汽车维修2次仍出问题

1、发动机变速箱维修2次还是坏的有没有退车案例？

变速器零件的主要耗损是各配合副磨损及壳体变形和产生裂纹，这将导致离合器的可靠性下降，产生故障，最终导致汽车变速器“坏”掉。

一、自动脱挡：
（1）由于相互啮合的滑动齿轮或结合套在传力过程中齿面产生的轴向力大于锁止力（齿面摩擦力+拨叉自锁力），从而将齿轮从啮合状态自动推至空挡位置。
（2）零件磨损与壳体变形——产生轴向力；
（3）齿轮啮合长度不足、自锁机构失效——锁止力减小。

二、乱挡:
变速杆配合的有关部位间隙过大而导致变速杆挡位失准。
抖杆:变速器传动齿轮径向或轴向摆振在变速杆上的反映.
换挡困难:同步器同步元件或锁止元件功能失效。
噪声：齿轮啮合间隙过大、壳体变形产生冲击，或轴承损坏以及润滑油不足、规格不正确。
漏油:油封老化、壳体变形、承孔磨损、轴弯曲变形。

三、变速器主要零部件的耗损形式及其对总成工作性能的影响分析
1.变速器壳
⑴耗损形式：
变形—脱挡，冲击噪声增大，齿轮磨损加剧；
裂纹—漏油；
轴承孔磨损—冲击噪声增大，齿轮磨损加剧。
⑵耗损原因：工作负荷与自身重力（悬臂固定）
——前端面微动磨损与壳体变形，轴承承孔磨损；
——壳体前端面与一、二轴轴线垂直度误差增大。
2.轴、轴承及齿轮、齿套
⑴轴：配合轴颈处与花键部分磨损。
⑵轴承
承受负荷表面磨损与疲劳剥落；
轴承内外座圈配合表面磨损；
轴承烧蚀。
⑶齿轮、齿套：齿面磨损、烧蚀、打齿。
常啮齿轮、齿套一般不易损坏；
滑动啮齿轮、齿套：

2、汽车泡水后维修二次启动造成发动机损坏怎么投诉解决

如果你的车是在水中被憋灭的，维修技师大多会建议你授权让他们对发动机进行拆解，的确，这真的很难通过简单的办法来判断出连杆是否在这次非正常熄火的过程中被压变形（上文说到，细微的变化也足以给气缸造成致命的损伤）。 通过卡尺的测量可以比较出两个同处一个行程的活塞到气缸上沿的距离，如果二者在数值上存在差异，数值大的一方就有可能是连杆出现变形，当然，也有可能是二者都有问题，这需要通过旋转曲轴把两个活塞处于上止点位置，看活塞的边缘是否与气缸上沿齐平来进一步确认。经过逐一排查，完全可以确定哪个气缸的连杆出现了问题，以便有的放矢的订购相关配件，但对于维修技师来说，为了能达到更好的维修效果，他们则主张更换全部连杆及活塞。 当然，如果经检查确认所有气缸都没有出现异常问题，那自然皆大欢喜，将发动机组装完毕后更换相应油液即可。这里也要大家要特别注意，不是泡过水或者发动机进水导致了熄火都要对连杆、活塞进行更换的，要因实际测量的结果来定夺。
3
发动机进水后（少量积水，不会阻止发动机启动），车主在不知情的情况下启动发动机并进行过一段距离的驾驶。你已经猜到了最坏的可能，那又该如何确定这一猜测呢？ 如果不能用扳手转动曲轴则可以初步判断为连杆严重受损，拆解后，视情况要对发动机缸体、连杆以及活塞进行整体更换。具体检测办法与情况二中所描述的相同，在此便不再赘述。

