根据里程计算汽车维修费用

1、求一款汽车维修店管理软件，可以记录客户维修档案和里程数的

那就选择 车边店管家 软件，客户维修档案一键查询，车辆过往“病史”、里程数一目了然，也能方便店员对客户提供有效的服务方案。

2、汽车保养按照里程还是时间，我知道一般汽车半年或者5000公里保养一次

一般来说，需要进行一下维护保养，以确保车能正常使用，增加使用寿命：
1、车身回底部的保答护涂层是否损坏。
2、更换燃油滤清器和火花塞。
3、检查多楔带，必要时予以更换。
4、发动机正时皮带是否开裂、损坏，必要时予以更换。
5、发动机机油盘螺栓是否松动，必要时按规定力矩拧紧。
6、制动软管是否老化、损坏,制动硬管是否损伤、腐蚀，各连接处是否渗漏。
7、燃油系统各连接处是否老化、损坏,是否出现松动或磨损。
8、检查前、后车架与车身连接的橡胶件及橡胶轴承是否损坏，是否产生永久性变形。
9、左右控制臂铰链、后轴铰链是否损坏、失效。
另外，汽车每行驶两年或50000公里必须更换制动液，并检查制动报警系统和制动助力器。对于手动变速器车辆，每行驶12个月或50 00公里要更换变速器齿轮油。装备自动变速 器的汽车应时常检查变速器齿轮油，每行驶30 000公里时应更换齿轮油一次。
这些保养维护项目仅供参考，具体车型请按照车辆维修手册为准。

3、汽车行驶里程达到7万公里后需要做哪些保养维修？

汽车行驶里程达到7万公里后需要做的保养维修：

1、车辆的火花塞

汽车行驶里程达到7万公里后就要进行更换，普通的火花塞理论寿命为3万公里，一旦工作不正常，就会”缺缸“现象，仔细听的话，就会有”突突“的声音，排气筒也会有黑烟。当然，大家要注意，如果你是柴油车的话，是没有火花塞的。

2、变速箱油

油液保养时间越长了，齿轮内的腐蚀、磨屑、甚至产生油泥就会变得越多，从而导致变速箱内部机构无法充分润滑，产生恶性循环，表现在开车时就是挂挡不顺畅，所引起的隐患还是不小的。

3、刹车油和刹车片

汽车跑得快并一定代表技术好，关键时刻能刹得住车才是真本领，刹车片的作用就不用说了，很关键。一年或者是3万公里左右就要去检查一下磨损程度了，都有一个磨损标记的。再就是如果出现还制动距离增加，刹车油也是得换换了，建议是两年更换一次。

刹车片和刹车盘在6万公里行驶里程之后，势必会产生不同程度的磨损，而且刹车油路可能也会存在一定堵塞的问题，大部分情况下前刹车片的更换周期是在3~5万公里，而后刹车片由于受力小，寿命会达到5~10万公里。

4、正时皮带

正时皮带本身是属于橡胶制品，老化开裂也是必然的现象，正常磨损的情况下，6万公里基本就是正时皮带的使用寿命了，如果到了6万公里就要记得检查更换，一旦发生断裂会导致发动机顶气门，甚至是气门、活塞、曲轴这些就都废了。

5、汽油滤芯

现在汽油滤芯大多是纸质滤芯，外壳是硬塑料封闭，因为汽油滤芯器在长时间的过滤工作中，会堆积非常多的杂质，当汽油滤清器堵塞后，滤芯的阻力会增大，汽油流动不顺畅，影响供油，所以要及时更换汽油滤芯。

6、轮胎

由于轮胎是橡胶制品，而橡胶的老化时间约为五年，使用里程约为5万到7万公里，在途中你可以亲后轮交换使用，但如果按每年1万公里的行驶里程来计算的话，6万公里已经是达到轮胎的使用期极限了，建议在5万公里时检查一下轮胎是否已经磨损到了安全线，每过一万公里检查一次，如果磨损到安全线就需要更换。

参考资料来源：凤凰网-修车师傅告诉你，汽车里程到了六万公里该做哪些保养？

4、汽车保养时间到了，但是里程数没到，用去保养吗？

长期停放开的比较少，虽然公里数没到但也要去保养，机油会变质！如果你每天都在开但路程比较短不要紧的等到了公里数在去保养！现在机油都是全合成的只要不长期停放问题不大

5、汽车行车电脑上里程表走了六十多公里，他妈的保养里程就走了一百多公里。什么意思

一般来说，需来要进行自一下维护保养，以确保车能正常使用，增加使用寿命：
1、车身底部的保护涂层是否损坏。
2、更换燃油滤清器和火花塞。
3、检查多楔带，必要时予以更换。
4、发动机正时皮带是否开裂、损坏，必要时予以更换。
5、发动机机油盘螺栓是否松动，必要时按规定力矩拧紧。
6、制动软管是否老化、损坏,制动硬管是否损伤、腐蚀，各连接处是否渗漏。
7、燃油系统各连接处是否老化、损坏,是否出现松动或磨损。
8、检查前、后车架与车身连接的橡胶件及橡胶轴承是否损坏，是否产生永久性变形。
9、左右控制臂铰链、后轴铰链是否损坏、失效。
另外，汽车每行驶两年或50000公里必须更换制动液，并检查制动报警系统和制动助力器。对于手动变速器车辆，每行驶12个月或50 00公里要更换变速器齿轮油。装备自动变速器的汽车应时常检查变速器齿轮油，每行驶30 000公里时应更换齿轮油一次。
这些保养维护项目仅供参考，具体车型请按照车辆维修手册为准。

