随着后期使用汽车的过程中不断增加的正常的和不正常的损耗，保养周期缩短，维修费用就会增加。
为了美观，也为了保护汽车的外表面，有的车主也会选择镀膜，保证车漆不被氧化腐蚀，还能避免轻微划痕。就像手机贴膜一样，到了夏季，不妨在把汽车停在阴凉地方的同时，给汽车穿上防晒防雨衣，让自己的爱车度过一个舒服的夏天。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、夏天汽车如何保养？.

到了夏天保护车必须得注意细节，车身涂上一层含紫外反射剂的高分子结构漆面护理剂，可以直接降低阳光对自己汽车的损害；停车时尽量把车停放在阴凉，通风的地方，也应该经常洗一下水箱，这样可以除去上面的杂物。为了给车遮阴，我们也可以给车准遮阳板放在车挡风玻璃处。夏天开车门也是一个技术活，因为夏天车内温度极高，所以我们应该先进副驾驶将车窗摇下，然后把副驾驶位置的门反复开关几次，几分钟后车内温度会大幅度降低。还有一点得提醒大家，打开主驾车门应该摇下副驾车窗，这样效果好于全开车门，这样也能防止胶链生锈。

4、汽车夏季如何保养

1.夏日炎炎，阳光的直晒，高温下很容易使汽车表面油漆老化、褪色。一般来说，做一下汽车封釉，可解除这些烦恼，保持汽车完美如新。

2.高温天气下汽车贴膜是很必要的，特别是刚买的新车，更得注意贴防爆膜。

3.汽车经常在雨水里浸泡，会使得汽车的底盘受到伤害，很容易生锈，从而造成事故的隐患。在关心了爱车的表面美观之时，一定要注意汽车那些看不到的隐患。雨水多，所以应该时时洗洗车，让爱车清清爽爽。

4.高温天气下，空调时间用久了，是很容易出现故障的。如果发现开着空调跟没开没有什么区别，就该检查一下空调是否缺氟了。一般情况下，制冷剂不足是空调失效的原因之一。其次要检查是否有泄露。一般干燥罐上都有玻璃观察孔，从气泡的流动情况即可初步判定其工作情况。还要检查一下是否缺冷冻润滑油。此外夏天容易传染细菌，建议定期对汽车空调做一下消毒。

5.高温路面行车，轮胎的压力会增高。天气炎热，车上一定不要携带易燃易爆物品，不要在车内抽烟，以免发生火灾。出车前，要经常查看电路是否短路、漏电，插头是否松动；检查油路接头是否漏油、排气管是否放炮。如有问题，应立即检修；要注意保持蓄电池通气孔畅通。夏季公路路面温度常常在70摄氏度以上，汽车轮胎如长时间在高温路面行驶，胎内气压增高，此时若轮胎有损伤或薄弱处很容易发生爆胎。

6. 对汽车进行经常性的“桑拿”保养，是夏天里汽车保养重要的一环。天气一热，汽车车门又整天关着，肯定会滋生细菌，对人体健康是十分不利的，因此需要汽车车主定期对汽车“洗洗澡”“桑拿”一下，让驾车环境清新自然。

7.高温酷暑条件下，应尽量避免长时间行车。行驶途中要注意适时休息。停车时应尽量选择在阴凉通风处，如条件允许也可打开发动机罩通风散热。若温度表的指针已经指近高温度区，这时就必须把车停下来“退热”，使发动机逐渐降温。必要时也可用冷水浇在散热器上，千万注意不要弄湿线路。进行维护保养时，应注意风扇皮带不能粘油，以防打滑。

5、夏季汽车如何保养好？

在夏季汽车可以从以下几个方面来进行保养：
1.保护漆面
夏季 阳光的暴晒对汽车漆面的损害很大，一定要经常洗车和定期打蜡。 如果想把保护工作做得更彻底，建议做个漆面封釉或镀膜，给车漆穿上一层“水晶保护衣”。