3、汽车的第二次保养一定要去4S店吗？

去过4s店的人都知道，他们收费项目包含材料费和工时费，而工时费是按项收专取的，所以总工属时那是十分的贵重的。

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途虎养车，2011年创立于上海。

自此，中国开始有了专业的汽车养护服务品牌，主营轮胎、机油、汽车保养、汽车美容、车品等，为客户提供：线上预约+线下安装的养车方式。

途虎养车坚持“正品专业”的经营理念，拥有13000 多家合作安装门店和超过1000家工场店，服务能力覆盖31个省（自治区、直辖市）、405个城市。用户可以在途虎养车官网、APP、电话、微信平台上享受专业的365天的售前售后服务。

目前，途虎养车是中国领先的汽车养护品牌。

4、汽车2次保养是不是一定要去同一家4S店的？

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5、汽车第一次出现问题是在一年半后,持续了半年之久还没修好,现在车子已经超过二年了，还能换车吗？

不能了。

你可以参看以下条例：
汽车三包政策解读
游中康蓥律师2361浏览2014-11-14
最新的汽车三包政策是国家质量监督检验检疫总局于2012年12月29日颁布的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(总局令第150号)(也称“汽车三包法”)，自2013年10月1日起施行。下面是对该项政策规定的解读，欢迎大家阅读了解。
汽车三包政策解读
一、三包责任主体
在中华人民共和国境内生产、销售的家用汽车产品的三包责任，由销售者依法承担。销售者承担后，属于生产者或其他经营者责任的，销售者有权向生产者或其他经营者追偿。
解读：
该规定未明确家用汽车产品故障的检测机构、未明确约定生产者对在三包凭证内明示的发动机、变速器、易损耗零部件等范围可由销售者承担责任后直接索赔，及处理时限等细节。可能导致今后厂家自行检测对我们索赔的缺陷不予认可或消极回应，导致我们赔付给消费者的款项无法追偿。2013年1月1日生效的《缺陷汽车产品召回管理条例》(国务院发布)中，明确约定“对实施召回的缺陷汽车产品，生产者应当及时采取修正或者补充标识、修理、更换、退货等措施消除缺陷。生产者应当承担消除缺陷的费用和必要的运送缺陷汽车产品的费用。”汽车三包法后续仍需细则明确约定生产者责任。
二、三包责任内容
(一)包修
1、包修期限：包修期限不低于3年或者行驶里程
60,000公里，以先到者为准;三包有效期限不低于2年或者行驶里程
50,000公里，以先到者为准。包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。
2、包修内容：在包修期内，出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理(包括工时费和材料费)。
解读：
1、包修期限大于三包期限。三包期限为不低于2年或5万公里。包修期限为不低于3年或6万公里。
2、三包有效期及包修期限的起算时间均为开具购车发票之日。
3、免费修理需凭购车发票及三包凭证;
4、免费修理的免费内容包括工时费、材料费。
(二)包换/包退
1、免费更换发动机、变速器、易损耗零部件：
自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)，发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器。
易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换易损耗零部件。
解读：
1、汽车三包法规定，发动机、变速器的主要零件的种类范围、易损耗零部件的种类范围及其质量保证期均由生产者明示在三包凭证上，其种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。
2、汽车三包法虽规定上述主要零件、易损耗零件的种类范围及质量保证期由生产者明示在三包凭证上，但并未明确规定生产者需对明示内容的具体赔偿责任、处理时限等。对今后销售方承担后向生产者索赔较为不利。
2、免费更换或退货
自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)，家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。
解读：
1、免费退换货时限：开具购车发票60日内或行驶里程3000公里内(先到为准)。
2、免费退换货条件共4种：转向系统失效;制动系统失效;车身开裂;燃油泄漏。
3、问题：上述情形中并未规定车身开裂、燃油泄露的具体衡量标准，比如开裂的大小、燃油泄露的程度，是否需要生产者在三包凭证中确认，或是需要在经销合同中确认，或需要经过质监局确认衡量标准?仍需后续细则规定。
3、累计修理或更换2次的情况(消费者需支付使用补偿金)：
(1)因严重安全性能故障(注1)累计进行2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的;(2)发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算;(3)转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的;