6、车子保养是按时间定的还是按公里定的？

常规来说，车子保养分为保养时间和保养里程两种，而是否去做保养取决于哪一个先到。如果车子没到保养里程但是到了保养时间，也是要去做保养的，反之也是如此。这样的保养的核心点在于车子的机油。车辆几乎每一次保养都要更换一下机油，这是由于机油在高温下工作会导致挥发、变质决定的，如果车辆不经常使用，机油在车内会慢慢变质，而车辆经常使用会让机油慢慢挥发，所以保养的时候还是要注意保养里程和保养时间哪一个先到。

不过从目前的车辆保养来看，这样的原则比较适用于还没有出索赔期的车辆，这也是不给4S店拒绝索赔的理由。出保后的车辆由于可以自带机油，大家可以选择更好、更换周期更长的机油，因此在出保后可以根据自己车况有计划的进行保养，如果车况好可以适当的延长保养周期和时间，如果车况不佳则还是根据保养手册的要求进行保养。

1，开得多的看里程，有的车主开车比较勤，工作日上下班，周末出去玩，行驶里程多，就可以按照行驶里程去保养，比如说，5000公里，1万公里，1.5万公里，2万公里之类。2，开得少的看时间，有的车主买完车只周末开出去，甚至一个月也开不了几次，一年下来才跑个几千公里，这样的情况就可以按照行驶时间来进行保养。

一般汽车的保养时间是三个月，但是如果你实在跑的里程少之又少，就按照半年保养一次。所以说如果车开得少的话，里程数还没到，到了保养时间就该按时去4S店做保养。如果开得多的话，公里数已经先到，即便没到保养时间，也应该毫不迟疑地去做保养！

7、汽车提示保养信息中的上次进站里程和实际不同

按里程保养，一般每5000公里--8000公里或者半年换机油，3滤。每3万公里检查四轮定位和制动踢片和制动盘（毂），8万公里检查发动机各连接部位有无松动，检查水箱，各传动皮带，检查空调和助力泵工况，检查油门和离合器拉线，检查四轮轴承，包括内外球笼！

8、汽车保养一次多少钱

根据2019年12月09日汇率/单价，普通品牌400-500元/次（含工时），豪华品牌1000元/次（含工时）。

汽车的保养有小保养与大保养之分，小保养一般指汽车行驶距离不长，为保障车辆性能而做的常规保养项目，主要包括更换机油、机油滤清器以及进行常规检查。

汽车发动机是需要润滑的，机油就起到了润滑、清洁、密封、冷却的作用，但随着汽车的行驶，机油中的基础油和添加剂会发生变质和失效，因此为了保护发动机，需要定期更换机油。

大保养除了小保养的项目外，还需要更换空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器以及火花塞。另外，大保养的项目中还要更换制动液、防冻液、变速箱油、正时皮带等关键部件。

(8)根据里程计算汽车维修费用扩展资料：

汽车保养注意事项

一、汽车发动机的保养

汽车发动机要在合适的时间进行清洗。因为长时间的使用会在发动机的表面形成一层很厚的积炭，从而对发动机中的橡胶部件进行较大的腐蚀。

二、汽油和水都要防止蒸发

夏天的时候，一般气温比较高。所以汽油和和水都比平时更容易蒸发。因为要经常检验水箱和油箱，当汽油和水比较少时要进行及时的添加。

三、汽车内部要注意卫生

夏天是细菌滋生最快的季节，因此车内要保持干净，特别汽车坐垫、汽车转向盘套、以及汽车脚垫易脏物品。

9、汽车一级维护的行驶里程为

一级维护：由专业维修工在维修车间或维修厂内进行。间隔里程周期一般为1000~2000km 。其作业的中心内容除日常维护作业内容外，以检查、润滑、坚固为主，并检有关制动、转向等安全系统的部件。
二级维护：由专业维修工在维修车间或专业维修厂内进行。间隔里程一般为10000~15000km 。其作业中心内容除一级维护作业内容外，以检查调整为主，并拆检轮胎，行轮胎换位。
在 汽车运输业车辆技术管理规定 中，取消了原制度规定的以解体检查为中心内容的三级维护，要求在车维护前应进行技术检测和技术评定，根据检测和评定结果，确定附加作业项目，结合级维护一并进行

10、有没有一种汽车软件，或方式可以算出客户的平均保养里程

一般的车辆都是5000KM保养一次，你只要看每个客户的进厂里程就可以知道他保养了几次。你这个还需要软件吗？很费解啊。