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绿色汽车维修

发布时间:2020-08-07 11:07:21

1、环保对汽修厂有那些要求?

1. 环保垃圾桶分类标示的购买。
2. 废机油大桶购买,废机油大桶下面做接油盘,废机油间贴
环保标示。

2、北京汽修环保要求

汽修行业现在在环保方面要求很严呢。
汽车维修业污染防治技术规范
1范围
本标准规定了汽车维修业选址、大气污染防治、水污染防治、危险废物污染防治及噪声防治的技术要求。
本标准适用于汽车维修企业、汽车综合小修及专项维修业户。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB12348工业企业厂界环境噪声排放标准
GB15562.2环境保护图形标志固体废物贮存(处置)场
GB18597危险废物贮存污染控制标准
GB20101涂装作业安全规程有机废气净化装置安全技术规定
GB26877汽车维修业水污染物排放标准
GB/T7701.1煤质颗粒活性炭气相用煤质颗粒活性炭
DB11/307水污染物综合排放标准
DB11/501大气污染物综合排放标准
DB11/996城乡规划改用地分类标准
DB11/1195固定污染源监测点位设置技术规范
DB11/1228汽车维修业大气污染物排放标准
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
非原位再生吸附处理工艺non-
吸附剂不在挥发性有机物处理装置中直接处理再生的吸附处理技术工艺。
4选址
4.1新建、改建、扩建汽车维修项目选址应符合《建设项目环境影响评价分类管理名录》(环境保护部令第33号)和DB11/996等要求。
4.2在居民住宅楼、未配套设立专用烟道的商住综合楼、商住综合楼内与居住层相邻的商业楼层内,禁止新建、改建、扩建汽车维修项目。
5污染防治要求
5.1大气污染防治
5.1.1挥发性有机物污染防治
a)汽车维修过程中使用的处于即用状态的涂料挥发性有机物含量应符合DB11/1228-2015表1要求;
b)应记录使用的涂料、稀释剂、固化剂、清洗剂等原辅材料的种类、数量及挥发性有机物的含量,至少保存3年;
c)调漆作业应在密闭空间内进行,产生的含挥发性有机物废气应经活性炭等净化设施处理后排放;
d)喷漆作业应采用高效喷涂设备;使用有机溶剂清洗喷枪,应采用密闭洗枪设备,或在密闭设施内清洗并配备挥发性有机物处理设施;
e)所有喷漆、烤漆作业应在密闭喷、烤漆房内进行,废气经挥发性有机物处理设施处理后达标排放;
f)喷、烤漆房排气筒排放的污染物浓度应符合DB11/1228要求,调漆室排气筒排放的污染物浓度应符合DB11/501要求,排气筒应设置废气排放口图形标志并按照DB11/1195的规定设置废气采样口和采样平台;无组织排放监控点大气污染物浓度应符合DB11/1228要求;
g)采用非原位再生吸附处理工艺,每万立方米/小时设计风量的吸附剂使用量不应小于1立方米,更换周期不应长于1个月;
h)采用煤质颗粒活性炭为吸附剂时,其性能参数应符合GB/T7701.1的要求;
i)采用吸附式挥发性有机物处理设施,应按照GB20101要求在进、出口的风管应设置压差计,以测定经过设施的气流阻力(压降),压差宜控制在300~350Pa,超出该压力范围时应对处理设施进行维护;
j)异位再生或废弃的吸附剂在转移处理之前应采用密闭容器贮存,防止被吸附的挥发性有机物挥发;
k)应建立挥发性有机物处理设施运行台账,至少保存3年。

3、环保对汽修厂有哪些要求?

要将废机油大桶购买,废机油大桶下面做接油盘,废机油间贴。

要求汽车修理厂是专门修理汽车和总成的单位,一般设置在汽车站内部,也有是单独企业。要环保垃圾桶分类标示的购买。

要对对汽车进行定期的车辆清洁,部件检查润滑以及对受损零件的更换和维修等内容,主要的目的就是为了有效地保证汽车的工作效果和良好的技术状态,避免出现由于零部件损耗而导致的故障发生,为人们的出行安全和交通安全提供良好的保障。汽车修理的基本方法可分为就车修理和总成互换修理。

4、汽车常见的故障 如何进行绿色维修保养

1、不良反应:车下滴漏出一摊莫名其妙的液体,且冷却液的液面高度下降。汽车保养小常识“三分修七分养”雨雪天务必注意驾驶安全和汽车保养。病情原因:通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。

