1、我是做钣金精密冲压件的 在哪里发掘国外客户
这位复仁兄提问为什么匿名制？
提问也没分清，钣金，还是精密冲压？英文都不同：sheet metal parts,precision stamping parts,
而fine blanking 只是指精冲工艺，即冲模的上下模无间隙或小间隙，冲出的产品无塌边（俗称狗牙）。
搞市场营销和推广不是简单一二句话说得清的。我是做冲压模具的，跟你算半个同行。以我看，首先要有一个适合的网站，这很重要。然后，你要通过各种平台，如MFG，EC21，ALIBABA，TRADEKEY及GOOGL等去搜索寻找开发客户。没有付费平台工作难度会大些，但这都可以通过个人努力弥补。其次就是参展，网络推广等，要花不少钱。
我的网站给你看看，上面有专业英语及技术资料下载，也供大家分享：
www.chinastampingdie.com
2、国外新加坡汽车钣金喷漆工师傅能拿多少工资大概?
您好，我个人认为这个主要还是得看企业，您有才华，但是一般的修内理厂开不起高额的工资，容一般来说，二线城市4S店工资在3000左右，老师傅4000加提成，二类修理厂看效益，一线城市大概五千左右，主要还是看效益的，祝您生活愉快
3、我是做钣金加工的，之前用的国外的激光器差不多寿命已尽，准备入手一台创鑫的激光器，请大家指点迷津？
要看你加工的板材厚度、速度、效果，是否加工高反材料，国内激光专器品牌就那么几家，创属鑫各功率段都有，型号也很多。现在基本上钣金厂家，普遍用的是1万瓦以下，如果是厚板或者对效果速度要求更高，可能需要1万瓦以上，建议题主找他们打个样看效果。
4、钣金包括哪些？
车身修复，钣金面修理，
5、国外有钣金喷漆行业吗?
有，只要有车都会有的
6、国外那些外观有档次的钣金设备表面是如何处理的？
钣金件，一般是化学前处理（磷化）后涂装（喷漆或粉末涂装）；结构件一般是抛丸（喷砂）前处理，之后喷漆（外表面要求高的，可能还要喷面漆）。
7、做钣金加工，精密钣金制作，箱体制作，激光切割加工，到底要不要放弃国外市场。还有什么好的方法吗？
看情况啊
1.散单还是大单？散单不做，大单不放
2.价格合理吗？国外的单子，价格应该贵一些，出专口的各种单属证很麻烦的，这些也是成本，另外，汇率不断在变化，可能你接单的时候算下来有利润的，等到你出货收款的时候，你会发现白做了甚至亏本了。
3.付款情况如何？一定要有预付款才可以加工，到出货前再要一笔货款，最好是全款，实在不行，只能留10%以内。否则货到了国外，是好是坏全是他们说了算，你鞭长莫及了。
说到底，该出手时就出手，就放手时就放手
8、国产汽车和国外汽车在钣金焊接精度上的差距大吗，具体在哪方面？是技术还是什么
通常工艺都是看缝，有的合资品牌的缝隙也很大。
最是最主要的应该看车身结构，一次重铸的工艺肯定比焊接的要好