1、汽修厂有些什么职位
汽修厂的职位主要有以下几种:
1.管理层:厂长、副厂长、技术经理、 配件经理、财务经理、车间主管等。
2.技术人员:机电工、钣金工、油漆工、美容工、洗车工、机修工、仓库管理员等;
3.其他部门人员:行政、人事、收银、出纳、会计等
(1)汽车维修厂主要技术人员扩展资料:
汽车修理工是汽车的维护、修理和调试的人员。汽车修理工他们一般使用工、夹、量具,仪器仪表及检修设备进行汽车的维护、修理和调试。
汽车常用材料
(1)汽车常用金属和非金属材料的种类、牌号、性能及应用。
(2)燃料的牌号、性能及应用。
(3)润滑油(脂)的牌号、性能及应用。
(4)汽车常用工作液的牌号、性能及应用。
(5)汽车轮胎的规格、分类、组成及应用。
(6)轴承的类型、结构与代号。
(7)螺纹的种类与代号。
2、汽车维修厂有几个等级
做为汽修工,每天除了吃饭睡觉外,大部分时间基本都是在汽修厂里面度过的。供职的地方不同,修理厂的条件也不尽相同,差别能大到什么程度呢?举个简单的例子,某日朋友圈里两个汽修师傅各自发了一条动态,A说:“tmd,这车间成桑拿间了,修车没被累死先被热死了”,而B却是:“车间空调太冷,吹了一天都要感冒了”。看来大家的工作条件确实存在差异,而且还不是一点半点,经过调查,我们大概把修理厂分成了五个等级,兄弟们不妨来看看自己在什么级别的厂子工作。
☆☆☆☆☆级修理厂
特点:窗明几净,空调是标配,各类专业设备齐全,各项安全指标都100%达标,有成熟的规章制度和薪酬制度,所有工人师傅都有统一的工服,能准时上下班并保证一日三餐,有严密的加班奖励制度和请销假、旷工制度,收入相当可观。
类型:BBA等高端品牌的4S店
☆☆☆☆级修理厂
特点:车间宽敞明亮,各类工具齐全,可能没有空调但通风措施到位,有充足的吊扇,各项安全指标都100%达标,奖惩制度和薪酬制度完善,工服统一,一般不解决三餐,但能保证按时上下班,收入属上乘。
类型:一般品牌4S店的维修保养车间
☆☆☆级修理厂
特点:有宽敞的车间,没有空调但通风很棒,常用工具齐全,有固定的修车位,安全措施到位,各项工作都有固定流程,考勤制度完善,一般无绩效提成机制,可能会无偿加班,工服随意,不解决三餐,收入一般。
类型:二三线城市汽配城内修理厂
☆☆级修理厂
特点:没有专用的车间,修车位多由彩钢板搭建而成,没有空调,没有风扇,通风条件一般。工具勉强够用,专业设备一般没有,工具用完后没有固定存放地点,安全措施一般,可以看见裸露的水管电线,没有完善的考勤制度,没有工服,不提供工作餐,每月工资固定没有绩效提成,收入勉强糊口。
类型:七八线小城市的修理厂
小结:
看来不仅汽修厂的条件存在差别,而且收入和收获也各不相同。总之这是一看靠能力说话吃饭的时代。如果去高级别的汽修厂,不仅在优越的条件下修车,而且还能有不错的薪资待遇。但是打铁还需自身硬,如果你没技术没手艺,那也就别抱怨自己只能在路边小摊默默煎熬了。
小结:
看来不仅汽修厂的条件存在差别,而且收入和收获也各不相同。总之这是一看靠能力说话吃饭的时代。如果去高级别的汽修厂,不仅在优越的条件下修车,而且还能有不错的薪资待遇。但是打铁还需自身硬,如果你没技术没手艺,那也就别抱怨自己只能在路边小摊默默煎熬了。
做为汽修工,每天除了吃饭睡觉外,大部分时间基本都是在汽修厂里面度过的。供职的地方不同,修理厂的条件也不尽相同,差别能大到什么程度呢?举个简单的例子,某日朋友圈里两个汽修师傅各自发了一条动态,A说:“tmd,这车间成桑拿间了,修车没被累死先被热死了”,而B却是:“车间空调太冷,吹了一天都要感冒了”。看来大家的工作条件确实存在差异,而且还不是一点半点,经过调查,我们大概把修理厂分成了五个等级,兄弟们不妨来看看自己在什么级别的厂子工作。
3、汽车修理厂员工岗位职责有哪些?
