1、新车刮蹭他人车后，没去4S店，在修理厂走保险维修了。会影响后期在4S店保养或者维修走保险么？
新车要分机械故障，人为故障。
1、车子自身机械故障或质量问题，要到4S店维修，在保修期内是免费更换和维护的。
2、人为故障，就不一定非到4S店维修不可，如果你投的有车损险，车子刮蹭后，根据损伤程度，确定是否报保；如果报保，一般由保险公司定损，可以在定损金额内找任意维修店，自己要先垫付现金，后再理赔；如果没有定损，要与保险公司商量并由其指定的定点维修店维修，可以不出现金，修好走人。当然，这只是单方自己刮蹭的理赔，要是双方刮蹭，还要分清责任或由交警部门事故鉴定及双方当事人诉求，索赔要复杂一些。如果新车没有投车损险，可以任意选择维修店维修。如果刮蹭很轻，费用在3、2百元，可以不报保，因为报保会影响你第二年的投保优惠的。
2、汽车维修保养去修理厂可靠吗
现在的修理厂不敢乱来，没弄好你可以在回去找他。感觉还可以。
3、汽车保养与维修上修理厂便宜吗？
维修厂的优缺点在于：
比如说某些车型换变速箱油的时候必须借助专业仪器才能彻底把所有油放完，并且添加完油后必须再放出一些，这些细节都是需要注意的，外面的修理厂不一定都受过厂家专业培训，有时甚至会出现越修越有毛病的情况。
2.外面汽修厂对某一问题处理不够专业，但毕竟外面的汽修厂经常修理老车、毛病多的车，所以对后期小毛病可谓见多识广，比如对发动机异响、空调不制冷、玻璃升降故障等等小问题的修理都轻车熟路。
3.总得来说外面修理厂的优势就是价格便宜，对修理一些小毛病的经验比较丰富，劣势是水平参差不齐，缺少修某些车的专业性，专业仪器也缺乏，售后得不到很好的保障。
4S店维修保养的优缺点：
1、汽车操作越来越“傻瓜”，可机器却越来越复杂，电子部件越来越多，很多老修车师傅有时候并没有很好的与时俱进，原来修桑塔纳修的再多、再棒，不见得就能修好当下的车，而且修理厂存在零件“能用就用”，不及时提醒更换的情况。
2、4s店的缺点就是费用高，对其他品牌车辆修理经验很少，解决后期小毛病的经验和办法不多，而且很多4s店存在某一小零件出问题就让整体全换的问题。比如稳定杆一个球头渗油、下肢臂胶套渗油或液压杆头坏了，其实都可以只换一个单独的零件，但4s店在很多时候都是要求整体更换，并且很多零配件都完全可以用，结果都被建议换掉，某些豪华品牌在车辆行驶两万公里的时候就建议换新刹车片、轮胎、火花塞，其实这些都完全没有必要换掉，这点让人很难接受，而且高昂的工时费也是外面修理厂望尘莫及的。
3、4s店的修理工虽然修理的车型少，甚至有的对其他品牌修理不知所措的情况，但贵在对某个品牌车型了解的一个“专”字。
4、车保养修理厂可以吗
可以，没有问题，修理厂维修价格还比较便宜。
5、车到修理厂保养，维修期间发生事故能赔吗
1、修理厂造成事故，也可以报警、报保险。保险赔付以后他们自己向修理厂追索。不关你的事。
2、在厂内造成事故，也可以报警。警察参照道路交通事故来处理。
3、你不报警，私了。最好留个字据，他们负全责。
6、汽车维修和保养在汽修厂做能放心吗？
关键是选对口碑好、技术好的修理厂。为了竞争的需要，外面的修理厂工时费可能较低，但是配件、经验、车辆信息数据还是比不上4S店。如果修理遇到麻烦，会走弯路耽误时间，损失会更大。外面的配件很多是从4S店进货的，还有一些来路不明，那就难以保障了。
7、汽车维修保养外面修理厂能弄吗？
肯定又是被4S吓住的一个车主，告诉你什么自己在外面保养算是脱保了，出了什么事情自己负责，只要你态度强硬就好了，和4S第一次吵架是自己买了德国GT魔力红机油带去，让换这个，结果不给，还和我吵，被我骂的给我换了，后面去都懒得烦去了，车子有什么问题还照样找4S。质保是厂家给我们的权利，关4S鸟事。
8、车子还在质保期了，可在别的修理厂修过，去4s店还能质保吗？
修的部分和需要质保的是同一个部位吗？
9、汽车保养去4S店与普通修理厂有很大差别吗?
关键是你的车出保了没有？
很多品牌都规定了保修期内如果没有按时去他们那边保养则视作自动放弃保修
请注意这一点
至于说保养本身的差别，我觉得没什么大差别。因为两边都有可能遇到很不负责的人。
而外面保养还稍微便宜些，或者说同样的价格可能像机油还能用得好些
10、汽车保修期内可以在修理厂维修吗
最好不要在修理厂维修，在修理厂修后再有故障，人家就不管了