1、教你如何更换汽车电瓶及电瓶保养的小技巧
前题汽车电瓶为使引擎启动之装置，并提供车辆电力来源，电流之来源则依赖引擎启动后，电瓶本身蓄电能力，所以定期检查及保养是非常必要的。 一般市售电瓶分类汽车电瓶可大分两类:加水式电瓶（一般）免保养电瓶（免加水）任何车种均可自由选择加水式电瓶或免保养电瓶，因结构的不同，价格也有差异，国产与日系车款，无论加水或免保养电瓶均有使用；美系及欧系车款则以免保养电瓶为主，但自98年后新出厂汽车几乎以免保养电瓶为主，故免保养电瓶为未来汽车电瓶主流。 电瓶保养平时保养注意水位是否于安全水位区。若低于正常水位时，则需添加蒸馏水或至维修厂买电瓶水补充，维持其正常功能。切勿加入稀硫酸，因电瓶流失的是水份而非硫酸水，若加入稀硫酸，会增加硫酸水的比重，加速缩短电瓶寿命。 电瓶桩头的保养当电瓶桩头产生白色粉状时，可用热水直淋即可消除；再于电瓶接头处涂上一层黄油，以防止其氧化造成接触不良的情况。 电瓶更换时机电瓶寿命一般为2年左右，但若有保养不当或其它因素皆可能影响寿命。建议当爱车电瓶已使用2年以上时，即应更换，避免造成抛锚之状况。步骤1拆换电瓶时，最好使用与电瓶接头螺丝相同尺寸的扳手来拆换。拆换时先拆负极接头，再拆正极接头。 分页阅读：12
2、请给个电瓶维修教程，最好详细点。假如有完整视频就更好啦
电瓶一般都不修
修了意义不大
顶多加个电解液，
3、汽车电瓶怎么保养 汽车电瓶保养方法
电瓶是汽车的易损件，随着使用时间的增长，电瓶蓄电量也慢慢下降，最后只能更换了。平常注意保养电瓶能让电瓶延长寿命。
1、停车熄火前先灭灯、关音响。
行车结束后，准备熄火前一定要先关掉灯光、音响等，然后再熄火，这样不会耗费电瓶的电量，特别是小灯、转向灯等，下车后再检查一番，不要忽略这一点，一旦灯光长时间开着，对电瓶非常不利。在夜晚开车时也要注意，先发动车辆再打开灯光、音响等。
2、避免熄火不关空调。
空调耗电量很大，有些车主习惯熄火不关空调，这样下次启动车辆时，空调自动运转，这时车辆瞬间功率负荷过高，时间长了会对电瓶造成损耗的。
3、汽车每隔一段时间就要开一段路。
不能长时间放置车辆不开，电瓶的电量慢慢减少，会导致汽车发动困难。即使车辆用不到，也要隔几天开一次，让电瓶充充电，保证电瓶始终处于满电的状态。但是汽车经常短途驾驶，开开停停，会导致汽车电瓶长期处于充电不足的状态，缩短使用寿命。在高速公路上以稳定的速度行车20-30分钟，可以给汽车电瓶充分的时间充电。
4、定期擦一擦电瓶。
用湿布定期把电瓶外部擦洗一下，把面板、正负两个极头的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的极头不会积过多白色的酸蚀粉末，而且其使用寿命会比较长。可以在电瓶两个极头上涂抹专用油脂以保护电瓶。
5、防止电瓶亏电。
要防止蓄电池亏电，要特别注意在熄火状态下不要长时间用车上的CD、点烟器等充电，这时候会消耗大量的电瓶电流。如果亏电很容易造成蓄电池的损坏。
6、半年检查一次电瓶。
为了让电瓶保持最佳的性能，最好每隔半年去4S店检测检测电瓶，看看蓄电能力如何。一般电瓶的寿命在3年左右，保养好的话能撑到4年。但是越往后越要缩短检查电瓶的时间。
7、及时观察电瓶状态指示灯。
4、汽车蓄电池保养，怎样维护和更换蓄电池？
不要经常行驶距离过短；
不要放电过度，即在关掉发动机后不要长时间使用车内电器；