负责进厂车辆定项检修拆装修理工作,严格依照保修单项目维修,凡维修过的项目必须排除原有的故障,符合汽车修理规范要求。
严格按照作业规范和工艺规程进行作业,坚持做到“漏报 不漏修”。
严格按定项检修作业范围和进厂报修的项目进行修理。
爱护使用和妥善保管工具和专用机具。
严格遵守安全操作规程、不野蛮作业,搞好安全生产。
车辆修理完经技术检验人员检验试车出厂,之后将填好的工时工单、合格证交维修主管。
杜绝浪费,降低修理成本。
负责管好、用好修保机具、工具,保持场地整洁,坚持文明生产。保管好未装配上车之零配件以防丢失。
认真对待岗位技术培训,做到懂结构,懂原理、懂性能、懂用途、会操作、会维护、会排除故障。
4、汽车维修公司需要具备那些条件?
近日,中华汽车网校接到网友提问:开办修理厂有什么条件?个人需要些什么证书?相信除了该网友之外,其他想要开办汽修厂的朋友也有同样的疑问。下面,小编就该问题作出回答,希望对大家有所帮助!
一、开办修理厂所需基本条件
① 工商营业执照
② 税务登记证
③ 行业主管部门批准的执照
④ 法人机构组织代码证
二、开办修理厂个人需要证书
汽修厂按规模大小分为两类,一类汽车整车维修企业和二类汽车整车维修企业。一般而言,根据公司规模大小,开办一个修理厂需要3-5本不等的维修工高级和维修工技师的证书。除此之外,还要满足以下人员条件:
① 应具有维修企业负责人、维修技术负责人、维修质量检验员、维修业务员、维修价格结算员、机修人员、电器维修人员、钣金(车身修复)人员和涂漆(车身涂装)人员。从业人员资格条件应符合GB/T 21338的规定,并取得行业主管部门及相关部门颁发的从业资格证书,持证上岗。
② 维修质量检验员数量应与其经营规模相适应,至少应配备2名维修质量检验员。
③ 机修人员、电器维修人员、钣金人员和涂漆人员,一类企业至少应各配备2人;二类企业应至少各配备1人。
④ 其他岗位从业人员,一类企业应至少各配备1人,不能兼职。二类企业允许一人二岗,可兼任一职。
⑤ 从事燃气汽车维修的企业,至少应配备1名熟悉燃料供给系统专业技术的专职作业、检验人员,并经培训合格,持证上岗。
5、汽修厂主要是干什么工作?
