1、哪些学大专校有汽车检测与维修技术
我们这是有的。
1、汽车技术与运营工程师（2年、大专）
2、汽车检测与运营工程师（2年、大专）
3、汽车维修与运营工程师（2年、中专）
4、汽车4S应用工程师（15个月）
5、汽车维修高级技师（1年）
2、大专汽车检测与维修专业毕业有哪些工种
技术方向: 汽车维修技师、技术负责人、技术总监、高级技术顾问
管理方向: 业务主管、车间主任、售后经理
创业方向: 汽车快修保养店、汽车4S连锁经营
这是汽车检测与维修的职业方向。当然所有的工作都是从基本做起的，一般都是从维修技术开始的，慢慢积累经验之后才有发展的机会的。
3、您好，我想咨询一下，我是一个专科生 专业是汽车检测与维修，升本需要哪些条件？
“专升本”招生是指具备大学本科办学资格的成人高校，根据国家下达的招生计划，以国民教育系列高等学校的大学专科毕业生或通过高等教育自学考试取得大专毕业资格的人员为招生对象，通过全国成人高校“专升本”统一考试进行录取的本科招生类别，它与普通本科教育的最大区别是以专科为起点。改革开放以来，我国的高等教育蓬勃发展，目前全国已积累了成百上千万大专毕业生，随着社会主义现代化进程的加快，社会对高层次人才的需求不断增长，有些用人部门对员工提出了限期达到本科层次的要求，越来越多的专科毕业生要求提高学历层次。
专升本首先需要具备正规专科的毕业文凭；然后参加全国统一的专升本考试（不同学校或者不同专业考试科目不同，但是都要考英语和计算机，并且着2科分数都需要及格．另外，专升本只限本省考生，外省考生不可以．而且不是每个本科学校都有专升本专业），通过者可以得到2年的本科学习机会．待遇上没有什么不同，但是专升本比本科多一年，因为专科3年，专科升本科2年，就是5年的时间，而正常本科只要4年．“专升本”招生是指具备大学本科办学资格的成人高校，根据国家下达的招生计划，以国民教育系列高等学校的大学专科毕业生或通过高等教育自学考试取得大专毕业资格的人员为招生对象，通过全国成人高校“专升本”统一考试进行录取的本科招生类别，它与普通本科教育的最大区别是以专科为起点。
自考专升本是所有专升本途径中最难的一种，全国每年有一千多万人报自考，拿到毕业证的不到1\3，当然，为什么会这样，原因在于，自考是全国考试，出的都是试题库，不是哪一个学校，哪个老师出题，全国都一样，考试时随机抽题，不象普通专生本的考试，一般省内老师自己出题，每年考试前，学校或者社会上的辅导机构领着学生复习，把重点和应试告诉学生，甚至把部分考试内容都告诉学生，学生考试前半年完全可以突机一下，就有可能通过，而且不管是学校还是学生本人或者一所负责任的正规的辅导机构都希望学生考上，否则会影响学校的就业率和学生自身的前途。自考不仅出的是试题库，而且一般没人讲课，没人领着复习，没人给划重点，更重要的是自考中有很多门，不管是理论考试课、还是实践课、还是毕业论文，只要有一样不及格，就拿不到毕业证，非常难考（当然自考的补考次数是不限的）。所以，虽然有许多人报自考，也考及格了许多门课，却往往因为个别课考不及格，一直拿不到毕业证，参加工作后一忙，就不会顾的上了，很多人需要考很多年也拿不到毕业证，还要加上许多政策环节也不懂，很多人不得不中途都放弃了自考。
全国通考，毕业证盖主考大学章和省自考委的章，国家承认，文凭硬度相对比较高，在工资、人事待遇、考研究生、考证、考公务员、出国留学、职称评定以及其他方面与普通本科具有同等效力，同等条件下，社会上通常认为自考毕业证还是优于成考毕业证和远程教育毕业证的 。
