1、汽车装潢学徒要学多久?
汽车美容学徒主要是做什么的?
汽车美容学徒一般都是从装饰学起，协助装饰技工以及美容技师的各项工作，主要是以“美容”为中心，侧重掌握汽车美容的知识和技巧。大多数汽车美容学徒都是刚入行、刚毕业的学生，只要够努力、只要够细心、只要够真诚，一年内任何人都能成为最好的汽车美容工!
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想做汽车美容学徒去学校学习好还是去店面做学徒好?
如果对汽车丝毫没有概念，可以先去学校接受一定的知识教育。但是，大多数学校不提供实际操作机会，所以，要做汽车美容学徒，最好的捷径是去实体店做学徒，一般来说做学徒的工资不高，甚至有些不提供工资，只提供住宿，利用这个时间，争取多学知识，利用店里现有的技术资源和客户资源，提高一线操作的熟练程度，锻炼和车主面对面交流的能力。
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从事美容学徒，却一直洗车?
在店里学习，洗半年车是很正常的事情。不要觉得洗车是个纯体力活，没什么可学的。其实，洗车中蕴含着巨大的商业成功的秘密。通过洗车，我们发现了车子漆面的问题、轮胎的问题、玻璃的问题、真皮的问题、座套的问题、脚垫的问题、表板的问题等等。而发现的这些问题，在和车主沟通之后，就能变成销售。如果没有洗车，就失去了这些机会。
另外，洗车的过程，能积累大量的车漆分析经验，一个成熟的汽车美容大师傅，应该一眼就能分辨出车漆是不是原厂的、应该用什么标号的抛光剂能把划痕去掉，这就能让顾客产生信任感。这些都不是一朝一夕能做到的，但是日复一日的洗车，能在最短的时间内把这些变成现实。
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从事汽车美容学徒，要如何处理人际关系?
俗话说，做事先学做人，做学徒一定要学会处理人际关系，首先要和师傅相处好，谦虚向人学习，要感激教你学习的人。只有放低自己的身份和地位，才可以吸纳更多的知识。此外，下班后，多和有经验的同事处处关系。真诚待人，会让你的学习环境变得更顺畅。
注意事项
其实，学汽车美容技术，根本没有高精尖的内容。只要够努力、只要够细心、只要够真诚，一年内任何人都能成为最好的
2、我在4S店学修车，我发现在外面修理厂干过的学徒，都喜欢使唤后来人给自己拿工具，搞卫生什么的，为什么
在中国有句俗话，叫做先进庙门三日大，因为他先到4S店，资格比你老,就可以使唤你，让你打扫卫生或者拿工具什么的，换了谁都会这样的。
3、如何管好维修车间内的卫生
车间卫生管理制度
车间卫生管理规定
1 目的
为规范生产车间的现场卫生管理、人员卫生管理和生产流程卫生控制，制定本规定。
2 适用范围
适用于生产车间的日常卫生清理、维护和管理工作。
3 职责
3.1车间主任、车间副主任负责监督车间卫生工作实施情况，负责对生产人员的健康状况进行监控。
3.2生产操作人员按要求做好主管区域清洁卫生工作。
3.3清洁工负责打扫区域内入口通道、洗手池、更衣室、卫生间等。
4 管理要求
4.1卫生包干制度
