汽车4s店维修项目

1、汽车4S店都有哪些服务项目？

4S店包含整车销售(Sale)、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。所以简称4S店.是由厂家统一设计,根据厂家的模式经营管理的
（一）售后服务工作由业务部负责完成。
（二）售后服务工作的内容。
1、 整理客户资料、建立客户档案
客户送车进厂维修养护或来公司咨询、商洽有关汽车技术服务，在办完有关手续或商谈完后，业务部应于二日内将客户有关情况整理制表并建立档案，装入档案袋。客户有关情况包括：客户名称、地址、电话、送修或来访日期，送修车辆的车型、车号、车种、维修养护项目，保养周期、下一次保养期，客户希望得到的服务，在本公司维修、保养记录（详见“客户档案基本资料表”）。
2、 根据客户档案资料，研究客户的需求
业务人员根据客户档案资料，研究客户对汽车维修保养及其相关方面的服务的需求，找出“下一次”服务的内容，如通知客户按期保养、通知客户参与本公司联谊活动、告之本公司优惠活动、通知客户按时进厂维修或免费检测等等。
3、与客户进行电话、信函联系，开展跟踪服务
业务人员通过电话联系，让客户得到以下服务：
（1）询问客户用车情况和对本公司服务有何意见；
（2）询问客户近期有无新的服务需求需我公司效劳；
（3）告之相关的汽车运用知识和注意事项；
（4）介绍本公司近期为客户提供的各种服务、特别是新的服务内容；
（5）介绍本公司近期为客户安排的各类优惠联谊活动，如免费检测周，优惠服务月，汽车运用新知识晚会等，内容、日期、地址要告之清楚；
（6）咨询服务；
（7）走访客户

2、汽车4S店维修保养记录那里能查到？

只要是正规4S，车辆每一次保养都会在店方留下电脑资料存档。就算是车辆前往其他4S，只要是同品牌下属4S，都可以查到车辆的维修和保养记录。

这比单纯查看保养手册上的敲章要来的靠谱的多，因为4S店方的存档记录造假的概率接近0。

3、汽车坏了去一般的维修店修和去4S店有什么区别啊?

1、价格不同：

修理厂的优势在于价格，4S店的加价率高，运营成本不同。

2、保修不同：

在保修方面，一直在4S店保养维修的车辆，保修期内出现问题是解决的，有专门的索赔员负责。车子品质好，很少有保修期内出现大故障的。所以保修期内去4S店，超了保修期去靠谱的汽修厂。

保修期内，在外面换机油，机器出现故障，4S店是不会保发动机的，外面喷漆，过几个月漆爆，4S店不会负责。

3、原则不同：

4S店的原则是本厂的，比如在外面自己加装了个导航，线路方面4S点就不保修。但是设备出现故障，还是可以保修。因为B品牌也搞不了A品牌的原厂零件，只给加装副厂件。

4、车出了事故，到4S店维修，需要经过什么程序呢？

按步骤行事才能快速有效地得到赔偿。

1、当发生交通事故后，车主应该立即打电话报警并通知平安车险公司，这时车险公司会派赴离事故发生地点最近的车辆定损员前去定损。

去4s店修车走保险的步骤当中是非常重要的，在大型通事故中，如果没有车险公司的专业人员前去定损，车主可能就得不到自己想要的赔偿，这一点需要格外注意。

2、定损人员在确定之后，会要求车主提供相应的证件，这时候如果交通事故比较复杂，车主拿到自己的钱，可能就需要花费比较长的时间，这时候车主急需用车的话也可以到4s店去修车，就需要先垫付费用了。

平安车险的理赔速度还是比较快的，不是特别复杂的情况，一般3天之内就可以拿到自己的赔偿金额了，不着急的话可以稍微等待几天。总体来说去4s店修车走保险的步骤还是比较简单的并不是，只要及时通知平安车险公司就不会存在太大的问题。

比较轻微的交通事故的话去4s店修车走保险的步骤就更为简单了，对于平安车险公司来说比较值得骄傲的一点就是电话直赔，车主只需要拨打平安车险的保险电话，并根据指示提交相应的证明材料，就可以在几分钟之内拿到自己的赔款去4s店修车了。