汽车修理包括故障诊断、拆卸、清洗、鉴定、修理、更换、装配、磨合、调试、涂装等基本作业,并严格执行有关汽车修理工艺规范、汽车修理质量检查评定等国家和行业标准。
汽车修理(motor vehicle repair)为消除故障和故障隐患,恢复汽车总成规定的技术状况或工作能力,对损伤的零部件和总成进行修复或更换的作业总称。目的是补偿和恢复有形磨损,延长汽车的使用寿命。
汽修流程:
1、当顾客打电话预约、陈述汽车故障或故障现象并时创建维修委托单。
2、为每个计划的维修活动或操作创建一个独立的维修项目,包括需要使用的汽车零配件。软件系统中自动为维修项目和汽车零配件报价。自动计算总的维修价格,可打印维修报价单给客户。
3、检查所有必需的汽车零配件都有库存。
4、给客户报价,经客户确认同意后,打印维修委托书并签名。
5、汽车进厂后,如果是已经预约并已经开了委托单的,可进入车间安排检测、维修。否则,从第一步开始。经检测再次确认维修项目,或增加或减少,与车主沟通确认。
6、车间进行派工,按照系统设定,分配工时自动计算工资,打印派工单给维修工。维修工开始实施维修项目。
7、需要零配件的向配件仓库领用,仓库开领料单,并打印出来,领料人员签名可取走。
8、根据维修进度,车间进行一定的调度。
9、车间维修完工后,进行维修检测。车间主管确认后,可在维修结算单或车间调度审核为完工。
10、财务人员进入结算单确认领用配件和维修项目后,系统自动计算实际维修金额。可打印维修结算单给客户确认后,可进行财务结算并审核。审核时可生成维修服务跟踪记录,可打印汽车出厂放行条。
11、可开具发票,并记录发票信息。
12、车主凭汽车出厂放行条经门卫确认后可出门
6、汽车修理厂的人员配置
汽车电工、机修工、钣金工、喷漆工各一名这些师傅中型城市2500元左右(主要看技术,城市而定)试用期一般一星期,但是你新开厂试用期要延长,应为没有车让他们展示才能。每个师傅不少于两个学徒工,干过一两年的最好,他们的工资一般500-800,具体工资和他们师傅商量。
美容师傅大约2000元,也要有学徒工。
司机一名,主要是救援,工资安当地一般标准给。
配件采购、财务人员和库房管理人员最好找亲戚,尤其是采购最好自己能兼任,里面学问很大,比如我干采购带着你去买配件我一样能赚到你钱。
厂长兼任质检员,这个人相当重要,修理技术一定要高,为人处事要圆滑。你不懂维修就全靠他了。工资3000-4000元。
7、汽车维修厂分几类?
可分为三类,他们分类是从这几个当面来说的。
第一,修理厂厂房面积与停车场面积;
第二,修理设备和注册资金;
第三,技术人员的配置,证书,数量;
第四,能够从事或者胜任的维修项目;
总之一类是最全面最具有实力规模最大的。
8、汽车维修企业分哪几类
按照国家标准《汽车维修业开业条件》,将汽车维修企业分为三类,一类汽车维修企业、二类汽车维修企业和三类汽车维修业户。
一类汽车维修企业是从事汽车大修和总成修理生产的企业,亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理生产。
二类汽车维修企业是从事汽车一级、二级维护和汽车小修生产的企业。
三类汽车维修业户是专门从事汽车专项修理(或维护)生产的企业和个体户。
(8)汽车维修厂主要技术人员扩展资料
我国汽车维修行业信息资源应用方面主要存在三个方面的问题:政府扶持的力度还不强,资金投入不足;信息化在众多汽车维修企业的应用不够;我国汽车维修业人员素质普遍较低,对电脑、互联网有畏难情绪。
我国汽车维修业一直处于较为原始、落后的状态,是公认的脏、苦、累、差行业。这种落后表现在管理水平、技术水平、人员素质、设备装备等诸多方面,而汽车维修方面的信息资源匮乏、查询方法落后表现得尤为突出。
一、汽车维修业的信息需求强烈
100多年前诞生的汽车,只不过是一个简单的四轮交通工具,而今天,汽车已成为高科技的结品,特别是信息技术的应用已经使汽车越来越“复杂”,这些复杂的系统,再加上世界各个汽车制造厂商每年不断地推出新的车型车种,使得汽车维修工作也越来越复杂。
以往汽车维修相关信息的查询,主要借助于传统媒体(图书、杂志、报刊等)。这些媒体存在着信息量小、查询速度慢、资料更新迟缓等弊端。特别对于改革开放以后大量涌入国内的进口汽车,更因缺乏维修资料,给维修工作带来很大的困难。
二、信息化浪潮中的汽车维修业