绿色保养:变质的冷却液防锈品质下降,不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏,而且因冷却液的主要成分是乙二醇,滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质,所以要定期更换冷却液,切莫等到出现故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液,另外每两年须更换冷却风扇皮带。2、不良反应:发动机点不着火。病情原因:发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的,因而启动系统出现故障,很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。绿色保养:每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足,可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶,则不可擅自加水。此外,每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有,要及时到4S店清除干净,以保持电路的畅通。电瓶修复后,可延缓电瓶的报废时间,减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。3、不良反应:发动机排气的噪声增加,废气排放也超标。病情原因:发动机的废气经高温发生氧化作用,很可能导致排气系统泄漏。绿色保养:检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀,接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转,更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。4、不良反应:汽车油耗不断增加。病情原因:油耗增加的原因很多。但最常见又容易被我们忽略的是对轮胎气压的检查。轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加,造成油耗上升,还会影响轮胎的使用寿命。绿色保养:自备胎压测量器,经常检查轮胎气压。不要忘记备胎的检查,以免急需更换轮胎时,才发现备胎已经没气了。气温高时胎压会比平时高一些,因此在冷天或阴凉处测量胎压比较准确。时常轮胎每行驶1万公里要互换位置,避免前后磨损程度相差太大。如果需要更换磨损严重的轮胎,最好2个或4个一起换,纹路相同的轮胎可以前后交叉更换。另外,折线花纹的轮胎有助于节省燃油。

5、汽车常见故障绿色保养维修方法

1、不良反应:车下滴漏出一摊莫名其妙的液体,且冷却液的液面高度下降。汽车保养小常识“三分修七分养”雨雪天务必注意驾驶安全和汽车保养。

病情原因:通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。

绿色保养:变质的冷却液防锈品质下降,不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏,而且因冷却液的主要成分是乙二醇,滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质,所以要定期更换冷却液,切莫等到出现故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液,另外每两年须更换冷却风扇皮带。

2、不良反应:发动机点不着火。

病情原因:发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的,因而启动系统出现故障,很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。

绿色保养:每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足,可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶,则不可擅自加水。此外,每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有,要及时到4S店清除干净,以保持电路的畅通。电瓶修复后,可延缓电瓶的报废时间,减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。

3、不良反应:发动机排气的噪声增加,废气排放也超标。

病情原因:发动机的废气经高温发生氧化作用,很可能导致排气系统泄漏。

绿色保养:检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀,接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转,更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。

4、不良反应:汽车油耗不断增加。

病情原因:油耗增加的原因很多。但最常见又容易被我们忽略的是对轮胎气压的检查。轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加,造成油耗上升,还会影响轮胎的使用寿命。

绿色保养:自备胎压测量器,经常检查轮胎气压。不要忘记备胎的检查,以免急需更换轮胎时,才发现备胎已经没气了。气温高时胎压会比平时高一些,因此在冷天或阴凉处测量胎压比较准确。时常轮胎每行驶1万公里要互换位置,避免前后磨损程度相差太大。如果需要更换磨损严重的轮胎,最好2个或4个一起换,纹路相同的轮胎可以前后交叉更换。另外,折线花纹的轮胎有助于节省燃油。

5、不良反应:发动机动力性能下降,油耗增加,喷嘴堵塞。

病情原因:这很可能是由于长时间未更换机油、机油滤清器、空气滤清器造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多等问题引起的。

绿色保养:建议机油、机油滤清器,每行驶约5000公里就要更换一次,空气滤清器和油滤清器每行驶1万公里需要进行更换,否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损和堵塞油路,从而影响发动机正常运转。来源:搜狐汽车

6、汽车维修环保证多少钱

汽车维修工证考试多少钱汽车修理工是汽车的维护、修理和调试的人员。汽车修理工他们一般使用工、夹、量具,仪器仪表及检修设备进行汽车的维护、修理和调试。

本职业共设五个等级,分别为:初级(国家职业资格五级)、中级(国家职业资格四级)、高级(国家职业资格三级)、技师(国家职业资格二级)、高级技师(国家职业资格一级)。
培训期限
汽车维修工是汽车的维护、修理和调试的人员。汽车维修工他们一般使用工、夹、量具,仪器仪表及检修设备进行汽车的维护、修理和调试。

7、上海汽修环保要求

环保垃圾桶分类标示的购买。

废机油大桶购买,废机油大桶下面做接油盘,废机油间贴。

汽车修理厂是专门修理汽车和总成的单位,一般设置在汽车站内部,也有是单独企业。

汽车修理的基本方法可分为就车修理和总成互换修理。

汽车修理指的就是,对汽车进行定期的车辆清洁,部件检查润滑以及对受损零件的更换和维修等内容,主要的目的就是为了有效地保证汽车的工作效果和良好的技术状态,避免出现由于零部件损耗而导致的故障发生,为人们的出行安全和交通安全提供良好的保障。

8、绿色维修都有什么特点?

