吉星汽车配件厂

1、苏州嘉友吉星汽车零部件有限公司怎么样？

简介：苏州嘉友吉星汽车零部件有限公司致力于电动座椅骨架、海绵、开关面板、线束、护板等整套配件研发，电动座椅个性化定制（提供给我们一个汽车内部空间尺寸，根据客户要求设计制造个性化电动座椅），批发汽车电动座椅骨架和整套配件的源头厂家（您要找的汽车电动座椅配件这里都有）。为了给改装公司和座椅制造公司更多利润空间，我们还批发整套电动座椅配件（不含皮套的座椅），安装方便，成本可以减少30%左右。苏州嘉友吉星汽车零部件有限公司主要制造产品有：电动座椅,汽车电动座椅,改装汽车电动座椅,电动座椅骨架,电动座椅整套配件批发,车辆内饰件,五金制品,电动车配件等～
法定代表人：尤建飞
成立时间：2011-09-08
注册资本：1050万人民币
工商注册号：320507000148459
企业类型：有限责任公司
公司地址：苏州市相城区阳澄湖镇岸山村西横港街26号2幢

2、温岭市吉星汽车配件厂怎么样？

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3、成都极星等离子科技有限公司——PVD（涂层各种铣刀、刀片、模具、手机、汽车配件）

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水基清洗：超声波粗洗---超声波精洗--超声波漂洗--超声波漂洗--超声波漂洗---热风干燥
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4、吉利、沃尔沃合资成立极星汽车新公司

天眼查数据显示，3月11日，极星汽车（上海）有限公司正式成立，该公司注册资本20.55亿人民币，公司经营范围包括汽车及零配件批发；汽车新车零售；汽车零配件零售等，由极星（Polestar）的运营主体——北辰汽车（上海）有限公司全资控股。

解读：一个需要面对的现实是，极星汽车的定位甚是尴尬。

在整个汽车市场哀鸿遍野之际，在整个传统汽车产业的资源极端缺乏的情况之下，单独打造一个小众的电动车品牌，是非常困难的。

这决定了这个品牌的预算会非常有限。

极星汽车的前身是沃尔沃合作的高性能改装厂，被收购之后成为该品牌的高性能部门。

几乎每一个汽车制造商，都会有自己的高性能部门。这个部门，不会有销量上的需求，但在创新技术、在品牌上会有要求。

对于李书福而言，他需要这么一个部门在其整个品牌向上的征途中冲在最前面，但恐怕也不想纯粹赔钱做买卖，于是让其独立出来运营。

遗憾的是，这个部门又不是一个名不符实的沃尔沃高性能部门。其车型平台，估计只能依托于沃尔沃或吉利控股的平台，制造依托吉利成都工厂，只是一个品牌运营部门。

尤其是这一次的CEO更迭，释放的信号更加明确。

原来沃尔沃亚太产品负责人吴震皓重返沃尔沃亚太，而原大众集团（中国）负责集团销售规划的高级总监高竑来接棒，意味着中国区在产品定义上的职能几乎已经损失殆尽，只剩下品牌运营和销售服务了。

极星汽车的成功，需要依赖于沃尔沃电动车战略的成功。事实上，沃尔沃能否在智能电动化的浪潮中获得成功，还需要打上大大的问号。

对于李书福而言，现阶段更重要的事情是，尽快将沃尔沃与吉利汽车整合在一起，在研发、采购上实现协同。

然后在智能电动化方面，给出切实可行的战略。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、吉利和沃尔沃合资电动汽车品牌“极星”成立新公司

中国网汽车3月18日讯 记者从天眼查获悉，由北辰汽车(上海)有限公司全资控股的极星汽车(上海)有限公司于3月11日正式成立，该公司注册资本20.55亿人民币，法定代表人为LARS HELGE PETER DANIELSON，公司经营范围包括汽车及零配件批发；汽车新车零售；汽车零配件零售等。

据资料显示，北辰汽车的两大股东分别为沃尔沃汽车(中国)投资有限公司和浙江吉利控股集团有限公司，两者分别持股50%。极星是两者共同拥有的电动汽车品牌。

目前，极星已推出两款产品，包括一款插电式混合动力跑车Polestar 1、首款纯电动高性能车型—Polestar2，后者将竞争对手对标为特斯拉Model 3。

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