注1：严重安全性能故障是指家用汽车产品存在危及人身、财产安全的产品质量问题，致使消费者无法安全使用家用汽车产品，包括出现安全装臵不能起到应有的保护作用或者存在起火等危险情况。
解读：
累计修理或更换超过2次，经销商退货时可要求消费者支付合理使用补偿金。合理使用补偿费用的计算公式为：[(车价款(元)×行驶里程(km))/1000]×n。使用补偿系数n由生产者根据家用汽车产品使用时间、使用状况等因素在0.5%至0.8%之间确定，并在三包凭证中明示。
4、修理时间超过35日或次数超过5次(消费者需支付使用补偿金)：
在三包有效期内，因产品质量问题修理时间累计超过35日的，或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的，消费者可以凭三包凭证、购车发票，由销售者负责更换。
注意：包修期内，因产品质量问题每次修理时间(包括等待修理备用件时间)超过5日的，应当为消费者提供备用车，或者给予合理的交通费用补偿。修理时间自消费者与修理者确定修理之时起，至完成修理之时止。一次修理占用时间不足24小时的，以1日计。(需要根据车辆识别代号(vin)等定制的防盗系统、全车线束等特殊零部件的运输时间及外出救援路途所占用的时间不计入修理时间内)。
解读：
1、退换货的税务问题：汽车三包法并未明确规定，退货后销售者已经开具发票、缴纳的税款如何退回。企业用红冲发票抵扣之后的营业收入仅限发票开出之日起 180天之内，与汽车产品2年(730天)存在很大的时段差异。如已超过企业可红冲的时限，但又在退货时限之内发生退货，企业已经缴纳的税款如何处理，尚需后续细则约定。
2、退换货的费用问题：退货后消费者已经缴纳的购臵税、上牌费用、已购买的保险等问题如何处理，汽车三包法并无规定，该部分费用也并未规定由经销商承担。仍需后续细则明确。
3、发票：如发生换货，因发票写明发动机号，换货导致发动机号更改，汽车三包法仅明确需重新发放三包凭证，并未明确是否要重新开具发票。如换货发生在红冲期限之外，重新开具发票的税收损失又将如何弥补?是否可向生产者追偿?仍需后续细则明确。
4、合理使用补偿金：修理时间超过35日或次数超过5次，经销商退货时可要求消费者支付合理使用补偿金。合理使用补偿费用的计算公式为：[(车价款(元)×行驶里程(km))/1000]×n。使用补偿系数n由生产者根据家用汽车产品使用时间、使用状况等因素在0.5%至0.8%之间确定，并在三包凭证中明示。 更换或退货的要求
1、三包有效期内，符合更换条件的，销售者应当及时向消费者更换新的合格的同品牌同型号家用汽车产品;无同品牌同型号家用汽车产品更换的，销售者应当及时向消费者更换不低于原车配置的家用汽车产品。
2、三包有效期内，符合更换条件，销售者无同品牌同型号家用汽车产品，也无不低于原车配置的家用汽车产品向消费者更换的，消费者可以选择退货，销售者应当负责为消费者退货。
3、在家用汽车产品三包有效期内，符合本规定更换、退货条件的，消费者凭三包凭证、购车发票等由销售者更换、退货。
三、时限要求
1、三包有效期内，符合更换条件的，销售者应当自消费者要求换货之日起15个工作日内向消费者出具更换家用汽车产品证明。
2、三包有效期内，符合退货条件的，销售者应当自消费者要求退货之日起15个工作日内向消费者出具退车证明，并负责为消费者按发票价格一次性退清货款。
3、三包有效期内，消费者书面要求更换、退货的，销售者应当自收到消费者书面要求更换、退货之日起10个工作日内，作出书面答复。逾期未答复或者未依法负责更换、退货的，视为故意拖延或者无正当理由拒绝。
4、消费者遗失三包凭证的，销售者、生产者应当在接到消费者申请后10个工作日内予以补办。 更换后三包期限 更换家用汽车产品后，销售者、生产者应当向消费者提供新的三包凭证，家用汽车产品包修期和三包有效期自更换之日起重新计算。 汽车所有权转移与三包责任 家用汽车在包修期和三包有效期内发生所有权转移的，三包凭证应当随车转移，三包责任不因汽车所有权转移而改变。
四、三包责任免除
1、易损耗零部件超出生产者明示的质量保证期出现产品质量问题的;
2、消费者所购家用汽车产品已被书面告知存在瑕疵的;
3、家用汽车产品用于出租或者其他营运目的的;
4、使用说明书中明示不得改装、调整、拆卸，但消费者自行改装、调整、拆卸而造成损坏的;
5、发生产品质量问题，消费者自行处置不当而造成损坏的;
6、因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品，而造成损坏的;
7、因不可抗力造成损坏的。
8、无有效发票和三包凭证的。
解读：
严格的三包责任下，必然对汽车产品的使用、维护保养、修理要求更为严格，必须在授权的经销商或维修站进行定期保养和故障修理，可保证该部分业务收入来源稳定。
五、三包退回车辆处理
更换、退货的家用汽车产品再次销售的，应当经检验合格并明示该车是“三包换退车”以及更换、退货的原因。“三包换退车”的三包责任按合同约定执行。
解读：
1、退换车的处理：三包退换车仍可销售，销售前应经检验合格并明示“三包退换车”及退换原因。
2、退换车的三包责任：退换车经修理、检验合格后再销售，已不再受汽车三包法的约束，改受“合同”约束。需经销商与客户签订售车合同时结合退换车的实际情况约定三包责任。

