汽车客车空调维修

1、大客车汽车空调如何使

不知道你说的是哪种客车，空调开关一般标识为“A/C”，这个按钮就是空调开关，打开之后版空调就可以权启动了，一般还有风速调节旋钮或按键可调整风量大小。如果是冷暖一体的还要将模式旋钮打到制冷模式（一般是将旋钮转到蓝色标识的一边，蓝色标识制冷，红色标识制热，冬天用的）。

2、乘客坐大客车空调坏了怎么赔

您好压缩机在索赔范围之内的，五千公里首保刚做，这种情况肯定能在4s店索赔新的

3、客车空调故障代码

松芝EPI或EP2表示压力异常
E''1表示车内温度传感器断路或短路
E''2或3表示蒸发器除霜传感器断路或短路

4、大客车汽车空调如何使

不知道你说的是哪种客车，空调开关一般标识为“A/C”，这个按钮就是空内调开关，打开之后空调就可容以启动了，一般还有风速调节旋钮或按键可调整风量大小。如果是冷暖一体的还要将模式旋钮打到制冷模式（一般是将旋钮转到蓝色标识的一边，蓝色标识制冷，红色标识制热，冬天用的）。

5、大客车汽车空调如何使？

汽车空调使用方法，教你如何正确使用汽车空调

汽车空调有损坏很大程度上都是因为驾驶员的不良习惯导致而成，所以问一下自己，真的会用汽车空调吗？随着天气越来越热，车主们对汽车空调的使用也越来越频繁。但是，在使用空调的过程中，有很多你不知道的误区，不仅会影响身体健康，还会对车辆造成损害。因此在开启“汽车空调模式”之前，有必要先认清以下误区。下面就一起看下汽车空调使用方法吧。

汽车空调使用方法——空调系统简介

汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。不同类型空调系统的布置方式有所不同。轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统。其布置型式是将蒸发器、暖风散热器、离心式鼓风机、操纵机构等组装在一起，称为空调器总成。

汽车空调使用方法——如何判断空调系统是否清洗

1、空调刚打开时，吹出来的风还未完全制冷或制热时，会闻到一股类似霉变、烟尘的气味。

2、制冷或制热时，从风口吹出的空气不清新，伴有酸臭味或其他怪味。

3、制冷效果下降，油耗增加。由于蒸发箱长期未清理，污垢过多，从而影响散冷。

4、人在车内时，鼻腔、气管、肺部感到不适，或伴有咳嗽、胸闷等。

5、车辆使用一年以上仍未对空调系统进行过清洗养护。

空调清洗的好处

1、增强制冷。专用清洗剂清洗后空调内无尘无垢，气流交换顺畅，制冷效果明显增强；

2、有益健康。专用清洗剂清洗后，不但大大减少“空调综合症”的发病机率，还净化了室内空气，除去空调产生的怪味；

3、延长空调使用寿命。专用清洗剂清洗后，空调器的工作环境改变，空调器寿命延长空调器本身清洁如新；

4、降低电耗。清洗后的空调环境改变，工作效率提高，也就降低电耗；

5、减少开支。经过清洗保养后的空调，故障率降低，耗电量下降，无形中节省开支。

汽车空调使用方法——注意事项

第一，不要上车就急着开空调。

主要针对那些停了一晚上的车子，放的时间长，封闭车内的空气很污浊，开空调循环开你可以想想后果。最好的做法是先开窗，然后打开外循环，把废气换出去，然后再关窗开空调。同理，长时间暴晒的车子也是一样，先开窗开外循环，把热气换出去再关窗开外循环。

第二，内外循环切换。

有些车的内外循环是不同的按键，而有的车只有内循环的按钮，当灯亮起的时候就是内循环，反之，就是外循环。可以想象一下，长期使用内循环的结果就相当于是反复在呼吸这些二手空气，特别是长途的时候，人们会感到闷，就是这么个原因。当然，现在有很多车也可以自动换气，一定时间的内循环之后就会切换到外循环，但，如果在城市中行驶，还是建议在车少，绿化好的地方进行切换。

