奔驰宝马汽车配件进口商

1、省下买高尔夫的钱都可以买奥迪了，为什么奥迪降得这么狠？

第一，现在两车实际到手价相差不多，最早奥迪A3是进口形式销售加之前几年奥迪品牌正值如日中天之时所以价格很高可以说是高不可攀，其实这也间接帮助了高尔夫，因为坊间都说高尔夫是大众标的奥迪A3，所以大家都感觉高尔夫超值，但是今日不同往日，奥迪A3已经国产并且奥迪品牌的影响力也大不如前，以前A3的销量奥迪根本不care。

但是现在奥迪销量下滑严重，坐不住了苍蝇腿也是肉啊，各种促销活动力度超大，我徒弟说前一阵奥迪店搞活动A3优惠完才15万多!要知道高尔夫裸车我们这边还要14万多呢，两车相差不到一万块!

第二，开奥迪A3更有面子，虽说奥迪品牌近两年影响力大不如前，但是瘦死的骆驼比马大，作为豪华品牌依然是大众品牌所没法比的，车作为人的第二张名片，更高级的品牌明显对人的印象有很大的加分，中国人比较好面子，包括我在内我想都喜欢被别人高看一眼吧。

第三，奥迪A3产品力更强，虽然两车同为1.4T排量的发动机，但是A3的发动机是1.4T高功率版不仅账面数据更高实际驾驶感受明显动力更强，还有就是A3的后悬挂是独立悬挂，高尔夫已阉割成了扭力梁了操控性和舒适性差很多。

虽然高尔夫的扭力梁调校的很好，但是这种结构上的差距是天然无法弥补的，除了硬件之外，奥迪A3内饰的整体氛围科技感更强而高尔夫千年不变单的设计显得太过单调，坐完A3再坐高尔夫都没有驾驶的欲望了。

2、林肯汽车怎么样？值得购买么？

林肯汽车是高端豪华车，但是近几年在中国的销量并不好，林肯没有多少品牌溢价能力，车型的保值率较低，后期不划算，不建议购买。

林肯虽然是进口车型，但从车质网的投诉来看，林肯的用户满意度仅为一颗星。所以买林肯不如购买同级的合资车型，比如蒙迪欧、亚洲龙之类的。

并且林肯在产品力和品牌力建设方面，尚未达到让消费者普遍认知的高度；而“服务打折”，则暴露了林肯标榜的“差异化服务”没能及时跟上销量的增长速度。

(2)奔驰宝马汽车配件进口商扩展资料：

2018年1月份以来，前8个月林肯实现了4%的增长，保住了大盘的稳定。但是去年林肯曾一度是增幅最大的豪华车品牌。而最近几个月一直处于下滑势态。林肯前7个月在华销量为28829辆，下滑1%，7月单月下滑4.2%。

加上针对美国政府依据301调查单方认定结果，2018年4月4日，我国将对原产于美国的汽车等106项商品对等采取加征关税措施，税率为25%。实施日期将视美国政府对我商品加征关税实施情况，另行公布。受此消息影响，特斯拉股票价格4月4日盘前下跌5.53美元，报262美元，跌幅2.07%。

3、华晨宝马与进口宝马的区别是什么

首先，华晨宝马是中国华晨汽车与BMW的合资公司，为的是在中国这个日益扩大的市场上与Benz等豪华车进行竞争的产物，主要是生产BMW旗下的中规车，也就是按中国消费者的需求（尔或是他们认为的）与要求进行该款的原BMW的车型，例如中国对豪华车定的是3.0以上收重税，那么730Li就是这个体制下的产物
（虽然7系还是德国本土生产）；还有中国人喜欢，尔或是认为轿车越长越好，所以BMW对在中国合资公司推出的车一般都加长了。再说说华晨宝马的质量，首先，现在华晨与BMW合资不到10年，与大众与一汽等的合资时间没办法比，这就造成了华晨生产的车原装件的%比是很大的，可以认为是原装件的中国组装，等到像一汽与大众那样长时间的话，本土件的%就会有所提升，知道完全本土化。因为德国人民族的严谨性，中国组装与调配必然比德国原装的要差一点，这就是为什么BMW和MB都把最豪华的7和S等留在了本土，保留了原汁原味，把以下的系列投放在中国的合资企业中来了，这样可以得到中国政府的一些优惠政策的支持，而且价格自然而然的降低，可以加快进入并占领中国的市场。