6、汽车第二次保养不去4s店,以后还可以去吗

可以。
政策：
2015年8月26日，《交通运输部关于修改（机动车维修管理规定）版的决定》（交通运输部令2015年第17号）发布权。其中提出了“同质配件”的概念。这意味着原厂件概念的淡化。

解读政策出台后的影响：
1，客户可以自主选择去哪修车，厂家和4S店无权干涉，且不影响客户索赔。
2，新车型上市强制公开维修技术信息及工时信息。4S店价格不再任性.
3，4S店和车主都可以自主选择配件，不一定是原厂件，可以是同质件。

4S店捆绑车主的做法，只是部分4S店处于生存压力下的做法。其实早在广州深圳上海北京一线城市，有实力懂服务的4S店很少这么规定的。
4S店的售后服务体系，维修和保养是一体的。以前保养之所以被捆绑，4S店给出的理由是在外面维修保养的车子不予保修和索赔，现在没有保修和索赔上面的限制，保养更没有理由捆绑车主。

7、汽车 在整车三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理

有没维修清单，先拿到证据

8、我的车在一个月里，同一个毛病维修两三次还没好怎么办

A、首先，车主应先了解一下自己车辆的情况，如购买时间，车型，是否还在质保期内或三包期内。
　　B、摘录新三包法部分条款内容如下：
第十七条：家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里，以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。
第十八： 在家用汽车产品包修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理（包括工时费和材料费）。

在家用汽车产品三包有效期内，发生下列情况之一，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货：
（一）因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；
（二）发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算；
（三）转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的；
转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的主要零件由生产者明示在三包凭证上，其种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。
第二十一条 在家用汽车产品三包有效期内，因产品质量问题修理时间累计超过35日的，或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的，消费者可以凭三包凭证、购车发票，由销售者负责更换。

C、通过以上，应该找到答案了，这里还提示一下，关于车辆跑偏的方面，建议注意以下：
1、轮胎与钢圈部分；
2、底盘悬挂系统及相关件；
3、转向系统；
4、前轮轴及传动部分等。