2.检查刹车
夏季雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低，特别是轮胎花纹处有积水的情况下，摩擦系数更低，一个灵敏的刹车系统就显得格外重要，因此要时常检查一下刹车系统，尽量做到有备无患。

3.防患未“燃”
夏季是车辆自燃的高发期，据了解，司机操作不当或汽车存在隐患是造成汽车自燃的主要原因。因此要重点检查汽车的油电等线路，发现线路老化应及时送修，防止发生自燃。

4. 巧用空调
进入车厢前先将窗户打开通风，同时打开外循环，待车内热气排出后再开空调，这样制冷效果更快更好。当车速低于25km/h左右时，应将空调置于较低挡位，防止发电量和冷气出现不足。 下雨天行车，车窗玻璃容易起雾，影响视线，此时只要将风向调至挡风玻璃方向，打开压缩机送冷气，就可在数秒钟内达到有效除雾的目的。

5.防止蒸发
夏季温度较高，油和水的蒸发都将增加，因此一定要把油箱盖盖严，油管要防止渗油；经常检查水箱的水位，曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。不合规定时，要及时添加和调整。

6. 注意“防冻”
到了夏季，一些人认为防冻液用不上了，可以用普通的自来水代替，其实这种做法不妥。专业配制的防冻液不但耐低温，耐高温的特性也特别好。优质防冻液接近200℃时才能被“烧开”。除此之外，防冻液还有防锈、除垢作用。因此夏季仍需选用原厂防冻液，它能发挥“防暑降温”的作用。

7.防止爆胎
夏季路面温度较高，汽车轮胎的使用环境更加恶劣，因此一定要注意做好汽车轮胎的检查和保养工作，定期检查胎压，防止爆胎。

8.做好“五油”
汽油、机油、变速箱油、动力方向机油及煞车油，加上“三水”—水箱水、雨刷水及电瓶水，再加上“五”个轮胎的基础保养，就可以有效降低抛锚机率。

6、在夏天一定要保养汽车？尤其是这四个地方！

汽车保养就像女人化妆一样，要适合自己，汽车也是一样的道理，小到洗车，大到更换零件，都有很多需要注意的地方，马上就要进入夏季，高温的天气对汽车来说就像一场考验，那些使用频率高的汽车系统尤其容易出现问题，为此，车主们也需要知道一些夏季汽车保养知识，让自己的爱车度过一个舒服的夏天。

保养雨刷器很有必要

随着夏季雨水逐渐增多，雨天的路面及视线都会影响驾驶，如果雨刷不能为您很好地工作，将会给您的行车安全带来安全隐患！因此，保养雨刷器很有必要啊，要想雨刷器在每次使用的时候都能保持良好的使用效果，那么车主就要对其进行定期清洗，清除表面灰尘、沙粒等异物，使用的清洗剂建议选用中碱性清洗剂即可，不会使雨刮片因为变形、老化而影响其工作。

刹车系统对驾驶者的生命安全来说至关重要

刹车系统对驾驶者的生命安全来说至关重要，一旦在行驶中刹车系统出现故障，往往会酿成重大交通事故，因此车主应该重视学习刹车系统的日常养护与故障排除方法，夏季雨水越来越多，空气的湿度会很大，如果制动液在雨季到来之前就有少量水分，有些制动液吸水较严重的车辆，在制动液油杯盖上就能看见水珠，所以，在春季保养时必须经常检查制动液，在制动器潮湿时，车主最好是到4S店进行干燥处理，一方面恢复制动系统制动功能，另一方面也将由雨水带入的泥沙吹走，减少它们对制动系统的破坏。