从国际汽车维修行业看,维修行业技术资料查询、故障检测诊断、技术培训早已网络化,已呈现全面普及的局面。
以美国汽车维修业为例,在维修信息综合管理、专家集体会诊、网上查询资料、网上解答疑难杂症、网上开展技术咨询、网上购买汽车维修资料,已经成为维修行业的基本特征,早在上世纪80年代末90年代初就已经全面实行。我国汽车维修专业互联网络,是从上世纪90年代中期开始起步。
参考资料来源:网络-汽车维修企业
9、汽修店需要哪些技术人员
汽车维修企业等级的含义:
根据原交通部的(GB/T 16739.1-3-1997)部颁标准,汽车维修企业共分为三类。
一类:从事汽车大修和总成修理,也可从事汽车维护、小修和专项修理
二类: 从事汽车一、二级维护和汽车小修;
三类: 专门从事汽车专项修理和维护,主要如车身,涂漆,装饰座垫,
水箱,轮胎,曲轴修磨,镗缸,电气等专项维修;
通过对以上三类划分就大致明白他们应具有的专业技术人员、组织管理及设施设备、经营规模等情况。
交通部于二00四年发布新的(GB/T16739.1-2-2004)部颁标准,对原标准作了一些调整。主要内容是一、二类企业的维修项目、技术人员、设施设备的界定趋于模糊,只是经营规模及设备外协上有不同要求。
一般说来,可以从事整车大修和总成修理的应比只可从事维护保养及专项修理的技术水平要高。就好比省级医院与乡镇医院所能完成的手术范围是不一样的。
根据新颁布的国标《汽车维修开业条件》 (GB/T16739.1-.2-2004)规定,汽车修理厂分一类、二类和三类维修企业。各类维修企业的条件如场地、技术管理人员、技工及维修专用设备、机具等都有相应的要求。
具体办理手续的程序是:
1. 递交书面申请 到所在地区.县级交通局汽车维修管理办公室(简称汽修办),汽修办会根据你的申请向你提交一套完整的格式性的申报资料,再认真填报。
2. 汽修办管理人员到现场(汽修厂)实地检查软、硬件设施是否符合你申办的开业条件,并会指出还应作哪些整改和补充。
3. 经汽修办验收符合开业条件后颁发《x类汽车维修经营许可证》。
4. 凭《X类汽车维修经营许证》向当地工商管理部门申请《工商营业执照》。
5. 凭《工商营业执照》向当地税务管理部门申报‘税务登记’。
亲爱的朋友,我的回答可能对你帮助。如果你想申办二类(整车维修)的话,专用维修设备费可能要30万元以上,加上通用设备、场地、技术人员及起步配件费等约需50--80万元。不过汽车维修业的业务前景也不错,祝你成功。
需注意的是:1.办汽修厂的地段较重要,最好处于交通交汇要道且进出车辆方便不受交管限制的;2.汽修厂的技术层次,管理水平起点要高,因为无特点的低档次的汽修厂很难生存;3.社会资源尽可能广且尽可能满足客户的需求(特别是公车),做好优质服务以最大限度争取客源;4.要聘请一个懂技术.会管理的专业人员负责汽修厂的日常管理,因为汽车维修是专业性较强的行业。5.选择承包或租赁或转让现成汽修厂比新办的花费要省下不少钱。
最后,各地有所差异,需相关部门确认。
10、汽车维修厂有几类?
三类。
1、一类:从事汽车大修和总成修理,也可从事汽车维护、小修和专项修理、
2、二类:从事汽车一、二级维护和汽车小修; 汽车维护是指为维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业。汽车小修是指用更换或修理个别零件的方法,保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。
3、专门从事汽车专项修理和维护,主要如车身,涂漆,装饰座垫,水箱,轮胎,曲轴修磨,镗缸,电气等专项维修,通过对以上三类划分就大致明白他们应具有的专业技术人员,组织管理及设施设备、经营规模等情况。
(10)汽车维修厂主要技术人员扩展资料:
注意事项:
1、汽车维修中进行切割或焊接工作时要带上防护眼睛,另外在进行喷涂作业时要带上防护口罩,保证自身不受伤害。
2、使用举升机时,在把汽车升起到30CM时,要用手摇晃汽车检查是否牢固,在举升机下工作时要把保险保起来,保证安全操作。
3、在进行汽车维修时,没有必要的情况下要确保汽车点火钥匙保持在LOCK位置,以免出现错误操作发生交通事故。
4、在汽车发动机运转时,身体部位及衣物要远离传动部件,例如汽车风扇、皮带,以防卷到这些运转的配件中,造成伤害。