4.1.1车间主任负责对卫生工作进行分区承包，车间员工对自己负责区域每天进行日常清洁、整理归位，每周五进行一次彻底地清理和清洁，车间主任和办公室人员进行监督、检查和考核。
4.1.2清洁标准可参照本规定及其他专项规定。整理按各设备、工具、成品、半成品、原料等车间定置规定摆放。
4.2现场卫生管理
4.2.1地面、墙面、固定物清洁
4.2.1.1地面清洁、无灰尘、无垃圾、无污迹、无积水、无死角。
4.2.1.2墙壁（角）和天花板清洁、无污染、无蛛网、无死角。
4.2.1.3门窗明亮干净、无积灰、无污迹、无蛛网。
4.2.1.4照明、杀菌灯具保持清洁，无灰尘积压。
4.2.1.5桌凳保持干净，物品堆放整齐。
4.2.1.6水池及地下水道清洁、排水畅通、无阻塞现象。
4.2.1.7现场目视牌保持清洁、无污迹。
4.2.1.8楼梯通道畅通。
4.2.1.9车间四周责任区内清洁、无垃圾、无烟蒂。
4.2.1.10厕所、洗手处、换衣房保持清洁干净、地面无积集水、墙面无污迹。
4.2.2设备清洁
4.2.2.1生产设备、管道在使用前须消毒，使用后进行清洗，保持清洁。
4.2.2.2设备保持干净无油污（包括消防器材），计量器具清洁内外清洁、无污渍。
4.2.2.3不使用的设备、生产用具（包括各种计量仪器、转运设施等）应定期清洗，无污渍和异味。
4.2.2.4设备、管路每周进行一次日常保养，含清洁清理的内容，做到表面目视无灰尘、油渍、污渍等异物。
4.2.3工具、材料清洁、整理
4.2.3.1工具、容器、衡器、搬运工具等按指定地点摆放整齐，并保持其清洁。
4.2.3.2操作工具、容器等在使用前后均应清洗、消毒、无污渍和异味。
4.2.3.3衡器的托底（盘）、游标及砝码在使用前、后揩拭干净。
4.2.3.4未用的原料、辅料及时清理、堆放整齐。
4.2.3.5各种半成品用转运箱、输送平板及垃圾箱保持清洁。
4.2.3.6产品包装（塑料瓶、塑料桶、产品标签和纸板箱）保持清洁、摆放整齐。
4.2.3.7卫生洁具使用前后清洗、清理，按指定位置摆放。
4.2.3.8饮用水杯保持干净，放在指定位置。
4.2.3.9文件资料摆放整齐、无杂物。
4.2.4废品、垃圾清理
4.2.4.1废弃物、残次品按指定地点存放整齐；不能放入垃圾箱的工业垃圾必须定时清理（二小时一次）。
4.2.4.2工作中产生的垃圾，必须放入车间内的临时存放袋、箱中，每天上午、下午（下班前）二次将生产区域的垃圾清理出车间。
4.3人员卫生管理
4.3.1健康检查及培训
4.3.1.1新入职车间员工必须到正规的医院进行体检，体检合格并经过卫生知识培训，考试合格后方可上岗；在职员工必须每年定期进行体检。
4.3.2个人行为规范
4.3.2.1员工应养成良好的个人卫生习惯，勤洗澡，勤理发，勤剃须，勤剪指甲，勤换衣。
4.3.2.2员工工作期间不得佩戴手表、戒指、耳环等物品，不得化妆，不得喷香水。
4.3.2.3员工正确着装，头发不外露，衣帽整洁，工鞋保持干净，做到勤洗勤换。
4.3.2.4生产人员上班前，须在更衣室换穿工作服，戴工作帽；调配人员按规定着装和带好其他防护用品（如粉未生产时戴口罩），然后用洗涤液和消毒液清洗双手才能进出入生产区域。
