汽车安全气襄电阻过高维修

1、汽车安全气囊短路或电阻过大怎么处理？

先把气囊拆出来，看下线束接头有没有松动，重新插一遍，看下还有没有故障，如专果还有的话属，就是气囊游丝问题了，游丝几十块钱至一两百块钱，去4S店或者修理厂换掉就行了 。

安全气囊灯亮一般有5种原因：

1、线路脱落或者接触不良

解决方法：由简入繁从座椅下面的气囊导线查起如果是导线插头松了逐一插紧即可。

2、气囊传感器故障

解决方法：更换驾驶员侧侧面安全气囊传感器。

3、气囊故障

解决方法：要检查你的安全带传感器和气囊接头还有气囊传感器。

4、气囊电脑故障

解决方法：更换安全气囊控制单元。

5、有故障代码存在

解决方法：需要专用仪器清除故障码。

如果水侵入了安全气囊系统，安全气囊灯亮了，出现这种情况并不是因为安全气囊进水了，而是报警灯内部线路接线不灵或电路短路造成的。当安全气囊报警灯亮着时，车内安全气囊是不会起作用的。

2、安全气囊电阻过高气囊还能打开吗?

安全气囊电来阻过高气囊源不能打开。
电子安全气囊（electronic control of safety airbag）安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少8 0%左右。
安全气囊最早是由赫特里克于1953年8月提出，并获得了美国“汽车缓冲安全装置’’专利。随着各国车辆安全标准的制定，安全气囊的装备率越来越高。欧洲及美、日等国家汽车上的安全气囊的装备率已达到近1 00%。

3、汽车安全气囊电阻过大

可能的复故障1、气囊制插头 2、气囊本身 3、有可能气囊电脑板（偶发应该不会是这个）
建议人为设置两个故障看，如果有新的故障出现那么电脑板没有什么问题，如果还是这一个故障电脑板坏了，需要维修或者更换
安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。
车上有带AIR BAG的地方是气囊。
用电脑进气囊糸统检测故障，再根据故障意思进行修复
如果没有故障电脑可以直接清除故障

4、汽车安全气囊故障为什么有时候可以通过加电阻就可以消故障灯

电阻你加到哪不都一样，只要找对线阻止电流通过，管他高低，一样不亮，没什么可疑惑的吧

5、汽车故障气安全气囊电阻过低怎么搞

如果安全气囊控制单元电阻过低的故障码,则通常是由于线束的插头虚接或内没有完全插到位容,造成安全气囊引爆装置的2根导线被短路连接片短路,同时气囊复位环内部短路也会引起电阻过低的故障如果安全气囊控制单元电阻过大的故障码,则通常是由于安全气囊引爆装置的2根导线断路引起的,气囊复位环损坏更容易引起安全气囊引爆装置电阻过大故障。安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。车上有带AIR BAG的地方是气囊。用电脑进气囊糸统检测故障，再根据故障意思进行修复，如果没有故障电脑可以直接清除故障。

6、汽车副驾驶气囊显示电阻过高是怎么回事

原因：气囊线路接触不好，造成断路，就会提示电阻过高。

解决：这种情况回必须去4S检查维修。

当汽车答在行驶过程中发生碰撞事故时，首先由安全气囊传感器接收撞击信号，只要达到规定的强度，传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。

电子控制器接收到信号后，与其原存储信号进行比较，如果达到气囊展开条件，则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号。

(6)汽车安全气襄电阻过高维修扩展资料：

安全气囊，设置在车内前方（正副驾驶位），侧方（车内前排和后排）和车顶三个方向。安全气囊由三部分组成：气囊、传感器和充气系统。安全气囊的功能是当车辆发生碰撞事故时减轻乘员的伤害程度，避免乘员发生二次碰撞，或车辆发生翻滚等危险情况下被抛离座位。

如果发生碰撞，充气系统可在不到十分之一秒的时间内迅速充气，气囊在膨胀时将冲出方向盘或仪表盘。从而使车内人员免受正向碰撞所产生作用力的冲击，大约在一秒钟后，气囊就会收缩（气囊上有许多小孔），因此不会妨碍车内人员的行动。

7、汽车安全气囊指示灯亮起,检查是方向盘右边电阻过高是什么回事

这说明气囊线路有磨破皮的地方或断路，电脑检测不到气囊就认为是气囊阻值高。

8、驾驶室安全气囊电阻过高，是什么坏了

驾驶室安全气来囊电阻过高是自方向盘下面的气囊滑环断裂，导致气囊电阻超过应有的阻值，气囊电脑会报出这个故障码，气囊电阻过高，更换气囊滑环就可以了，具体操作步骤如下：

1、拧下气囊固定螺丝。

2、拆下气囊。

3、拧下方向盘固定螺丝。

4、拆下方向盘漏出气囊滑环。

5、撬开卡子就能换上新的气囊滑环。

6、按照相反的实现装上方向盘。

7、装回所有零部件，完成更换步骤。

9、汽车发生故障，安全气囊电阻过低怎么解决？

如果安全气囊控制单元抄电阻过低的故障码,则通常是由于线束的插头虚接或没有完全插到位,造成安全气囊引爆装置的2根导线被短路连接片短路,同时气囊复位环内部短路也会引起电阻过低的故障如果安全气囊控制单元电阻过大的故障码,则通常是由于安全气囊引爆装置的2根导线断路引起的,气囊复位环损坏更容易引起安全气囊引爆装置电阻过大故障。安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。车上有带AIR BAG的地方是气囊。用电脑进气囊糸统检测故障，再根据故障意思进行修复，如果没有故障电脑可以直接清除故障。

10、汽车安全气囊报电阻过高，在插头线上加个电阻就没故障了。加个电阻不是电阻更高了吗，为什么会没故障了？

你好汽车气囊爆电阻高很有可能是因为气囊内部出现短路或者插头接触不良，导致的加上一个电阻之后，把原本断开或者接触不良的线路连接了起来，所以就不会再报故障了