(4)汽车4s店维修项目扩展资料：

车险定损报销流程：

1、车辆出险报案后，保险公司根据案件情况确定现场查勘或直接将车开到**维修店。车辆损失情况必须经过车主签字确认后方可进行定损拍照，定损单须三方共同确认，并且在维修工单上详细记录车辆到店时的情况，车主签字后进行维修。

2、车辆维修的流程严格按照规定进行，车辆维修完毕回店交接后，详细记录车辆预计移动公里数及实际移动公里数。

3、车辆定损理赔手续完结后，所有连锁店都会单独进行备档，以便车主查询定损金额、部位是否与车辆实际损失相符。

4、定损维修的车辆享受原配品质标准，并保证经中银保险核损同意的案件无差价。交通事故我全责，对方要我垫付修车费用

参考资料来源：华律网-车辆出事故在4S店维修需要垫付

5、汽车4s店维修有那些是外包的？就是4s店不维修就外面的店修的？

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6、车辆保养项目一般都是在哪里进行，4s店的项目那些值得做?

车辆保养项目一般都是在4s店或者维修厂保养店进行，4s店的项目只要是常规的都做。望采纳

7、汽车保养都保养什么，4s店推荐的项目有值得做的吗？

保养其实就是换机油。国内不知道为什么把拧一个螺丝，倒点儿油的活儿说的好内像跟大保健容似的。
车子没有达到预期效果是你在试驾时候的事儿，或者说你买的不是v8。
清洗发动机不会有改善。
你以后问问题，最好把车况说一下，多少年的车，多少公里，什么排量。
很多时候其实就是换油时间太长，导致的问题。国内不比国外，国外一桶5L的油80人民币，合成油也就是150人民币，我说的还都是大厂。但没办法，国内车属于奢侈品（虽然价格降了很多了，但是维修的还是没有降价），国外属于必需品，而且鼓励大家自己修理。所以我说勤换油会增加不少的负担。
清洗唯一有改善的是老款的凌志，几乎所有的大众的车，因为是直喷，所以有积碳。大约5-8万公里就需要做一次walnut blasting。你可以去bing搜索一下海外的资料。VW问题最大，如果你的车是直喷，这个会有很大改善。如果不是直喷，那你能做的就是换更好的油，勤换油

8、去4S店不要做这4个保养项目，普通维修厂就能搞定，还省一大笔钱

汽车作为代步工具，已经普及到很多家庭，人们对汽车的各方面需求增高，自然对汽车也很爱护，毕竟车子的价格摆在那里，因为汽车贵，所以汽车的保养和维修费也不便宜，很多贷款买车的家庭除了还车贷以外，还要支付养车的钱，所以车主们能省则省，对车子爱护一点就能省一点保养维修费，而且车主会选择普通的修理厂而不是4S店，就是因为4S店里的保养维修费比普通的修理厂要贵，而且能贵几倍，所以有人戏称4S店是有钱人的修理厂，但是也有相信4S店的车主也会忍痛送车去4S店，今天笔者告诉大家有四个保养项目没有必要去4S店做，普通修理厂就可以，甚至还可以自己动手。

第一就是不要去4S店里换灯泡和雨刮器，灯泡和雨刮器在汽车配件里是使用较多的零件，尤其是雨刮器，下雨使用频繁，而且雨刮器没有保护，容易受到损坏，万一碰到黑手给你掰断了更是令人头痛。但其实这两部分的更换是比较简单的，可以通过用户手册自己动手，虽然花的时间较多，但是自己去买配件可以挑到好的，能省安装费，还能不被商户宰零件费，当然如果不相信自己的人也可以自己买零件去熟悉的修理厂花钱换，实在不行就让修理厂全包，反正比4S店的便宜不少。

第二个就是不需要去4S店保养汽车轮胎，也不用去那里更换电瓶，因为轮胎和电瓶属于大部件，尤其是电瓶，因为电瓶卖价很高，所以4S店可以从中获取暴利，这个时候可以去普通的修理厂，但是有一点，车主们要注意去正规的修理厂，一些小作坊是不要去的，不然坑了你还坏了车子，这是很麻烦的。