第三，空调的A/C开关。

A/C开关，就是空调的压缩机开关，开了这个开关，空调才会制冷，否则，空调只会送风。那么，当这个开关一旦打开，就会带动一系列的制冷设备运转。这些设备在制冷空气的时候，会产生水分，加之发动机的环境，会使空调产生异味。所以，我们应该在到达目的地之前，提前几分钟关掉A/C，加上一点风量，让自然风把好、管道吹干，避免异味的产生。

在清洗汽车空调这块，大家有很多疑问，为什么要清洗？不清洗会怎么样呢？其实汽车空调在运行中，空气中80%的微小粉尘和细菌穿过过滤网进入空调内部，与冷凝水粘合后堵塞在蒸发器上，影响空调的制冷与散热。由于蒸发箱和通风管道的潮湿环境和表面的灰尘为霉菌和真菌的滋生提供了温床，产生物体腐烂性异味，这些异味会随着空调的打开，污染整个车厢内部，被吸到人体内，会导致“汽车空调病”，所以清洗汽车空调环节不可缺失。

6、客车空调使用注意事项有哪些？

在这以车代步的时代里，对于车而言我们并不陌生，随着科技的不断发展创新，车里的设备也是越来越人性化的，其中以客车的空调装置为例，就是可以很好的控制客车内的温度、湿度等从而提供给我们一个舒适的环境，以此来减少旅途的疲劳，那我们在使用过程中应当如何来使用客车空调呢，有什么需要注意事项呢?

注意事项之一：客车停车后不适合开空调

很多的了为了缓解疲劳，或者想在车上午休等，会选择把车停在路边，关上窗户，把空调打开，从而享受客车空调所带来的凉爽，孰不知，这是一种非常危险的操作行为，因为在客车空调开启时，客车的发动机还处于工作状态，就会导致客车的汽缸内的汽油，有一部分因燃烧不完而产生很多高浓度的一氧化碳;而此时紧闭着窗户，空气无法形成对流，而时间越长，车内的一氧化碳浓度越高，就会导致人中毒。

注意事项之二：不可以开车空调同时在车内抽烟

有时候为了在车上休息方便，空余时间总会当客车空调开着时，会点上一支烟来打发这休闲的时间，其实这也是一种错误的方法，开启空调时都会把门窗紧闭，而在抽烟过程中所产生的烟雾无法及时的排出去，从而污染了客车内的空气质量，反而会影响到人的呼吸，这时将会导致全车上的人的健康，因此这种做法也是非常有损于身体健康的。

注意事项之三：随意选择客车空调温度也是不可选的操作

很多的人会选择把客车空调的温度调到最低，尤其是在炎炎的夏日，这样会感觉很凉爽，其实，这种操作是很容易引起人体的不舒服，甚至是病症，如果把温度调的过低，温差过大时，人是很难在短时间内适应的，因此，会出现关节炎、头痛等症状，正常使用客车空调的温度，应当保持车内车外温度相差不越过6度左右，如果是有小孩或者都老人时，最好的温度应当控制在27度左右为宜。

以上就是在使用客车空调过程中应当注意的三点，另外还有的人认为为节省油而一直开低挡空调、或者一进入车内就先开启空调等，这种做法都是错误的，不仅对车会起到一定的损坏作用，同时对人的身体健康也是有影响的。

7、客车空调工作原理

汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风版机等组成。各权部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每个循环又四个基本过程：1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。上述过程周而复始的进行，达到降低蒸发器周围空气温度的目的。

8、客车空调维修工安全操作规程？

一汽车修理工安全操作规程
一、工作前应检查所使用工具是否完好。施工时工具必须摆放整齐，不得随地乱放，工作后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。
二、拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐，不得随地堆放。
三、废油应倒入指定废油桶收集，不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。
四、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯，并保持修理车辆的整洁。车间内不准吸烟。
五、用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。
六、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规范精心进行作业和检查调试。
七、修竣发动机起动前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、冷却水，置变速器于空档，轻点起动马达试运转。严禁车底有人时发动车辆。
八、发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水烫伤。
九、地面指挥车辆行驶，移位时，不得站在车辆正前方与后方，并注意周围障碍物。

9、客车空调压缩机

这和雪种没多大关系,是空调的原因.应该是空调时间久啦,有些毛病啦.建议去汽车修理店去看看.