长时间停放时要定期充电/或者把蓄电池开关打到OFF，或者拆下蓄电池负极。
5、汽车电瓶的维护与保养要怎么做？
1、熄copy火状态下，不要长时间使用车内电器设备
这是很多车主在日常用车中最会遇到，也是比较容易忽略的问题。比如坐在车内等个人什么的，为了省油不少驾驶者都会选择关掉发动机然后坐在车内听广播或者看DVD等，这样做省油的目的是达到了，但会伤害电瓶。
2、避免不间断启动车辆
要避免多次不间断地启动，这样会导致电瓶因过度放电而烧坏。此外，车辆电瓶要经常充电，电瓶长久不用就会慢慢自行放电，直至报废。
3、不在熄火状态下使用外接电源设备
像车用吸尘机、便携式充气泵等外接设备，切忌不要在车辆熄火状态下使用。由于这些设备的功率都比较大，在熄火状态下长时间使用很容易耗完电瓶内的存电，从而影响你车辆的正常启动。
4、停车后记得关灯
很多车主都犯过类似的错误，晚上停车时忘记关闭车辆大灯，一晚上下来电瓶的电量肯定耗尽，第二天只能找人救援搭电了。
6、汽车免维护电瓶的保养
免维护电瓶的特点和使用常识
1.免维护的概念
一是指在通常使用情况下，不用添加电瓶水（电解液或者蒸馏水），二是指在连续使用，电瓶电量充足的情况下长期不用充电。但不是绝对的免维护，在非正常使用的情况下，即使是免维护电瓶也应当进行维护：由于电瓶过渡放电、车辆长期停驶造成的电瓶亏电，就必须要充电了。
2.免维护电瓶的结构特点
免维护电瓶大大方便了用户的日常使用，避免了日常的保养和维护。其实，免维护电瓶与普通电瓶的基本结构是完全相同的，所不同的是，免维护电瓶为了达到长期不用添加蒸馏水或者电解液的目的，它的排气系统与普通电瓶有着明显的不同：
由于工作中的电瓶内部温度会逐渐升高，水就会蒸发而成为气体跑掉，为了减少水的损失，就必须把水蒸汽变为液态水。在很多免维护电瓶的上部，里面设计有许多弯弯曲曲、有深有浅的沟槽，这种迷宫式的沟槽看似简单却非同寻常，水蒸气在这种迂回的沟槽中串来串去，温度逐渐降低，慢慢的就会变成液态水，回流到电池槽中成为电解液了，而实际跑出去的水蒸气非常少，迷宫似的排气结构还能避免硫酸向外面的飞溅，避免了腐蚀电瓶周围的电器设备。这正是免维护电瓶与普通电瓶相比 ，污染很小且不用经常添加蒸馏水的根本原因。
3.免维护电瓶的使用与保养
大家不要以为免维护电瓶就是啥都不用管，免维护电瓶的日常维护保养也是非常重要的。
（1）免维护电瓶也是需要补水的，只不过免维护电瓶通过新的设计，使在充电使用的过程中电解液中水的气化来得特别慢，析出气体量也比普通电瓶少而已。不同的电瓶生产厂家有不同规定，有些厂家规定，免维护电瓶3万公里必须检查补水一次，有些则规定8万公里检查补水一次。免维护电瓶的极板在因缺水而暴露于空气中时也会硫化的，这点与普通电瓶是一样的，就象只要发动机运转就会有积碳一样的道理。
（2）免维护电瓶也是需要补充充电的
如果你有下述情况，你的电瓶一定需要定期充电：
A：经常短途行车，电瓶充电不足。短途行车是指每天行驶在20公里以内，行驶时间在20分钟以内的；
B：车上有加装的大功率用电设备，如车载电台、扩音机、改装音响，并且经常使用，特别是在灭车状态下K电瓶供电使用的；
C：经常长时间使用大灯、雾灯、后风挡加热、空调的；
D：停车以后经常忘记关掉车载用电设备的，如各种灯光、收音机、出租车顶灯、计价器、空车灯等的。
（3）免维护电瓶由于其结构特殊，因此它的补水、补充充电等保养项目应当到专业部门去做。
