汽车发电机怎样维修和保养

1、汽车发电机怎样保养

在保养时首先分析你的发电机在前期有无异常现象，比如：发电机发电量是回否在正常值，发电机答在运转时是否有无异常噪音，在保养时需要测量转子的阻值是否在常温下符合厂家所规定的阻值参数，再去测量定子线圈以及整流板和检测发电机轴承等等。

2、汽车交流发电机如何维护与保养？

①经常清洁发来电机外表的积垢和尘自土，保持清洁和通风良好。
②经常检查与发电机相关的各紧固件的紧固情况，及时紧固各部螺钉。
③传动皮带的张力要合适。过松，易打滑而造成发电不足;过紧，易损坏皮带和发电机轴承。
④安装蓄电池时，千万不要装错，通常是先装正极线，不装搭铁线，否则极易烧坏二极管。
⑤采用集成电路调节器时，发动机不运转应立即关断点火开关。
⑥绝不允许用"刮火"方法试验是否发电。
⑦发电机有了故障不发电时，要及时排除，否则会造成更严重的故障。

3、发电机如何保养

汽油发电机如何维护保养要点
1.注意汽油发电机净化：油箱使用一段时间后，箱底就会沉淀一些矿物质或杂质，应定期清除或净化。否则会对柱塞和喷油头的正常工作带来较大影响，易造成供油时间不准、供油不均匀、油料雾化不良等，致使增加油耗，功率下降。
2.及时清除积炭： 汽油发电机在工作中，由于燃烧过程中各有关部件产生高温，致使灰炭聚合物附着在气门、气门座、喷油嘴、活塞顶部等处，不及时清理会增加油耗，并严重影响发动机的正常工作，一般情况下，最好 4-6 个月清除一次。
3.保持一定水温 汽油发电机发动机的冷却水温保持在 45-65C 左右。若水温过低，会造成汽油发电机燃烧不完全，加大机器本身负荷量。冷却水最好用不含矿物质的“软水”（如蒸馏水、雨水），不宜滥用污水、浑水。
4.勿超负荷作业 小马拉大车式的超负荷运行，使相当一部分汽油发电机变为黑烟，没有发挥出应有效能，油耗增大，还会缩短有关零部件的使用寿命。
5.定期检查维修：要注意认真汽油发电机维护和维护，要做到定期检查调整气门间隙、喷油压力、供油时间等，并及时消除冷却水套的水垢、污物。某些机件如气门、喷油嘴等，要该修的修，该换的换，重要零部件应一直处于良好使用状态，避免紧急情况下束手无策、无能为力的情况发生。

4、发电机的维修和保养

发电机的保养和维修需要参考出厂的OMM手册。
一般发电机不用维护，轴承都是全密封的不需要润滑。

5、汽车发电机怎么做日常保养？

不用经常保养的，只要没灰尘，长告油就行

6、如何保养与维护汽车发电机

汽车发电机的保养主要是：先用压缩空气吹掉灰尘，再给轴承部位加润滑油，并检查整流器及各接线部位的接触。适当调整发电机皮带的紧度，根据需要再固定校准螺丝，发电机的脚架螺丝应保持一定的紧度。

7、如何进行发电机维修和发电机保养？

主要是检查测绝缘和绕组直流电阻，其次是清扫，保养滑环碳刷，最后是轴承保养。你要是高兴的话，再喷漆一次。

8、汽车发电机如何保养

1、选择正确的机油

车主在选用机油时一定知道车辆使用的温度环境，然后按车辆说明书要求的用油级别和粘度要求去购买机油，购买时仔细查看油品外包装上的级别和粘度标示，要选用满足最低级别及以上要求的机油。比如在四川地区，一年四季正常情况下选用符合多级粘度标准SAE15W-40的机油就可以。

2、换机油别忘打包

车辆每行驶一定公里数要做常规保养，更换机油和三滤。但每次换油是以一桶为单位，一般换油后都会稍有剩余。别忘了将剩油打包带走，以后备用。这样，一两个月后发现油、液的液面降低必须补充时，车主也可以用几次保养积攒的机油在某次换油前“涮涮”发动机，使换油更彻底

3、机油不要混用

有时候发现爱车的机油面不足了，需要添加机油，这时候一定要注意最好不要添加不同品牌或不同型号的机油。不同品牌的油品采用的添加剂会有不同，混用可能会造成油品变质。

(8)汽车发电机怎样维修和保养扩展资料：

汽车发动机工作原理

当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。这就是交流发电机的发电原理。

由原动机（即发动机）拖动直流励磁的同步发电机转子，以转速n(rpm)旋转，三相定子绕阻便感应交流电势。定子绕阻若接入用电负载，电机就有交流电能输出，经过发电机内部的整流桥将交流电转换成直流电从输出端子输出。

交流发电机分为定子绕组和转子绕组两部分，三相定子绕组按照彼此相差120度电角度分布在壳体上，转子绕组由两块极爪组成。当转子绕组接通直流电时即被励磁，两块极爪形成N极和S极。磁力线由N极出发，透过空气间隙进入定子铁心再回到相邻的S极。

转子一旦旋转，转子绕组就会切割磁力线，在定子绕组中产生互差120度电度角的正弦电动势，即三相交流电，再经由二极管组成的整流元件变为直流电输出。

但发动机起动后，随着发电机转速提高，发电机的端电压也不断升高。当发电机的输出电压与蓄电池电压相等时，发电机“B”端和“D”端的电位相等，此时，充电指示灯由于两端电位差为零而熄灭。

指示发电机已经正常工作，励磁电流由发电机自己供给。发电机中三相绕阻所产生的三相交流电动势经二极管整流后，输出直流电，向负载供电，并向蓄电池充电。

9、汽车发电机坏了怎么修

您好！
首先，这于“坏了”这个问题，回答只能是“换”。
其次，我觉得要养成良好的保养习惯，车子过了包修期后，要定期地保养发电机、马达、这些起动系统。人冷了，都要穿衣保养，那么车了辛辛苦苦跑了这么多路，就让它一直这样老下去吗？所以可以去专门维修发电机、马达的店里保养下，清理清理、加点黄油、换换铜套、调调碳刷等等，无须换新的，一样还能弄好长时间，绝对划算。
我个人的经验是，过了保修期，每年在大冬天来临前都会去自己熟悉的私人开的店里保养，所以，马达和发电机一直像新的一样，车子起动非常迅速，用了快5年了，从没发生过问题。
希望对您有帮助，望采纳，谢谢！

10、汽车发电机的日常维护与保养方法。

汽车发电机日常养护，主要以清洁和检查工作为主：

①清洁
发电机工作中产生的热量，由带轮后的风扇吹风进入机壳进行冷却，清除发电机外表的积污和尘土，可保持通风道畅通，以方便散热。

②检查调整传动带张紧力
交流发电机是通过传动带由发动机驱动的，其传动带张力应调整合适，如过松则易使传动带打滑而造成发电不足；若传动带过紧，则易导致传动带损坏和发电机轴承过度磨损。
传动带松紧度检查：静态情况下，用手在传动带正中处施加50N的力，能按下10~12mm距离时则说明松紧程度合适。

③检查线路
保持发电机与调节器间的接线连接牢固，接触良好，如有锈蚀之处，应及时用砂纸打磨干净，导线氧化也应及时将其打磨干净。