绿色维修是综合考虑环境影响和资源利用效率的现代维修模式,其目标是除达到保持和恢复产品规定状态外,还应满足可持续发展的要求,即在维修过程及产品维修后直至产品报废处理这一段时期内,最大限度的使产品保持和恢复原来规定的状态,又要使维修废弃物和有害排放物最小,既对环境的污染最小,还要使资源利用效率最高。
绿色维修是利用报废装备的零部件,以现代化的生产方式,采用高新表面喷涂技术及其修磨加工技术,使零部件恢复尺寸、形状和性能,形成再制造产品的一种维修理念,也称为绿色再制造。绿色维修以优质、高效、节能、节材、环保为主要目标,它能使机械寿命周期管理的过程由到报废截止而扩展到报废后的再生利用。
绿色维修采用先进的技术和工艺设备,以最小的资源消耗,最少的废弃物产生,获得最大效能的维修。发展节约资源、减少污染的绿色维修和资源再利用、再制造、再循环(3R)技术,对于军事装备领域具有十分重要而现实的意义。发展绿色维修和3R技术要结合军事技术装备的特点,以基地级维修和维护工作为研究重点,突出安全、无害化处理为主要方向。
绿色维修的特点:
绿色维修是一种从报废零部件中获取高附加值的维修理念,它以原有成型的零部件为基础,进行局部加工与改进,使其性能达到甚至超过原来的性能。其优点主要表现在:可缩短研制周期,降低研制和全寿命周期的费用;对环境的负面影响小,资源利用率高。其缺点是:在对已有缺陷的零部件进行鉴定、加工、检测及质量控制的过程中,技术难度大,对检测设备的要求高。
绿色维修兼顾经济效益和环境效益,能最大限度地减少原材料和能源的消耗,降低成本,提高效益,对环境的污染最小;能对生产全过程进行科学的改革和严格的管理,使维修过程中排放的污染达到最低;鼓励使用环境无害化的产品,使对环境的危害大大减轻。绿色维修方式可以实现资源的可持续利用,在维修过程中可以控制大部分污染,减少污染来源,具有很高的环境效益。所以,无论从经济角度还是从环境和社会角度来看,绿色维修均符合可持续发展战略。

