汽车维修行业乱象

1、汽修行业的乱象有哪些

主要就是行业要价比较乱，有的低价揽活，但是只是治标不治本，而车主对这方面也不精通，所以就是高价的怕骗钱，但是低价的就遗留问题过多，4S店除了走保险，一般个人去负担比较大，所以这个还是需要靠汽修行业的人自己心里对得起这个行业吧。

2、上海大众回应4S维修乱象，维修行业的水究竟有多深？

维修行业水特别深，广大不懂内行的人士不容易看出里面的猫腻。4S店的价格猫腻：在4S店，100元的汽车配件，商家给你打7折，他们还有25%的利润，由于以前原厂汽车配件被4S店垄断，到消费终端时价格已翻了几番，原厂生产的某品牌轮胎，出厂成本价也就800元/个，如果非4S店渠道，价格约1600元/个左右，而在4S店则可以卖到2600元/个。

一、汽车需要维修保养时，消费者往往会进入一个误区

认为只有在4S店才比较靠谱！确实4S店在管理方面，确实有别于其他汽修厂或维修店，表面看起来操作流程比较规范；但事实上并非如此，这不过是一种假象，让众多消费者陷入了消费陷阱。4S店的配件和其他修理厂的配件其实并没有真正意义上的明确区分。比如：某品牌的汽车生产商(指汽车制造厂)，并不是汽车配件生产商，它是将其他合作商——汽配生产商生产的配件，进行组装加工，形成整车对外销售。 

二、车辆在质保期内，一定要在4S店内保养

车辆2年内、6万公里质保期，或者3年内、10万公里质保期，消费者一定在4S店保养，不然出了问题，4S店不质保。”其实并没有这样的规定，这是个别商家的误导。车辆在质保期内，车主同样可以去其他维修店保养。“车辆在质保期内，4S店主要是保发动机、底盘、悬挂等大部件，点火器等易损部件是不保的。但是，一般新车的大部件在质保期内是不会坏的。” 

三、4S店会不合理收费并采取恶意措施

一些无良的4S店会在车主把车送到店里就行维修与保养的时候，利用车主并不熟悉车辆具体零部件构造的前提下，故意抬升配件维修价格，还会在车辆未损坏的地方进行故意破坏，把这些问题转嫁给车主，造成车主不必要的经济损失。

3、?修一条轮胎要14万？宣称终身免费维修的“无忧服务”该不该买？

其实近年来，很多车行或4s店都会推出类似“无忧服务”的项目，吸引购车者购买。虽说购后“无忧”，但是这种类型的条款，问题却是层出不穷。有的车主买后，遇到问题了，售后各种踢皮球；有的，买后却不兑现承诺等等。

相信很多新老车主都会有所接触，甚至当初买车时已经购买了。那么买了的话要运用？遇到问题该怎么维权呢？还没买这种服务的应不应该买呢？

维修轮胎究竟为什么用了14.6万？

早在18年，来自河南的郑先生在购入蔚来ES8时就包含了蔚来“服务无忧”合同。而在今年9月3日，郑先生开车时不小心把车辆开进了路边沟，事故造成ES8左前轮轮毂破裂，车胎破损。

但出事时郑先生并没有立即报保险，而是致电蔚来售后部门。当时蔚来的工作人员则表示郑先生的车辆购买了蔚来服务无忧套餐，车主不用花一分钱维修车辆。

后来，蔚来的售后将汽车委托给第三方合作机构合作进行维修。而且郑先生去提车时，却发现车辆的四个轮毂全被换过，维修清单有数十项，总费用高达14.6万元，而且保险公司拒绝理赔。

当然，作为造车新势力，蔚来也不会搬石头砸自己的脚。蔚来方面承担了全部成本,并向车主郑先生表达了歉意。蔚来汽车董事长秦力洪出面回应事件之余，同时也承认了服务过程中的管理问题。

买了“无忧服务”的车主不用过于担心，

首先我们得拿出当初签订的条款再“复习”一遍，看看条款对应的服务范围，那么针对以后可能发生的场景我们就可以直接找到对应的售后对接。

其次当我们在看条款时，遇到不清楚的条款时，不要不好意思，直接打电话去负责的部门问清楚，弄明白。

要是实在难过心里一关，可以进行退款。但是，要注意一点！某些“无忧服务”是不能退款的；还有一些是当车主触发了某种条款后就不能退款。所以车主在看条款时要注意。

最后，要是出现都争执不下的情况，可以拨打12315进行投诉反馈。或是拿出法律武器进行维权。

还没购买的车主应不应该买？

这种“无忧服务”归根结底就是“羊毛出在羊身上”。而且按照目前的市场反映，“无忧服务”暴露的问题还是挺多的，对于有意向的车主，还是建议等售后服务较为规范的时候再进行购买。

写在最后

 “无忧服务”这种类型售后项目，问题还是较为明显的。不过近期中汽修协会发布的一则消息，对于购买或是准备购买的车主“无忧服务”的车主来说，可谓是打了一剂强心剂。

 新闻发布会上的中汽修协表示，针对前段时间曝光的4S店维修保养乱象给行业带来了不好的影响，中汽修协重视4S店体系在运营中出现的若干问题。接下来，协会将持续完善行业诚信体系建设、品牌建设、人才培养等方面。

并将在明年推出汽车4S店星级评定活动，引导行业健康发展。

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