汽车底盘及车身电控系统维修

1、汽车上常用的执行器有哪些？

汽车发动机来上主要执行器是汽源缸、活塞、连杆、曲轴飞轮机构。
执行器分类：
（1）执行器按所用驱动能源分为气动、电动和液压执行器三种。
（2）按输出位移的形式，执行器有转角型和直线型两种。
（3）按动作规律，执行器可分为开关型、积分型和比例型三类。
（4）按输入控制信号，执行器分为可以输入空气压力信号、直流电流信号、电接点通断信号、脉冲信号等几类

2、汽车电控系统有几部分组成

电子控制系统一般由传感器、执行器和控制器三部分组成 虽然汽车车型不同、档次不同，采用电控系统的功能和多少也不尽相同，但是汽车电子控制系统基本结构都是由传感器（传感软件）与开关信号、电控单元ECU和执行器（执行原件）三个部分组成，这是电控系统共同的特点。汽车电控技术所涵盖的范围是非常宽的，几乎遍及了汽车的各个系统，例如：电控发动机、电控自动变速器、电控制制动防抱死装置、电控安全气囊、电控悬持装置等等。

3、汽车底盘电控装置在发展的过程中都有哪有具体的应用?底盘电控装置对汽车安全行驶中有哪些作用?

1、防抱死制来动系统(ABS)：确保在自紧急制动、易打滑路面及制动时方向的稳定性、操纵的可靠性和制动时的安全性。
2、驱动防滑转/牵引力控制系统（ASR/TCS)：减少驱动轮空转、增大牵引力，提高汽车加速和操作稳定性。
3、自动变速控制系统：减少频繁换挡和换挡冲击.增强变速与汽车性能的匹配,提高行驶平稳性和乘坐舒适性。
4、电控悬架系统：缓和并哀减由地面引起的对车身的冲击和振动.传递作用在车轮与车身之间的各种力和力矩.以提高汽车行驶平稳性和乘坐舒性。
5、巡航控制系统(CCS)：将汽车控制在经济车速下行驶,降低油粍；无须频繁加油,提高舒适性和安全性。
6、电控动力转向系统（EPS)：借助发动机动力或电源电力,将其转换成液压能或机械能.驱动转向轮偏转,实现助力转向，使转向轻便;减轻驾驶员劳动强度,提高安全性。
7、四轮转向系统（4WS)：提高汽车转向的机动灵活性和高速行驶的操纵稳定性。

4、动力底盘电控系统工程师工作内容是什么呢？前途怎样？最好能介绍一下北京汽车研究院的这个职位的工作内容

汽车专业的前沿方向，包括汽车悬架控制、制动控制等，前途一片光明。但是问这个问题恐怕你没机会竞争这个职位。如果是汽车专业或自动化类的学生，努力吧，汽车、自动化交叉学科需要两个专业的知识。

5、汽车底盘电控系统检修和汽车底盘构造有什么不同之处？

电控悬架除了带来稳定的操控性能同时保证了颠簸时的舒适性

6、汽车由哪些系统组成？电控系统是不是汽车的核心系统？

很多小伙伴都在咨询，汽车维修的核心是什么？电控是不是核心？其实汽车维修没有固定的核心，只要把车完美的修好，安全的把车子交到客户的手中，这才是维修的目的。不过，虽然汽车电控不是维修的核心，但也是汽车维修中重要的一环。

汽车电子控制系统基本由传感器、电子控制器(ECU)、驱动器和控制程序软件等部分组成，与车上的机械系统配合使用(通常与动力系统、底盘系统和车身系统中的子系统融合)，并利用电缆或无线电波互相传输讯息，即所谓的"机电整合"。

如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制系统、防滑控制系统、电子控制悬架系统、电子控制自动变速器、电子助力转向等。汽车电子控制系统大体可分为四个部分：发动机电子控制系统，底盘综合控制系统，车身电子安全系统，信息通讯系统。其中，前两种系统与汽车的行驶性能有直接关系。

(一)发动机电控系统

发动机电子控制系统(EECS)是通过对发动机点火、喷油、空气与燃油的比率、排放废气等进行电子控制，使发动机在最佳工况状态下工作，以达到提高其整车性能、节约能源、降低废气排放的目的。

(二)底盘综控系统

底盘综合控制系统包括电控自动变速器、防抱死制动系统(ABS)与驱动防滑系统(ASR)、电子转向助力系统(EPS)、自适应悬挂系统(ASS)、巡行控制系统(CCS)等。

(三)车身安全系统

车身电子安全系统包括车身系统内的电子设备，主要有自适应前照灯系统、汽车夜视系统、安全气囊、碰撞警示与预防系统、轮胎压力监测系统、自动调节座椅系统、安全带控制系统等，提高了驾驶人员和乘客乘坐的舒适和方便。

(四)信息通讯系统

信息通讯系统包括汽车导航与定位系统、语音系统、信息系统、通信系统等。

随着网络的不断发达，各种科技配置都在汽车上得到了应用，现在的汽车的的电子元件也是在逐渐增多，所要学习的汽车电控维修范围也在逐渐的扩大，所以学习汽车维修，电控方面所占的比重越来越大，称之为汽车维修的核心也不为过。

7、汽车电子控制系统的功用是提高汽车的整体性能，其中包括哪些性能？

我在几家著名汽车电子企业工作过。
如果说油路和发动机系统也就是动力总成系内统是血液的容话，电子系统就是经络了。
现在大多数都在使用CAN总线系统，上面会连接有ECU,TCU,ABS,BCM等等电子控制单元。
其中ECU是控制发动机的，可以起到节油及提高发动机效率。
TCU是控制变速箱的，可以给控制换挡策略。只在自动挡车上有。
ABS是辅助刹车系统。防抱死。
BCM是整个车身控制单元，大灯的开启，天窗及车窗的控制等，它与车上大多数电子模块都是相连的。
另外还有空调控制单元，气囊单元等。对汽车的舒适性，驾驶的可靠及安全进行提升。
最重要的是电子控制系统重量轻，对现代汽车的高效节能以及安全环保有着很大的帮助。

8、汽车底盘电控装置在发展的过程中都有哪有具体的应用？

1、防抱死制动系统(ABS)：确保在紧急制动、易打滑路面及制动时方向的稳内定性、操纵的可靠性和容制动时的安全性。
2、驱动防滑转/牵引力控制系统（ASR/TCS)：减少驱动轮空转、增大牵引力，提高汽车加速和操作稳定性。
3、自动变速控制系统：减少频繁换挡和换挡冲击.增强变速与汽车性能的匹配,提高行驶平稳性和乘坐舒适性。
4、电控悬架系统：缓和并哀减由地面引起的对车身的冲击和振动.传递作用在车轮与车身之间的各种力和力矩.以提高汽车行驶平稳性和乘坐舒性。
5、巡航控制系统(CCS)：将汽车控制在经济车速下行驶,降低油粍；无须频繁加油,提高舒适性和安全性。
6、电控动力转向系统（EPS)：借助发动机动力或电源电力,将其转换成液压能或机械能.驱动转向轮偏转,实现助力转向，使转向轻便;减轻驾驶员劳动强度,提高安全性。
7、四轮转向系统（4WS)：提高汽车转向的机动灵活性和高速行驶的操纵稳定性。

9、发动机是汽车的心脏，电控系统是汽车的神经，底盘，真是汽车的灵魂么？欢迎大家讨论～～

呵呵。沙发

这个说法挺有意思的。

我觉得，按照您上面的比喻，底盘应该是“大脑”，因为直接影响车的悬挂是否稳定、操控是否灵活。