汽车空调制暖维修

1、夏天如何判断汽车空调的制热功能是否正常？

直接开空调制热模式就可以试出来。
汽车空调制热模式运行时候制冷系统是不工内作的，只是风机容电机等部件工作，所以即使是夏天开制热模式也不会导致空调系统出现异常。
在厂家随机附带的用户手册里面有给出详细的说明，建议参照这些说明性内容来确定相关信息，或者是直接到当地正规的维修店去让维修人员来检查处理。

2、汽车空调不制暖怎么办

转拓思车间
1，缺防冻液 可能也会引起风不热
2，暖风水阀损坏了或者堵塞
3，如果用自回来水当防冻液的话 那么暖答风水箱长时间下来里面就会积累很多水垢造成损坏和堵塞
4，很多车子都已经直接使用管道直接输送热气了 所以可能是伺服电机或者风道翻版坏了
5，节温器坏了
6，暖风管道脱落了

3、汽车空调不制热

汽车的空复调本来就没有制制热功能。AC打开的时候，是压缩机工作，只能制冷。
汽车的制热，是散热器温度上来后，导入的热风，和汽车空调没关系。
冬天开车，想制热，记得别开AC，那个是制冷用的。它不制热，它不制热，它不制热。

4、汽车空调不能制暖是怎么回事?已经把车开了一段时间了。

汽车暖风系统不热可以分为两方面的原因，一是暖风的控制机构工作不良导致汽车暖风不热的，一是发动机冷却系统造成汽车暖风不热的。

在维修时，我们要先判定是哪一方面原因引起汽车暖风不热的，再进行相应的维修。判别造成汽车暖风不热原因的方法很简单，看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。

冷却系统可能出现的问题有：

一是水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。

二是节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。

三是发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。

汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换;再检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等，排除故障后暖风就会热起来。

5、汽车空调不制热了，哪里能修啊，大约多少钱

这个首先得看原因
1，节温阀故障 当然伴随车辆显示冷却液高温 那就换 一般的车 十几块 几十块 加工时车也不一样一般50-100元。
2，暖风水箱堵塞 疏通水箱 工时100-200 也可以换暖风水箱 车型不一样价格不一样 几十到几百 当然工时也是100-200
3，水泵损坏 换水泵 几十到几百 工时 几十到100-200
4，皮带断了 换皮带 几十元到上百 工时 几十到几百
5，水箱堵了 疏通或者换 一百到几百 工时 几十到几百
6，连通水箱的水管损坏 十几到几十 工时 几十到几百
7，缺水 加冷却液 加水零费用 防冻液 几十到上百
8........9.......10.......

问的太简单 叫说的 没法有针对的回答

6、汽车空调冬天制热不好夏天制冷不为什么？

制冷效果不好，copy可能：
1.滤芯堵塞。
长时间不清理后，滤芯出现脏物、异物、堵塞等，会影响空调风量。
2.缺氟。
汽车空调缺氟会导致制冷效果不好。但只要车辆没有发生过追尾或者拆过空调管道的零件等，一般不会缺失。
3.散热不好。
水箱、冷凝器如果太脏，会导致效率不高，进而会影响空调制冷效果。
4.压缩机故障。
如果压缩机出现故障，空调就会失去效果，导致压缩机很热。
制热不好：
汽车暖风系统不热可以分为两方面的原因，一是暖风的控制机构工作不良导致汽车暖风不热的，一是发动机冷却系统造成汽车暖风不热的。
在维修时，要先判定是哪一方面原因引起汽车暖风不热的，再进行相应的维修。判别造成汽车暖风不热原因的方法很简单，看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。

7、汽车空调不制热的原因翻板坏

首先，“汽车空调不制热”这句话理解有问题的，因为汽车空调是不具备制热功能的
汽车空调吹出的热风是利用发动机产生的热量，将这个热量散热产生的热风导入驾驶室内，产生的热空调效应；
如果汽车没有热空调了，说明汽车热风导入方面出了问题，需要开到修理厂维修。
汽车空调不制热 热风导入系统有问题
汽车暖风系统不热一般有两方面的原因，一是暖风的控制机构工作不良导致汽车暖风不热的，一是发动机冷却系统造成汽车暖风不热的。

8、汽车空调不制热是什么原因？

首先要检查的冷却液是否足够，如果冷却液缺少了，空调不制热。

还需要检查下冷却风扇的工作是放正常，如果冷却风扇常转，水温无法上升，空调不制热。

暖风水箱堵塞或者泄露也会导致不制热。

按照热源的种类进行划分，汽车暖风系统主要分为两种：一种是以发动机冷却液为热源（目前绝大多数车辆使用），另外一种是以燃料为热源（少数中高档轿车采用）。当发动机冷却液温度较高时，冷却液流过暖风系统中的热交换器（一般称为暖风小水箱），将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换，空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。

9、汽车空调不能制热

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制热关压缩机什么事.....
中间的不是送冷风的嘛?冷暖空调不是同一个风道,说不定就2边的风口

10、汽车汽车空调怎么制热的？

汽车空调的话，是利用防冻液的热量带到车里边。给汽车经营加热发动液的温度是由发动机来制热的。所以说，整体来说就是发动机制热。