4、汽车检测与维修技术专业好吗？
个专业还是不错的，现在社会上急需的还是中高级技术型人才。这年月，有一技专长在身到哪里都不怕找不到工作。
目前我国汽车行业发展的前景还是很好的，相关的行业也很有潜力，尤其是售后服务和维修服务方面，如果你有意向可以了解一汽车相关行业方面的需求信息。
适应岗位及就业方向：公路运输、汽车维修、汽车销售与服务、汽车性能检测中心等企业。培养从事汽车性能检测与维修等方面的高级应用型人才。
5、汽车运用与维修和汽车检测与维修专科有么区别
汽车运用与维修和汽车检测与维修专科有么区别?这两个专业是有区别的。
1、首先包括专业适合的人群不一样：
汽车运用与维修：适合人群是应届初中生可以选择的专业。
汽车检测与维修专科：适合人群是应届高中生可以选择的专业。
2、学习的内容不一样。
汽车维修：
发动机保养维修模块1
发动机认知拆装
认知发动机系统及工作过程 … …
发动机保养维修模块2
两大机构主要部件保养
掌握发动机主要保养工作操作过程及基本维修思路 … …
发动机保养维修模块3
冷却系、润滑系保养
掌握冷却系、润滑系保养工作操作过程 … …
底盘保养检测模块1
传动、行驶系检修
认知底盘四大系统结构及工作过程 … …
底盘保养检测模块2
转向、制动系保养
掌握四大系统常见维修保养工作项目及工艺流程 … …
电器电子控制保养模块1
电源、起动、点火系保养
电源、起动、点火系构造认知，了解部件的保养 … …
电器电子控制保养模块2
照明、信号、仪表部件保养
照明、信号、仪表部件认知，了解照明信号等部件的保养 … …
电器电子控制保养模块3
辅助电气检修
掌握雨刮系故障排除、空调系统检修等辅助电气检修 … …
美容修复模块1
汽车美容装潢创业班
掌握汽车美容常规操作项目及操作要领 … …
美容修复模块2
汽车钣金
掌握钣金维修工艺 … …
美容修复模块3
汽车喷漆
掌握喷涂维修工艺 … …
机修模块保养达标考核1
机油三滤更换、刹车片保养、防冻液更换等达标考核
汽车主要部件工作原理知识考核
机修模块保养达标考核2
皮带更换、大灯的更换与调整、怠速机构保养等达标考核
综合技能达标考核
汽车检测：
60项故障诊断项目
发动机：发动机怠速不稳、发动机无法启动、发动机启动困难、发动机动力不足、发动机油耗高、发动机回火放炮…
电 器：蓄电池自放电、无高压火、充电指示灯亮、发电机异响、起动机运转无力、前照灯无远光…
底 盘：驱动桥异响、万向节松旷、传动轴动不平衡、四轮定位参数不准、轮胎动不平衡…
80项检测技术项目
发动机：气门间隙的检测、气门座磨损检测、汽缸圆度、圆柱度检测、连杆弯曲度检测、节温器检测、水泵检测…
电 器：起动机元器件检测、火花塞跳火检测、点火线圈检测、点火正时检测…
底 盘：转向助力器油检查、球笼异响检测、万向十字节检测、轮胎气压检测、四轮定位检测…
30项保养维修项目
发动机：机油机滤更换、空滤清洁更换、汽滤更换、节气门及进气道清洗、火花塞保养更换、防冻液更换、节温器检查…
电 器：蓄电池维护、发电机皮带更换、雨刮片检查与更换、液面检查添加…
底 盘：驱动桥齿轮油更换、刹车片检查与更换、转向助力器油更换、制动液更换保养、四轮换位…
3、创业方面
维修与运营：
创就业方向：维修中级技师、维修高级技师、技师、商务专员、配件经理、前台经理、客服经理...