9、关于浅谈绿色汽修与节能减排

党的十八大报告首次提出“经济、政治、文化、社会、生态”五位一体作为现代化建设的总体布局,充分说明了国家对生态环境的重视。
近年来,随着我国汽车工业的高速发展,汽车保有量的迅速增加,汽车对生态环境的影响也越来越大,尤其是在用车对生态环境的影响不可低估,在用车对生态环境的污染主要包括以下两大方面:一是汽车尾气排放;二是汽车维修过程中所产生的扬尘、废弃物和排污。合理、有效地维修,保持汽车良好的技术状态,将汽车排放降到最低;规范汽车维修作业行为,有效控制汽车维修过程中对生态环境污染的重任就落到了汽车维修企业和汽车维修行业管理部门。
江苏省交通运输厅已经印发了《关于开展“绿色汽修”创建工作的意见》,决定率先在全省机动车维修行业开展以倡导节约资源、保护环境为主题的“绿色汽修”创建工作,将节能减排、节约增效的理念和要求融入到维修生产主要环节之中,在汽车维修行业倡导“科学修车,能修则修”的维修理念,做好维修产生的废弃物回收利用,切实解决机动车维修行业存在的资源浪费和环境污染问题。笔者认为汽车维修行业管理部门和机动车维修企业应开展以下5个方面的工作。
1、提高对创建“绿色汽修”工作重要性的认识
汽车维修过程中产主的废气、废水、废机油、废旧铅酸蓄电池、废空调制冷剂、废旧轮胎、喷漆扬尘等有毒有害物质对环境危害严重。由于汽车维修企业数量多、分布广,维修产生的废弃物种类多,加之维修企业环保意识薄弱,环保设施、设备缺乏,对环境的影响比较大,且容易被忽视,所以在机动车维修行业开展以倡导节约资源、保护环境为主题的“绿色汽修”创建工作势在必行。
“绿色汽修”创建工作立足于在机动车维修行业树立科学修车理念,在机动车维修服务流程全过程强化管理,倡导节约资源、保护环境,在维修服务主要环节改造排放设施,采用先进生产设备和作业方式,切实解决机动车维修行业存在的资源浪费和环境污染问题。
机动车维修行业管理部门和维修企业负责人在思想上应提高“绿色汽修”创建工作重要性的认识,充分认识目前维修企业存在的重生产、重经济利益,轻环境保护、轻社会责任的现状,在全行业树立“绿色汽修”理念,增强环保意识。
2加大宣传力度,开展专题培训
机动车维修行业管理部门和维修企业要高度重视“绿色汽修”的宣传工作,充分利用广播、电视、报纸、网络等媒体,广泛宣传“绿色汽修”创建的意义和作用,使机动车维修经营者、从业人员和广大汽车用户充分认识“绿色汽修”创建的必要性,通过宣传使车主了解定期维护能降低油耗、减少尾气排放、提高车辆安全水平和延长汽车使用寿命,普及科学用车和养车的知识。
机动车维修行业管理部门和维修企业要组织相关工作人员和维修从业人员认真学习《绿色汽修指导书》,开展环保知识专题培训,通过培训让每位相关人员充分了解和重视创建“绿色汽修”与节能减排的童要意义,让保护生态环境的行为成为每个人的自觉行动。
3建立制度,明确责任
汽车维修企业根据自身情况,应建立健全有效的节能环保制度,修订符合节能环保要求的维修工艺流程、工种操作规程和设备操作规程,涉及环保的重点工位和重点设备单独明确节能环保的操作规程,完善节能环保相关工作台帐。
维修企业应建立由企业负责人、车间负责人、班组长、维修人员、后勤保障人员组成的节能环保工作网络,完善岗位责任制,明确岗位职责,实行奖惩考核。
4提高服务指导能力,引导企业绿色发展
汽车维修管理部门应提高服务能力,把“绿色汽修”创建工作前移至新办维修企业筹建过程中,对新办企业维修工艺流程、设备选型、废气废水的排放和处理,以及建立各项制度、岗位职责、操作规程等提供环保节能方面的服务和指导,避免企业以后再进行相关改造,造成不必要的浪费,促使维修企业从筹建就重视节能环保,维修企业管理、设施、设备符合节能环保的要求,培育对环境负责的具有现代意识的新型维修企业。
汽车维修管理部门将“绿色汽修”创建工作和机动车维修质量信誉管理工作有机结合,在机动车维修行业倡导“能修则修、以修为主”的科学维修理念,改变目前维修企业存在的“过度维修”现象,引号维修企业透明维修、诚信经营,避免能源不必要的浪费,减少车主的负担,保护消费者的权益。同时引导质量信誉诚信企业采用新技术、新工艺和环保设备,加快对原有不合理的设施、设备进行改造,使质量信誉企业率先达到“绿色汽修”的要求。
5不断深化“绿色汽修”创建工作
机动车维修企业是“绿色汽修”创建工作的主体,应当承担节能减排的社会责任。
(1)改造不合理的排放设施。机动车维修企业应改造排水系统,实行雨污分流,对各维修工序中产生的废水应当通过油水分离池进行隔油、过滤、沉淀处理后再排入污水管;在维修检测工位和调试工位设置汽车尾气收集装置,收集装置应具备净化功能;有条件的维修企业可在生产车间配备尾气集中抽排系统。
(2)采用先进维修设备和作业方式有效控制汽车维修过程中产生的污染。维修企业可以选择添置适合自身生产要求、节能减排效果比较好的设备。例如,使用采用清洁能源的环保型烤漆房;使用机油收集机、汽车空调制冷剂回收加注设备、制动液更换加注机;使用排气分析仪或烟度计进行尾气检测;使用不解体汽车检测诊断仪诊断故障,等等。
(3)建立维修废弃物的处理机制。汽车是集机械、电子、化工等于一体的综合体,因此汽车维修废弃物种类繁乡,维修企业应建立规范处理、回收汽车维修废弃物的机制。例如,对废油、轮胎、蓄电池等废弃物按国家有关回收规定执行;作业过程中做到油水不落地,废油接入油盆或废油收集器倒入废机油收集桶中;废弃物应分类收集,有明确的标识,集中存放在指定区域;维修企业内部收集废弃物,应有专人负责,建立相关管理记录台帐,定期由具备相应回收处置资质的单位回收处理。
以上是笔者从一名行业管理者的角度阐述绿色汽修与节能减排的重要性。创建绿色生态环境是一项系统工程,惠及子孙后代和全社会,是全社会全行业的共同责任,行业管理部门及机动车维修企业都应增强社会责任感,树立良好的机动车维修行业形象,保护环境,从我做起。
(来源:中国技师网)


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