1、9档法士特变速箱维修
付箱的两根焊接轴后端的小齿轮背面有个0的字号。直对的那个大齿轮只有一个齿直对的那个版齿做上记号就权好了。高档齿轮42个齿平分一边21个。两个齿做上记号剩下应该一边20个。低档齿30个同样做上记号剩下一边13个。对上记号就好了。12档的一样 16档的也差不多。16档的多了个同步变速器在一轴端。16当的就是气路有点复杂。别的没有什么东西。12档的有同步器。有的有有的没有。16档的也一样有的有有的没有。看你的型号。后面带T的就有没带就没有。
2、关于法士特变速箱维修 高手请进！
你上个问题的最佳来答案是给我了，首自先我谢谢你对我的回答给予的肯定。
再来说说你的问题，如果低速档齿轮基本没怎么磨损，是不会影响新同步器的使用寿命的。
要想知道同步器的使用寿命，首先得知道它是怎么工作的，知道它是怎么工作了，同步器的使用寿命受什么东西的影响，你自然就知道了。
副箱里的同步器，是在输出轴上面的，变速箱所有的输出，都是靠同步器来实现的，同步器上面有个拨叉，拨叉轴是靠换挡气缸里的气体转换来实现低速档和高速档的转换。
同步器只有在你从低档位区（倒，1，2，3，4档）选到高档位区（5，6，7，8档）的时候，或者从高档区选到低档区的的时候才工作，当你在低档区换档时，同步器始终都是咬合在低速齿上的，所以， 只要你低速档齿轮基本没怎么磨损，就不会影响新同步器的使用寿命。
同步器的使用寿命，一般来说也有个两年，但最主要还是看司机的操作问题，法士特变速箱理论上是不允许放空档的，但是让司机完全不放空也是不现实的，只能说少放空，如果在高档区放了空，在要进低档区的时候，尽量让车的速度慢一点，那样对同步器还是很有好处的。注意这点就行！
3、法士特变速箱高低档拆装视频教程
我当初在田中工贸买工具的时候，他们送了我一些维修视频，挺实用的
4、法士特10档变速箱维修
建议联系当地底盘4s店进行售后，不知道的的可以找卖车给你的销售帮你查
5、重汽法士特变速箱拆装与维修
1、拆卸注意事项
（1）变速器的拆卸和维修应在一个比较干净的地点进行。在开始拆卸变速器时，首先应清洗外部，以防止灰尘、油污等进入变速器内。
（2）拆卸变速器各总成时，要把所有的零件按拆卸的顺序放在干净的工作台上。这样可以方便装配，又能减少丢失的可能性。
（3）变速器一轴可以不拆卸中间轴、二轴和一轴齿轮而轻松地拆卸下来。
（4）对所有的轴承都要认真仔细的清洗，重点是检查滚道是否出现点蚀现象，滚动体是否完好。拆卸时应使用专用工具。
2、易损件的检查
在变速器进行总装前，应对配件运行仔细的检查，避免将坏件装入，造成人力和物力的浪费。
一般检查程序是：
①轴承。把变速器全部轴承放在干净的清洗液中清洗。检查钢球、滚柱、滚针和轴承的滚道是否有麻坑和剥落。检查轴承的轴向和径向间隙，对间隙超过标准的轴承予以更换。检查轴承和变速器壳体的配合，如果轴承的外圈能在变速器壳体的孔内自由地转动，变速器壳应进行修补或更换。
②齿轮。检查齿轮齿面是否有点蚀，更换产生点蚀的齿轮。检查所有的啮合齿轮，齿轮磨损成锥形及由于撞击使啮合长度减少的齿轮都应更换。检查齿轮的轴向间隙，如发现间隙过大的部位，应检查齿轮的开口环、垫圈，调整垫和齿轮的凸缘是否有过量的磨损，二轴前进档齿要保持0.13～0.30mm的轴向间隙。倒档齿轮为0．3～0．9mm。
③花键。检查变速器所有轴上的花键的磨损程度。如果滑动齿套，输出凸缘由于磨损偏向花键一侧，应予以更换。
④止推垫。检查所有的止推垫表面情况。有划伤、磨损，厚度减薄的应更换。
⑤检查箱体、上盖、副箱壳体，看是否有裂纹，有裂纹原则上应更换。
⑥轴承盖。检查轴承盖止口的磨损情况，检查一轴轴承盖，检查一轴油封及里程表接头油封，如损坏应更换。
⑦同步器。检查高低档同步器是否有毛刺；不平整处和接触面是否有过度磨损。检查锁止销是否出现过度磨损；检查高低档齿轮和同步器的接触是否磨损过度。烧伤的同步器或接触面烧伤的高低档齿轮也应更换。
⑧滑套。检查所有的拨叉和滑套的拨叉槽是否过度磨损，是否过热变色，如果过热变色应更换，滑套的接合齿是否接触区偏斜，对偏斜的滑套应更换。
⑨更换所有的O形密封圈。
6、法士特变速箱分解图
变速箱，备件代理商那里可以卖到，技术分解光盘
7、法士特10档变速箱维修
付箱的两根焊接轴后端的小齿轮背面有个0的字号。直对的那个大齿轮只有一个齿直对的那个齿做上记号就好了。高档齿轮42个齿平分一边21个。两个齿做上记号剩下应该一边20个。低档齿30个同样做上记号剩下一边13个。对上记号就好了。12档的一样
16档的也差不多。16档的多了个同步变速器在一轴端。16当的就是气路有点复杂。别的没有什么东西。12档的有同步器。有的有有的没有。16档的也一样有的有有的没有。看你的型号。后面带t的就有没带就没有。
8、法士特16档变速器维修视频
没有吧，这种视频好像多了去了。找不着了吧。
9、法士特10档变速箱分解与维修谁有视频？？我在西安，最好可以直接传给我
这个你可以直接在视频中搜田中工贸的视频就行，他家的视频介绍的很详细，而且还很实用，建议你看看
10、法士特9档变速器操作视频
首先想问下，你是用两脚离合了么？据我所知，法士特大部分的9档变速箱都没有同步器，所以如果用两脚离合本身就比使用全同步器的一次离合时间要长，这是一个大前提。美国伊顿在中国生产的9挡箱都是全同步器的，有机会你可以尝试下。
其次，问几个问题：你只说换了几个零件，那么换之前和之后的气缸你检验过么？尤其是位置度和粗糙度。
第三，变速箱目前运行副箱有噪声么？新箱子还是老箱子，我有点怀疑副箱焊接中间轴的位置度。
这种问题分析起来很麻烦，近期正在处理这样的事情。