车辆启动后不要立刻使用空调

汽车空调系统在使用过程中，空气会在鼓风机、制冷系统蒸发箱、暖风系统的小水箱以及风道中流动。只要打开空调系统鼓风机或将进气模式选择在室内循环，不管是否使用制冷装置，空气都将进入上述系统，进气滤清器或冷凝器堵塞，在很大程度上会影响冷气的发散，车在烈日下停放时间较长，车辆启动后不要立刻使用空调，先把所有车窗都打开，启动外循环，把热气排出去，等车厢内温度下降后，再关闭车窗，开启空调，不应频繁开启和关闭空调，以防损坏空调系统。

车漆将面临较恶劣的使用环境

由于天气渐暖，紫外线辐射增强，加之风沙和雨水的腐蚀，车漆将面临较恶劣的使用环境，保养最简单的方法是打蜡，给爱车穿上一件看不见的保护外衣，防止漆面退色老化，由于平常行驶时受到外界环境当中如灰尘、泥沙、油渍及内部吸烟、乘客汗渍的影响，车厢内部的环境受到影响，会滋生细菌，甚至产生难闻的气味，使皮革和织物老化损害，建议您还是做一次内部大扫除吧，正确的洗涤方法是选用中性的界面活性剂，用牙刷一点点刷洗。过脏的地方需用渗透剂去除难洗的污迹。注意，仪表台只能干洗，因控制电脑、音响等怕水，必须小心清洗。

俗话说过犹不及，适当的保养是科学的，有好处的，过于频繁的保养有可能会造成内部不适，带来反作用，汽车保养是和汽车加速折旧是同方向变动的，最开始用车的时候，车辆的各项功能都是新的，保养周期长，所以维修费用就会相当低；随着后期使用汽车的过程中不断增加的正常的和不正常的损耗，保养周期缩短，维修费用就会增加。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、汽车日常要做哪些保养及注意事项？

汽车车漆保养常识其实是很复杂的。虽然车漆看起来光滑,但是表面有细小的凹面和孔洞,新车建议要做一次封釉或者镀膜处理。
一般情况下,镀膜比封釉时间更长一些,封釉效果大概在3个月到半年,镀膜在半年以上,建议在一定时间后还需要进行第二次封釉或者镀膜。洗车店进行的常规项目就是抛光和打蜡。但是这两项要在镀膜或者封釉的前提下做,因为总是打蜡或者抛光,等于是在消耗漆面的厚度,逐渐的使车漆变薄,失去光泽,出现细小的划痕。
汽车车漆保养日常需要注意的也有很多。
第一,避免用掸子或者干布直接擦拭漆面,用水冲去车表面的灰尘泥土后,用干净的吸水布擦拭干净,切忌冲水后自行风干。
第二,停车时应考虑避免阳光长时间照射,尤其是白色和非金属漆。
第三,减少洗车次数,尽量不要做车辆打蜡抛光。
第四,注意鸟粪等腐蚀性东西的的及时清除。
第五,行驶中注意减少到腐蚀性较大的地区,例如海边,撒过融雪剂的路面,新铺的柏油马路等。
第六,夏天跑完高速后应该及时清洗车辆前部在行驶中撞到的昆虫尸体,如果不及时清理会在很短的时间内将车辆漆面腐蚀。

8、汽车维修保养小常识

所有的汽车都一样保养的，发动机的养护的五要点：1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；4、定期（3万公里）保养水箱散热网；5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。
汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。
如果经常出入灰尘大的施工场所，经常清理空气滤清器或提前更换。

9、夏季车子如何保养？

汽车发展很快，基本上家家户都有属于自己的车。买车容易，养车难。车子就像孩子一样，你用心去保护它，打开的时间就长。我经常不注意一些细节，随意去开，那么车子的寿命会大打折扣.。所以我们不仅应该，惠买车买好车，更应该学习如何去保养车子，那样一辆车才会提前到达的最大价值。她们如何保养车子的问题就来了，保养车子并不在于花大价钱去保养，而是在于你平常注意很多细节，而是在于你平常注意很多细节这样其实也可以既可以省钱，也可以很好的保护到车子，我今天就教大家如何保养车，我今天就教大家如何保养车子。