检测与运营：
创就业方向：维修组班长、技术总监、4S店经理、售后专员、商务专员、销售经理...
6、我是一名大专生，专业：汽车检测与维修
偏远的山村还是有希望的。一般好地方要求专业必须对口。所以在好地方是没有希望的，但是偏远山区师资短缺，他们的教师大多专业都不对口。所以如果你有资格证进行考试。还是有很大希望的……
当然你可以有另一种选择，如果你专业知识很强的话。现在很多职业学校都会招专业教师。你可以先去外聘，然后努力工作的同时，把学历提升为函授的本科。或者你表现好的话也可以进入编制的实训管理员都是一种选择……
两种方案都可以。根据情况选择，你的第一种选择去山区当老师是有希望的………
7、汽车检测与维修专业那个专科大学好
天津职业技术师范大学 、河北大学、 保定学院 、内蒙古工业大学 、中北大学 、营口职业技术学院 、吉林大学、 德州学院 、湖北文理学院 、西华大学、 新疆农业大学、 河北科技师范学院 、呼伦贝尔学院、 河南职业技术学院、 陕西工业职业技术学院 、山东商业职业技术学院、 三门峡职业技术学院 、大连职业技术学院 、江西科技学院、 无锡职业技术学院 、广东交通职业技术学院、 广西机电职业技术学院、 福建船政交通职业学院 、景德镇学院 、黄冈职业技术学院 、牡丹江大学 、中州大学、 成都工业学院 、辽阳职业技术学院等。
以上只是开设汽车检测与维修技术专业的专科学校中的一部分，想了解更多关于专科学校的信息，请点击高考派 www.gaokaopai.com 查看。
8、专科汽车检测与维修在学校能学到些什么
你的想法既是好的，但也带点天真。
你的专业不错，学校也不错，因为在广西来说，能办好汽车专业的学校不多，无非就是交通职业技术学院、柳州职业技术学院、南宁职业技术学院、广西职业技术学院、广西机电职业技术学院和你所选的学校。
你的想法错了，现在来说不是社会上这个专业一般是跟师父学出来的，很少有去学校的。最近几年从学校出来的学这个专业的人很多，包括大专的和中专的。
说实在的学汽车专业的学生，很多在毕业后到改行了。因为在毕业的初期的工资待遇普遍都会比较低，很多人挨不下去，所以改行了，说实在的，工作一般都会相对比较辛苦，不要以为是大专毕业的，一样会是很辛苦。
至于你想知道在学校能学到什么知识，这也很难说，看你自己咯，一般学校会开的课程有：汽车构造、汽车电控技术、汽车检测与维修技术等等课程。
你的目标是想毕业后工作几年，积累了一定的工作经验后自己开维修店，这个想法非常好，很多刚入学的新生都有这个想法，但几年后，能真正实现想法的人不多。至于为什么就很难说了，因为开店需要的因素很多，你的实践能力、你的交际能力、你的经济基础、你的社会资源等等。但话又说回来，你有这个目标是很好的，那么你就朝着这个目标去奋斗就好了，有目标就等于成功了一半。
9、汽车检测与维修（大专）考研都需要什么条件
大专生就业问题： 什么是就业？在市场经济的条件下，就业首先是社会的选择，企业的选择，大学生应该想的是如何适应企业的需求。只有在这个前提下，才有可能实现自己追求的价值：挣钱，获得社会的承认，实现人生理想等，怎样才能适应企业的需求呢？许多评论把大学生找不到工作一部分归结为学校，认为中国在快速市场化，但教育还停留在计划经济的年代，大学许多专业的投入和教学内容，方法，培养目标都不是很清楚，也许有些学校是这样，或者说一些私立学校是这样，但就我个人而言，我们学校要好的多。 