1、汽车发电机异响的故障如何检修
1
配合间隙过大
配合间隙是汽车装配质量的重要指标,当润滑,温度,负荷,和速度一定时,异响会随配合间隙的增大而越发明显,发动机某些运动机件因自然磨损使间隙增大超出的范围导致异响,如活塞与汽缸壁的敲击响声,连杆轴承与轴颈的撞击响声等。
2
润滑不良
润滑是发动机正常工作的重要条件,通过润滑系统可实现润滑冷却清洗密封和防锈,当配合间隙,温度,负荷,和速度一定时,润滑油膜的厚度受润滑系统压力和润滑油品质影响,品质好的润滑油和适宜的压力就能产生较好的润滑油膜,润滑油膜越厚,机械冲击越小,不易发生异响。如果润滑油膜过薄,导致磨损力加剧,则发生异响而且明显而清晰。
3
紧固件松动
发动机运转过程中产生振动,导致某些部件产生松动,出现撞击声。如飞轮固定螺栓松动,连杆螺栓松动等引起异响。
4
个别机件变形损坏
由于某部件变形或损坏导致异响。如连杆弯曲导致敲缸,气门弹簧折断曲轴断裂引起的异响。
5
不正常燃烧
汽油发动机点火时间过早或过火,导致爆燃,柴油发动机喷油时间过早导致过早粗暴引起金属敲缸声。
6
装配调整或修理不当
因装配调整或修理不当导致机件配合间隙失准。如活塞销装配过紧,气门间隙调整不当引起的异响。
7
转速
一般情况下,转速愈高机械异响愈强烈,但高转速时各种响起混杂在一起,某些异响反而不易辨清,所以诊断转速要视异响情况而定,如听诊气门响和活塞敲缸响时,在怠速或低速时异响非常明显,当主轴承响,连杆轴承响和活塞销响较为严重时在怠速和低速下也能听到,总之诊断异响在响声最明显的转速下进行,并尽量在低速下进行,以减少不必要地噪声和损耗。
8
温度
有些异响与发动机温度有关,而有些异响与发动机温度无关或关系不大,在机械异响诊断中,对于热膨胀系数大的配合要特别注意在发动机热态时工作状况,如活塞敲缸响,在发动机冷起动时,异响非常明显,一旦温度升高响声即减弱或消失,所以诊断冷敲缸响应在发动机低温进行,温度对热膨胀系数小的配合副间产生的异响影响不大,如曲轴主轴承响,连杆轴承响,气门响这类异响对诊断温度无特别要求,温度也是影响燃烧异响的主要因素之一,汽油发动机过热时往往产生点火敲击声。
2、汽车发电机如何检修
1.转子的检修
(1)
励磁绕组的检修
用万用表测量励磁绕组的电阻,应符合标准。
每个滑环与转子轴之间的阻值都应该是无穷大。
(2)转子轴和滑环的检修
转子轴的弯曲会造成转子与定子之间间隙过小而摩擦或碰撞,如发现发电机运转时阻力过大或有异响,应检查转子轴是否有弯曲。
滑环应表面光滑,无烧蚀,厚度应大于1.5mm
(3)轴承的检修
若发现发电机运转时有异响,应仔细检查是否因轴承的损坏而造成。
2.定子的检修
(1)定子绕组的断路和搭铁故障检测
(2)定子绕组的短路故障检测
3、汽车发电机坏了修理需要多少钱?
现在汽车发电机坏了,一般现在都不是维修了,现在如果是坏的是里面核心问题,都是进行总成更换的,如果是外面飞轮或者是皮带这些坏了也是进行更换的。你只需要出工时费和零部件费用就OK了。
4、汽车发电机维修多少钱?
这个个主要看是什么问题,一般的维修费用就是在150元左右。严重的话,那就是更换了,费用在600元左右。
5、汽车发电机坏了修理需要多少钱?
你好!这个要看具体情况。一是看你是什么车,车不一样维修费用一般都不一样,普通的车发电机坏了就直接更换,一般在几百千把块钱左右,高级车就不一样了,两三千以上
6、去年才大修的汽车发电机现在坏了是否能找修理店
可以去找修理店,大修才一年就坏,维修质量不高,维修店应该再免费检查维修,更换零件。
7、汽车发电机怎么维修
发电机的更换
拆卸
1 断开蓄电池负极。
2 拆下空气滤清器总成。参见空气滤清器总成的更
换。
3 拆下空气滤清器出气管。参见空气滤清器出气管的
更换。
4 拆下增压空气冷却器进气软管。
5 断开发电机电气连接器。
6 若需要,移开线束。
7 拆下蓄电池正极和负极电缆螺母。
8 拆下发电机螺母 (1)。
9 拆下发电机螺柱 (2)。
10 拆下 2 个发电机螺栓 (3)。
11 拆下发电机 (4)。
安装
1 安装发电机。
2 安装 2 个发电机螺栓,并紧固 22Nm。
3 安装发电机螺柱,并紧固 9Nm。
4 安装发电机螺母,并紧固 22Nm。
5 若需要,重新定位线束。
6 安装蓄电池正极和负极电缆螺母,并紧固 22Nm。
7 安装增压空气冷却器进气软管
8 安装空气滤清器总成,参见空气滤清器总成的更换
9 安装空气滤清器出气管,参见空气滤清器出气管的
更换
10 连接蓄电池负极。蓄电池负极电缆的断开和连接
8、汽车发电机可以维修吗
可以维修 发电机坏一般都是碳刷 坏 或里面的调节器坏 找个修汽车电路的换了没多钱
9、汽车发电机坏了修理需要多少钱?
汽车发电机坏了修理需要四百元左右的费用。
发电机损坏以后不会立马熄火,会用电瓶的电继续行驶,所以找最近的修理厂检查!一般来说都是发电机损坏。发电机损坏的地方往往都是碳刷。
发电机这里有两个碳刷,用来给转子供电,产生磁场,后面是电压调节器调节转子的磁力大小可以改变发电机输出电压。碳刷磨损了,变短了,就没办法导电了,更换一个新的还可以继续用。功率因数太低,使转子励磁电流增大,造成转子发热。
(9)汽车发电维修扩展资料:
汽车发电机损坏的介绍的如下:
应检查监视仪表的指示是否正常。如不正常,要进行必要的调节和处理,使发电机按照规定的技术条件运行;进风温度过高或进水温度过高,冷却器有堵塞现象。应降低进风或进水温度清除冷却器内的堵塞物。在故障未排除前,应限制发电机负荷,以降低发电机温度;
轴承加润滑脂过多或过少,应按规定加润滑脂,通常为轴承室的;1/2~1/3(转速低的取上限,转速高的取下限),并以不超过轴承室的70%为宜;
10、汽车发电机坏了能修吗
要看是那里坏了,一般皮带容易断,换一个就行了,其他地方要看损坏的程度,如果是绕组烧坏可以重绕。换一个花不了多少钱的。一个10米长货车的发电机才200块钱,qq的可能在270-300之间(网上搜的)