维修汽车尾气

1、汽车尾气检测不合格需要维修哪里

您好，修理厂就可以，清洗节气门，喷油嘴以及三元催化！希望能帮到您！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

2、汽车尾气检测NO超标是什么原因造成 怎样维修

可能是混合气过浓，燃烧不好引起的，或者是燃烧室温度过高导致NO超标。
建议检查高压线电阻不能过大；再查火花塞，间隙是否偏大；接着拆下喷油嘴检测雾化状态及密封情况；还要检查三元催化器和氧传感器是否出现故障，造成排放中的各项数值均不达标。提醒您注意：如果进气系统和发动机燃烧室内积存了大量的积碳，积碳将在汽缸内形成多处明火，使汽缸内出现多点点火的现象，混合气在相对短的时间内快速爆燃，汽缸内的燃烧温度升高，容易促进氮氧化物的生成。建议彻底清洗进气系统和发动机内部的积碳；还可以将点火正时延迟一些也会使氮氧化物的排放减少。

3、汽车尾气中含有co不合格如何维修

需要清洗三元催化，将95号汽油加在加瓶燃油宝跑上半箱油就差不多可以了。

4、怎么解决汽车尾气不合格怎么去维修

尾气不合格的原因很多，比如烧机油、汽油标号过低等等。简单方法是自己动手清洁调整火花塞，把怠速调高到1000转，燃烧会好很多，一般年审都能应付过去。如果本身怠速就不稳，或者发动机烧机油冒蓝烟那就得神仙也没辙了，送修。

5、汽车尾气排放不合格用什么方法修理

汽油车的话，点火提前角（影响燃烧，燃烧不充分CO排放较高）、火花塞、节气门（影响空燃比）、氧传感、三元催化等的工作状态均会影响尾气排放，同时车凉尾气排放高（主要影响HC的排放），排气管漏气尾气排放低（CO、HC、NOx）都将变低。一般建议检查氧传感，三元催化转化器，不行的话调节气门，点火提前角，再不行就更换火花塞。柴油车的话，清洗或更换空滤、机滤，清理排气管，校油泵、油嘴。切记不上发动机大修包，换四配套等。

6、汽车尾气检测不合格怎么办

1、更换火花塞。 （新旧都可以，只要把电极点用砂纸清理干净，间隙调整好既可，我自己的是旧的火花塞替换使用的）

2、清洁分电器触点和分火头触点。 

3、调整点火时间。 （延迟点火时间，这样会明显减少尾气中的NO（一氧化氮）含量，这一点至关重要，务必请切记！由于点火时间推迟，在燃烧室内的燃烧时间将缩短，燃烧最高温度会降低，使排出的碳氢和氮氧化物减少。）

4、 清理空气滤清器。（如果太脏建议更换） 

5、用清洗剂清洗节气门。 

6、清洗三元催化器和氧传感器。 （三元催化器拆下后我用自来水进行了冲洗，一开始冲洗出来的是咖啡色水，过后就好了，两头换着冲洗。） 

7、 换97#汽油或97#乙醇汽油。 

8、拉高速，50km。 （发动机高速状态，能够清理发动机积碳及排气管三元催化器的通畅，以便三元催化器更有效的工作）

(6)维修汽车尾气扩展资料：

一、汽车尾气是汽车使用时产生的废气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。

二、气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响。

三、尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长。

四、这种气体排放物不仅气味怪异，而且令人头昏、恶心，影响人的身体健康。在车辆不多的情况下，大气的自净能力尚能化解汽车排出的毒素。

五、但随着汽车数量的急剧增加，交通拥堵成了家常便饭，汽车本应具备的便捷、舒适、高效的优势逐渐被过多的车辆所抵消。“汽车灾难”已经形成，由此带来的汽车尾气更是害人不浅。

参考资料：

汽车尾气---网络

7、汽车尾气复检要提供维修厂发票、维修单，这很无理、我们能起诉环保局吗

自己维修，不用去维修厂。可以免去一笔费用。
如果监测站一定要维修厂发票，说是环保局要求。
你应该取证，然后告监测站，因为你没有看到环保局文件。
如果检测站出示环保局文件，你去环保局咨询，落实。
真是环保局文件规定，你可以起诉环保局。