1、汽车修理厂的人员配置
汽车电工、机修工、钣金工、喷漆工各一名这些师傅中型城市2500元左右（主要看技术，城市而定）试用期一般一星期，但是你新开厂试用期要延长，应为没有车让他们展示才能。每个师傅不少于两个学徒工，干过一两年的最好，他们的工资一般500-800，具体工资和他们师傅商量。
美容师傅大约2000元，也要有学徒工。
司机一名，主要是救援，工资安当地一般标准给。
配件采购、财务人员和库房管理人员最好找亲戚，尤其是采购最好自己能兼任，里面学问很大，比如我干采购带着你去买配件我一样能赚到你钱。
厂长兼任质检员，这个人相当重要，修理技术一定要高，为人处事要圆滑。你不懂维修就全靠他了。工资3000-4000元。
2、对于汽车发动机保养，具体需要保养些什么内容？
1、经常跑跑高速，每跑2万5千公里加入专用的汽油添加剂一瓶。可以防止积碳，延长发动机油封的寿命。
2、每一万公里自己DIY清洗节气门，每两万公里清洗一次怠速阀，发动机废气回收利用管道。可以保证发动机的正常工作。
3、每二年自己DIY更换一次防冻液，每五年更换一次自动变速箱油。
4、其实保养车子的最好办法就是经常洗车，用湿抹布擦掉发动机室的灰尘，这样可以保证很多部件不会因为灰尘过多而影响正常的性能。
5、每5万公里花一百元钱，给发动机打吊针，清洗喷油嘴。
3、一类汽车修理企业人员工种配备标准（下有车数和生产运行环境）
主要先用二保和大修来计算
各种车型每天或者每月跑多少里程，然后算出每月需要做多少个二保作业，每个二保作业需要多少工种修理工
同理，算出大修和日常修理需要的人数。
一般来说，按照这个方法算出来的所需工种人数，比实际需要的会多。
所以，假如是对维修管理部门申报资质等用这个
到了自己设置修理厂相关人数等时，取2/3的值比较恰当，以后再在实际运行中进行调整。
4、设备维修人员配置
首先你先把车辆机诫和工程机械划分开 然后就好分工了 车辆维修电工两名一天一个人当班 搅拌机电工也一样 两个一天一个人当班 车辆维修机修工技术好的师傅最少两个然后再找几个学徒或着有点基础的 《根据工程量加人》
搅拌机机修工每天当班不低于4人好的电焊工 至少2人《根据维修量按排人数》
一个搅拌站的维修人员差不多就够了但是也要看你的设备是不是故障很多 车辆是不是很旧
说都是这样说的 但是只有你自己知道你的车辆设备的具体情况我们也不是很了解
我所说的再正常情况下是差不多够了 如果维修量大 那你就要增加人了 最主要的是不能影响生产
电工至少一个汽修电工两个搅拌机数控电工至少两个 汽车机修工至少4个到5个《有两个熟练工就够》电焊工至少两个〈技术好点的〉
如果我说的还部详细请给我留言