今天我先教大家在夏天如何保护车子，因为在这个季节车子是最脆弱的，最容易受到划伤的季节。

到了夏天保护车必须得注意细节，虽然车在暴晒下并没有什么明显的情况，但是我们也应该给他涂上一层防晒霜，因为防晒霜里面有散射物理原料。涂上一层含紫外反射剂的高分子结构漆面护理剂，可以直接降低阳光对自己汽车的损害。

夏天开车门也是一个技术活，因为夏天车内温度极高，所以我们应该先进副驾驶将车窗摇下，然后把副驾驶位置的门反复开关几次，几分钟后车内温度会大幅度降低。还有一点得提醒大家，打开主驾车门应该摇下副驾车窗，这样效果好于全开车门，这样也能防止胶链生锈。

还有就是停车问题，我们平常停车时不仅应该考虑交通安全问题，也应该防止车在烈日下暴晒的问题，应该尽量把车停放在阴凉，通风的地方，同时在夏天骑车的时候也应该经常洗一下水箱，这样可以除去上面的杂物。为了给车遮阴，我们也可以给自己的车准备，一把防护伞遮阳板，这是一种不错的选择。但这只适用于在室外短暂停车的人停车后需要把这样板搁置在前后挡风玻璃的内外两侧。

其实夏天最应该注意的是如何保养轮胎。随着夏天的到来，气温逐渐升高，爆胎事故随之怎么做？我们平常出远门的时候应该随身带一个胎压计以防止随时检查轮胎的压力在夏天我们没每个月至少检查一次，所有轮胎的胎压也应该检查一下备胎的.如果有老化开裂的情况，应该及时去专业的维修点进行维修。我们平时也应该预防轮胎，被腐蚀因为轮胎是橡胶制品，所以应该避免和有化学物品接触因为这样会使轮胎腐蚀变形.造成轮胎过早老化。每个轮胎都有磨损，标志轮胎磨损至磨损标志时我们应该换一个新的轮胎因为这样的人太会严重影响抓地性能早晨，车轮定位和平衡还会影响车辆的操控性应该及时调整，或者更换.。还有平时驾驶车子的时候，应该尽量避免撞击坑洞或者马路牙子，因为这样会使人胎素变性造成轮胎鼓包，严重的话，会使轮胎当场爆胎，侧裂或者泄气。所以说我们在寝室的时候应该尽量避让路上的空洞，还有停车的时候最好不要停在马路旁边，或者马路牙子上。

就说这么多，希望这些知识对我们今后有帮助。

10、汽车维修保养常识有哪些？

一、 发动机油量检查

将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在(F)和(L)两个标线之内，则属于正常范围，若低于(L)位。则应添加指定型号的机油，机油后的液面不能高于(F)位。

二、 制动液面的检查

制动在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。

补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

三、 蓄电池的保养检查

检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。

四、 皮带的检查

起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化，需更换。

五、 火花塞的检查

正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。

六、发动机冷却液液面检查

发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

七、 离合器总泵液面的检查

离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。

八、 轮胎的检查

每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。

检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。

选用轮胎时，应使之型号一致。

九、 空气滤清器的检查

空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。

十、 检查汽油滤清器

若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。

上面介绍了汽车维修保养知识汇总的相关内容，下面一起来看看汽车省油秘诀。

1、熟知交通法规，选择两点间最近距离的行车路线。

2、装卸物品或停车等人时关闭发动机。

3、急速起步伤车亦费燃料，应缓慢起步。

4、时速80公里耗油量最小。

5、排气量越大的车耗油越多。

6、尽量避开上下班高峰期上路。

7、适当选择行车档位，避免突然加速。

8、避免空踩油门。

9、行车前检查轮胎气压是否正常。

10、避免在车上放置无用物品。