4.3.2.5在整个生产过程中，保持工作服和双手卫生，发现弄脏，及时清洗；到卫生间后必须重新清洗和消毒双手。
4.3.2.6车间生产人员（外来人员）进入黄色区域（调配生产区域），必须按规定佩戴好工作服、口罩；进入红色区域（内包装区域）必须二次更衣、消毒，方可进入。
4.3.2.7员工外出办事在更衣室去除帽子、口罩等防护用品，回车间时按规定穿工作服，用洗涤液和消毒液清洗双手，并按规定带好其他防护用品。
4.3.2.8非生产人员原则上不得进入车间；如果必须进入，有关人员(如公司领导及检查人员、检验员、销售内勤等)进入车间必须按车间着装规定和卫生要求办理；其他人员进入车间必须经生产副总审批。
4.3.2.9车间员工下班时，须在更衣室更换衣服，并保持工作服摆放整齐。
4.3.2.10工作期间严禁挖鼻孔、掏耳朵、剔牙、抓头等不符合食品作业卫生规范的行为，在生产现场打喷嚏须背对生产线并用手遮住嘴巴和鼻孔。
4.3.2.11禁止将个人用品带入生产场所；禁止在生产车间吸烟、吃东西。
4.3.2.12严禁随地吐痰和唾液，严禁随地乱扔纸巾杂物。
4.4生产流程卫生控制
4.4.1车间领料人员在仓库中领取原辅料时需把好原料卫生关。
4.4.2均质机、调配釜、反应釜、搅拌缸和生产用的其它容器及管道在使用前、后进行冲洗，必要时进行消毒。
4.4.3调香锅加盖防蚊蝇、防尘，使用后立即冲洗干净，不得存有异味。
4.4.4纯净水贮水箱每月清洗一次。
4.4.5软管输出口端不接触地面，管道和阀门清洁、无污渍。
4.4.6经管道灌装的产品，灌装口不得加滤布进行灌装，每批产品包装完毕，必须清洗过滤器、过滤网、漏斗及垫网。灌装称量后随即盖上塑桶盖，以防瞬间异物落入产品。任何原料、半成品、成品不能着地和贴墙放置。
4.4.7标签打印人员负责产品标签的字迹清晰和标签纸面清洁，外包装工负责包装物（瓶、桶、袋、标签、纸箱）的清洁，确保成品在包装过程中的干燥和清洁。严禁使用模糊不清或肮脏的标签，严禁使用被污染或渗漏的包装桶和桶盖。
4.4.8生产过程中所使用的原辅料和加工的半成品必须加盖；生产过程中产生的原料空桶，可先放在暂存区内，待暂存区放满后，在车间外垃圾箱外摆放整齐。
4.4.9产品包装和成品储存等工序分开，防止前后工序相互交叉、污染。
4.4.10生产操作区（包括操作台面、调香锅及相关的辅助设施）不定时清洗，保持清洁；调香锅在产品包装完后立即冲洗干净；
4.5检查与考核
4.5.1车间主任负责对车间卫生工作进行内部检查，发现问题及时督促员工进行纠正，并计入个人每月的工作绩效考核。
4.5.2公司办公室每周对生产区域进行一次卫生检查，检查不合格的，可对相关责任人进行处分。
4、维修车间的卫生间费用怎么记账
应该是进制造费用里的维修费用
5、谈谈你对职业卫生的看法。汽车修理厂
朋友，你好，针对你说的问题，我认为中国的旅游市场要管，并且一定要想办法管好，内要引导旅游经营者容，走国外旅游市场的模式，学习国外旅游管理的模式，这样中国的旅游市场才有活力。不然，中国的旅游市场是没有发展前途的。 第二，中国的旅游市场...
6、汽车维修车间卫生值日表格怎么做！
?
