汽车机电维修

1、汽车机电维修要掌握哪些知识？

汽车机电维修要掌握以下知识：
1、多点电喷整车；
2、VTEC电喷整车；
3、发动机及底盘大修；
4、车身电路与电器检修；
5、汽车电子控制系统检修；
6、汽车电器与电控系统整车故障分析与排除。

2、汽车机电维修包括哪些

汽车机电维修顾名思义：就是机修和电器，但是机电一体已经成为一种趋势，具体包括，发动机、底盘的维修，以及电器电控的维修，统称为机修。

3、汽车机电维修难吗？哪里可以学？

想速成，不可能。汽车维修不像生产一样需要非常深刻的研究，但现在市面上车辆种类专非常多，零件各不相属同。学其中一个细节容易，想学到大通是非要下工夫才行的。但是学机电维修有个套路可循，这个套路不能帮您快速学成，但能帮您少走弯路。

4、汽车机电维修是以什么维修为主，和汽车维修工有什么差别？汽车机电包括电工吧？

汽车机电维修包括机修与电路的维修 机修有发动机 地盘 大架 前桥 后桥 油路转向 变速箱
电路有充电点火 照明 启动 仪表仪盘 辅助系统

5、汽车4S店机电维修员的工作职责及工作范围

汽车4S店机电维修员岗位职责及范围：

一、根据前台和车间主任的分配，认真、仔细的完成维修工作。 

二、 负责在维修过程中对客户车辆采取有效的防护措施。   

三、 负责按委托书项目进行操作，在维修过程所出现的问题及时向管理层汇报。  

四、 对每个维修项目必须自检，合格后转到下个工序，不断提高专业技术， 保证维修质量。

五、 耐心、周到、热情的解答客户相关疑问，提高服务质量。

六、 仔细、妥善地使用和保管工具设备及资料。   

七、 负责维修后的整理工作，做到油、水、物“三不落地”，保持车间整洁。

八、 完成部门负责人交办的相关工作。

(5)汽车机电维修扩展资料：

汽车4S店机电维修员任职基本要求：

1、中专以上汽车相关专业，五年以上汽车机电维修工作经验；

2、通过技术类初级以上等相关课程的培训及认证；

3、具有良好的语言表达和协调沟通能力；

4、掌握汽车构造、故障诊断和维修知识，能够熟练驾驶汽车；

5，个人素质：诚信敬业、公正廉洁、有责任心、务实、认真、吃苦耐劳、团队精神服务经理、车间主任车间主任岗位概述：负责协调安排和指导本组成员按照派工单完成车辆维修项目，保证维修质量和组内的6S管理、安全管理、设备工具管理等。

6、汽车机电维修有哪些项目

汽车机电维修包括哪些？汽车机电维修包括电工电子技术基础、电源系统、起动系统、点火系统、仪表系统、汽车空调系统、汽车传感器、熟悉掌握汽车电路分析以及汽车电子产品的销售与安装，汽车单片机及局域网技术、汽车故障诊断技术等成为专业的汽车机电技师人才。下面我们和广州瀚达汽修学校一起看一下汽车机电维修的具体内容。

汽车机电维修包括哪些

学习内容

制动系统、行驶系统、转向系统、全车保养、电工电子技术基础、电源系统、起动系统、点火系统、仪表系统等学习内容。

就业方向

1.从事于各大型综合汽修厂的汽车维修企业的接车、修车、检车等技术工作。

2.从事机动车汽车维修顾问、汽车维修质检技师、安全性能检测站、综合性能检测站的检测设备操作、维修和相关的技术管理工作。

3.从事汽车整车或配件销售公司、汽车进出口贸易公司、汽车检测维修仪器设备销售公司的汽车整车、零配件及检测维修仪器设备等的销售及售后技术服务工作。

4.从事交通运输企业和汽车维修企业行业管理部门的技术和管理工作。

5.从事汽车保险理赔服务工作。

6.从事二手车评估师工作等。

就业前景
1、随着人们生活水平的提高，汽车的保有量也逐步提高，那么，当汽车成为家庭主要代步工具时，你觉得每个人都会汽车美容吗？由此看来，汽车维修行业的前景是非常广阔的。 是非常不错的，以现在中国汽车增长速度来，维修行业的增长显然没跟上脚步。以中国汽车维修的现有水平与国外同期汽车饱有量的维修水平相比是很低的。中国汽车的维修业还停留在纷纷决起的时代，还没进入真正的竞争时代。

2、据权威专家分析，我国的汽车保有量要达到4.9亿辆，平均普及率为300辆／千人时才会趋于一个稳定的状态。这个数据说明，我国的汽车保有量还有超过4亿辆的上升空间。这个庞大的数据所带来的汽车维修发展前景，可见一斑。

但是是目前的维修从业人员大都只懂一点机电维修知识，从事一般的机电维修、保养工作可以，但碰到一些技术难题就无法解决了，拥有扎实的机电维修理论知识与机电维修技术功底的高级机电人才仍然紧缺，汽车机电技师前景十分乐观。

7、汽车机电维修是以什么维修为主，和汽车维修工有什么

汽车机电维修主要包含机修与电路的维修 、机修有发动机 、地盘、 大架、 前桥 、 后桥、 油路转向 、 变速箱 。电路有充电点火、 照明、 启动、 仪表仪盘、 辅助系统。

8、汽车机电维修是做什么的？

如理科基础很差最好的不要去学，现在汽车电路才是电脑时代，理科知识差，很多东西又是抽象的，学起来是很难的，理科好学起来就很好学，学会了做汽车的比如马达、发电机、灯系、发动机等等电路图和电路检测与维修。

9、汽车电机是怎样维修的

发动机的起动需要外力的支持，汽车起动机就是在扮演着这个角色。起动机可以将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的起动。大体上说，起动机用三个部件来实现整个起动过程。直流电动机引入来自蓄电池的电流并且使起动机的驱动齿轮产生机械运动；传动机构将驱动齿轮啮合入飞轮齿圈，同时能够在发动机起动后自动脱开；起动机电路的通断则由一个电磁开关来控制。其中，电动机是起动机内部的主要部件，它的工作原理就是我们在初中物理中所接触到的以安培定律为基础的能量的转化过程，即通电导体在磁场中受力的作用。电动机包括必要的电枢、换向器、磁极、电刷、轴承和外壳等部件。
常见现象：
1.接通起动开关后，起动机高速旋转而发动机曲轴无反应。这种现象表明故障发生在起动机的传动机构上，这有可能是传动齿轮或单向离合器磨损造成的。
2.起动机无法正常工作，驱动齿轮不转。引发这种现象的原因很多，例如电源线出现问题、起动开关接触盘烧蚀以及发动机阻力过大等等。
3.起动机动力输出不足，无法带动曲轴。励磁线圈短路和蓄电池亏电均可引发起动机动力不足。
4.起动机运转声音刺耳。这有可能是单向离合器卡死或起动机安装不当造成的。
5.起动机开关时有“嗒嗒”的声音，但是不工作。保持线圈断线或蓄电池严重亏电会导致这种现象。
维修保养建议：
起动机属于汽车中贵重部件，轻易不会损坏，但是为了延长起动机的使用寿命，恰当的使用方法也是必需的。起动机在起动发动机的过程中，要从蓄电池引入300~400 Ah的电量，因此为了防止蓄电池出现过流或损坏的现象，起动时间不应超过5 s；冬季容易出现起动困难的现象，多次起动时每次起动时间不宜过长，各次起动中也应留有适当间隔。