汽车裙边维修价格

1、汽车车门下裙边凹陷维修，去4S点好，还是外面好，分别大概多少钱？

这个位置比较麻烦 费用在300到800之间 外面店便宜 ，4S店贵。

2、汽车裙边凹陷修复难吗 汽车裙边被撞凹进去有必要马上

划子梁凹陷的钣金办来法；将车开上举升自机台顶起，将受损部位的夹层用大起子宰开，将问号型钣金专用工具深入夹层内拨动使凹陷部分恢复，将夹层豁口恢复合拢、碰焊、打胶，刮腻子、打磨、喷漆。
由于划子梁钢板较厚碰焊拉出是不可能修复的。
凹陷修复是在不破坏原漆基础上的汽车凹坑修复技术，听说有两种处理形式：
一个是手工的处理，听说是拆卸后用特制的钩子撬，把坑撬出来，再用橡皮锤子向回敲，用光来找平，这样的处理对车漆基本没有损伤，但边缘和有筋的地方不能处理，更多的师傅施工的时候不愿意让车主看；
一个是机器的处理，听说是用机器在外把凹进入的部分吸出来，再用橡皮锤子向回敲，筋的部位也基本能够做修复，当着车主的面来操作。

3、车裙边嗑了一块，这个漆掉了，补个这个多少钱呀

自己可以搞定，二十几块钱。网购三样东西：240号砂纸一张（自己去五金店叫老板给一小块砂纸）+粒粒胶一瓶+白色补漆笔一支。先用砂纸打磨一下，然后遮蔽，再喷粒粒胶，等胶干了，用补漆笔涂抹一下就可以了。

4、车门下裙边撞凹陷了，修好大概多少钱

如果车身凹陷掉漆的话建议钣金喷漆，大约三百到五百左右，但是如果没有掉漆而且又专十分在意原车漆的话，可属以尝试一下免喷漆汽车凹陷修复技术，不需要破坏原车车漆进行车身凹面修复，原理说起来其实很简单，就是基于光学、力学，利用杠杆原理把不同深浅的凹坑进行慢慢的恢复到原厂的模样，看下面的这张图你就能一目了然了。

类似图中这种的话一般300元左右差不多能搞定。

下图是我们鲨鱼皮汽车凹陷修复直营门店修复效果图片，第一张图片左边黑色边框区域是原厂车漆车身的样子，右边是修复后车身的样子，具体效果怎么样你可以感觉下，不过全国毕竟汽车凹陷修复的店面那么多也不能一概而论，所以我建议大家还是去正规的品牌店面去修复，这样技术水平会有保证而且价格固定，不像小店一样只会漫天喊价。

5、汽车裙边凹陷修复 请教一下

需要用到热熔胶枪、桥支架、除胶剂和毛巾。具体操作如下所示：

1、首先把胶棒装入热熔胶枪中，插入电源预热3—5分钟左右，选择一个合适的垫片并用电熔胶枪再垫片上均匀涂满熔胶。

2、接着将涂满的热熔胶的连接吸盘固定于需要修复的凹陷表面，并用力将其按紧直至它冷却固化。

3、接着将平衡桥中间的孔插入连接吸盘并安放于合适位置。

4、将桥式中间的孔对准粘牢固的垫片，把螺帽套进垫片杆上并用力拧紧，一直拧转螺帽进到拉拔到小凹坑修平为止。

5、一直旋转中间的螺杆使垫片与车体分离，拆除平衡桥支架。

6、最后喷洒除胶剂在有残胶的车漆表面，用刮铲刮除后用干毛巾擦拭干净即可。

6、车门下面裙边撞凹进去了一点，需要多少钱修好？

具体需要咨询维修师傅。看维修难度。二百到四百。

7、汽车裙边刮变形了是要买哪种险？

汽车刮坏当然是要买第三者保险。这样子才会把车修理费用给报销。

8、汽车的裙边被刮了 这种程度需要去修嘛？

只是难看而已，不修理也不会影响正常使用
一般的街边钣金喷漆修理厂，维修这类情况价格不高，维修时间也不算长

9、汽车右后轮下裙边刮在路边，掉漆有点凹陷这个好修复么，大概什么价格，谢谢！

你好，根据您的情况，一般都是需要钣金的，当然如果刻意的抹腻子填平也是可以的，希望我的回答让你满意，祝您用车愉快。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

10、新车车门下裙边被刮了，是走保险还是自己修

这取决于你蹭到的严不严重，是不是在一个油漆面，开车水平怎么样。
一般如果是浅显的小刮痕，你可以直接找一个比较好的汽车美容装潢店，洗个车，也就30，请他们美容师帮你抛光一下，只有这么个小地方，一般会帮忙处理的，他们也可以帮你判断是否需要喷漆。
如果划痕比较严重，必须要喷漆，一般来说20w以下的车，外面维修厂300左右，市面上珍珠漆贵些，4s店贵一倍左右，20万到四五十万的车要到500以上，4s店800以上，活动和认识的维修厂除外。这边需要注意的是有些维修厂和4s店会挑客户尤其新车客户，告诉你一概念，剐蹭面积太大，不够一个平方，需要买两个，不要被误导，其实汽车喷漆没有平方概念，只有面的概念，什么叫面专业我说不上来，无缝的一个面算一面，也就说一个车门算一面，一个保险杠算一面。因为无论你在这个面上刮蹭面基有多大或者多小，喷漆需要一面一面喷，不是只喷你蹭到的地方，不然会导致漆面颜色不均匀或补色区域明显的现象。所以，你需要先判断自己喷漆的面数，确定去维修厂还是4s店，大概需要多少费用。
我们走保险有分走交强险和商业险，一般交强险财产损失赔付限额是2000，出险以后次年上涨幅度在100左右，次年再出现，后面再上涨100，涨两次封顶，出现以后三年未出险交强险降回原来的，两年未出险降到第二档。交强险出险与额度有关，与次数无太大关，所以一般的小刮蹭即使要出险也要走交强险，一次事故算下来自己掏钱和走保险差不多，区别可能就是自己来一次性，走保险有点像分期付款。如果你技术不是那么熟练，新车上路第一年难免会刮蹭的，又不会严重，这么算下来我自己觉得走交强险还是相对划算的，但是注意不要超额度，这需要你自己判断。商业险的话不是太大的事故，尽量不要出险，商业险有一个商业折扣率之说，出险之后涨幅有1到2折，这就是涨几百几千了，具体涨多少需要看你商业险多少，具体取决于你的车价，其他的险种差不了多少。商业险涨幅与每年出险次数有关，与出险金额关系不大，一年不出险商业折扣率下降一档，连续两年出险，第三年是升两档，分别到他的最低和最高。这样的话小事故走商业险是很不划算的，可能你修一下300，涨涨了1000多，倒亏了
综合上面，你还是要结合你自己的实际情况来判断对自己最有利的做法，没有一个模版式的解决方案的。哪怕你的塑料上有个小洞，现在的技术不用换都能做到修复的看不出来，价格比换来的划算很多，所以你首先需要判断自己的情况再确定方案。

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