2003年高职毕业生主要就业岗位有：数控机床操作，汽车维修，生产线设备维护，微电子技术组装，检修，治理，调试，安装，维修，操作，生产线操作，功能测试技术，品质检验，生产应用，会计，酒店管理，农资经营，农产品加工，园林绿化，民用建筑，产品营销与商业策划，通关管理，各类综合文秘，各类艺术设计岗位。而我们学校设置的大都是这些专业。 另外，我认为作为专科学校应以培养生产，建设一条线的高等技术应用型人才为目标，以产业企业为导向,进行一种互动性产学合作，将学校的绝大部分内容由学校，企业合作完成，达到校企双方资源的有效共享。每学期学校都会给我们安排一段的时间，让各个专业的学生到相关的地方去实习，积极打通产学结合的途径，拓展技术与技能培养度，提高我们对职业岗位能力要求的适应度。上次，我们去武汉国际会展中心看2004年华中旅游博览会，在买门票时遇见了一位武汉科技学院的同级同专业学生，交谈时我了解到他们开的课程和我们差不多，只有一点不同的是他们一直没有实习过，原因是以前出去实习时，有一位同学出了事故，后来学校就不允许学生外出实习。了解到这个情况，我真为我们学校的明智决定而感到骄傲。对于他们来说虽然我们是专科学生，但在以后的毕业面试中我们多了一项优势，那就是实践知识.在这个人才济济的社会，许多企业都不愿花费大量财力与精力在培训员工上，对于企业来说，他们宁愿招聘一些有丰富经验的低学历劳动者，特别是工作在第三产业上的劳动者。而且就现实情况而言，目前大学生就业难带来了“教育资源的浪费”，这种浪费是两方面的：一方面学生缴纳学费与国家培养他们所花费钱数的比例是1：4，也就是说，如果大学生上学期间花了2万元学费，那么政府在他身上花的钱是8万元。大学生如果找不到工作，实际上也极大地浪费了国家的教育资源。大学生就业不稳定，也会对人们进一步投身教育事业形成冲击。 另一方面，当大学生毕业找工作难时，反而成为大家都要考大学的理由，本科生不好找工作，人们就忙着考硕士，博士，但一个国家的基础教育更重要，决定民族素质的根本在于高中教育，而我们国家并不需要过多的研究生，这种教育结构的不合理，也是教育资源的浪费.为此，为了减少这种浪费，政府会努力调整其产业结构，提供一些就业岗位。 兼于以上几个方面，对于就难这个问题就并没有像人们说的那样可怕，虽然我是专科生，我坚信我们能够找到理想的工作。 但同时，我们也要注意到我们专科生的不利一面。调查反映出，社会对高职高专的认识还是存在着很多偏差，他们认为一些学校无论是办学指思想，还是人才培养模式，都沿袭了普通高校的办学思想，没有面向市场需求，没有自己的教学特色，在办学条件上存着一些差距，管理体制不严谨，教学方式不恰当等。企业需要的是全面发展的，有发展前途的人才，高职高专培养的是具体的专业型的人才。在许多地区，一些用人单位声明“高职高专毕业生免谈”，就像我的一位在河北读书的同学告诉我，“如果你是外地学生，没有本科文凭是不能进北京城内工作的。”这就是为什么许多专科生不惜花费一切代价去升本，社会的舆论是这样，人们的观念也是这样，没有本科文凭，就不能找到一份好工作，但由于常受经济，家庭，社会等因素的影响，还是会有一大批的高职高专生。 作为一名专科生，首先应了解市场环境。“什么是人才？”，社会需要就是人才！随着人力资源越来越市场化，树立新型的人才观越来越成为一种趋势，科学家，工程技术人员是人才，高级技工，技师等“专家型”职业劳动者也是人才。当然，市场暂时认可的人才，也并不等于就可以一劳永逸。记忆大量知识，掌握大量数据——这些才是考察人才的标准，如今正在发生质的变化，你能够掌握市场所需某种技能，不仅仅靠老师教你，不是因为你是硕士，博士或者教授你就有此