第三就是不需要去4S店里清洗空调，无论冬夏，空调的使用都很频繁，时间久了就需要清洗空调，灰尘和异味不去除，对人体也有害，而且有时候车子停在户外可能会有小动物爬进去，比如说老鼠，所以空调清洗是必须的，有些人觉得空调比较精细，就去4S店，但是4S店也只不过喷喷清洗剂罢了，还不如自己去买清洗剂自己喷，又方便又省钱。

第四个就是汽车美容，汽车美容现在很挣钱，因为车主喜欢给自己的爱车弄些装饰物，比如说汽车贴纸，给汽车镀膜，还有小范围改装，其实这些保养的成本不高，但是4S店的要价却很高，所以就可以去正规的车厂进行保养。

4S店除了卖车就是通过保养挣钱，而4S店的保养费确实是高的让常人不容易接受，而且有些项目4S店未必能做的比普通厂家好，也不仅仅为了省钱，更是为了不被宰。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9、汽车在4s店维修完要维修清单吗

1、简单一点来说,就相当于专卖店.是由厂家统一设计,根据厂家的模式经营管理的；
2、现在国内许多汽车厂家在全国各地都设有4s店.这些企业由厂家直接供应整车和零配件,4s店负责销售及代表厂家进行售后维修服务.但4s店是不能销售别家厂商品牌的汽车的；
3、4s店的投资比较大,设立及管理都比较严格,服务比较完善；
4、对于消费者来说,在4s店购买的车辆,保修期内可以在其售后服务处免费保修；
5、4s店是1998年以后才逐步由日本传入中国的舶来品。欧美地区主要以连锁店为主，这主要是因为地方的特色和密集型居住环境所决定的。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。

以上建议，仅供参考……。如有不是，请批评指正……谢谢。

10、今天去4S店修车，为什么同一个车辆维修项目4S店比普通修理厂要贵很多（同样是原装配件）？

1.饥饿营销

汽车厂商在推出某些新车的时候，时常会花重金来宣传，这样做的效果便是会引来大量的关注度和预定，这时候，车厂会降低产能，或者在有库存的时候也要说没库存，让你加价提车，结果在你加价提车的时候，他们非常的干脆，这时候你才发现，上当了！一般这样的行为也是我们非常唾弃的，但是有时候爱车心切，想快点开回家，不得不加价提车，虽然加的钱不多，但是聚沙成塔这个道理谁都懂，一般一辆车所加的价钱就是销售一个月的工资了。

如果这辆车不是你们自己特别喜欢的，又特别想立即提车的，最好是不要加价，如果加价达到上万元的话，可能那辆车的性价比就不值这个价了。

2. 网上看到的是裸车价

一般车厂在网上公布的都是裸车价，但是我们如果要买车的话，都包含了裸车价、上牌费、保险费和各种车税，就单凭保险这一项来说，4S店一般都会有回扣或则是返利，所以，4S会以各种借口劝你在店里购买保险，而你，一般为了省事，也都是交给4S店去打理，还有上牌，虽然说自己去办理的话费用会减少很多，但是，这会消耗我们大量的时间，如果我们交给4S去办，等着把车开回家就好了。

如果各位自己了解流程，且想省下一笔钱的话，还是建议你们自己跑一趟，毕竟养车一笔大费用，能省则省，不必花冤枉钱。

3.强制加装

很多4S店因为没有更高配的车型，很多车主选择了低配车之后，又被4S蛊惑加装了很多配置，比如导航、真皮座椅、座椅加热等等一些配置，但实际上，在4S店加装的配置不仅贵而且质量还不算好，如果你真的像获得更好的配置，可以到外面找一个专业一点的改装店，那样不仅会省下一笔钱，还能有更好的享受。

4.优惠力度不一样

可能有时候我们在网上看到的某些优惠在这个4S店里是没有的，所以我们去到店里的价格会稍稍高过网上的报价，但是这样的情况是正常的，只要价格在合理的范围内没有加价都是值得买的，但是你要是看到优惠力度特别大的也不要买，天上没有掉馅饼的事儿，这很有可能是库存车或者是试驾车！

二师兄总结：大家要重点注意的是，加价问题和加装配置，这两项都是4S店很大的利润来源之一，稍有不慎，白花花的银子就流进了别人的口袋！