7、汽车电瓶的保养与维护？
1、蓄电池的电极接线处是这个季节容易出现问题的地方,所以要注意随时检查。检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。检查时,如果发现电极接线处有绿色的氧化物,要记住拿开水冲掉,这些绿色氧化物不清除的话,会引起发电机发电量不足,使电瓶处于亏电状态,严重时会引起电瓶的早期报废,或者是打不着车。用开水冲掉后,并要用压缩空气吹干水分,然后喷涂上专用的防护剂,防止氧化层再次出现。2、点火系统保养关乎车辆能否启动,因而应仔细检查插头部位,看是否生锈。一旦生锈,就要使用专业清洗剂处理。此外,对于火花塞的保养也不能掉以轻心。3、充电系统要着重检查发电机皮带是否在经过雨打高温后有老化现象或者开裂情况发生。如果没有发生上述情况,还要记住看看皮带的松紧度。皮带过松,会引起皮带的嚣叫,使皮带早磨损;皮带过紧,又会造成发电机轴承的偏磨。4、蓄电池长久不用,它会慢慢自行放电,直至报废。因此,每隔一定时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电。蓄电池有一定的使用寿命,到一定的时期就要更换。
8、怎样保养和维护电瓶
什么电池
汽车
还是电动车
首先确定是什么电瓶
加水的还是免维护的
前者一般寿命在1到2年
但保证发动机发电量正常
电瓶液
不能少
缺的话
记得添加
有专业的添加液
后者
一般不用维护
只要保证发动机正常就可以
避免电瓶亏损
闲置不用
长时间大电流放电、、、、
无论哪一种
都要做到
你关注一下吧
在此
祝你天天开心快乐
9、汽车电瓶的保养与维护?
蓄电池抄的电极接线处是这个季节容易出现问题的地方,所以要注意随时检查。检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。检查时,如果发现电极接线处有绿色的氧化物,要记住拿开水冲掉,这些绿色氧化物不清除的话,会引起发电机发电量不足,使电瓶处于亏电状态,严重时会引起电瓶的早期报废,或者是打不着车。用开水冲掉后,并要用压缩空气吹干水分,然后喷涂上专用的防护剂,防止氧化层再次出现。
10、汽车电瓶的保养与维护
1、蓄电池的电极接线处是这个季节容易出现问题的地方,所以要注意随时检查。检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。检查时,如果发现电极接线处有绿色的氧化物,要记住拿开水冲掉,这些绿色氧化物不清除的话,会引起发电机发电量不足,使电瓶处于亏电状态,严重时会引起电瓶的早期报废,或者是打不着车。用开水冲掉后,并要用压缩空气吹干水分,然后喷涂上专用的防护剂,防止氧化层再次出现。
2、点火系统保养关乎车辆能否启动,因而应仔细检查插头部位,看是否生锈。一旦生锈,就要使用专业清洗剂处理。此外,对于火花塞的保养也不能掉以轻心。
3、充电系统要着重检查发电机皮带是否在经过雨打高温后有老化现象或者开裂情况发生。如果没有发生上述情况,还要记住看看皮带的松紧度。皮带过松,会引起皮带的嚣叫,使皮带早磨损;皮带过紧,又会造成发电机轴承的偏磨。
4、蓄电池长久不用,它会慢慢自行放电,直至报废。因此,每隔一定时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电。蓄电池有一定的使用寿命,到一定的时期就要更换。