7、汽车修理喷漆房有卫生防护距离没
什么是钣金喷漆
一、钣金校正是为油漆喷涂作前期整形工作，汽车车身我们把它比作人的身体，一个完美的人体就比如是模特儿的身材，比喻一件华贵的时装，如果你让一个四肢残缺的人穿上，那就无所体现了，显得黯然失色，那么你让服装模特儿穿上，那就光彩夺目了尽显高贵。很简单的道理，歪曲变形的车身怎么能衬托油漆的光彩呢？很多油漆工认为钣金不是自己份内的事情，我不那么认为。
二、刮灰〈塑型〉 汽车车身通过钣金校正后还有一些钣金工作无法弥补的缺陷，哪怕是更换新的部件也会有不完美的地方，为了做到更加完美精到，就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷，汽车在变形及其它原因残损后，其平度、轮角及线条，每一个部位都需要用刮灰来填补磨塑出来，用这样的公式明刮灰=恢复车身蒙皮=模具产物=模具加工程序，汽车的任何一个车身蒙皮都是由模具冲压而成，我们修复车身蒙皮就跟修复模具一样，所以我们刮灰塑形工艺要和模具加工连贯起来，这是一般的油漆工作者无法做到的工作，很多干了多年的油漆工都会感叹一句话 “喷好一台车容易，做好一块灰难啊，十年难磨一团灰” 这话的人可能真的懂得什么叫汽车喷涂了。
三、喷漆喷漆我们通常分3个步骤
〈1〉头道底漆填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，也具缺陷指示作用。
〈2〉中涂底漆很重要的涂层部分，为面漆准备一个完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的最后一道工序，增加介入层的附着力以及具备一定的隔离作用，以保证面漆的质量稳定性。
〈3〉面漆面漆分为单层漆和多层漆，是色彩的确定层和装饰保护层，单层漆我们通称为素色漆，也称普通漆，可以一层完成。多层漆分银粉系列漆和珍珠系列漆，分双层及多层施工工序完成的涂料，银粉漆是由特制铝质材料经研而成，具有较高的保护性及户外稳定性和很强的可观性，珍珠系列漆是由云母片及贝壳等材料通过高科技提制而成，是色彩丰富装饰性极强的高级涂料。
面漆部分的喷涂质量要求很高 ，要做到清洁、丰满、光亮、不垂、不挂、光泽均匀、不漏喷、不花枪、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色，这些全方面做到位，一气呵成确实不是件容易事，需要极丰富的经验和故障预排能力。
四、漆面处理顾名思义，就是面漆最后一道工序，待漆面干固后处理其上面的瑕疵，尽了最大的努力都会流下一部分不十分完美的地方，那就只有后期补救了，其实喷涂得再满意的漆面都不是十分完美的，比如〈奔驰〉〈宝马〉的装车油漆都会有轻微的细鱼鳞状现象，我们通称桔皮现象，这是漆膜在流平过程中的干燥时差所产生的自然现象，当然一般人是难以察觉的，要用专家级的欣赏水平才能发觉，所以要骗过专家的眼睛，就只有进行漆面处理了，我们称为 “镜面处理”。先用1500-2000目的美容砂纸进行整平研磨〈有必要时可用2500目的〉，然后用浮岩或陶土成分组成的粗蜡进行磨切，处理掉砂纸痕迹，下一步用细切蜡进行研磨〈不含硅〉，处理掉粗蜡痕迹，然后用还原剂处理 以达到完美光泽，再用镜面处理剂彻底清除光环及抹痕，这时油漆以达到最深层光泽了，最后一道工序就是封釉，这样就可以达到专家级的完美漆面效果了。
钣金不是那么简单
很多人认为汽车钣金喷漆修理是简单的手工工艺，实际上整个修复过程都需要训练有素的人员和专业的设备来做。受损车辆进行检测和适当的修理后就该钣金和喷漆了。
在工艺上，现在基本上都使用二氧化碳气保护焊接，避免了以前氧-乙炔受热面积大、破坏金属内部结构的弊端，但在流程上，大家要谨防个别店“偷工时”，将钣金这道工艺没做到位，不钣平的情况下用上腻子来填平凹陷。厚厚的腻子，在受热等情况下就会引起漆面开裂，特别是距离发动机、空调近的前机器盖，隐患就更大了。
喷漆是细致活儿
整个喷漆过程，包含十几道工序，缺一就无法保证车漆的长久如新。有几个方面容易出现问题首先，清洁表面，很多路边店这点就做不到位，草草的抹两把就了事，把以后的麻烦事全留给了顾客。第二，在喷底漆这一步，正规维修店是会按照程序一步一步来，但是小店则是能省则省，顾客在接车时察觉不出任何差异，只是在后来使用中才会出现掉漆、褪色等问题。第三是喷色漆，据王师傅介绍，色漆和亮油要各喷三遍，才能保证喷漆后的效果光亮如新，如果偷工减料，就遗留很多隐患。
8、村里清洁阿姨，搞卫生挂了奔驰车漆，4S维修费用八千，去外面喷漆车主不同意怎么办？
报警处理最好的。他可以走保险，不用拿一分钱。