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1、汽车运用和汽车检测与维修有什么区别

这两个专业都是都是以汽车技术为基础的，所学的课程也差不多，但是汽车检测与维修侧重在汽车的检测，专业面更窄，对汽车的解剖和修理技术更为详细；汽车运用与维修侧重在汽车的运用，管理的成分更浓，对汽车的维修技术知识比较一般。对今后的发展方向的影响有明显不同，前者开始侧重在基层，但是所学知识比较贴近实践，会很受欢迎，但是业务尖子会很难高攀向上爬。而后者是“万金油”专业，一开始可能管理上不了，修理又不精，面临一个艰苦的适应过程。一旦通过了前期的磨练，因为管理知识比较全面，后期比较容易升官。

2、汽车检测和汽车维修包括哪些

可以包括机械部分（刹车、发动机、油路等）和电气部分，电气部分包括多媒体部分和电子控制部分（电脑版+传感器+执行）、空调部分。

3、汽车检测与汽车诊断维修三者之间的关系？

关系是先用仪器检测出故障码，然后根据故障码分析是汽车那个系统的问题，最后就进行修理或者换件。

4、汽车单片机和CAN总线（汽车维修与检测）

我就是搞汽车电子的，首先CAN总线肯定是必须的，因为在汽车中通讯最常用的就是CAN总线，不过CAN的定义也就是那么一点，在汽车中关于总线的内容主要还是报文的K矩阵，这个一般都是车厂保密的东西，不容易拿到，在诊断中，目前都有专门的设备进行诊断，自己也做不来的
再有，汽车上有专门的成熟电路，和一般电路不太一样，因为汽车应用的环境非常恶劣，一般的电路很难达到标准，MCU也就是单片机也都是专用的，和工业级的都不一样，至于1楼说的ARM在汽车中很难用到。主要还是基础的东西，多看些成熟电路
总之，想在汽车电子行业学精，不在大公司混是很困难的，因为汽车电子不是普通电子，在这个行业中有很多外行不知道的秘级电路和知识，不深入接触是得不到的。如今行业已经非常细化了，设备也非常先进，单靠一个人是不行的。比如我们做的CAN总线的代码都是买的设备直接仿真生成的，光代码就几十万行，保证没有任何BUG，这种东西光靠人编是不可能的，因为汽车一旦出了问题那就是人命，马虎不得

5、汽车技术服务与营销和汽车检测和维修技术有什么区别

一般来说，汽车技术服务与营销是针对汽车或汽车零部件的销售，汽车检测是汽车年检的技术要求，维修也就是汽车的售后服务；

6、汽车修理和汽车检测什么区别

其实都差不多的，我觉得这两个应该是合在一起的，考的证都一样的，这可能是学校为了让别人感觉他们学校专业多才分开的

7、汽车维修和检测的区别?

汽车检测与维修：为国家技能型紧缺人才，汽车检测与维修专业主要培养现代汽车故障诊断、维护、检修类高级应用型人才；
汽车运用与维修专业：培养适应社会主义现代化建设需要的德、智、体全面发展的，具备初步的汽车设计能力并能从事汽车制造、检测、维修、营销、管理、服务等方面工作的应用型、复合型工程技术人才。
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这两个专业都是都是以汽车技术为基础的，所学的课程也差不多，但是汽车检测与维修侧重在汽车的检测，专业面更窄，对汽车的解剖和修理技术更为详细；汽车运用与维修侧重在汽车的运用，管理的成分更浓，对汽车的维修技术知识比较一般。对今后的发展方向的影响有明显不同，前者开始侧重在基层，但是所学知识比较贴近实践，会很受欢迎，但是业务尖子会很难高攀向上爬。而后者是“万金油”专业，一开始可能管理上不了，修理又不精，面临一个艰苦的适应过程。一旦通过了前期的磨练，因为管理知识比较全面，后期比较容易升官。

8、汽车检测与维修和汽车维修有什么区别

课程安排会有一些区别，如果你感兴趣可以实地的考察了解

9、汽车检测和维修的专业方向是什么？

汽车检测，是找汽车哪里出了问题，而汽车维修是解决这些问题的。

10、汽车电子技术和汽车检测与维修有什么区别

汽车电子侧重汽车电路元器件分析和集成电路板分析，汽车检测与维修侧重机械维修及装配参数的分析以及电控原理检修！